Стартер все вопросы.

[GoldeN 602]

Попробую, на прошлом двигателе тоже обычный стоял. Этот вродь нормальной конструкции, втулки относительно большие, еще валяется батэ сломанный редукторный так там более дебильная начинка все втулки в труху рассыпались, по магазинам так и не нашел втулок на него.

Изменено 31 января, 2017 пользователем GoldeN

[Slavyan 963]

Как то не был сторонником редукторных, но сейчас на 405 стоит. Прям скажу нравится он мне :)  Так что я бы на твоем месте обычный в запас кинул.

Тоже, когда покупал новый стартер, сначала хотел не редукторный. Чебоксарский очень плохой был, сновья слабо крутил с неприятным звуком. И просадка всегда была при запуске до 10,5 вольт. Проходил, правда, стартер очень прилично. Но сейчас самарский поставил, так он намного шустрей крутит и почти без звука. Просадка теперь до 11,5 вольт

[Gazecus59 633]

вот болгарский товарищу поставили,есть отзывы?

[Жан_Актобе 51]

Тоже, когда покупал новый стартер, сначала хотел не редукторный. Чебоксарский очень плохой был, сновья слабо крутил с неприятным звуком. И просадка всегда была при запуске до 10,5 вольт. Проходил, правда, стартер очень прилично. Но сейчас самарский поставил, так он намного шустрей крутит и почти без звука. Просадка теперь до 11,5 вольт

странно.я чебоксар поставил уже как 3 года назад.

Чебоксар вашпе то копия с митсубиси делики, кажись и там конструкция надёжная. скорей всего у тебя масса плохая, поэтому слабо крутил и просадка была ощутимая. мне при продаже продавец посоветовал сразу дополнительную  массу кинуть на чебоксар. он хорошую массу дюже любит. я прямо с минусовой клеммы до чебоксара жирный проводок кинул, квадратов на 6. до сих пор крутит как сумашедший в любой мороз. даже фары не тушу - просадки почти нет. до этого стоял якорный, так он амперы жрал как кашалот, аж магнитола тухла,а она у меня под 9 вольт переделана была. на мой взгляд чебоксар самый компромиссный вариант между ценой и качеством. а вот на самарский много жалоб слышал от шабашников - конструкция у него хлипковатая для наших морозов.

Изменено 19 февраля, 2017 пользователем Жан_Актобе

[газель2005 2 668]

Gazecus59, есть.Ставил на год хватило.Запчастей нету.

Чебоксарский 5 год шмыгает.Щетки 500 руб и бендикс 350руб.Не у кого таких нет цен на запчасти.Да и стоит он сейчас 3800-4000 руб,а другие от 5-6 рублей.Гарантия как знаю на него  5 лет.

Изменено 20 февраля, 2017 пользователем газель2005

[Slavyan 963]

странно.я чебоксар поставил уже как 3 года назад.

Чебоксар вашпе то копия с митсубиси делики, кажись и там конструкция надёжная. скорей всего у тебя масса плохая, поэтому слабо крутил и просадка была ощутимая. мне при продаже продавец посоветовал сразу дополнительную  массу кинуть на чебоксар. он хорошую массу дюже любит. я прямо с минусовой клеммы до чебоксара жирный проводок кинул, квадратов на 6. до сих пор крутит как сумашедший в любой мороз. даже фары не тушу - просадки почти нет. до этого стоял якорный, так он амперы жрал как кашалот, аж магнитола тухла,а она у меня под 9 вольт переделана была. на мой взгляд чебоксар самый компромиссный вариант между ценой и качеством. а вот на самарский много жалоб слышал от шабашников - конструкция у него хлипковатая для наших морозов.

Дополнительная масса установлена на болт стартера ещё на стартере до чебоксарского

 

 

,а другие от 5-6 рублей

Я недавно самарский купил в педалях за 3700 со скидкой. Дали, правда, без коробки. Крутит очень шустро

[газель2005 2 668]

 

 

Я недавно самарский купил в педалях за 3700 со скидкой.

