Выкидывает тосол, антифриз, воду.

[ZAN57 3 314]

А связь между КС, каналами выпуска отработавших газов и тосолом прямая- закипает то он в первую очередь на поверхности этих каналов, особенно между 3 и 4 цилиндрами... Заглушил ДВС, циркуляции нет, и тот тосол, что на грани закипания там, портится быстрей...

[Vovok 534]

Бате,когда купили поджопник, то давили газы, думал,ну всё, купили геморрой, почитал форумы, крышка мол частая беда, купил новую, вуаля! 

Ну антифриз,походу НИ одна @ не меняла!

 

Вода литров 70-80, обычная гаражная водопроводная.

 

Литров 10 примерно дистиллированной.

 

Антинакипин.

 

 

Отсоединил патрубок от бачка и в 5л, завёл и всё, успевай ток набирать 5л, глушить движок и по новой. В Ютубе увидел способ, гениально и просто, да и ничего с помпой не сделается за десятки секунд на сухую на ХХ.

 

Вообщем стока говна слил, потом с Антинакипином пошли отложения, промыл и вот уже 1.5 года минуло, пробег правда небольшой, 10 тыс.км от силы. 

[rusgg 3 991]

Самый главный анти накипин это давление,то есть герметичность системы ,плотно закрытая крышка

[mishem 1 174]

 

 

Вреда точно не будет? Да, не будет. На одном этом основании уже можно ставить фильтр.

Сколько херни всякой от которой вреда не будет можно поставить на машину? Облепить ее всякой порнографией как ёжика иголками? Похоже из за таких размышлений теперь любую переделку нужно регистрировать. :) Во всем должна присутствовать мера и здравый смысл.

 

 

 

Мужики, о чем вы спорите?

Вообще то мы уже перестали спорить и пришли на мой взгляд к единому мнению.

 

 

 

 А где тогда?

Ни где. Фильтр в системе охлаждения не играет какую либо особо важную роль. И даже наоборот. Заужение проходимости жидкости. Лишние соединения. Для того что бы фильтр чистить или менять, нужно сливать тосол. и т.д. Соответственно при слитии или замене тосола система уже чистится, а если не поленится и промыть водой, то подавно ни какой фильтр не нужен.

 

 

 

здесь его эффективность примерно 8%

Откуда ты такие цифры берешь? Там и 0,08 нет, не говоря уже о каких то 8. 

Даже если на печку поставить, как говорилось выше, эффективность на вскидку! будет ниже 30%, или даже как раз твои 8. ;)

[rusgg 3 991]

Работает фильтр,не надо делать диваных выводов.

Тосол сливать не надо для замены

[ZAN57 3 314]

Мишем. Понятно, не ставь ни в коем случае, себя уважать перестанешь!

Я думаю желающие найдутся. Идея здравая...

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем ZAN57

[rusgg 3 991]

Эффективность 100 % летающего мусора удержит

Спасает магнитные элементы в системе охлаждения.

Может и фибру ресурс увеличит

[ZAN57 3 314]

Да хотя бы герметик отловит и обрывки шлангов и  то хорошо. Меньше соты забьёт.

[mishem 1 174]

 

 

Тосол сливать не надо для замены

Я не за этот говорю, за этот мы уже все по моему порешали. :)

[rusgg 3 991]

Сливать тосол чтобы почистить тот еще мазохизм, половина прольется,вторая с машины грязь соберет.

А с блока так вообще проще на землю

А чтобы слить тосол с этой мелкой грязью,надо тщательно перемешать оборотами и потом резко со всех шлангов слить.

Может это даже вредно для мотора

[ZAN57 3 314]

Да не могу найти вставку в нижнюю пробку радиатора, с крантиком. Эта пробка- фигня полная. Резьба ни от чего не подходит. А в блоке сидит намертво. Во время ремонта хотел отогреть, отвернуть, слесаря отговорили- проблем наживешь... 

[Татарин 7 078]

Да не могу найти вставку в нижнюю пробку радиатора, с крантиком. Эта пробка- фигня полная. Резьба ни от чего не подходит. А в блоке сидит намертво. Во время ремонта хотел отогреть, отвернуть, слесаря отговорили- проблем наживешь... 

От токарного станка должна подойти. 

Твоя задача, с умом("благодарностью") подойти к токарчуку. :D

[L2140 1 673]

 

 

Где связь между антифризом и камерой сгорания?

