маленькие хитрости.

[masiy 264]

Откапиталил 409. Поставил без впускного коллектора. Крутил стартером, маслонасос не хочет сосать масло хоть тресни. Снял крышечку на блоке с привода маслососа. Вынул паразитную шестерёнку с трубкой в которой находится шестигранник. На нестигранник, предварительно намотав на него изоленту, что бы с трудом влез в топливный шланг. В другой конец шланга вставил из набора шуруповёрта маленькую головку и затянул хомутом. Вставил шестигранник в маслонасос и включив обратное вращение в шуруповёрте закачал масло в систему. Также крутя маслосос можно определить в каком бугеле самый большой зазор, по потоку масла и потом можно вручную притереть бугель. Когда собираешь распредвалы сначала ставится спаренный бугель с осторожностью, чтоб пластмассовые полукольца попали в пазы. По запарке и сослепу, показалось попал и бац спарка пополам. Вручную притирать ну очень тяжко. Модераторам можно подкорректировать темку и кидать суда мысли по ремонту. Чтобы сначала прочитать и не делать дурную работу.

[Калян92 10]

первая крышка распредвалов как раз ставится в последнюю очередь. ставятся сначала маленькие, причем затяжку начинать от тех где кулачки будут давить на гидрокомпенсаторы.

[masiy 264]

первая крышка распредвалов как раз ставится в последнюю очередь. ставятся сначала маленькие, причем затяжку начинать от тех где кулачки будут давить на гидрокомпенсаторы.

Дык по запарке и ставил последней и пластмасски в паз не попали и хрусть.

[Калян92 10]

 так крышка ставится от руки до упора. если не садится так надо просто валы подравнять отверткой и все окей будет. всегда так ставлю и ни одного сломанного.