Шприцевание

[Алексей Ф. 9 252]

Вчера вспомнил, что давно не мазал шкворня , с середины декабря (( Еле пробил солидолом две маслёнки - мимо шло. Поменял заводские маслёнки на другие , которые повыше и направлены под углом 45грд , а не 90 , как заводские - гораздо удобнее смазывать! Но всё равно верхнюю справа удалось пробить со второго раза и через двойную тряпочку.

[zenya 724]

Вчера вспомнил, что давно не мазал шкворня , с середины декабря (( Еле пробил солидолом две маслёнки - мимо шло. Поменял заводские маслёнки на другие , которые повыше и направлены под углом 45грд , а не 90 , как заводские - гораздо удобнее смазывать! Но всё равно верхнюю справа удалось пробить со второго раза и через двойную тряпочку.

Через шланг шприцуй и будет тебе щастье

[Рыбак5 27]

Смазывайте раз в неделю и будет вам счастье!Раз в месяц-смерть шкворням.

[zenya 724]

Смазывайте раз в неделю и будет вам счастье!Раз в месяц-смерть шкворням.

Я мажу мобиловской синькой раз в полгода Шкворня ходят на ура На 200 тык хватает

[Алексей Ф. 9 252]

Через шланг шприцуй и будет тебе щастье

Так гемморно это , откручивать каждый раз 4 маслёнки , прикручивать шланг на их место и потом всё обратно..

Раньше строго раз в две недели смазывал шкворня , последние годы заленился что то.

[zenya 724]

Так гемморно это , откручивать каждый раз 4 маслёнки , прикручивать шланг на их место и потом всё обратно..

Раньше строго раз в две недели смазывал шкворня , последние годы заленился что то.

Нормально и мобиловской синьки на долго хватает она не вымывается как литол

[I72 105]

Я одел резиновые колпачки и шприцую с первого раза!

[Ivan Rogozin 411]

Верхние ,почистив,шприцуюца с первого раза, в нижние вкручиваю гибкий шланг, предварительно сняв с него насадку.

Решил шприцевать шрусом

[zenya 724]

[Рыбак5 27]

zenya,Слышь,американский засланец хватит народ баламутить!!!Больше смажешь-дальше едешь и эта истина не подлежит наездам.Можешь вообще их(шкворни)не мазать и тогда они(шкворни) проходят 210000(по твоей классификации).

[Санек71rus 67]

покупал в "газ детали машин" усиленные пластины под  масленки (толщина где то 3-4 мм) а внутри под резиновое кольцо есть углубление..короче какая бы смазка густая не была бы, ее из под пластины не выбивает

[zenya 724]

zenya,Слышь,американский засланец хватит народ баламутить!!!Больше смажешь-дальше едешь и эта истина не подлежит наездам.Можешь вообще их(шкворни)не мазать и тогда они(шкворни) проходят 210000(по твоей классификации).

Не трынди только факты

Я никому не навязываю лазий хоть каждый день под машину если тебе так нравится :P

[zenya 724]

Последние шкворня у меня больше 200 000 отходили и еще походили бы если бы я правую сторону не убил хорошей ямкой

[андрей010 199]

Голосую за "синьку", Если на руки попала - хрен ототрёшь, а литол-солид - тряпочкой промакнул и ручки сухие. При повторной шприцевании, прежняя "синька" (после 15-20 тыков) вылазит вполне приличного вида, а не буро-ржавая, как после солидола.

[I72 105]

zenya,Слышь,американский засланец хватит народ баламутить!!!Больше смажешь-дальше едешь и эта истина не подлежит наездам.Можешь вообще их(шкворни)не мазать и тогда они(шкворни) проходят 210000(по твоей классификации).

слышь. Ты че против качественной смазки?катайся на своем литоле и народ не баламуть.и в движок залей камазовское масло.

[spasatel-77 779]

Смазывайте раз в неделю и будет вам счастье!Раз в месяц-смерть шкворням.

это больше зависит не от времени , а от пробега. Допустим у меня пробеги маленькие-около 3000км в месяц, мажу литолом раз в ДВА-ТРИ месяца т.е. примерно через 6-8т/км, сейчас 150т шкворня в нормальном, рабочем состоянии

[I72 105]

это больше зависит не от времени , а от пробега. Допустим у меня пробеги маленькие-около 3000км в месяц, мажу литолом раз в ДВА-ТРИ месяца т.е. примерно через 6-8т/км, сейчас 150т шкворня в нормальном, рабочем состоянии

шкворня вымываются при "мокрой"погоде ,"синька"при липучая ,в этом весь прикол.

