Генератор на ГАЗ-560

[Roman 999 4]

ФОТО ВТУЛКИ. Генератор ТОЖЕ BOSH ((

???? Мое предположение: Может втулки только на ушах крепления генератора стоят чтобы алюминиевый корпус усилить (болтом не сломать) или отцентрировать соосность ремня. а в самой станине нет? Пошевели его несколько раз в право-лево а между корпусом ДВС и генератором вставь чепик деревянный (чтобы в сторону давил). Может через какое то время соосность нарушиться. Тогда это просто короткие втулки которые не должны мешать. По фото плохо видно всю длину на сквозь. Я помню что снимал с натягом - но при этом генератор снимался. А что снять со станиной в сборе чтобы потом разобраться - тоже проблема?

Изменено 2 октября, 2011 пользователем Roman 999

[bes 0]

.а что снять со станиной в сборе чтобы потом разобраться - тоже проблема?

 

наснимались уже..КАК собирать будем (??)-вот в чём вопрос ((

Ну до таблетки добрались, завтра-поиск, потом замена..а на очереди ГУР (мать его...)....

Изменено 2 октября, 2011 пользователем bes

[Roman 999 4]

наснимались уже..КАК собирать будем (??)-вот в чём вопрос ((

Ну до таблетки добрались, завтра-поиск, потом замена..а на очереди ГУР (мать его...)....

В обратной последовательности. :rolleyes: так что же было со снятием генератора? А вот ГУР снимать без головки на 16 проблема будет. Когда первый раз его снимал то всех знакомых обзвонил чтобы привезли, и как назло ни у кого не оказалось (ну разве что свечной у некоторых с бензиновых зажигалок подходит) но портить не решился. Ни один магазин пришлось объехать чтобы достать подходящую головку. :rolleyes: Удачи!

[Roman 999 4]

Есть срочный вопрос неопытного :

КАК снять генератор и КАК вначале снять втулку ?

Кстати. А вот тебе и ссылочка по снятию генератора и много чего еще снять можно, хоть весь движок разобрать, главное что бы при сборке запчастей не осталось :D https://www.youtube.com/watch?v=A2A4w6H5Wzo...feature=related Снятие гены начинаеться со 2мин33сек.

Изменено 2 октября, 2011 пользователем Roman 999

[EvgenT 57]

bes, сняли генератор? Втулку снимать не надо, она не причем здесь, вытаскиваешь верхний и нижний болты и потом, если туго сидит, раскачиваешь генератор и одновременно стараешься влево увести. Я тоже долго парился с ним, и тоже на эту втулку думал, что она держит, оказалось - нет, она в кронштейн не входит.

[Евгений САХА 37]

Все правильно. Связано. Был случай: Снял панель (нужно было протянуть проводку для сигнализации) и понадобилось отъехать. Ездил без нее. Через некоторое время не смог завести со стартера. Дернул с лямки и пока АКБ не сдохла совсем назад. Прозвонил - зарядки нет. Прочитал на сайте что щетки ходят чуть более 100тыс. Думаю что пора менять. Купил жигулевские (хотя старые внешне вполне могли еще 30-40тысяч отходить) - перепоял, ставлю, заряд 0. Начал разбираться по схеме, вышел на панель. Подсоединил к ней клеймы и заряд появился. Сейчас уже не помню как, но пришел к выводу: что если перегорит лампа в комбинации или поставить светодиод то заряда может не быть.

в ниве такой фокус видел, лампочку вытащили зарядка пропала. Интересно зачем такое придумали, если по трассе лампочка перегорит? Бред. По поводу светодиода, у меня стоит, проблем нет.

[bes 0]

bes, ... Втулку снимать не надо, она не причем здесь, вытаскиваешь верхний и нижний болты и потом, если туго сидит, раскачиваешь генератор и одновременно стараешься влево увести. ... нет, она в кронштейн не входит.

(((( У кого, может, и НЕ ВХОДИТ, а у меня в этой "подарочной модификации", таки ВХОДИТ...((( Качали тело почти час-толку ноль.

Хотя блок щёток снять удалось, - это и было задачей. А сам генератор ещё раз попробую, не захочет, да и... Буду клясть злобных буржуинов ))

Изменено 3 октября, 2011 пользователем bes

[Roman 999 4]

По поводу светодиода, у меня стоит, проблем нет.

 

Утверждать не буду. Мне самому лично не приходилось сталкиваться со светодиодом и генератором но вполне теоретически возможно (светодиоды в конструкции тоже бывают разные, у некоторых в схемах стоит просто сопротивление а у некоторых еще и диод в дополнение к сопротивлению да и сам светодиод имеет полярность) Лично у меня в панели почти везде стоят светодиоды а вот на гену идет лампочка. Видать в свое время одного светодиода не хвалило :rolleyes: Если придется снимать комбинацию то надо будет попробовать, так, чисто для себя проверить :rolleyes:

Ниже ссылка кто сталкивался:

 

Евген00066 сообщение 11.12.2010, 23:25

была у меня такая херь, после того, как я решил в комбинации приборов заменить все лампочки на диодные. И появилась газовка до 3500! Лампочку зарядки обратно поменял и все в норм!

