4х4

[cazemir 764]

На моём рычаги не дребезжат с завода.

там не сколько рычаги, а звуки коробки, передаются через них в салон, и ещё когда разболтаны штифты, а вообще лючше это обсуждать в соответствующем разделе, щас придёт все сотрёт

[barbos 80]

У нас планы по внедрению электропривода на РК. Практика показала что шумэтот лечится только ампутацией рычагов :)

 

сроков внедрения пока не скажу

А установка жестких тросов типа как на КПП не рассматривается?

[Horror13 4]

Шолом!

Время то тикает. Может появилась хотя бы примерная инфа про сроки появления Газели или Соболя Next в полноприводном исполнении? Вот понадобилась очередная машинка на полном приводе с кол-вом мест 7-8. И в очедной раз раздумья: не то брать полноприводный Бизнес на дизеле, а может ждать Next или вообще глядеть в сторону иностранщины... Есть возможность сориентировать, ну хотя бы, очень условно по обновлению полноприводной линейки ГАЗ-а?    

[cazemir 764]

Не знаю успеешь прочитать, но все-же, даже если будет кекс, на пп приводе, лучше брать пока бизнес, первые машины всегда сырые

[Horror13 4]

Не знаю успеешь прочитать, но все-же, даже если будет кекс, на пп приводе, лучше брать пока бизнес, первые машины всегда сырые

Не вижу проблемы! На них не действует заводская гарантия?

[cazemir 764]

Очень гарантия помогает в поломка на трассе, или в другом городе, да и разговор не о чем, а главное я про то что бизнес уже давно соберают и в принципе разница есть в том что у меня соболь был 2004 года и газель 2013, года уже разные машины

[Skiffus 7]

А вот интересно, какова судьба соболя, показанного в августе 17 года, какие конторы работали над обвесом и прочими комплектующими

Вот этого:

[L2140 1 644]

 

 

А вот интересно

 

у меня на мышке есть колёсико и я могу ловко проматывать страницы назад

 

 

 

Доработчик ООО "Мастер Авто" продукт штучный не уверен что получится купить его детали...

 

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/60169-4kh4/page-8

[Horror13 4]

Шолом!

Время то тикает. Может появилась хотя бы примерная инфа про сроки появления Газели или Соболя Next в полноприводном исполнении? Вот понадобилась очередная машинка на полном приводе с кол-вом мест 7-8. И в очедной раз раздумья: не то брать полноприводный Бизнес на дизеле, а может ждать Next или вообще глядеть в сторону иностранщины... Есть возможность сориентировать, ну хотя бы, очень условно по обновлению полноприводной линейки ГАЗ-а?    

Спасибо, представителю завода за развернутый ответ! 

[Игорь85 697]

Спасибо, представителю завода за развернутый ответ! 

да  говорили, что  в  ближайшее  время  некст  4х4  не будет.

[Skiffus 7]

у меня на мышке есть колёсико и я могу ловко проматывать страницы назад

 

 

 

 

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/60169-4kh4/page-8

Искал, но видимо не так. Спасибо за ссылку.

[kvn73 4]

 

 

полный привод включается очень туго

Оказывается просто рычаги включения понижайки и полного привода заржавели, в креплении у коробки.

[PodmarevAA 36]

Шолом!

Время то тикает. Может появилась хотя бы примерная инфа про сроки появления Газели или Соболя Next в полноприводном исполнении? Вот понадобилась очередная машинка на полном приводе с кол-вом мест 7-8. И в очедной раз раздумья: не то брать полноприводный Бизнес на дизеле, а может ждать Next или вообще глядеть в сторону иностранщины... Есть возможность сориентировать, ну хотя бы, очень условно по обновлению полноприводной линейки ГАЗ-а?    

 

Добрый день!

 

пока идет работа на концепцией автомобиля. Показаны на выставках два концепт кара: пикап и автобус цмф с разными стилистическими решениями.

 

На данном этапе говорить о срокам вывода преждевременно, точно это не 2019 год

 

если будет дополнительная информация я обязательно сообщу

[Horror13 4]

Добрый день!

 

пока идет работа на концепцией автомобиля. Показаны на выставках два концепт кара: пикап и автобус цмф с разными стилистическими решениями.

 

На данном этапе говорить о срокам вывода преждевременно, точно это не 2019 год

 

если будет дополнительная информация я обязательно сообщу

Спасибо!

PS. ЦМФ понравился! Я бы взял... ;)

[Pagan 0]

Добрый день.

