Качество обслуживания на официальных СТО ГАЗ, вопросы по гарантии

[Алексей ventilacia 9]

В сервисной книжке в разделе "Пуск и остановка двигателя" написано на половину странички общих фраз которые очень сложно нарушить. Я бы сказал практически невозможно. Попрошу завтра коллег сделать скан соответсвующего раздела и выложить сюда. 

[VorobyevDA 644]

очень сложно нарушить. Я бы сказал практически невозможно.

Так нарушили или не нарушили? Нет ответа.

Осталась ведь самая малость - выяснить, что же было вами нарушено, и было ли нарушение. А то история какая-то темная, и много в ней непонятного, начиная аж с того, как вы неделю ехали на эвакуаторе ГАЗ Ассистанс...

Скан РЭ мне не очень надо, я правду ищу, вы расскажите - что конкретно из этих полстраницы, по мнению СТО, вы нарушили, и насколько вы с этим не согласны.

[Алексей ventilacia 9]

1) Никаких правил мы не нарушали. Ничего конкретного на СТО не говорят. Просто нарушили и все. Скан из сервисной книжки в приложении. Ссылок на конкретные пункты не приводится. Вы сами это можете увидеть в письме (хотя мы просили уточнить что конкретно мы нарушили).

2) История с газасистанс абсолютная и полная правда. У Вас ведь наверняка есть доступ к клиентской службе. Все заявки были зарегестрированы и звонки записаны. 

3) Мне нет смысла врать. 1200р никак не влияют на наше финансовое состояние. Более того мы тратим больше денег на выяснение правды в виде рабочего времени. Есть внутренняя потребность в справедливости и честности. Мы виноваты? Объясните конкретно в чем? Не правильно заводили? А как правильно? Даже не беря в расчет обстоятельства! Машина с пробегом 124км должна ломаться? Ответов пока нет. 

[VorobyevDA 644]

Алексей ventilacia, мдя, видимо и со мной у вас диалог не сложится, а жаль, темы вы интересные затронули :)

 

 

Есть внутренняя потребность в справедливости и честности.

По моему немаленькому опыту общения с клиентами, обычно ничего не нарушавший человек с такой потребностью при поиске правды в вышестоящей инстанции старается рассказать максимум подробностей и обстоятельств, особенно когда его об этом просят. Ну ладно, раз вам это не нужно и вы сопротивляетесь, глубоко копать не будем. "Разбирайтесь сами, у вас наверно есть доступ" - хорошо. Значит проблема в том, что сервис не написал подробности - спасибо, принято, попросим их уточнить! Хорошего дня, и здоровья вам и вашему коню :) 

[Алексей ventilacia 9]

Секунду! Разве в письме в сторону ГАЗкомтранса мы не изложил максимально подробно обстоятельства? Повторно прикладываю письмо. Утром сели в машину. Начали заводить. Первые 3 попытки машина немного схватывала. Последующие несколько попыток перестала схватывать. Чем еще помочь? Повторное письмо написать с просьбой уточнения? Нарочно не возьмут. Скажут пиши по по почте с уведомлением о вручении. Ответ естественно в наш адрес не придет (как обычно в подобных случаях бывает). Позиция дилера предельно прямая и понятная. Есть прекрасный анекдот про туалетную бумагу.

 

[aleks2 1 178]

Ну и чем история закончилась?Или еще нет?

[VorobyevDA 644]

aleks2, ничем не закончилась история:

Клиента 2 раза приглашали приехать на СТО для повторного рассмотрения дефекта, но он не приехал. Далее не отвечал на звонок.

[AndreyT 2]

 

 

VorobyevDA сказал(а) 07 Дек 2016 - 14:19: AndreyT, жду ответа от сервисников. Сегодня выдали по моей претензии другой документ. Их вообще как будто подменили. Говорят, что консультировались с заводом. Наконец-то оформили всё так, как я их просил.

 

Хотелось бы уточнить один момент по этой истории, по поводу эвакуатора. По поводу возмещения за эвакуатор долго (с декабря) не было информации. На днях я поднял ещё раз этот вопрос на СТО. Они мне сообщили, что ответ завода отрицательный, т.к. не использовалась помощь по карте ГАЗ ассистанс. На СТО никакой информации по службе эвакуации, с которой у них был бы договор, нет. Карту ГАЗ ассистанс мне при продаже никто не выдавал, т.е. я про неё вообще не знал. Собственно вопросы:

 - какую бумагу, подтверждающую то, что они мне сказал, взять у них  в подтверждение своих слов?

