КПП плохо включаются , вылетают передачи на месте и на ходу.

[ildarnev 0]

ласточка 165,Если бы ни его фильмы сам бы так и не понял что ,как и к чему,делал по его рекомендациям.Мужик толковый, все объясняет как надо,главное дефектовка деталей.

rusgg,  Спасибо за помощь,по фото не очень видно.Я сравнивал свои муфты с новой "газ"муфтой разница была лишь в углах зубьях ,на новой они понятно "острые"на моих чуть сглаженные ,повторюсь ни чего криминального"по методу "мужика рассказывающего про коробку"с видио выше.Муфта вкл. заднею и 5 пер.та да,действительно была изношена со стороны зад.перед.,Лично я грешу на смещения одного из вала,вот только какого?Скос шестерен одну скорость притягивает 4-к примеру ,а 3-отталкивает,вот и получается повторюсь- к примеру"я так просто предполагаю "промежуточный вал со своей шестерней выталкивает муфту на вторичном валу 3 передачи,вот -это к примеру,возможно что то как то происходит иначе.Ваши мысли?

Самое интересное на 3 передачи ни чего не менялось все осталось как есть

[VEV 4]

Разобрал КПП. На блоке шестерен стоят шариковые подшипники, в ремкомплекте роликовые, я так понимаю что с роликовыми подшипниками не нужно регулировать осевой зазор, так?

[rusgg 3 981]

Нужно

Вал разный на ролики и шарики

Если не ошибаюсь на роликовый вал можно поставить шарики, но надо подобрать шайбу на вал.

Обратно нет

Изменено 16 февраля, 2017 пользователем rusgg

[rusgg 3 981]

Вот кстати так стоял вал с роликовых подшипников с шариками 

С завода :)

[VEV 4]

Подскажите в чём разница муфт 3,4 передач С/О и Н/О и можно ли вместо С/О поставить Н/О?

Спасибо.

[aca300 95]

и можно ли вместо С/О поставить Н/О?

Спасибо.

У меня не получилось. Внутреннее кольцо муфты не входит в наружнее. Зубцы другие.

[VEV 4]

Я имею ввиду если менять комплектом - ступицу муфты и саму муфту.

[aca300 95]

Я имею ввиду если менять комплектом - ступицу муфты и саму муфту.

Тогда проблем нет, если целиком.

[сан 36 2]

Подскажите в чём разница муфт 3,4 передач С/О и Н/О и можно ли вместо С/О поставить Н/О?

Спасибо.

Случаем не 1-ой и 2-ой передач синхронизатор ( нового и старого образцов)?

[VEV 4]

Нет, 3 и 4 передачи

[VEV 4]

Подскажите есть ли разница в венцах передач или они для всех одинаковы?

Спасибо!

[Сухов А. 194]

Подскажите есть ли разница в венцах передач или они для всех одинаковы?

Спасибо!

Если ты имеешь ввиду тот венец что напрессовываться на шестерню то они все одинаковые , кроме 1.2 передачи кпп газель бизнес там на венце внутренний шлиц другой.

[VEV 4]

Да, именно это.

Спасибо!

[VEV 4]

А ещё вопрос - как этот венец с других шестерёнок снимается, если они (шестерёнки) больше него?

[rusgg 3 981]

Ставить видимо просто

вообще не каждый сервис знает что можно венец поменять на другой,бу естественно

[VEV 4]

Да ставить-то понятно что легко, но меня сейчас интересует как снять венцы с шестерёнок 1,2 передачи?

[aca300 95]

Труба нужного диаметра и выколачиваешь. Потом новую напрессовываешь. Только при запрессовке натяг должен быть, иначе разболтаются венец и шестерня и передачи будут недовключаться.

[rusgg 3 981]

Труба нужного диаметра и выколачиваешь.

А так

[VEV 4]

rusgg, я именно об этом и спрашиваю. 

[Сухов А. 194]

две плоские отвертки с металлическими ручками, потихоньку заколачиваешь их между венцом и шестеренкой , образуется  щель, а дальше сообразишь как подцепить,  либо большими отвертками с двух сторон, либо монтажками не большими, правда при этом зубцы на венце иногда ломаются , все равно другой ставить.

[rusgg 3 981]

Другой тоже надо снимать, за и не лезет туда отвертка, надо с ножа начинать

[aca300 95]

А так

У Харчишина Василия показано в видео, как он такие шестерни разбирает. Лень искать, 2 или 3-я часть. Поищи. Изменено 14 марта, 2017 пользователем aca300

[rusgg 3 981]

https://m.youtube.com/watch?list=PLm6qNJEyYV76yA38I3vcS0qk8izQA67DC&v=ObhAh1-eB1w

С 9.40

[shabanka 537]

Недавно сломало вторичный вал КПП  (кусок остался  в кардане). Поставил новый,заменил подшипники ,но после  переборки  1-ая и особенно вторая  передача  стали  включаться  с хрустом (треском). На месте  стоишь ,нормально включаются . Стоит  проехаться , и когда  переключаешь с3 -й передачи  на  вторую слышен хруст ,и с  трудом  переключается  .Вчера  снова  перебрал ,заменил синхронизатор с  муфтой  1 и 2 -й  передачи . Не  помогло ,так же  передачи 1 и 2  включаются  с хрустом. Не  могу  понять    в чём  проблема??

[shabanka 537]

пришлось  3  раза перебирать КПП ,прежде  чем  найти проблему . а  проблема  была  в  пустяках ... заменил только  вторичный  вал .