глянул и что то такой цены уже не увидел.Да и увидев его вспомнил,что такой же вместе с болгарским валяется.Еще на газели 2005г.в он накрылся,а когда начал разбирать,то оказалось,что внутри все заржавело до не возможности.Видать не герметичный попался и вода вся в нем была.

[dub 866]

Ребят а что масса на стартер реально помогает? Так то у меня крутит хорошо, тоже стоит Чебоксары, на мотор кинуто две шины массы. Но как говорится нет предела совершенству :)

[Жан_Актобе 51]

Ребят а что масса на стартер реально помогает? Так то у меня крутит хорошо, тоже стоит Чебоксары, на мотор кинуто две шины массы. Но как говорится нет предела совершенству :)

ну да! стартер ведь у самом низу стоит и на него дерьмища летит тоже неплохо - конструкторы видать за счёт казели улицы убирать планировали))) так что по любасу масса у стартера со временем засирается. поэтому жирный проводок очень нужен. у меня два таких по моторному щиту бегут от минуса - на чебоксар и на двигун. оба провода по 6 квадратоф, чистая медь! вот летом хочу ещё один на раму кинуть, про запас. на наших конструкторах на колёсах массы мало не бывает))))

Дополнительная масса установлена на болт стартера ещё на стартере до чебоксарского

 

 

Я недавно самарский купил в педалях за 3700 со скидкой. Дали, правда, без коробки. Крутит очень шустро

я прямо на сам чебоксар прикрутил. там у него на жопке 2 болта длинных - закрывают щёточный узел. вот к одному и пристегнулся. а другой конец ИМЕННО к минусу прикрутил, а не к массе. масса тоже убегает - косичка сгнивает шустро, тем более выпускной коллектор рядом жаром пышет.

насчёт самарского чёт подозрительно дёшево..не левак ли тебе подсунули? таких цен даже в моей глухомани давно нет)))))

глянул и что то такой цены уже не увидел.Да и увидев его вспомнил,что такой же вместе с болгарским валяется.Еще на газели 2005г.в он накрылся,а когда начал разбирать,то оказалось,что внутри все заржавело до не возможности.Видать не герметичный попался и вода вся в нем была.

не тебе одному. я тоже от шабашников слышал как то что вода в него прёт неплохо. похоже это систематика.

 

кстати, если зимой заводите, то перед запуском выжимайте сцепление до упора и так заводите. это щядящий режим для стартера. он так будет маслать только масло в моторе, а если не выжать, то стартер ещё будет маслать замёрзшее масло в КПП вдобавок. это не есть гуд для стартера и АКБ - срок жизни сокращается.

Изменено 21 февраля, 2017 пользователем Жан_Актобе

[newoptimistik1 3]

большая проблема

змз405.22 на горячую крутит как будто акб севший или дви клинит- туго туго- даже "звон пальце" слышен в момент прокрутки вялой.

 

помогите 

Такая же х... у меня. После 3,4,5 попыток крутит как ни  в чем не бывало. Стартеру 2 года, БАТЭ без редуктора. Прошлый по той же причине был поменян. Была выработка в передней втулке. Походу и этот в ремонт просится.

Изменено 26 февраля, 2017 пользователем newoptimistik1

[oberst 200]

Жан_Актобе,ну да! стартер ведь у самом низу стоит и на него дерьмища летит тоже неплохо - конструкторы видать за счёт казели улицы убирать планировали))) так что по любасу масса у стартера со временем засирается.

 

Тут не конструкторы, а "экономы и рукоблуды" снимающие защиту виноваты. Масса у стартера идет через стартерные болты, и никак "засратся" не может

[Жан_Актобе 51]

Жан_Актобе,ну да! стартер ведь у самом низу стоит и на него дерьмища летит тоже неплохо - конструкторы видать за счёт казели улицы убирать планировали))) так что по любасу масса у стартера со временем засирается.