- обязаны ли были выдать мне при продаже карту ГАЗ ассистанс?

- влияет ли то, какой эвакуатор я вызвал на оплату эвакуации при условии, что у СТО нет своей службы эвакуации, либо про неё нигде не сообщается?

[VorobyevDA 644]

 

 

ответ завода отрицательный, т.к. не использовалась помощь по карте ГАЗ ассистанс.

Не очень похоже на правду, будем разбираться.

 

 

- какую бумагу, подтверждающую то, что они мне сказал, взять у них  в подтверждение своих слов?

Пока не надо, я попрошу заводских сервисников спросить у СТО в чем причина отказа.

 

 

- обязаны ли были выдать мне при продаже карту ГАЗ ассистанс?

Да, карта ГАЗ ассистанс выдается всем клиентам при продаже автомобиля. Напишите отзыв в тему: https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/60179-kachestvo-obsluzhivaniia-u-ofitcialnogo-dilera-g/ 

Дадим дилеру обратную связь, попросим выдать вам карту.

 

 

- влияет ли то, какой эвакуатор я вызвал на оплату эвакуации при условии, что у СТО нет своей службы эвакуации, либо про неё нигде не сообщается?

На эвакуаторе нужно ехать на ближайшую СТО ГАЗ, тогда расходы возмещаются, если случай гарантийный. Свой / не свой / ГАЗ ассистанс должно быть без разницы. Отправил специалистам, жду ответа.

[AndreyT 2]

 

 

Да, карта ГАЗ ассистанс выдается всем клиентам при продаже автомобиля. Напишите отзыв в тему: http://www.gazellecl...lnogo-dilera-g/ Дадим дилеру обратную связь, попросим выдать вам карту.

 

Написал отзыв в теме про покупку.

[VorobyevDA 644]

AndreyT, по возмещению вынужден взять паузу - улетаю в командировку на неделю, вчера ответ получить не удалось. Вам могут позвонить с сервиса или с завода. 

[AndreyT 2]

AndreyT, по возмещению вынужден взять паузу - улетаю в командировку на неделю, вчера ответ получить не удалось. Вам могут позвонить с сервиса или с завода. 

Хорошо, подождём, посмотрим что будет.

[AndreyT 2]

Не успел решить предыдущий вопрос, как возникло 2 новых, связанных с гарантийным ремонтом.

1. Ваши ФИО и номер контактного телефона - Точилин Андрей Анатольевич, 8(916)872-55-72
2. Модель, конфигурация, производитель автомобиля - ГАЗ Соболь 4х4 (ГАЗ-221717-0245), 2016 г.в.
3. VIN (если автомобиль переоборудовался, то добавляем заводской № шасси) - *Х96221717*G0807044*
4. Дилер, у которого приобретался автомобиль, дата продажи - ООО "Луидор". Московская обл., ш.Энтузиастов, 1В. Куплен 15 мая 2016г.


Ситуация 1:

5. Пробег на момент обращения ~ 16742 км.
6. Адрес СТО - Дилерский центр «ГАЗ» Луидор г.Москва, МКАД 19-й километр, владение 12, стр. 1
7. Суть обращения - Не упомянули и не отметили в выданных мне на руки документах (Приложении к заказ-наряду №ЛГ00005361 от 09.10.2016 и Приёмо-сдаточном акте выполненных работ от 09.10.2016) о необходимости повторной протяжки креплений ГБЦ после проведённого гарантийного ремонта через 1000 км., в результате чего произошла повторная поломка ГБЦ, которую считают не гарантийной, т.к. не была выполнена протяжка, следствием чего и явилась поломка со слов СТО в котором я прохожу ремонт на данный момент.

Ситуация 2:

5. Пробег на момент обращения ~ 26000 км.
6. Адрес СТО - ТЕХЦЕНТРГАЗ Тауэр ЛТД.  Московская обл., г.Орехово-Зуево, Малодубенское ш., 40
7. Суть обращения - 20.02.2017 при обращении по поводу диагностики генератора обнаружились следы охлаждающей жидкости и масла вокруг шпилек ГБЦ, следы ОЖ на расширительном бачке, повышенное давление в шлангах ОЖ (Заказ-наряд №Т000019330 от 20.02.2017). Мне было предложено приехать на диагностику данной неисправности. При последующем посещении (был выдан акт приёмки автомобиля для проведения ремонта (обслуживания) от 13.03.2017 по заказ-наряду №Т000019699 (который не был мне предоставлен)) на СТО мне сообщили, что неисправны ГБЦ (нарушена плоскость прилегания к блоку) и блок цилиндров (тоже нарушена плоскость и обнаружены свищи, через которые в систему охлаждения попадали картерные газы). При этом мне сообщили ответ от завода по поводу гарантийного ремонта ГБЦ и блока цилиндров, в котором было указано, что блок подлежит замене по гарантии, а ГБЦ - нет, т.к. не выполнены рекомендации по повторной протяжке крепления ГБЦ к блоку цилиндров через 1000 км., вследствие чего произвошла поломка ГБЦ. Рекомендации не были доведены до меня (ни устно, ни в выданных мне документах в Луидор из Ситуации 1. Диагностику ГБЦ выполнили проточкой и опрессовкой, на которые я не давал своего согласия. Теперь предлагают мне оплатить замену ГБЦ как не гарантийную, с чем я не согласен (описано в ситуации 1).