связь между ними появляется, когда газы прорываются через прокладку ГБЦ или литьё

 

 

Вот прям серьезно так считаешь?

если мотор был бы 4216 -такая грязь на стенках бачка ОДНОЗНАЧНО была бы следствием попадания ОГ в СО

[rool 782]

8% этот фильтр ловит, или 0,08% без разницы. Это одномоментный показатель, а если умножить на километры, а правильнее на моточасы под нагрузкой, то станет понятно, что вся охлаждайка пройдёт через него многократно. Забитые прокладки гбц, сливные отверстия в помпе, штуцера пароотводящие, радиаторы отопителя, редуктора гбо.. как бы намекают. Понятно, что тяжёлые частицы останутся в блоке, спасибо заводу за качественно приклеенную заглушку.  Однако, колхоз дело добровольное.

[ZAN57 3 314]

Точно Ролл- добровольное. Если эта идея резонирует в голове, и от неё есть хотя бы небольшой эффект- она найдет своего благодарного слушателя и применителя. В любом случае- грязь внутри корпуса фильтра уже не попадет в соты, и это не может не радовать. А ссылки на то, что расширительный чистый- не корректны, там в самом дне практически патрубок назад в систему, вся грязь и ошметку туда благополучно и стекают... 

[Татарин 7 078]

Я как-то раз сливал тосол,и поднасыпал мусора в ведро.Решил профильтровать(свеженький ведь)В воронку вставил кулёчек из бумаги от старого воздухана. Сколько он мути наловил.Это помимо грязин всяких.Как глина какая-то,серого цвета. Тосол, после такой фильтрации был, как слеза младенца.Долго только.

[странNik 243]

 

 

Кстати если уж так хочется поставить фильтр, то как Татарин говорил выше, можно поставить водопроводный фильтр грубой очистки на шланг печки который выходит с блока. Дешево и сердито.

или как раньше была сеточка для бензина,вырезался любой размер.

[Татарин 7 078]

Я тут в памяти поковырялся, и вспомнил.Юра "Металвойс" такую тему создавал.Вот.https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/10328-ulovitel-griazi-v-sisteme-okhlazhdeniia/

[ZAN57 3 314]

В чистике сантехническом сеточка и вставлена...

[странNik 243]

пусть лучше радиатор забьёт чем эту сеточку с перекрытием тосола

[ZAN57 3 314]

До сих пор не понял? Чистик вставляем параллельным потоком (Байпасом) с основным патрубком, основной то не перекрыт НИКОГДА. Это и есть основной смысл не полнопоточного фильтра. Но за счет многократной циркуляции ошметки рано или поздно пройдут чз чистик, попадутся.

[ZAN57 3 314]

Давай нарисую быстренько...

1. Это например нижний или верхний патрубок. Вставляем 2 куска трубы по внутреннему диаметру шлангов, с приваренными сгонами, к ним чистик. Еще вариант 2- если чистик короткий и есть участок патрубка резинового длиной 15-16см (а у нас есть), то в середине шланг и не нужен. В самом низу 3- на повороте свариваем вставыш как нужно по направлению.

[странNik 243]

а пойдет оно туда вниз?водичка как и всё бежит по пути наименьшего сопротивления.

[ZAN57 3 314]

Когда есть с одной стороны давление, с другой разрежение (а оно там есть и в верхнем патрубке и в нижнем байпасе 100%. значит пойдет. На этом основана работа всех байпасных систем (в тч. электрических) и рукавных миниэлектростанций на речках. И ещё- повторю в третий раз... это НЕПОЛНОПОТОЧНЫЙ ФИЛЬТР. У него задача не пропустить ВСЁ чз себя и очистить за один раз на 100%, а пропустить за один круг лишь малую толику, отловить совсем немного, за следующий круг еще немного. А так как кругов тысячи за день, то идет постоянная очистка, без ущерба для циркуляции системы. Это что то типа Пит-= стопа на гонках- все продолжают нестись по главному руслу, а один заехал в ответвление, переобулся...

[Татарин 7 078]

Я понял.Будет работать, по принципу самолётного крыла?В  байпасе, скорость потока будет меньше.Значит, и давление будет меньше.А раз давление будет меньше, значит весь мусор по идее должен будет сваливаться в фильтр.

Осталось опробовать такую систему,и придумать, где на ЗМЗ такое место найти.