Амортизаторы

[Alexq55 339]

Я к этому давно привык. А уважающий себя продавец не станет скрывать китай под фирмой.

Не зря, наверное, таких продавцов называют "продаванами". Последнее время, бывая в автомагазинах, все чаще вижу реставрированные запчасти, которые продаются под видом и по цене новых. И амортизаторы тоже (их проще отпескоструить и покрасить свежей краской).

[obana61 26]

Не знаю, открою ли тебе тайну... но в Ростове брать скопинские амы нельзя - грубая мелитопольская подделка, а завод нужно очень долго искать.Скопинские брал у друга в магазине,весь товар ему идет с Ульяновска и Нижнего.

 

 

Я к этому давно привык. А уважающий себя продавец не станет скрывать китай под фирмой.

 

МОЖЕТ У ТЕБЯ КОСЯЧНЫЕ АМЫ ПОПАЛИСЬ???У МЕНЯ ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ.

Может и косячные,но это непервые

[Vic123 261]

Может и косячные,но это непервые

Я за скопин тоже агитировать не буду - не нравятся они мне...Пробовал два раза.

[Кислород 336]

Обнаружилось сломанный кронштейн амортизатора и это второй раз. Первый раз с левой стороны теперь с правой стороны. Отказ по гарантии, с связи изменением конструкции, усиленных рессор (добавил один лист).

[Alexq55 339]

Обнаружилось сломанный кронштейн амортизатора и это второй раз. Первый раз с левой стороны теперь с правой стороны. Отказ по гарантии, с связи изменением конструкции, усиленных рессор (добавил один лист).

Кронштейны обычно ломает при малейшем их ослаблении.

[Михалыч S360VYM 595]

Обнаружилось сломанный кронштейн амортизатора и это второй раз. Первый раз с левой стороны теперь с правой стороны. Отказ по гарантии, с связи изменением конструкции, усиленных рессор (добавил один лист).

Ломает , потому что слишком жосткие амортизаторы. Или подклинивают. А когда ещё и ресоры усилить, сила рывка увеличится, быстрее оборвёт.

[газель2005 2 647]

Какая сила рывка,вы о чем ?Вообще то амортизатор при усиленных рессорах меньше работает,прожать рессоры сложней и работа амортизатора меньше происходит.Не на одной еще машине не отрывало с усиленными рессорами,тут скорей видно что толщина металла меньше стала

[timur 9]

Обычно на мосту кронштейн ломает,наверно металл хреновый как и новые рамы тоньше чем старые были.

[газель2005 2 647]

Снизу угол жесткости приваривают

Изменено 8 ноября, 2012 пользователем газель2005

[timur 9]

Так ломает то сам палец,а кронштейн на месте.

[газель2005 2 647]

У меня кронштейн отламывало и палец из-за жесткого амортизатора на свежих машинках

[Puss10 3]

Какая сила рывка,вы о чем ?Вообще то амортизатор при усиленных рессорах меньше работает,прожать рессоры сложней и работа амортизатора меньше происходит.Не на одной еще машине не отрывало с усиленными рессорами,тут скорей видно что толщина металла меньше стала

 

На фото кронштейн действительно хлипковат, но без рывка здесь точно не обошлось.

Амортизатор при усиленных рессорах меньше работать не будет. Возможно, уменьшится рабочий ход штока, хотя и не факт! Зависит от загрузки и состояния дороги.

Могу только добавить, что Кислороду достались неплохие амортизаторы...

[газель2005 2 647]

Есть проблемы на одной машине,стоковские аморты за 3тыс.км разрывает на куски,53 рвут все крепления.Раньше на газели ставили 52 аморты,но их не нашел в продаже.Вот думаю может от валдая ? Интересны данные амортизаторов для сравнения.

[ANDREW1967 0]

Подскажите, подойдут на Газель tokico 2816 амортизатор подвески масляный задний. Может кто ставил?

[AVEKA 16]

Снизу угол жесткости приваривают

Вот хотелось бы фото как снизу лучше приварить!!!

[газель2005 2 647]

У меня просто плоскость приварена,увеличив толщину металла.А так с обратной стороны пальца под 90 градусов приваривают уголок ;)

Изменено 12 февраля, 2013 пользователем газель2005

[AVEKA 16]

У меня просто плоскость приварена,увеличив толщину металла.А так с обратной стороны пальца под 90 градусов приваривают уголок ;)

А как варят к мосту?

Без снятия?

А масло как? Сливают? Не горит?

[газель2005 2 647]

Сваркой,конечно без снятия,да и масло то внутри моста.Клеммы с акб не забудь скинуть. :)

[Кедр 1 654]

Вот хотелось бы фото как снизу лучше приварить!!!

......

....

[Alexq55 339]

 

У меня просто плоскость приварена,увеличив толщину металла.А так с обратной стороны пальца под 90 градусов приваривают уголок ;)

А как варят к мосту?

Без снятия?

А масло как? Сливают? Не горит? Не горит, потому как в том месте, где крепится амортизатор - масла нет (оно там бывает только на ходу). Тоже как и многим пришлось варить. Правда у меня не отломило совсем, а только выгнуло. Когда стал усиливать крепление, то заметил, что заводская сварка рассчитана максимум на жигулевский амортизатор (очень уж хлипкая).

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Alexq55

[AVEKA 16]

 

Вот хотелось бы фото как снизу лучше приварить!!!

......

....

Спасибо конечно. Но я хотел бы увидеть фото нижнего заднего кронштейна приваренного к мосту.

[Серега 163x 0]

подскажите на баргузин какие амортизаторы лучше ставить да и вообще по ходовой чтоб комфорт был. 

[AVEKA 16]

Ну комфорт - это в любом случае маслянные. А дальше по качеству и цене. А так я на Газеле без 2-х амо по левой стороне ездил - разницы не почувствовал. Походу на рессоры с ездой до 80 км/ч амы вообще не к чему :)

[газель2005 2 647]

Ага только машина даже на латках прыгает  и сильнее крениться в поворотах 

[Alexq55 339]

Ну комфорт - это в любом случае маслянные. А дальше по качеству и цене. А так я на Газеле без 2-х амо по левой стороне ездил - разницы не почувствовал. Походу на рессоры с ездой до 80 км/ч амы вообще не к чему :)

Это если живешь в Москве с более-менее нормальными дорогами. А если месяц-два покататься по дорогам любых других регионов России, то подвеску придется перебирать как минимум 2 раза в год.