[lis116rus 2]

Shell Gadus S2 V220AC

Высококачественная многоцелевая

пластичная смазка с противозадирными

свойствами

Shell Gadus S2 V220AC – высококачественная многоцелевая пластичная 

смазка на основе высокоиндексного минерального масла, загущенного 

смешанным литиево-кальциевым мылом. Содержит противозадирные, 

противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки для 

улучшения эксплуатационных свойств в различных областях применения.

Область применения

Подшипники скольжения и качения, 

работающие в тяжелых условиях, таких как:

 вибрации

 высокие нагрузки

 высокие температуры

 ударные нагрузки

 присутствие воды.

Универсальность применения смазки особенно 

важна для транспортного сектора, где один 

продукт может использоваться для смазки и 

подшипников ступиц, и шасси легковых 

автомобилей, легкой коммерческой и грузовой 

техники. Подходит для применения в 

строительной технике, где смазка подвержена 

интенсивному вымыванию водой.

Преимущества

 Отличная механическая стабильность в 

условиях вибрации

Консистенция смазки сохраняется в течение 

длительного времени, даже в условиях сильной 

вибрации.

 Хорошие антикоррозионные свойства

Обеспечивает защиту от коррозии.

 Увеличенный срок службы при умеренных 

температурах

Позволяет увеличить интервалы между ТО, 

сокращая время простоя и расход смазки.

Интервалы повторной смазки более 30000 км 

даже в таких ответственных узлах как шарниры 

трансмиссий подтверждены результатами 

полевых испытаний.

 Хорошее отделение масла

Эффективное смазывание и надежная 

длительная эксплуатация.

Диапазон рабочих температур

Shell Gadus S2 V220AC рекомендуется для 

смазки подшипников, работающих в тяжелых 

условиях, на максимально допустимых 

скоростях при температурах от -20оС до +130оС 

(максимально до +140оС).

Спецификации

Отвечает требованиям ASTM D4950-08 LB

Здоровье и безопасность 

При соблюдении правил личной и 

производственной гигиены, а также 

надлежащем использовании в рекомендуемых 

областях применения смазка Shell Gadus S2 

V220AC практически не представляет 

опасности для здоровья и угрозы для 

окружающей среды. Более полная информация 

по данному вопросу содержится в паспорте 

безопасности продукта.

Рекомендации

Рекомендации по применению смазки в 

областях, не указанных в данном 

информационном листке, могут быть получены 

у представителя фирмы «Шелл». Всем привет мажу вот этим раз в 15000,и ни каких проблем.

[Алексей Ф. 9 252]

По инструкции к Газели шкворня надо мазать солидолом , им и мажу с 97 года. Стараюсь купить украинский солидол марки АЗМОЛ в жестяных банках.

 

Солидо́л (от лат. solidus — плотный и oleum — масло, ранее назывался «тавот») — пластичная смазка, получаемая загущением индустриальных масел средней вязкости кальциевыми мылами высших жирных кислот. Рабочая температура до 70°C. По сравнению с литиевыми смазками, труднее вымывается водой. Поэтому используется преимущественно в механизмах, работающих в условиях сырости (сельскохозяйственная техника и т. п.).

Внешне солидол — однородная мазь без комков, от светло-желтого до темно-коричневого цвета.

Солидолы делят на:

• жировые — для загущения используются жирные кислоты масел растительного происхождения.
• синтетические — используются синтетические жирные кислоты.

Первые более качественны. Внешне они неотличимы и смешиваются без негативных последствий.

По консистенции различают также обычные и пресс-солидолы. Последние мягче, но имеют более низкий верхний температурный порог — разлагаются уже при 80°C. Применяются для смазки механизмов через пресс-маслёнки (шприцевания).

Также к солидолам относят графитную смазку УСсА, имеющую серебристый оттенок. В её состав входит до 10 % молотого графита-П (грубого помола), что придаёт ей повышенные противозадирные свойства и токопроводность.

[al.karlowitch 60]

 

Shell Gadus S2 V220AC

Высококачественная многоцелевая

пластичная смазка с противозадирными

свойствами

Shell Gadus S2 V220AC – высококачественная многоцелевая пластичная 

смазка на основе высокоиндексного минерального масла, загущенного 

смешанным литиево-кальциевым мылом. Содержит противозадирные, 

противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные присадки для 

улучшения эксплуатационных свойств в различных областях применения.

Область применения

Подшипники скольжения и качения, 

работающие в тяжелых условиях, таких как:

 вибрации

 высокие нагрузки

 высокие температуры

 ударные нагрузки

 присутствие воды.

