Генератор на ГАЗ-560

[Евгений САХА 37]

на сколько мне обьяснили + на возбуждение не постоянный. он регулируется от величины разряда акб.. на уазике спеом лампочку подключал елегорит тоесть там даже не всегда 12в. Пусть более компитентные электрики скажут)

не совсем так, у нас там висит +12В по которому и идет обратная связь на генератор, т.е. контроль напряжения. Если реле зарядки стоит отдельно то уже приходит напряжение возбуждения, там меньше 12В

[КоляЩ 2]

Здорова мужики!!! Вот пишу снова т.к не получил конкретного ответа на мой вопрос(проблема у меня продолжается).    Проблема такая: когда заводишь машину лампочка зарядки не гаснет, но стоит слегка газонуть (даже хотя бы довести обороты до 1200) зарядка пошла. Генератор другой ставил,шоколадку менял, щетки новые впаял. Какая причина? А то морозы- машину завожу с автозапуска она стоит тарабанит, а зарядка не идёт. Но такая {Цензура} не всегда из десяти случаев, пять зарядки нет и в основном когда заводишь на холодную. Подскажите пожалуйста что может быть

Эврика!!! Я решил свою проблему следующим образом : в щитке приборов выпаял светодиод, который показывает есть ли зарядка или её нет и впаял на его место обыкновенную лампочку. И ещё вместо резистора который стоит со светодиодом в последовательной цепи поставил перемычку. Всё работает супер, при заводке авто хоть с ключа, хоть с автозапуска лампочка зарядки тухнет и начинает идти. 

[колобок 7 166]

Эврика!!! Я решил свою проблему следующим образом : в щитке приборов выпаял светодиод, который показывает есть ли зарядка или её нет и впаял на его место обыкновенную лампочку. И ещё вместо резистора который стоит со светодиодом в последовательной цепи поставил перемычку. Всё работает супер, при заводке авто хоть с ключа, хоть с автозапуска лампочка зарядки тухнет и начинает идти. 

ну ты и артист,ты бы сразу сказал что у тебя диод стоит а не лампочка

[КоляЩ 2]

ну ты и артист,ты бы сразу сказал что у тебя диод стоит а не лампочка

Я же писал что у меня щиток приборов стоит нового образца, но на это внимания почемуто никто не обратил

[колобок 7 166]

Я же писал что у меня щиток приборов стоит нового образца, но на это внимания почемуто никто не обратил

ну дык если ты сам пишешь : Проблема такая: когда заводишь машину лампочка зарядки не гаснет, 

[КоляЩ 2]

ну дык если ты сам пишешь : Проблема такая: когда заводишь машину лампочка зарядки не гаснет, 

Ну я же не разбирал щиток до определённого момента, откуда же я мог знать что там стоит светодиод или лампочка. И объясни мне пожалуйста отличие лампочки и светодиода в этом месте щитка приборов, почему зарядка так себя вела?

[GAZ-2752 1 055]

Ну я же не разбирал щиток до определённого момента, откуда же я мог знать что там стоит светодиод или лампочка. И объясни мне пожалуйста отличие лампочки и светодиода в этом месте щитка приборов, почему зарядка так себя вела?

разница в том, что что-бы зажечь лампочку нужен больший ток, чем для светодиода, и тоже самое через лампочку поступает больший ток на обмотку возбуждения,потому что сопротивление лампочки намного меньше сопротивления светодиода, и вообще в этой цепи его не должно быть-светодиода, лампочка кроме индикации еще и создает начальное возбуждение, чего не может сделать светодиод, потому что изначально он диод-пропускает ток только в одном направлении, светиться он светит, но ток на обмотку возбуждения не подает, в результате есть индикация но нет возбуждения, либо с этой панелью работает другой тип генераторов, либо создатели этой панели не знают вообще как работает генератор, и третий вариант-сейчас мода ставить в панель светодиоды, мож кто-то и воткнул не знаючи из лучших побуждений..как то так. Поздно заметил эту тему...

