Замена направляющих втулок клапанов

[Сергей 56 3]

Родные направляющие втулки клапанов изготовлены из пористого чугуна.  В продаже есть втулки SM, из чено сделаны они и как ходят??? Спецы подскажите, плиз.

[Сергей 56 3]

Родные направляющие втулки клапанов изготовлены из пористого чугуна.  В продаже есть втулки SM, из чего сделаны они и как ходят??? Спецы подскажите, плиз.

Не дождавшишь подсазок купил втулки фирмы SM Motorenteile, Пробил код с упаковки на сайте производителя... Не подделка. Уже радует...Внешне сработаны очень добротно, размеры соблюдены точно (был опыт, покупал производства г. Иваново, пришлось просто выбросить, даже на глаз видно, клапан она направит соседнее седло!!! :o  :o  :o )

[странNik 244]

Клапана всё равно шарошить после замены втулок.

[aca300 95]

Не дождавшишь подсазок купил втулки фирмы SM Motorenteile, Пробил код с упаковки на сайте производителя... Не подделка. Уже радует...Внешне сработаны очень добротно, размеры соблюдены точно (был опыт, покупал производства г. Иваново, пришлось просто выбросить, даже на глаз видно, клапан она направит соседнее седло!!! :o  :o  :o )

Ивановские делает РИАТ. Их после установки сначала развёрткой проходить надо. Стандартных размеров они не делают, только под развёртку. Например для УМЗ внутренний диаметр направляющей 8мм, а стержень клапана 9мм. Их никто в Иванове и не берёт, зачем возиться, когда SM есть готовые и с ремонтным размером.

[олег самара 307]

РИАТовские еще и наружний размер делают больше,и намного. Я перед установкой на токарном снимал 2 десятки снаружи и проходил сверлом на 8.9 внутри...

[Vadim _vi 747]

На 402 двиг я ни разу не встречал готовых направляющих, их все развертывать надо после посадки на место. Это на 406 двиг  и вазовские двиги идут готовые.

[олег самара 307]

Оно все бы ничего,только разворачивать на миллиметр-это борщ. На ВАЗах кстати если клапан в направляйку лезет свободно,то после запрессовки зачастую все равно надо разворачивать

[Vadim _vi 747]

 

 

только разворачивать на миллиметр-это борщ

Для этой цели имею сверло 8,85, специально просил инструментальщика что такое сверло сделал, а развертка сделана заточенной, чтоб никуда не уводило а строго по центру. Поэтому никогда проблем с направляшками не было. Единственно с чем всегда проблема, -это с азотом, но все равно приспосабливаемся :D :D

[aca300 95]

На 402 двиг я ни разу не встречал готовых направляющих, их все развертывать надо после посадки на место. Это на 406 двиг  и вазовские двиги идут готовые.

SM-ские есть. И в стандарте и в ремонте.

[Vadim _vi 747]

 

 

SM-ские есть. И в стандарте и в ремонте.

Надо будет зайти посмотреть, а то мне одну заменить надо,

[евгений625 0]

На 402 покупал готовые напровляющие на 9мм фирму не помню но работают нармально шарошил правда долго и притерал

[aca300 95]

Надо будет зайти посмотреть, а то мне одну заменить надо,

Огорчу, продаются только комплектом по 8 шт. Хотя может это только у нас.

[Vadim _vi 747]

 

 

только комплектом по 8 шт. Х

Ну и  ..., пусть лежат, кому нибудь поставлю, бывает просят

[Сергей 56 3]

РИАТовские, уж извините годны только в утиль!!! Внутреннее отверстие от центра смещено на 

0,9 мм (ноль девять мм)!!! Не понятно зачем ОНИ такое барахло делают?  У SMовских ) 0,01 мм!!! Для замера соорудил не хитрое приспособление, смотри фото. А внутренний диаметр у последних 9 мм. только после посадки их всё равно придётся развёрткой проходить.

 

Ивановские делает РИАТ. Их после установки сначала развёрткой проходить надо. Стандартных размеров они не делают, только под развёртку. Например для УМЗ внутренний диаметр направляющей 8мм, а стержень клапана 9мм. Их никто в Иванове и не берёт, зачем возиться, когда SM есть готовые и с ремонтным размером.

