Хабы на газель!

[Dimonchik111 0]

На сколько я понял они чуть ли не расходник .

[Lakostra 184]

На сколько я понял они чуть ли не расходник .

Да не какой не расходник если всё правильно собрано.

[Игорь85 698]

Подскажите , примеряюсь поставить раздатку с Шишиги . Думаю о ХАБах . А что если родные флянцы проточить и ставить на место ? Прокатит ? Мне не в лом перед съездом в поле с асфальта 12 гаек открутить - закрутить .

На зимний период можно нормальные ставить , на лето проточенные .

поставь  уазовские  трещетки.  сам  с  ними  езжу.  на  зиму  ставлю  хабы.

[Dimonchik111 0]

Куда ставить трещетки ? У меня ГАЗЕЛЬ .

[Toyota007 2 887]

Куда ставить трещетки ? У меня ГАЗЕЛЬ .

В замен заглушек.Как на уазе,только дорабатывать их нужно.

[Маркич 702]

Бывалые, парень спросил можно ли сточить с газелевских фланцев шлицы, что бы установка шишкиной раздатки имела какой-то практический результат, а вы ему мозг выносите. Ответ: найдешь у кого убитые фланцы - пробуй, только не любой токарь возьмётся: проходные внутренние резцы дорого стоят. Проще найти в чермете водопроводные фланцы с 57мм трубы или больше и из них выточить

[Toyota007 2 887]

Вот КООП но стоят дорого.

А это планшайбы по уаз хабы.

Все есть в продаже,но цены жесть.

[Пионер 13]

Dimonchik111, Проточить неправильно, надо ещё подшипник будет внедрять, а он там не поместится. Я тут тоже варианты дешёвые подобрать пытался (у тойоты, например есть 30 зубов на 32 мм внешнего диаметра), да только профиль шлица у газа прямой, а у тойоты эвольвентный - отсюда  люфт, долго не проходит. Штатные железки с токарем зажали в токарный станок и вынули - калёные. Это я к чему: сам заказал вот эти хабы, что на фото, жду. Дорого, жалко, заплатил. Мне продавец сказал, что они новые будут продавать, цельные, без переходника, ещё дороже.

И ещё, пока не сядешь - лень даже хабы выйти включить, это по опыту. Не будешь ты эти гайки крутить пока не станет поздно.

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Пионер

[Dimonchik111 0]

Готовые хабы не хочу в том числе и из за дороговизны . А зачем там подшипники ? Ступичных не хватает ?

[Маркич 702]

Пионер, Мы про ГАЗельступицы, у соболей другая конструкция. У нас два конических роликовых: 7509 и 7510 , как в задней. Неубиваемо, пока водички не напьёшься

[Toyota007 2 887]

Пионер, Мы про ГАЗельступицы, у соболей другая конструкция. У нас два конических роликовых: 7509 и 7510 , как в задней. Неубиваемо, пока водички не напьёшься

Газелисты,у меня и то соболь,и то я понимаю,что без хаба вилка привода будет болтаться во втулке ступицы.Это не есть хорошо.

[Dimonchik111 0]

Болтается ? Можно втулку сколхозить .

 

Пы Сы : не получается цитировать ((((((

[Маркич 702]

Газелисты,у меня и то соболь,и то я понимаю,что без хаба вилка привода будет болтаться во втулке ступицы.Это не есть хорошо.

Она не будет болтатся, просто будет лежать в носке т.к. РК66 и мост отключен. Со временем конечно прожмёт сальники но это хронический эпикриз у всех

[Toyota007 2 887]

Болтается ? Можно втулку сколхозить .

 

Пы Сы : не получается цитировать ((((((

Поставишь втулку,от перегрева получишь заклинивший привод.Это уже у многих,только на соболях с ступицами от уаза.

[Маркич 702]

Для верности втулку, как на уазках

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Маркич

[Пионер 13]

Она не будет болтатся, просто будет лежать в носке т.к. РК66 и мост отключен. Со временем конечно прожмёт сальники но это хронический эпикриз у всех

Я тоже про газель, как раз про лежать в носке. Там в носке сальничек маленький, ему итак тяжело приходится.

Моё мнение: хочешь надёжную и удобную машину - поднакопи и купи хабы.

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Пионер

[Lakostra 184]

Поставишь втулку,от перегрева получишь заклинивший привод.Это уже у многих,только на соболях с ступицами от уаза.

В случае с УАЗом втулка у него смазывается всегда,а на Газелях этот узел не смазывается,вот и результат.

[Маркич 702]

У меня стоят обычные уазкины трещётки. В выключенном (вывернутом) положении они просто висят на шлицах привода, привод лежит в носке на втулке, он не вращается. Так же и на УАЗах и как-то это работает. Кстати, сальник в носке (у меня их по три с каждой стороны) с первичного вала КПП

[Shin-shila 143]

Парни, а нету случаем ни у кого под рукой УАЗовских приводов? Я думаю если длина совпадает с Соболиными приводами пока мост разобран попробовать воткнуть блокировку БТР, УАЗовские привода и УАЗовские Хабы.

Таким образом получатся ШПОКи вместо крестовин. Кто-то вроде пару лет назад пробовал этим заниматься.

Изменено 30 ноября, 2017 пользователем Shin-shila

[Toyota007 2 887]

 

 

попробовать воткнуть блокировку БТР, УАЗовские привода и УАЗовские Хабы.

А как привода уаз будут смазываться в шарах?и где будет удерживаться эта смазка.шара-кожуха то нет..

[Shin-shila 143]

Это уже по месту можно будет подумать. Пока что меня длинна интересует.

[Toyota007 2 887]

Это уже по месту можно будет подумать. Пока что меня длинна интересует.

А самому подглядеть в интернете не судьба?Я только залез и сразу же нашел,причем длинны всех приводов на разные мосты уаз.

 

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=122916

[Таймыр 119]

В случае с УАЗом втулка у него смазывается всегда,а на Газелях этот узел не смазывается,вот и результат.

Никто не мешает положить масла побольше для смазки втулки между переходной планшайбой и цапфой.

Почему-то у меня и многих других нет проблемы с заклиниванием привода в цапфе.

На моей памяти всего 4 заклинивших таким образом вилки и то только у тех людей которые собрали узел на сухую и кричали что смазка там не нужна.

Поставишь втулку,от перегрева получишь заклинивший привод.Это уже у многих,только на соболях с ступицами от уаза.

Саня а у многих это сколько в человекомашинах?

Я знаю только 3, максимум 4 случая и то от "обилия" смазки в этом узле.

[Toyota007 2 887]

 

 

Саня а у многих это сколько в человекомашинах? Я знаю только 3, максимум 4 случая и то от "обилия" смазки в этом узле.

Я лично знаю троих,но это тоже не гуд.значит есть проблема.

[Таймыр 119]

Я лично знаю троих,но это тоже не гуд.значит есть проблема.

Что-то мне подсказывает что мы знаем одних и тех же людей.

Проблема есть конечно и она в отсутствии смазки в данном узле.

Есть правда ещё одна проблема о которой мало кто говорит, она связана с тем что цапфу сверлят не с одного установа а встречно и в середине есть ступенька которая уменьшиет и без того маленький зазор.