оптимальный кондиционер

[dtrans 761]

7 часов назад, ZAN57 сказал:

Насчет времени высасывания- повторюсь!!! Нельзя и рассчитывать на работу кондея от акб , это глупость. Ну хорошо, а по классической схеме сплита штатного, когда компрессор на двс, испаритель в печке, конденсор где- то снаружи- ты что, имеешь возможнось пользоваться кондеем при не заведённом ДВС? Отнюдь... зачем же тогда требовать это от крышника или форточника? Но всё таки они позволяют использовать кондей на стоянке без ДВС, при наличии определенного условия- внешнего источника питания- розетки, БГ,  АКБ+ СП ... а классика уж точно никак!!!!! И ещё- можно спорить и сравнивать эти девайсы для легковушки, а вот для автобуса, автодома- испритель в печке ну никак не катит, поверь, пробовали знакомые. Как минимум автономный испаритель на стене, на потолке... печка по объёму просто не вывезет площадь теплообмена более чем на 2-3 квт тепловой мощности, почему и ставят 2ю, 3ю салонные печки, то- же и с испарителями. Автономный испаритель для скорых или басиков начинается с 3,5-5 квт тепловой мощности. Где то локально может в басике, автодоме и 1500вт тепловой мощности хватило бы, но как это "локально" с печкой совместишь? А комплект с автономным испрителем нормальным начинается от 90- 110тр, да ещё головняки с установкой конденсора, протяжкой трубок и тд... а электрические лишены этих головняков крышники уже за 45-50 тр можно  купить, форточник вообще за 20- 22тр, ну пусть инвертор ещё 10тр синусный (так он и для другого пригодится). Да, ток большой, но мощность то та-же от двс берется , хоть чз компрессор, хоть чз гену- тормозной момент сжатия компрессора и электродинамическое торможение ротора гены паритетны на ремне.

Акб я в учёт никогда не брал- баловство... ну разве что 10-15 минут помолотить кондею на краткой остановке... когда испытывал свою систему " АКБ- ИНВЕРТОР - КОНДЕЙ", дома, то следил за напругой на хорошо заряженном акб под нагрузкой 50-60а... чз 15 минут напряжение пошло ниже 11,2в... всё, нафиг, отрубил... 

ИМХО, для буса крышняк/форточник на 220 самый вариант. А на длительной стоянке он и на фиг не нужен. 

[Crady 8 491]

6 часов назад, ZAN57 сказал:

А трубки, радиаторы кондея- гниют быстро

ага,быстро...лет 25 где то.я бы сказал миг,на фоне вечности.компрессора раньше кончаются из за неправильного фреона или недостатка масла в системе.дохнут они обычно после дозаправки на обочине.там никто не заморачивается маркой и производителем,зачастую могут и несовместимое влить.а потом да,компрессор говно,электрический лучше.лучше,но дома.

а так в принципе каждый сходит с ума по своему.

[rusgg 3 977]

Так компрессор есть в любом кондее.

Разница только в герметичности системы.

Плюс в надкрышном есть мощнейший мотор с электронным управлением, который наверное тоже невечный

[vlad75 336]

Либо компрессор с приводом от двигателя, либо второй генератор. Первый вариант проще, на самом деле. Народ боится вальцовок, шлангов и вакуумирования, но это не трудно на самом деле.

[rusgg 3 977]

@vlad75 второй генератор можно использовать бензиновый автономный 

[vlad75 336]

Это перебор. Зачем? Второй генератор на двигатель, вот только ремень отдельный.

[rusgg 3 977]

Так и кондёр не зачем тогда 

Если сердце слабое то в жару за руль нини

[Андрюха73rus 994]

Поставил генератор на 320 ампер , на холостых просадки теперь нет , газовать не приходится в пробках . кондей работает , гена не греется , 105 максимум .

[ZAN57 3 278]

Что за гена, от чего? Сколь стоит? 

Шкив родной 6ти ручейковый?

[lostmedia 283]

4 часа назад, ZAN57 сказал:

Шкив родной 6ти ручейковый?

На  видео видно как минимум 10.

[Андрюха73rus 994]

Вроде ваговский гена , шкиф да длинный и уменьшенный диаметр . Стоит 30р , в авито за 20 в Чебоксарах взял . Поехал в Анапу , короче еле тянет он в жару за 40 , дует прохладой , но в 25-30 бодрее , прям ледяной воздух идет . В кабине главное не потеешь хоть . Как стояночный конечно на долго его не хватает , 5 летний акб на 75 ач , продержался 25 минут )))

Этот аэркул 2600 , вроде сейчас и на 3квт появились .

[Андрюха73rus 994]

Приехал я с Анапы и у меня вздулся акб . Второй акб в салоне , нормально все . Есть небольшой нагрев клеммы на акб , под 70 градусов. на генераторе до 100 градусов греется плюсовая шпилька . сам гена тоже 100-110 нагревается . без кондиционера в районе 80  . провода потолще надо будет кинуть .

На юге жара была , повлияло малость . прошлый акб тоже летом в Волгограде крякнул . надо титанат попробовать .

[Андрюха73rus 994]

Это под Анапой мерил 

[Андрюха73rus 994]

[Андрюха73rus 994]

На алике не дорогие акб LiitoKala

Может такой под кондиционер пустить , надолго ли хватит.

Поставить его под заднее сиденье и кабель 16 квадратов , покороче сделать , и под обшивкой пустить в салоне .

В моторный отсек такой за 9р взял , еще и место осталось 

В салоне провода понормальнее развел .  предохранитель 125а надо вкорячить на дубль с генератора , на всякий случай

[Андрюха73rus 994]

Китайцы наше ура 200 в разы дешевле продают 

За 2000р у них можно программируемые реле приобрести