проблемы с гаи из за гбо

[Игорь85 697]

Какие 60, хватит жути нагонять. 15ка + опресовка

за  60  едешь  только  в  гибдд.  и  вносишь  в  ПТС.  ну  а  за  15,  если  есть  здоровье  и  время.  бегаешь  сам   месяца  два.  так  что  ни  какой  жути.  одна  реальность.

[Shin-shila 143]

Там всё через Челябинск идёт, там и очереди.

[vovanmd 58]

 

 

где именно он пытался пройти?

военная тайна.не моя ,а его.не говорит

[Игорь85 697]

военная тайна.не моя ,а его.не говорит

 ну  а  чему  придрались. 

[грузоперевозчик 44]

А если пойти по другому варианту...Снять родное газ оборудование.Поехать в гаи взять разрешение на переоборудование,установить самое дешевое оборудование со всеми доками и узаконить его в гибдд.И когда в тех паспорте , стоит отметка, поставить еще свой газовый баллон/Вот во сколько обойдется эта процедура?Давно хотел второй баллон установить.

[Shin-shila 143]

Да вариантов на самом деле много, только не трудно посчитать расходы самого дешевого на первый взгляд: 4000 первичная экспертиза+5000 вторичная, 2500 опрессовка своего баллона+1500 диагностическая карта+850 квитанция за внесение изменений в ПТС и СТС. Почти 15000. А теперь прибавьте к этому геморрой в виде трудозатрат по снятию и установке ГБО, если машина в работе дней пять простоя (это минимум 10000) и времени месяца полтора, за это время придёться договариваться с инспекторами при каждой остановке. И того по самым скромным подсчетам это 25-30 тысяч. Не проще ли заплатить сразу, сэкономить время деньги и нервы?

Изменено 25 июля, 2016 пользователем Shin-shila

[gazelist56 356]

ни хуа хуа у цены, зато теперь машин на газу будет меньше, а цена думаю скоро возрастёт.

помечтай. Упадут скорее всего. Кредиты, взятые на оформление ГБО приплюсуются к прочим кредитам (ту же машинку). Вы (грузоперевозчики) радовались, когда только начинали фуры за тахи щемить, затем платоном их кошмарили-результат?

я пассажироперевозчик.

[соболевич 1 784]

Да вариантов на самом деле много, только не трудно посчитать расходы самого дешевого на первый взгляд: 4000 первичная экспертиза+5000 вторичная, 2500 опрессовка своего баллона+1500 диагностическая карта+850 квитанция за внесение изменений в ПТС и СТС. Почти 15000. А теперь прибавьте к этому геморрой в виде трудозатрат по снятию и установке ГБО, если машина в работе дней пять простоя (это минимум 10000) и времени месяца полтора, за это время придёться договариваться с инспекторами при каждой остановке. И того по самым скромным подсчетам это 25-30 тысяч. Не проще ли заплатить сразу, сэкономить время деньги и нервы?

Проще,но 60 тыр. явный перебор. Мало желающих будет на такую легализацию.

[gazelist56 356]

за  60  едешь  только  в  гибдд.  и  вносишь  в  ПТС.  ну  а  за  15,  если  есть  здоровье  и  время.  бегаешь  сам   месяца  два.  так  что  ни  какой  жути.  одна  реальность.

ёщё раз повторяю:

при наличии голубой бумажки и исправном авто (опрессовку не спрашивают) отметка ГБО в ПТС и СТС у нас в облгаи стоит 850р., в филиалах 1400р. без комиссии Сбера.

По времени от 1ч. до 2-х.

Прокатился с прицепом Оренбург-Моршанск-Оренбург (2400 км), был в Пензе остановлен, обнюхан сонным гайцем. ГБО отмечено. СТС  он даже не читал, только ВО.

Изменено 25 июля, 2016 пользователем gazelist56

[Игорь85 697]

ёщё раз повторяю:

при наличии голубой бумажки и исправном авто (опрессовку не спрашивают) отметка ГБО в ПТС и СТС у нас в облгаи стоит 850 р., в филиалах 1400р. без комиссии Сбера.

По времени от 1 ч. до 2-х.

Прокатился с прицепом Оренбург-Моршанск-Оренбург (2400 км), был в Пензе остановлен, обнюхан сонным гайцем. ГБО отмечено. СТС  он даже не читал, только ВО.

у  нас  ни  голубой.  ни  зеленой  бумажки  взять  негде.  только  через  нами,  встанет  в  11500,  если  бегать  самому,  ну  а  по  времени  месяца  два.  я  уж  лучше  за  13 р.  сделаю  с  одной  поездкой  в  гибдд. 

Проще,но 60 тыр. явный перебор. Мало желающих будет на такую легализацию.

это  в  Москве,  делаю  за  13.  можно  сказать.  сделал.