 

Тут не конструкторы, а "экономы и рукоблуды" снимающие защиту виноваты. Масса у стартера идет через стартерные болты, и никак "засратся" не может

у меня казель с завода и там щитка отродясь не бывало. это тебе не жига с щитком. что касается болтов, то масса через них должна идти, но не обязана. стоит им подржаветь или дерьмищем забиться и ток шустро ищет более лёгкий путь для себя. поэтому ставлю дополнительный провод прямо с минуса  и не парюсь.

[mazay1990 40]

Огромная проблема.

приобрёл Газель двигатель ЗМЗ 405 на горячую заводился очень плохо. два раза ремонтировался стартер белорусский - так как умирала втулка передняя очень быстро- думал что кривой Якорь. В итоге купил новый Редукторный стартер его хватило на две недели и сейчас начал заводить на холодную что то очень загремело, Я думал маховик открутился либо зубья зализанный, но завелся. Поездил нагрел,машину и теперь опять не могу завести не может прокрутить нагретый двигатель новый стартер что за беда

Сейчас остынет попробую на холодном

[газель2005 2 668]

Снимай крышку оторвал.

[mazay1990 40]

Снимай крышку оторвал.

так и есть, снял

 

ребят в чем проблема

разбивает втулку переднюю на простом стартере а на редкуторном разорвало переднюю крышку

 

 

что не так? маховик? или колокол

 

 

думаю крышку аргоном приварить и все

Изменено 3 марта, 2017 пользователем mazay1990

[газель2005 2 668]

аргоном заварить дороже чем крышка стоит.Венец на маховике смотри.

[Valeri73 59]

Приветствую всех!

Как распознать производителя стартера с земли? Где и что надо смотреть?

Чет бендикс стал вражески вести себя..

[Жан_Актобе 51]

Приветствую всех!

Как распознать производителя стартера с земли? Где и что надо смотреть?

Чет бендикс стал вражески вести

сфотай его и нам покажи.

[mazay1990 40]

аргоном заварить дороже чем крышка стоит.Венец на маховике смотри.

чо может быть

[Жан_Актобе 51]

чо может быть

тебе же сказали венец на маховике посмотри. новый венец если будешь брать, то сажай его на горячую, если что.

[mazay1990 40]

аргоном заварить дороже чем крышка стоит.Венец на маховике смотри.

зававрил 350р.

Крышек в нормальных магащаз не нашёл

Буду снимать маховик

[Жан_Актобе 51]

зававрил 350р.

Крышек в нормальных магащаз не нашёл

Буду снимать маховик

нах маховик снимать то? шоб его погнуть, надо по нему кувалдой бить и не факт что получится. тебе венец надо проверить и заменить если что. венец отдельно на маховике сидит. на горячую его снимают и также нагретым одевают.

Изменено 8 марта, 2017 пользователем Жан_Актобе

[mazay1990 40]

нах маховик снимать то? шоб его погнуть, надо по нему кувалдой бить и не факт что получится. тебе венец надо проверить и заменить если что. венец отдельно на маховике сидит. на горячую его снимают и также нагретым одевают.

есть вероятность что он потресканый. И на горячую его ведёт. Газелисты подсказали

[Жан_Актобе 51]

щя в гараже снял чебоксара на профилактику. разобрал. смазка в норме, выработка щёток незначительная, коллектор слегка полирнул и для очистки совести побрызгал втулки и шестерни вд-40. особых косяков или ржавчины не увидел. перекурил и собрал всё обратно. поставил всё обратно на место.  разборка и сборка кстати продумана по человеческий, всё разбирается и собирается легко и интуитивно понятно. всё таки япошки более продвинуты, в отличии от немчур с ихними неразборными узлами, спецболтами и вырвиглазным монтажом.  помаслал для проверки пару раз. чебоксар жужит штатно, как будто и не снимал. даже как то скучно стало от такого идеала)))))

[rusgg 4 002]

Почему не крутит толком стартер.

Ток 400ампер, коллектор чернеет, аккумулятор садится