Задумался над покупкой ГАЗ 27527 Соболь. Вот только появился вопрос, местные дилеры мне так и не дали точного ответа... по этому решил спросить здесь - Возможно ли развернуть задние сидения в 7-ми местном соболе спиной к водительскому креслу без переделок и регистрации изменений в ГИБДД? Я так понимаю у вас всё унифицировано на производстве, т.к. кузов соболя не отличается от газели то по идее должны быть заводские точки крепления в кузове для осуществления таких изменений?

[Toyota007 2 887]

20 часов назад, Pagan сказал:

Добрый день.

Задумался над покупкой ГАЗ 27527 Соболь. Вот только появился вопрос, местные дилеры мне так и не дали точного ответа... по этому решил спросить здесь - Возможно ли развернуть задние сидения в 7-ми местном соболе спиной к водительскому креслу без переделок и регистрации изменений в ГИБДД? Я так понимаю у вас всё унифицировано на производстве, т.к. кузов соболя не отличается от газели то по идее должны быть заводские точки крепления в кузове для осуществления таких изменений?

Отвечу за завод.Во первых на такую постановку сиденьев нет в полу креплений сиденьев на этом соболе,потом.не возможно будет перенести ремни безопасности.А теперь самое главное,при полном открытии боковой двери,пролезть между сиденьями и перегородкой возможно будет только детям.Так,что не убирая перегородки фокус не удастся,а перегородку убрать точно нельзя,это уже полное переоборудование авто,что очень строго запрещено ГБДД.Если не устанавливать 4 сиденья,а только три.Опять же нет под них креплений,так же нет креплений ремней.ГБДД очень будут этому не рады,это будет бросаться в глаза.Можете получить предписание не хорошее.В общем Полный ответ,что НЕТ!!!!

[PodmarevAA 36]

В 12.12.2019 в 21:34, Toyota007 сказал:

Отвечу за завод.Во первых на такую постановку сиденьев нет в полу креплений сиденьев на этом соболе,потом.не возможно будет перенести ремни безопасности.А теперь самое главное,при полном открытии боковой двери,пролезть между сиденьями и перегородкой возможно будет только детям.Так,что не убирая перегородки фокус не удастся,а перегородку убрать точно нельзя,это уже полное переоборудование авто,что очень строго запрещено ГБДД.Если не устанавливать 4 сиденья,а только три.Опять же нет под них креплений,так же нет креплений ремней.ГБДД очень будут этому не рады,это будет бросаться в глаза.Можете получить предписание не хорошее.В общем Полный ответ,что НЕТ!!!!

Спасибо за комментарий, в принципе добавить нечего..согласен по всем пунктам.

 

О всем что касается переоборудования четко отвечают документы Технический регламент Таможенного союза и ОТТС автомобиля.

 

В 27527 по букве закона даже замена сдвоенного сиденья на заводское одноместное это переоборудование.

 

То что где то кому то соответствующие надзорные органы ничего не сделали за переделку самовольную говорит только о недосмотре с их стороны (

[Pagan 0]

Спасибо за предыдущие ответы.

Возник ещё вопрос - обратился к оф.дилерам (у нас их 3 поблизости) по поводу покупки Соболя 4х4 . У дилеров разбег цен в 46500 р - завод не регулирует ценовую политику своих дилеров есть какая-то рекомендованная розничная цена? Уточнил в одном из салонов вопрос по приобретению комплектации с кондиционером - ответили что могут дооснастить на месте за 50-65 т.р., а с завода машину укомплектованную кондиционером возможно придется ждать несколько месяцев - у завода проблемы с доп.оборудованием или ваши официалы просто зарабатывают свою копейку вводя клиентов в заблуждение?

[Pagan 0]

Извиняюсь. Забыл ещё один момент - где можно посмотреть какое оборудование входит в стандартную заводскую комплектацию?

[L2140 1 644]

3 часа назад, Pagan сказал:

у завода проблемы с доп.оборудованием

 

если панель Low Cost, то для нее нет конвейерного кондея.

завод может доукомплектовывать автомобили в сторонних организациях до отгрузки дилерам.

3 часа назад, Pagan сказал:

завод не регулирует ценовую политику своих дилеров

Регулирует с помощью отпускной цены,например. Отпускные цены по которым дилеры получают авто разные. Год выдачи ПТС разный. Желание продать именно этот автомобиль у дилеров разное. И много других факторов,которые влияют на цену реализации.