 

[Сергей 56 3]

Для этой цели имею сверло 8,85, специально просил инструментальщика что такое сверло сделал, а развертка сделана заточенной, чтоб никуда не уводило а строго по центру. Поэтому никогда проблем с направляшками не было. Единственно с чем всегда проблема, -это с азотом, но все равно приспосабливаемся :D :D

Да азот то вообще то и не нужен. Головку греею примерно до 150 градусов, только одно условие, равномерно. Я пользуюсь стареньким эл. отрожателем. Втулки выдерживаю на сорокоградусном морозе ( благо такое у нас бывает) часика два-три. Отверстия в головке смазываю ТАД 17 ... Иногда даже забивать не приходится... Входят хорошо, случая что ды сместились или выпали не было...

[Татарин 7 193]

Да азот то вообще то и не нужен. Головку греею примерно до 150 градусов, только одно условие, равномерно. Я пользуюсь стареньким эл. отрожателем. Втулки выдерживаю на сорокоградусном морозе ( благо такое у нас бывает) часика два-три. Отверстия в головке смазываю ТАД 17 ... Иногда даже забивать не приходится... Входят хорошо, случая что ды сместились или выпали не было...

Можно.Но при охлаждении жидким азотом ,не нужно  на головке загонять температуру 

[Сергей 56 3]

Можно.Но при охлаждении жидким азотом ,не нужно  на головке загонять температуру 

Мне проще подержать пару часиков головку над отражателем, да и дешевле, чем возиться с азотом. Возможность его заполучить есть...

[Сергей 56 3]

На 402 двиг я ни разу не встречал готовых направляющих, их все развертывать надо после посадки на место. Это на 406 двиг  и вазовские двиги идут готовые.

Сегодня завтулил головку 402-ю,  SMовскими, разворачивать не пришлось, клапана вошли как надо, ну конечно с зенковкой сёдел...

[aca300 95]

Сегодня завтулил головку 402-ю,  SMовскими, разворачивать не пришлось, клапана вошли как надо, ну конечно с зенковкой сёдел...

молодец. SM-мовские встают лучше родных. Даже б/у клапана в них не болтаются.

[олег самара 307]

Сегодня завтулил головку 402-ю,  SMовскими, разворачивать не пришлось, клапана вошли как надо, ну конечно с зенковкой сёдел...

Это хорошо. А у мну давеча пара пролетали не задевая стенок. Пришлось точить из бронзы,решил сделать все бронзовые на выпуске.Загоняю прессом,без всяких заморочек,благо прямой угол,натяг 5-7 соток. А под 406 головки и ВАЗ пришлось кондуктора мастерить для пресса.

[aca300 95]

Это хорошо. А у мну давеча пара пролетали не задевая стенок. Пришлось точить из бронзы,решил сделать все бронзовые на выпуске.Загоняю прессом,без всяких заморочек,благо прямой угол,натяг 5-7 соток. А под 406 головки и ВАЗ пришлось кондуктора мастерить для пресса.

А какой размер ставил, что пролетали? -001 или -002?

[олег самара 307]

А х.з. Я голову расссупоненную припер в магаз и там пробовал. Впуск вставал весь а на выпуске на двух пролетали все. По ходу там предыдущий мастер не стал заморачиваться с проточкой направляек а тупо развернул под имеющиеся,отверстия на 3 десятки больше остальных. Вот и пришлось выкручиваться. Хозяин УАЗа дядя друга юности,взял себе для деревни да и сам по себе чел позитивный. Другого бы я за головой другой послал в магаз али на разборку. 

[странNik 244]

мне газоновскую на прессе засандалили,аж сердце встало

нормально

[Mortis 21]

SM-овские на выпуске не живут, 5 тык максимум. А отечественные все кривые. Вот и думай тут...

[Сергей 56 3]

SM-овские на выпуске не живут, 5 тык максимум. А отечественные все кривые. Вот и думай тут...

Сколько, сколько непонял??? Если 5 тысячь, то по моему уважаемый Вы хватили... Ну посмотрим...

 

SM-овские на выпуске не живут, 5 тык максимум. А отечественные все кривые. Вот и думай тут...