Расточка блока + хонинговка

[Grotgt 0]

Подскажите пожалуйста где в Челябинской области можно расточить УМЗ4216 с плосковершинным хонингованием.

[ZAN57 3 301]

Раньше в автобазе связи на Энгельса точили неплохо, мне РАФика там просто отлично проточили с хонами. Но прошло 20 лет...

Точили неплохо в таксопарке (авторынок у к/т Искра). В принципе, от ДВС не зависит. Если есть хороший станок и расточник, можно поискать по автосервисам Лады (на Молодогвардейцев). А зачем точить? Не проще ли заменить гильзы, в комплекте с поршневой? Ведь под расточку всё равно покупать поршни и кольца, пальцы. Причем заранее. Хороший расточник без поршней точить не будет. 4216 итак лишний по объему, любая расточка увеличивает объем и прожорливость.

[Crady 8 545]

 

 

Не проще ли заменить гильзы,

на 4216 гильзы ВЛИТЫЕ,не съёмные

[P.E. 26]

Ничто не мешает их вырезать и запресовать новые :)

Только вот, стоит ли овчинка выделки? Чай, не никасиловый мотор, что бы так извращаться при первом ремонте, да и толщина гильз позволяет точить штатные, как минимум один раз.

[ZAN57 3 301]

Вот это для меня новость. Так а что тогда осталось от традиций М-20, М-21, 24, 2410, 402, 451? Это была чуть ли не главная характерная черта ГАЗа. У меня дома валялось 3 или 4 комплекта гильз, из минобороны, БУ, но с никакими пробегами, вместе с поршнями- кольцами, пальцами. + можно было за литруху взять полный комплект нулевой.. А точеное оно и есть точеное, нужен супер расточник, чтобы перед хонингованием поршня продавливалисчь пальцами легко, а после хонов поршня медленно садились в гильзах под своим весом.. как в театре.

Изменено 5 июля, 2016 пользователем ZAN57

[lacostya 0]

Ничто не мешает их вырезать и запресовать новые :)

Только вот, стоит ли овчинка выделки? Чай, не никасиловый мотор, что бы так извращаться при первом ремонте, да и толщина гильз позволяет точить штатные, как минимум один раз.

Не знаешь где это можно сделать в Москве, в сервисах говорят гильзы не меняются...

или какие оринтировочные цены на блок цилиндров с гильзами на УМЗ-4216?

[P.E. 26]

Я УМЗ на замену гильз ни разу не сдавал. А вот другие моторы, было дело.

Где делают:

Механика (косячники еще те, проверять надо за ними каждый чих)

АБ Инжиниринг (принципиально не отдаю им ничего в ремонт - русофобы законченные)

Хон-Сервис на Бутырке (давно там не был, но раньше делали весьма неплохо).

и еще куча контор. Иномотор, Алтушка и прочие. Про Алтушку отзывы вроде ничего (приятель туда блоки и валы таскает). 

 

Новый блок (голый) в зависимости от жадности продаванов - 40-50 тысяч в ниризиновой. Там где он точно есть 45-47 килорублей.

[олег самара 306]

Вот это для меня новость. Так а что тогда осталось от традиций М-20, М-21, 24, 2410, 402, 451? Это была чуть ли не главная характерная черта ГАЗа. У меня дома валялось 3 или 4 комплекта гильз, из минобороны, БУ, но с никакими пробегами, вместе с поршнями- кольцами, пальцами. + можно было за литруху взять полный комплект нулевой.. А точеное оно и есть точеное, нужен супер расточник, чтобы перед хонингованием поршня продавливалисчь пальцами легко, а после хонов поршня медленно садились в гильзах под своим весом.. как в театре.

А заводские так садятся?

Надо выдерживать тепловой зазор при расточке,у каждого двигателя он разный. На 421 еще желательно вывернуть шпильки  крепления ГБЦ и проверить плоскостность верхней части блока,бывает "лодочка,не такая как на 405-409,но все же.

Точеное зачастую ходит не хуже нового. Основная причина- остаточные напряжения в отливках сняты. Если мотор до капиталки дошел естественным путем а не в результате какого-то аварийного действия (перегрева,заклинивания от проворота вкладышей),то после капиталки при условии грамотного подхода к ремонту и качественных запчастей ходит не меньше нового...

[Денис 4216 0]

Добрый день.

Подскажите пожалуйста, где в Москве быстро и качественно точат 4216? А то все говорят что 2 недели займёт с разборкой и сборкой? 

[ZAN57 3 301]

Ну вот и меня наверное настигла участь- компрессия в 1 ом цилиндре 3-4 очка. троит всё явнее, похоже процесс идет уже 3-4ткм. ещё до ремонта башки началось. Возможно после 2х перегревов и пробоя прокладки в 2016г. В этом году по весне появился звучок, будто жуёт что то... Мамонт тогда прислушался- что-то не так, но грешили на эл. муфту. Заглянул с камерой- эндоскопом в цилиндр, она дерьмовая, но царапины на зеркале увидел, гнагара полно, свечу на бензе забрасывает на ХХ. Звонил вчера Антону, если точить блок, то проблема не в расточке, она не дорогая, а в том, что надо выворачивать ВСЕ шпильки из блока, и не только сверху. а потом вворачивать, эта работа стоит дороже расточки.

[вилли 884]

 

 

надо выворачивать ВСЕ шпильки из блока

У нас со шпильками растачивали

[Crady 8 545]

 

 

а в том, что надо выворачивать ВСЕ шпильки из блока, и не только сверху. а потом вворачивать,

начинает доходить почему так не горят желанием брать эти моторы в ремонт? :D  ты ещё не слышал как расточники матерятся при виде этих блоков,расточка через размер там далеко не редкое явление.