 

3 часа назад, Pagan сказал:

а с завода машину укомплектованную кондиционером возможно придется ждать несколько месяцев

завод не работает (отпуск плановый) и это не 9 дней

[PodmarevAA 36]

В 08.01.2020 в 19:16, Pagan сказал:

Спасибо за предыдущие ответы.

Возник ещё вопрос - обратился к оф.дилерам (у нас их 3 поблизости) по поводу покупки Соболя 4х4 . У дилеров разбег цен в 46500 р - завод не регулирует ценовую политику своих дилеров есть какая-то рекомендованная розничная цена? Уточнил в одном из салонов вопрос по приобретению комплектации с кондиционером - ответили что могут дооснастить на месте за 50-65 т.р., а с завода машину укомплектованную кондиционером возможно придется ждать несколько месяцев - у завода проблемы с доп.оборудованием или ваши официалы просто зарабатывают свою копейку вводя клиентов в заблуждение?

 

Регулировать цену мы не можем по законодательству.

 

Кондиционер устанавливается либо дилером самостоятельно либо доработчиком до отгрузки дилеру

 

[Meccano 6]

 

Отзыв об эксплуатации автомобиля:

1. Модель, конфигурация - ГАЗель 32217 (цельнометаллическая 4х4)

2. VIN X96322170J0840678

3. Дилер, у которого покупали, дата покупки - название не помню, возле южной проходной ГАЗ, декабрь 2017.

4. Дилер (СТО), у которого обслуживаете, интервалы между ТО - АГАТ, интервалы по СК

5. Пробег на момент отчета - 31000 км

6. Ваши ФИО и номер контактного телефона - Олег, +7 952 78O8OO8

7. Автомобиль мой.

8. Где в основном эксплуатируете - межгород + сельская местность.

9. Дороги - хорошие + 2% плохие  + 0.5% совсем плохие

10. Загрузка - полупустой,  всегда в пределах полной массы.

11. Какой автомобиль был до этого, насколько вы были им довольны: ВАЗ 01 (ещё фиатовской сборки), WV Passat, Hunday. Все авто имеют недостатки, но у ГАЗели из всех - максимум.

12. Отзыв об автомобиле:

 