Фактически получается, что по гарантии должны были заменить двигатель целиком, т.к. неисправны обе его части (блок и ГБЦ). Прошу помочь разобраться в данной ситуации. Виноватым себя не считаю, т.к. не был уведомлён о необходимости повторной протяжки крепления ГБЦ (Чек на панели приборов не загорался и температурный датчик перегрев не показывал, по сути приехав с другой проблемой, узнал об этой). Хотелось бы добиться замены двигателя (уже 3-й ремонт по нему за 26000 км. (замена гидрокомпенсатора, шестерни распредвала, пробой прокладки ГБЦ), не считая умершего стартёра и потери контакта в разъёме бензонасоса).
Какие есть на руках документы, выложу попозже. Если ещё какие нужны, постараюсь получить.

[AndreyT 2]

Какие есть на руках документы

 

Извиняюсь за несколько сумбурное изложение, писал вопрос на эмоциях. Попытался более понятно описать произошедшее:

1) при диагностике генератора в Тауэр Лтд были замечены подтеки масла и ОЖ на двигателе, в районе шпилек крепления ГБЦ, между ГБЦ и блоком и т.п.

2) при диагностике двигателя в Тауэр Лтд, не спросив моего согласия, проточили ГБЦ и назвали это диагностикой и определением величины прогиба

3) при моём посещении их салона 23 марта, мне было зачитано письмо из переписки СТО с представителем завода ГАЗ, где было озвучено разрешение на замену по гарантии блока цилиндров из-за прорыва газов между блоком и гильзой

4) замену и ремонт ГБЦ со слов СТО по гарантии не одобрили, т.к. посчитали причиной коробления ГБЦ непрохождение дополнительной протяжки крепления ГБЦ к блоку после проведения ремонта по схожей причине в Луидоре, о необходимости чего (протяжки) меня в Луидоре после ремонта никто не уведомил и в выданных мне документах эта рекомендация не была отражена

5) при этом в письме отмечено, что при прогибе 0,5 проточка не разрешается, а тем более повторная (что за повторная не знаю, т.к. при проведении ремонта в Луидоре в работах не указана проточка)

6) ещё мне было зачитано, что гарантия на ГБЦ не распространяется (не знаю в данном случае, или вообще)

 

В итоге:

Предложили написать на завод мою точку зрения и приложить документы, подтвержающие мои слова. Какие-либо документы, подтверждающие результаты их диагностики, а так же копию ответа завода в их переписке по поводу моего двигателя,  мне выдать отказались. Сказали писать претензию, что и будет сделано в ближайшее время. Делать что-либо ещё с машиной будут только после окончательного решения завода. Свою проточку ГБЦ не считают ремонтом и в случае не гарантийного ремонта ГБЦ, хотят за это денег.

 

Чего хочу я:

гарантийной замены двигателя, т.к. 2 раза  возникала проблема с ГБЦ, а в последний раз ещё и с блоком цилиндров. Плюс ранее менялся гидрокомпенсатор и шестерня распредвала. В итоге считаю, что двигатель подлежит замене по гарантии. Свою вину в не протяжке креплений ГБЦ не признаю, т.к. не был уведомлён СТО Луидор об её необходимости.

[VorobyevDA 644]

AndreyT, принято, разберемся! 