[SA.DIESEL 293]

Ну я же не разбирал щиток до определённого момента, откуда же я мог знать что там стоит светодиод или лампочка. И объясни мне пожалуйста отличие лампочки и светодиода в этом месте щитка приборов, почему зарядка так себя вела?

схемы что с диодом что с лампочкой одинаковые.то есть в схеме с лампочкой стоит обычный диод.в схеме со светодиодом роль лампочки выполняет резистор..  после твоей переделки по идее должна идти утечка тока, то есть акб при выл зажигания будет разряжаться.   диод в схеме пропускал ток только в одном направлении,от щитка к генератору. 

[GAZ-2752 1 055]

схемы что с диодом что с лампочкой одинаковые.то есть в схеме с лампочкой стоит обычный диод.в схеме со светодиодом роль лампочки выполняет резистор..  после твоей переделки по идее должна идти утечка тока, то есть акб при выл зажигания будет разряжаться.   диод в схеме пропускал ток только в одном направлении,от щитка к генератору. 

питание на лампочку идет после замка зажигания-никакой утечки не будет, никаких диодов в схеме с лампочкой нету, а в схеме со светодиодом резистор ограничивает ток, потому что светодиод зажигается от 3.5 вольт, от 12 просто сгорит...

[GAZ-2752 1 055]

самая распространенная схема начального возбуждения

[SA.DIESEL 293]

самая распространенная схема начального возбужденияvaz-lada-2107-1029.jpg

речь ведем о штаере с геной системы бош. и диод в приборке есть хотя на схеме его не нарисовали.правда не пробовал на прямую без диода ,скорее всего будет работать. а утечка это предположение.

[GAZ-2752 1 055]

схему что я привел классическая, так сказать основа, что бы знать принцип действия, а то что сейчас добавляют диоды резисторы светодиоды-надежности не прибавляет, чем проще , тем надежней, а резистор паралельно лампочке ставят видимо что-бы исключить тот случай, который в этой теме описывается, что ж паралельно светодиоду резистор не поставили, не было бы этой проблемы.    А в чем отличие бош от наших,? я думаю принцип действия тот-же самый.

[SA.DIESEL 293]

схему что я привел классическая, так сказать основа, что бы знать принцип действия, а то что сейчас добавляют диоды резисторы светодиоды-надежности не прибавляет, чем проще , тем надежней, а резистор паралельно лампочке ставят видимо что-бы исключить тот случай, который в этой теме описывается, что ж паралельно светодиоду резистор не поставили, не было бы этой проблемы.    А в чем отличие бош от наших,? я думаю принцип действия тот-же самый.

это все понятно. отличия бош не бош. тоже думаю нет просто сам тоже столкнулся с оналогичной проблемой нет зарядки на холодную пока чуть чуть не газанешь.  в итоге снял приборку а там диод хотя по схеме его нет  

[Евгений САХА 37]

это все понятно. отличия бош не бош. тоже думаю нет просто сам тоже столкнулся с оналогичной проблемой нет зарядки на холодную пока чуть чуть не газанешь.  в итоге снял приборку а там диод хотя по схеме его нет  

может его выкинуть чтоб нормализовалось? диод дает падение 0,7В. По весне попробую посчитать резистор параллельно светодиоду. Хотя у меня при заводке авто обороты сама подымает, проблема есть только в мороз, когда скачек оборотов поменьше

[Евгений САХА 37]

Эврика!!! Я решил свою проблему следующим образом : в щитке приборов выпаял светодиод, который показывает есть ли зарядка или её нет и впаял на его место обыкновенную лампочку

напряжение зарядки не изменилось? Изменяя напряжение контролируемое генератором изменяем его на выходе, диод занижал его на 0,7В на входе , следовательно повышает его на эти 0,7В на выходе.

Может для етого и впаивают его на штаера? это просто мои предположения опять же.

PS да на обеих машинах у меня светодиоды.