Конструктивные недочёты:
- - - - - - - - - - - - -
Самое главное - большой расход топлива
    Простой вопрос: где обещанные в документации 12-13 л на 100 км? При загородных поездах, всё время одна и та же трасса. Практически пустой. И больше обычно 100 не разгоняюсь.
    Первая заправка была вообще 35 л/100 км, потом 30, потом постепенно упало до 20. И замерло на 20-21.
    В Агат-сервисе на ТО-0 и ТО-1 датчик смотрели - норма.
    Заменил масло в движке (на ТО-0) на Eneos Synthetic 5W-50 - расход упал на 1 л - стало 19-20 л / 100 км.
    Заменил масло в мостах, раздатке и коробке (через 1000 км после ТО-0) на Eneos GEAR OIL 75W-90 GL-5 - расход упал ещё на 1 л - стало 18-19 л / 100 км.
    Меньше 17.5 ни разу не получалось. Было больше при грузе или городском цикле.
    Ещё раз: где обещанные в документации 12-13 л на 100 км? Наврали ровно на 50%.
Скрип основы пола в салоне
    Сначала думал, что скрипят задние двери. Оказалось - фанера в полу. Если на полу лежит груз - тихо. Но и обшивка дверей тоже скрипит, если их касается, например, сумка.
Скрип торпеды
    Старый, можно сказать, родной и естественный для Газели скрип торпеды. Началось примерно после 7000 км. Простая протяжка, или замена шурупов на болты, или даже увеличение кол-ва крепёжных точек даже в 2 раза не даст нужного эффекта. Слишком большая масса торпеды и рычаг вектора нагрузок. Буду ставить антискрип-ленту, должно помочь.
Недостаточный обдув ветрового стекла
    Обдува не хватает. Использую, когда приспичит, химию на стекло - антизапотеватели.
Замок на лючке бензобака
    Известная проблема. Конструктивно не сложно приделать точечной сваркой петлю на лючке и задвижку на корпусе. И тросиком длиной 0.5 м от места водителя открывать лючок. Не дорого и не сложно в заводских условиях. Самому делать практически нереально - нужна будет дальнейшая окраска лючка или может даже корпуса.
Перелив бензина при заправке. Постоянный.
    Ошибка в конструктиве горловины бака. Слишком широкая. На ВСЕХ заправках, если не следить и полагаться на автоматику "полного бака" - получаешь перелив бензина с его выплеском на внешний корпус.
Подлокотники
    Слишком тонкий и мягкий стержень, на котором вертится подлокотник. Ребёнок согнул. Надо диаметр стержня делать на 4-6 мм больше.
Место под динамики
    То место, которое выделено под 13-см динамики у ног водителя и его пассажира - это, во-первых плохое место (обязательно будет повреждение от ног) и во-вторых - 13 см для такой кабины - это мало. Заменил внутреннюю обшивку у двери и поставил динамики 17 см.
Прикуриватель меняем на USB-зарядку + вольтметр
    "Когда вся страна в едином порыве" борется с курением - нужно вместо прикуривателя ставить USB-зарядку, лучше совмещённую с напряжометром.
Не включалось тепло на обогрев
    Не включалось отопление после летнего сезона. Судя по форумам - проблема тянется с первых Бизнесов. Плавающий глюк - переодически появляется.
Перестук при переключении передач
    При неспешном разгоне при переключении скорости (или просто ехал с понижением скорости, а потом немного прибавил) в цепочке мост-кардан-раздатка-коробка получается перестук от люфта. Спрашивал в сервисах - пытаются убедить, что это так и должно быть. А вот когда спросил испытателей с полигона ГАЗ - ответ был: на одних машинах есть, на других - нет. Т.е. при сборке машину можно сделать без этого дефекта. По гарантии не ремонтируют, да и за деньги тоже. Буду лечить самостоятельно.
Всего 5 скоростей в коробке передач
    Скорость на 5-ой передаче в "зелёной" зоне - от 50 до 70 км/ч. Т.е. всё, что выше 70 км/час - это неэкономичный режим эксплуатации. Господа конструкторы из ГАЗа! У меня для вас есть ошеломляющая новость - за окном новое тысячелетие. На загородных трассах скорость меньше 80 км/час - низкая. Сделайте 6-ую скорость, вас уже который год об этом клиенты просят.
Неокрашеный каркас для торпеды
    Под торпедой есть каркас из металла. Он не окрашен. Совсем. И есть следы ржавчины на этом каркасе. Заводской брак. На сервисе сказали "так у всех".

 

Недостатки, возможно, присущие только моему авто:
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Дребезг рычага включения переднего моста
    На скорости 65-80 км/час рычаг включения переднего моста попадает в резонанс (5 скорость) и начинает дребезжать. Появилось после 10000 км.
Врёт датчик показания уровня топлива, видимо погнули при установке на заводе.
    Врёт с рождения. В сервисе не взялись за исправление.
Вой переднего моста при V>100
    Он воет с рождения. Сначала выл при сокрости больше 80. Потом со 100 км/ч. Теперь за 110. Из-за этого воя больше 120 ни разу не разгонялся.
Низкое давление в одном цилиндре.
    Было в одном 11 кг, в остальных 14. Притёрли клапан в сервисе, по гарантии.
Подтекает масло в распред-коробке.
    Исправили в сервисе по гарантии.
Подтекало масло из заднего моста.
    Сменили сальник в сервисе по гарантии.
Отвалились фонарики подсветки номера.
    Первый отвалился на 10000, второй на 14000. У обоих самопроизвольная поломка лапок. В сервисе по гарантии менять отказались. Плюнул, купил на рынке. 70 руб.
Загорелась машина.
    На 30 т.км раскрутился штуцер масляного фильтра двигателя. Масло выплеснулось на коллектор и загорелось. Ехал на ~110 км/час, выключил зажигание, ветер отсудил коллектор и сбил пламя. Мне повезло. В АГАТе заявили, что это не гарантийный случай, т.к. машина не проходила ТО более года (!). А по-моему заводской брак, не зависящий от ТО. На текущий момент бодаемся, взможно до суда, видно будет.