[Моссберг 96]

Верно ли я представляю,что при перерегистрации авто по-любому приходится ставить новое гбо (причём в компании,которая в состоянии предоставить все необходимые документы),а старое на помойку?

Насколько понимаю,компания-установщик прежнего гбо чаще всего не может предоставить для гаи бумаги,требуемые по новому положению.

В моём случае,установщик вообще давно канул в лету.

То есть,получается однозначное попадание на новое гбо?

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Моссберг

[vovanmd 58]

 

 

То есть,получается однозначное попадание на новое гбо?

есть еще вариант.почитай выше.

[Игорь85 697]

Верно ли я представляю,что при перерегистрации авто по-любому приходится ставить новое гбо (причём в компании,которая в состоянии предоставить все необходимые документы),а старое на помойку?

Насколько понимаю,компания-установщик прежнего гбо чаще всего не может предоставить для гаи бумаги,требуемые по новому положению.

В моём случае,установщик вообще давно канул в лету.

То есть,получается однозначное попадание на новое гбо?

можно  оставить  и  свое.

[БРОДЯГА74 5 180]

Моя позиция такова! На момент установки, (2007г) всё было установлено в рамках действующего на тот момент законодательства, имеются все документы, т.е. Сервисная книжка, сертификаты, .и прочая лабуда на балон (опресовки) и диагностическая карта на данный момент.

Т.к. закон обратной силы не имеет...жду первого протокола, катаюсь , но внимания пока моё ГБО не привлекает.

Как будет протокол...буду думать что делать. Чего паниковать, до того как...)))

Изменено 26 июля, 2016 пользователем БРОДЯГА74

[грузоперевозчик 44]

Я сам пока проехал кружок, за ГБО вопросов не было.остонавливали Гибдд.Волгоград.Сальск.м7 ковровский поворот.Нижний Новгород.Тоже буду ездить до первого протокола.

[Кент 307]

Игорь85,

за  60  едешь  только  в  гибдд.  и  вносишь  в  ПТС.  ну  а  за  15,  если  есть  здоровье  и  время.  бегаешь  сам   месяца  два.  так  что  ни  какой  жути.  одна  реальность.

Уффф

Где беготня на 2 месяца? Там бумажек кот наплакал, газовищики все дают. Позвонил в Люберцы и узнай что к чему

[БРОДЯГА74 5 180]

Кстати, внимательно посмотрев сертификат на Диджик, в частности приложения, выяснил что производитель сертифицировал, его для установки в составе ТС, в т.ч. и ГАЗ-3302. на территории РФ.......Получается обращение в НАМИ...вообще ненужно.

[Игорь85 697]

Игорь85, Уффф

Где беготня на 2 месяца? Там бумажек кот наплакал, газовищики все дают. Позвонил в Люберцы и узнай что к чему

оформил  под  ключ.  предстоит  одна  поездка  в  гибдд.  для  внесения  в  птс.

[aldar 1 271]

оформил  под  ключ.  предстоит  одна  поездка  в  гибдд.  для  внесения  в  птс.

гибдд племяшу сказали -где сделал(в каком регионе) доки на гбо там и вноси в птс запись..

посмотрим что скажут тебе..

[Игорь85 697]

гибдд племяшу сказали -где сделал(в каком регионе) доки на ГБО там и вноси в птс запись..

посмотрим что скажут тебе..

и  смотреть  не  надо,  регистрируется  без  проблем.  силовой  обвес  делал  в  калужской  области.  вносил  в  птс   московской.  пусть  они  твоему  племяшу  официальный  отказ  дадут.  свидетельство  номерное  и  зарегистрировано  в  тех-реестре. гибдд.

[Ivan Rogozin 404]

слышал недавно что рефы тоже нужно будет регистрировать как и гбо... а так штраф уже есть 500р в Липецке, но все равно не до регистрации

[БРОДЯГА74 5 180]

Переоборудование — это изменение конструкции транспортного средства (переоборудование) - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения

Применительно к ГБО, что нарушается?.

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Дмитрий

[Владимир116 396]

Переоборудование — это изменение конструкции транспортного средства (переоборудование) - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения

Применительно к ГБО, что нарушается?.

Поддержу: что в ГБО может влиять на обеспечение безопасности дорожного движения

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Дмитрий

[БРОДЯГА74 5 180]

Скопировалось коряво))) Но мысль такая, может установка ГБО это всё таки дооборудование....до прошедшей сертификацию Газали с установленым на заводе ГБО? Мож не прав, тапки не кидайте....

[Александр11 75]

 

В каком случае не нужно проходить проверку?

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента:

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов:

предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;

2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Если производитель предусматривает установку на автомобиль газового оборудования (с завода выпускаются модификации данной модели, оснащенные ГБО), то проверку можно не проходить.

Вот такую статью нашёл правда или нет?