[SA.DIESEL 293]

может его выкинуть чтоб нормализовалось? диод дает падение 0,7В. По весне попробую посчитать резистор параллельно светодиоду. Хотя у меня при заводке авто обороты сама подымает, проблема есть только в мороз, когда скачек оборотов поменьше

пробовал совсем без диода изменений нет.на холодную пока не газанешь не идет зарядка.  но раньше такого не было.и еще,

 на 2х моих газелях с этим проблем нет. пока экспериментирую ,будет результат обязательно отпишусь

напряжение зарядки не изменилось? Изменяя напряжение контролируемое генератором изменяем его на выходе, диод занижал его на 0,7В на входе , следовательно повышает его на эти 0,7В на выходе.

Может для етого и впаивают его на штаера? это просто мои предположения опять же.

PS да на обеих машинах у меня светодиоды.

эта цепь нужна только для возбуждения.и для сигнализации неисправности .в регулировании зарядки она не участвует.

Изменено 22 января, 2014 пользователем SA.DIESEL

[SA.DIESEL 293]

может его выкинуть чтоб нормализовалось? диод дает падение 0,7В. По весне попробую посчитать резистор параллельно светодиоду. Хотя у меня при заводке авто обороты сама подымает, проблема есть только в мороз, когда скачек оборотов поменьше

аналогично пробовал при заводке (путем установке доп резисторов на педаль ) подымать обороты после запуска зарядка сразу появляется.  далее пробовал при обычных оборотах подать + от акб на возбуждение ,сразу возбуждается, через лампочку на 3ват   не идет.  при большей мощности сразу возбуждается.

[GAZ-2752 1 055]

аналогично пробовал при заводке (путем установке доп резисторов на педаль ) подымать обороты после запуска зарядка сразу появляется.  далее пробовал при обычных оборотах подать + от акб на возбуждение ,сразу возбуждается, через лампочку на 3ват   не идет.  при большей мощности сразу возбуждается.

лампочки и пятиватные есть, мож с ней будет работать? Которые панельные

[SA.DIESEL 293]

лампочки и пятиватные есть, мож с ней будет работать? Которые панельные

сегодня попробую.

[GAZ-2752 1 055]

сегодня попробую.

на этой схеме паралельно лампочке стоит резистор - лампа н54, сейчас попробую номинал найти(где то было 68 ом)

[GAZ-2752 1 055]

что-то не нашел я сопротивление какое должно быть у этого резистора, но сопротивление лампочки-15ом на холодную и около 40ка на горячую, так что резистор ом на 40 паралельно лампочке, и все должно работать, мощность рез. пару ватт.

[SA.DIESEL 293]

на этой схеме паралельно лампочке стоит резистор - лампа н54, сейчас попробую номинал найти(где то было 68 ом)панель.jpg

вот моя схема ,удивило то что по схеме диода нет а в реалии есть.  лампа н54

Изменено 22 января, 2014 пользователем SA.DIESEL

[КоляЩ 2]

напряжение зарядки не изменилось? Изменяя напряжение контролируемое генератором изменяем его на выходе, диод занижал его на 0,7В на входе , следовательно повышает его на эти 0,7В на выходе.

Может для етого и впаивают его на штаера? это просто мои предположения опять же.

PS да на обеих машинах у меня светодиоды.

Напряжение зарядки не изменилось, всё стабильно как и до переделки - от 13.5 до 14.2 в. Но заметил когда сильные морозы иногда поднимается до 14.5 - 14.7, но это не надолго, наверное зависит от температуры электролита а аккумуляторе.

[GAZ-2752 1 055]

 Но заметил когда сильные морозы иногда поднимается до 14.5 - 14.7, но это не надолго, наверное зависит от температуры электролита а аккумуляторе.

Реле регулятор(таблетка, шоколадка) стоит в корпусе гены, в таблетке есть терморегулятор, чем ниже  темпер. тем больший ток возбуждения.далее гена нагревается, ток на обмотку возбужд. уменьшается, что мы и видим на вольтметре на хол. 14.5-14.7 на горяч. 13-13.5.. что бы не было таких колебаний ставят выносной реле регулятор-вне корпуса генератора.поближе к акб

[МихаилZ 66]

а может так доложно быть)