 

Недостатки из-за сверх-экономии завода ГАЗ:
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Свист передних тормозных колодок
    Свистят с рождения. Уже 30000 км свистят, скоро заменю. 30+ лет вождения разных авто научил тому, что хорошие колодки не свистят.
Плафоны освещения салона
    Было при покупке 3, при 6 местах под плафоны. Докупил 3 плафона освещения салона, примерно на 1000 руб. Сделал раздельно - 2 в треть яркости как малый свет в движении и 4 - на полную яркость.
Блок управления светотехникой Г-3302 БИЗНЕС, NEXT (с ПТФ)
    Изначально стоял блок без возможности включения ПТФ. Вообще, какой %удак придумал сэкономить 1 транзистор и 3 резистора (я разбирал, смотрел)? Прошлось покупать блок от NEXT и потратить 1500 руб, чтоб завод сэкономил 10 руб на комплектации. Мои аплодисменты заводу.
Ворсистый пол в салоне
    А вот это просто чудо изобретательской мысли! Ворсистый пол в салон, где летом - мусор, зимой - снег и вода, весной и осенью - грязь. Я был в шоке. Мои знакомые - тоже. Пришлось срочно покупать и стелить резиновое покрытие на пол. Примерно 3000 руб.
Дворники
    Дворники в заводской комплектации - это не дворники, это просто жёсткие чёрные палочки. Выбросил. Подарить такое кому-то не смог, у меня нет врага с Газелью. Купил Denso, цена 1200 руб.
Свечи зажигания
    Прослужили 14000 км и начали сбоить. Купил Denso IXUH22I, цена комплекта 2800 руб.
Ржавая подножка боковой двери
    Она всегда была ржавая. Она была ржавая уже при покупке. На ТО-0 (в АГАТе), через 3 месяца после покупки, "представитель завода" сообщил, что это не гарантийный случай. Плюнул, сделал сам. Краска + кисточка + 10 мин отмыть + 10 мин покрасить. Расходы на 100 руб (краска была). Сейчас, через полгода после быстро-колхозной покраски, на местах выступов есть несущественные протёртости краски. Когда мне надоест - сниму, отдам в пескоструй и в окраску с термокамерой. Вопрос - чем же красят на заводе, если подножка ржавеет ещё до продажи? Наверно акварелью.
Место под магнитолу
    В наше время модуль под технику размером в 1 DIN - это прошлый век. Переделал. Стало 2 DIN. Блок управления вентиляцией перенёс ниже. На эксперименты потрачено несколько вечеров и 500 руб. И я далеко не первый. А вот конструкторы из КБ ГАЗ этого сделать не могут. Видимо очень сложно, очень долго и очень дорого.

 

Теперь о хорошем:
- - - - - - - - -
Торпеда в варианте не-NEXT
    Мне досталась, судя по словам продавца, одна из последних машин Бизнес с торпедой не-NEXT. Не нравятся мне (и судя по рекции продавца - многим) детские аляповатые круглые воздухораспределители. И не нравятся бардачки-пылесборники и отсеки для документов без закрывающих их крышек. Мне просто повезло.
Печка в салоне
    За мощность печки для салона - низкий поклон разработчику. Явно сделано для России. Мощность больше 1-ой не эксплуатирую. 2 - только на прогреве. 3 - не включаю, нет смысла. К сожалению, невозможно отрегулировать отдельно температуру для водителя и температуру для салона. Либо в салоне жарко, либо лобовое стекло запотевает. Приходится ездить в цикле: включил печку в салоне на 10 мин на 1-ю скорость, потом выключил на 10 мин. Думаю закрыть половину радиатора печки (скорость вентилятора снижать нельзя - воздушный поток не добъёт до конца салона) - тогда будет то, что надо.

[Meccano 6]

исправление к предыдущему сообщению: выл и воет не передний мост, а раздатка

 

Дополнительно установлено на авто:
- панорамные затемнённые стёкла, 
- электро-корректировка зеркал
- кондиционер для кабины и салона  // зря, досточно только салона
- доп. отопитель для салона Eberspacher Airtronic B4
- сигнализация StarLine 63 + центральный замок (4 замка на двери)
- антикор    

 

[L2140 1 644]

44 минуты назад, Meccano сказал:

Простой вопрос: где обещанные в документации 12-13 л на 100 км

 

простой ответ : в документации,которая у Вас на руках, не указан эксплуатационный расход топлива.

44 минуты назад, Meccano сказал:

Ещё раз: где обещанные в документации 12-13 л на 100 км? Наврали ровно на 50%

или слеп  ровно на 50% ?

 

 

 

 

Значительную часть претензий можно с ГАЗа переадресовать доработчику и Вам.

Изменено 7 июля, 2020 пользователем L2140

[Барсик 194]

Добрый день . Подскажите КПП Соболь  4х4 и Газель 4Х4 с двигателем Камминз одинаковы  или конструктивно разные , Возможна ли взаимозаменяемость ?