[AndreyT 2]

Наконец-то пришёл ответ на претензию. Но вопросы всё-равно остались, например отказ от гарантийного ремонта ГБЦ, т.к. она исправна :lol: . В общем в процессе диагностики "случайно" починили ГБЦ и хотят за это денег, обосновывая тем, что я не выполнил несуществующих (в моих документах их нет и устно никто их не говорил) рекомендаций СТО Луидор, где ранее меняли по гарантии прокладку ГБЦ. Моё предложения предоставить в подверждение моих слов необходимые документы, осталось без внимания. Непонятный ремонт-диагностику без моего согласия подтвердили. Про недопустимость проточки ГБЦ на 0,5 мм., особенно повторной, в ответе просто умолчали. Мои требования оставляю неизменными - признание неисправности ГБЦ гарантийным случаем и замена ДВС по гарантии. Прикладываю ещё раз сканы документов, выданных мне Луидором. И ещё в претензии был оговорен ответ в течении 3 рабочих дней. Но ответили в течении 10 рабочих дней, что и является нарушением, которое будет использовано в суде, если до этого дойдёт, и неуважением к клиенту или, возможно, незнанием законов.

Изменено 9 апреля, 2017 пользователем AndreyT

[VorobyevDA 644]

AndreyT, чем могу помочь? 

[AndreyT 2]

AndreyT, чем могу помочь? 

Тут как бы накопилось много уже:

1) с компенсацией за эвакуатор так ничего и не понятно, никаких звонков не было, наше местное СТО тоже притихло. Сам вопрос:

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/60165-kachestvo-obsluzhivaniia-na-ofitcialnykh-sto-gaz-v/page-4?do=findComment&comment=1525275

 

2) с ГБЦ СТО фактически в очередной раз выполнило ремонтные работы без моего согласия и пытается это выставить как негарантийный случай, что и указано в ответе на мою претензию. Не выполнение протяжки было по вине другого официального СТО (Луидор). Прошу соответственно как-то повлиять на эту ситуацию, т.к. блок и ГБЦ были неисправны и я считаю что это гарантийный случай и пытаюсь добиться замены ДВС по гарантии. Возможно Вы можете подсказать, как мне действовать дальше. Возможно наше СТО (Тауэр ЛТД) что-то недоговаривает или искажает факты.

Пока получается, что на СТО мне говорят одно, а письменно сообщают другое. И про эвакуатор неправду говорили, и ГБЦ пытаются на меня всё свалить. Например: когда мне зачитывали письмо от завода из их с ним переписки, там упоминалась недопустимость проточки ГБЦ на 0,5 мм. особенно повторной, а в письменном ответе на претензию, где я проих их прокомментировать данное утверждение, указано, что отказано в гарантии на ГБЦ, т.к. она исправна. Вот я и хочу добиться правды по сути.

[AndreyT 2]

Там по поводу ГБЦ был ответ завода нашему СТО (Тауэр ЛТД), возможно есть смысл его как-то найти и поднять, там сильные разночтения с ответом на претензию, и про повторную проточку упоминалось. А то выглядит это так (предположение):

1) СТО сняло ГБЦ и отправило его фирме, с которой у них договор, на диагностику.

2) В фирме, вместо диагностики выполнили ремонт ГБЦ.

3) На СТО узнали об этой ошибке и отправили документы с фото и информацией об уже проточенной ГБЦ, как будто они ничего не протачивали.

4) Завод сообщил, что проточка такой величины (0,5 мм.) не допускается.

5) СТО теперь пытается получить с меня деньги за не разрешённый заводом ремонт ГБЦ.

 

Это только мои предположения, может это и не так, но складывается именно такое впечатление. Поэтому я и прошу Вас помочь разобраться в данной ситуации и выяснить, как есть на самом деле.

Изменено 10 апреля, 2017 пользователем AndreyT

[VorobyevDA 644]

AndreyT, однако! принято.

[VorobyevDA 644]

AndreyT, разобрались, вашей СТО (Тауэр ЛТД) дано указание устранить недостатки ГБЦ по гарантии. 

Изменено 14 апреля, 2017 пользователем VorobyevDA

[AndreyT 2]

AndreyT, разобрались, вашей СТО (Тауэр ЛТД) дано указание устранить недостатки ГБЦ по гарантии. 

Хорошие новости, спасибо, а то машина уже больше месяца стоит у них. Хотелось бы только уточнить, а каким способом они устранять будут?  Чтобы их проконтролировать. А то из того, что они мне писали и говорили, следовало, что ГБЦ они протачивали, но, как я понял, проточка на такую величину не допускается.

[VorobyevDA 644]

AndreyT, способ не уточняется, для вас ключевое - устранить по гарантии.

[AndreyT 2]

Понятно, спасибо. А с возмещением за эвакуацию пока ничего не прояснилось? Все-таки с декабря история тянется.

[VorobyevDA 644]

AndreyT, спросите уже у сервиса :) Принципиальное решение в вашу пользу принято, будут отказы - пишите.