Универсальность применения смазки особенно 

важна для транспортного сектора, где один 

продукт может использоваться для смазки и 

подшипников ступиц, и шасси легковых 

автомобилей, легкой коммерческой и грузовой 

техники. Подходит для применения в 

строительной технике, где смазка подвержена 

интенсивному вымыванию водой.

Преимущества

 Отличная механическая стабильность в 

условиях вибрации

Консистенция смазки сохраняется в течение 

длительного времени, даже в условиях сильной 

вибрации.

 Хорошие антикоррозионные свойства

Обеспечивает защиту от коррозии.

 Увеличенный срок службы при умеренных 

температурах

Позволяет увеличить интервалы между ТО, 

сокращая время простоя и расход смазки.

Интервалы повторной смазки более 30000 км 

даже в таких ответственных узлах как шарниры 

трансмиссий подтверждены результатами 

полевых испытаний.

 Хорошее отделение масла

Эффективное смазывание и надежная 

длительная эксплуатация.

Диапазон рабочих температур

Shell Gadus S2 V220AC рекомендуется для 

смазки подшипников, работающих в тяжелых 

условиях, на максимально допустимых 

скоростях при температурах от -20оС до +130оС 

(максимально до +140оС).

Спецификации

Отвечает требованиям ASTM D4950-08 LB

Здоровье и безопасность 

При соблюдении правил личной и 

производственной гигиены, а также 

надлежащем использовании в рекомендуемых 

областях применения смазка Shell Gadus S2 

V220AC практически не представляет 

опасности для здоровья и угрозы для 

окружающей среды. Более полная информация 

по данному вопросу содержится в паспорте 

безопасности продукта.

Рекомендации

Рекомендации по применению смазки в 

областях, не указанных в данном 

информационном листке, могут быть получены 

у представителя фирмы «Шелл». Всем привет мажу вот этим раз в 15000,и ни каких проблем.

 

для нашего региона эта смазка не покатит.так-что отстой.

По инструкции к Газели шкворня надо мазать солидолом , им и мажу с 97 года. Стараюсь купить украинский солидол марки АЗМОЛ в жестяных банках.

 

Солидо́л (от лат. solidus — плотный и oleum — масло, ранее назывался «тавот») — пластичная смазка, получаемая загущением индустриальных масел средней вязкости кальциевыми мылами высших жирных кислот. Рабочая температура до 70°C. По сравнению с литиевыми смазками, труднее вымывается водой. Поэтому используется преимущественно в механизмах, работающих в условиях сырости (сельскохозяйственная техника и т. п.).

Внешне солидол — однородная мазь без комков, от светло-желтого до темно-коричневого цвета.

Солидолы делят на:

• жировые — для загущения используются жирные кислоты масел растительного происхождения.
• синтетические — используются синтетические жирные кислоты.

Первые более качественны. Внешне они неотличимы и смешиваются без негативных последствий.

По консистенции различают также обычные и пресс-солидолы. Последние мягче, но имеют более низкий верхний температурный порог — разлагаются уже при 80°C. Применяются для смазки механизмов через пресс-маслёнки (шприцевания).

Также к солидолам относят графитную смазку УСсА, имеющую серебристый оттенок. В её состав входит до 10 % молотого графита-П (грубого помола), что придаёт ей повышенные противозадирные свойства и токопроводность.

привет Алексей Ф.! какой диапазон температуры у солидола этого?

[Ivan Rogozin 411]

 

 

По инструкции к Газели шкворня надо мазать солидолом ,

В инструкции пишут солидол литол -24 и их заменители ,не помню какие

 

Мне на сервисе посоветовали ШРУСом ,не вымывается

[Алексей Ф. 9 252]

Раньше только солидол указывали, температура не ниже -25,-20, или ниже при смазке рессор и гусениц))

[Dimasik80 108]

Шприцую шкворня и крестовины  этим "Mobilgrease XHP 222. раз в 15 тыс. км. , в осенне-зимний период немного чаще. Пробег при моем владении уже 130 тыс. Проблем нет, поменяна только одна крестовина недавно.

[Алексей Ф. 9 252]

Посмотрел инструкцию к "бизнесу" на сайте

^Втулки

^и

^{опорные}

^подшип

^-

^ники

^{шкворней}

^{поворотных}

^{кулаков}

⁽

^для

^{автомобилей}

^типа

^4x4)

⁴

³⁰

^г

^{Солидол}

^С

^.

^{Дублирующая}

^смазка

^:

^{Солидол}

^Ж

Изменено 27 февраля, 2014 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 252]

Солидол

С

или

Ж

Mil-G-10924C

Зарубежный аналог солидола