У нас со шпильками растачивали

нормальный расточник даже грязный блок в работу не возьмёт.хотя знаю места и где кусок масла расточат.но вопрос в том,а качество работы?как тут у нас в одной фирме -  до установки поршней? :D  так и написано в гарантии.надо гаранию на расточку,не суй поршня. :lol: :lol:

[ilian32 624]

Не знаешь где это можно сделать в Москве, в сервисах говорят гильзы не меняются...

или какие оринтировочные цены на блок цилиндров с гильзами на УМЗ-4216?

Моторинтех тебе в помощь.С одним но. У 10% при замене и расточке получается блок на выброс.Если с завода блок был косячный и гильзы криво посажены.

У нас со шпильками растачивали

Точнее выворачивали их сами.Обычно от 800 до 1200 за шпильку.

Добрый день.

Подскажите пожалуйста, где в Москве быстро и качественно точат 4216? А то все говорят что 2 недели займёт с разборкой и сборкой?

 

Когда дело касается этого мотора выбирай одно из 2х.Быстро либо качественно.

[victor5116 300]

начинает доходить почему так не горят желанием брать эти моторы в ремонт? :D  ты ещё не слышал как расточники матерятся при виде этих блоков,расточка через размер там далеко не редкое явление.

нормальный расточник даже грязный блок в работу не возьмёт.хотя знаю места и где кусок масла расточат.но вопрос в том,а качество работы?как тут у нас в одной фирме -  до установки поршней? :D  так и написано в гарантии.надо гаранию на расточку,не суй поршня. :lol: :lol:

 

И какова цель выворачивания шпилек?

[Crady 8 545]

И какова цель выворачивания шпилек?

а ты спроси у грамотного расточника,а не у умеющего точить.

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем Crady

[Берси 623]

а ты спроси у грамотного расточника,а не у умеющего точить.

Олежа - по идее, выворачивать шпильки и ставить "маяки" коленвала и силовые проставки цилиндра =  должен грамотный моторист, а дело расточника только в том, что бы обеспечить  "цифру"  диаметра и правильный угол хона для данного типа мотора.

Это моё личное мнение.

[Crady 8 545]

 

 

по идее, выворачивать шпильки и ставить "маяки" коленвала и силовые проставки цилиндра = должен грамотный моторист,

вопрос не в том КТО,вопрос зачем.в расточку так то блок уже готовый обычно принимают.помытый продутый.

[victor5116 300]

а ты спроси у грамотного расточника,а не у умеющего точить.

А можно мне в двух словах, как незнающему грамотных расточников, объяснить?

[Crady 8 545]

А можно мне в двух словах, как незнающему грамотных расточников, объяснить?

если почитать выше и подумать малость,можно понять почему выворачивают.если просто почитать,то лень технологию расписывать.не технолог и не преподаватель

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем Crady

[victor5116 300]

Для базы что ли? Так это бред..

[Берси 623]

А можно мне в двух словах, как незнающему грамотных расточников, объяснить?

Для  соосности - это в двух словах.

А если установка блока относительно постели коленвала, а не плоскости разъёма поддона для ВАС бред ... то и говорить дальше не о чем.

[rusgg 3 981]

Чтобы ход фрезы уменьшить

[victor5116 300]

Для  соосности - это в двух словах.

А если установка блока относительно постели коленвала, а не плоскости разъёма поддона для ВАС бред ... то и говорить дальше не о чем.

Для меня бред - установка соосности относительно привалочной плоскости головки. То что по просьбам искушенных гонщиков, сначала фрезерую плоскость поддона относительно пастели коленвала, а затем, относительно поддона растачивают цилиндры... я как то это и без ВАС знаю. Но так как УМЗ и искушенный гонщик диаметрально-противоположно находятся друг от друга, не понимаю смысла сего таинства - выкручивания шпилек ГБЦ.

Чтобы ход фрезы уменьшить

Вот об этом-то я и подумал изначально. У некоторых оборудование не позволяет со шпильками засунуть..

"фрезеруюТ"

[Crady 8 545]

 

 

То что по просьбам искушенных гонщиков, сначала фрезерую плоскость поддона относительно пастели коленвала, а затем, относительно поддона растачивают цилиндры..

так то когда Корякину так мотор попробовали сделать без его ведома,купили тупо ему новый мотор.ааа..ну да,он так.не искушённый.

Но так как УМЗ и искушенный гонщик диаметрально-противоположно находятся друг от друга,

да,далеко.чугунный блок одно,алюминиевый с влитыми гильзами это другое,то что гильзуется,вообще третье.некоторые блоки вообще на стапеле специальном точат,снял или ослабил в процессе,значит запорол.

не,есть "спецы",даже грязный блок расточат.даже в полусобранном состоянии.

[Берси 623]

Для меня бред - установка соосности относительно привалочной плоскости головки.

 

То что по просьбам искушенных гонщиков, сначала фрезерую плоскость поддона относительно пастели коленвала, а затем, относительно поддона растачивают цилиндры... я как то это и без ВАС знаю.

Вот об этом-то я и подумал изначально. У некоторых оборудование не позволяет со шпильками засунуть..

"фрезеруюТ"

А  кто писал про соосность относительно привалочной плоскости головки?

А зачем ... фрезеровать плоскость поддона - относительно плоскости коленвала?

И ещё вопрос - не вкурил что то твоё изречение  =  почему диаметрально ? А не просто, противоположно?

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем Берси