[bes 0]

Генератор ТОЖЕ сняли. втулки просто великоваты..-немецкий автопром((

Блок щёток купили, но НЕ BOSH, а тоже немецкий - HUGO (таблетка больше родной ВДВОЕ )))

Возник вопрос-КАК подровнять пластины ротора (большой износ, борозда. Хотя пробег 81 тыс.км всего) ??

[SA.DIESEL 292]

Генератор ТОЖЕ сняли. втулки просто великоваты..-немецкий автопром((

Блок щёток купили, но НЕ BOSH, а тоже немецкий - HUGO (таблетка больше родной ВДВОЕ )))

Возник вопрос-КАК подровнять пластины ротора (большой износ, борозда. Хотя пробег 81 тыс.км всего) ??

подровнять там ничего не получется нужно менять медные кольца в сборе. так как сами колца примерно 3мм остольное изолятор.если борозда меньше 3ммм то еще послужит просто ставь на место.

[bes 0]

подровнять там ничего не получется нужно менять медные кольца в сборе. так как сами колца примерно 3мм остольное изолятор.если борозда меньше 3ммм то еще послужит просто ставь на место.

Беда в том, что генератор BOSH. А очень хочется сделать "по уму" так, чтобы года два не ползать туда.

Завтра будем искать кольца )

[SA.DIESEL 292]

Беда в том, что генератор BOSH. А очень хочется сделать "по уму" так, чтобы года два не ползать туда.

Завтра будем искать кольца )

у нас в магах по инамаркам токих колец полно Изменено 6 октября, 2011 пользователем SA.DIESEL

[ЛЁНЬКА336 5]

в ниве такой фокус видел, лампочку вытащили зарядка пропала. Интересно зачем такое придумали, если по трассе лампочка перегорит? Бред. По поводу светодиода, у меня стоит, проблем нет.

там + подается для интегралки через лампочку.

[Roman 999 4]

Блок щёток купили, но НЕ BOSH, а тоже немецкий - HUGO (таблетка больше родной ВДВОЕ )))

 

Когда решил заменить щетки заехал в магазин по иномаркам, там присмотрел 3 блока внешне не чем не отличается от нашего но с другими номерами, попросил продавца пробить от каких они моделей. Все оказались от бензиновых зажигалок где используются АКБ на 50-55А.

 

Вопрос: Если их поставить на наш генератор который работает с АКБ на 75А, не будет ли недозаряда АКБ по силе тока???

[Евгений САХА 37]

Когда решил заменить щетки заехал в магазин по иномаркам, там присмотрел 3 блока внешне не чем не отличается от нашего но с другими номерами, попросил продавца пробить от каких они моделей. Все оказались от бензиновых зажигалок где используются АКБ на 50-55А.

 

Вопрос: Если их поставить на наш генератор который работает с АКБ на 75А, не будет ли недозаряда АКБ по силе тока???

ну "недозаряда" небудет, на камазах тоже гены не шибко мощные, а АКБ в разы мощнее. По сути мощность гены определяется обмоткой статора, а не реле-регулятором. А роторы у них примерно одинаковые. И все-таки надо пробовать, утверждать не буду, мож они сгорать будут.

[Roman 999 4]

ну "недозаряда" небудет, на камазах тоже гены не шибко мощные, а АКБ в разы мощнее. По сути мощность гены определяется обмоткой статора, а не реле-регулятором. А роторы у них примерно одинаковые.

 

Я и об этом тоже тогда подумал, но экспериментировать не стал и впаял щетки от ВАЗ-а.

 

И все-таки надо пробовать, утверждать не буду, мож они сгорать будут.

 

А вот пробывать не очень то хотелось, тем более дело было зимой. Да и сейчас не хочется.

Был случай когда на АКБ поздней ночью ехал без фар, габаритов, тормозов и рулевое без ГУРа! :o Жесть!! Пытался дотянуть ближе к дому, оставалось 180км. А на этом участке ни одного автомагазина не было чтобы хоть что то подобрать Но не дотянул. 2 часа за минус 30 в машине сидел и ждал когда друзья приедут и дотащат. Пробывал голосовать-бесполезно, рация от АКБ-тоже не работала. Все что было на себя напялил, уже реально думал резину жечь чтобы согреться :rolleyes: Обидно то, что дело было тогда не в генераторе, а ГУР заклинил и шкиф оторвало, ремень намотало и тоже в клочья. Теперь зимой вожу в запасе 2 разных ремня (для ГУРа и без), механический датчик положения рейки (из старого электронного переделал), чтобы тупо без ЭБУ завести, а зимой если за город, еще одну старенькую АКБ в запасе (для топливного насоса), ну и сам насос. ЖИЗНЕННЫЙ ОПЫТ! Понятно, что все не предусмотришь! Но хоть что то.

Изменено 8 октября, 2011 пользователем Roman 999

[Angel_NN 0]

... впаял щетки от ВАЗ-а.

 

Вопрос знатокам... Ну и как ходят щетки от ВАЗа? Думаю может уж выводить из ассортимента щетки генератора 560-е, ВАЗовские начинать продавать?

[Евгений САХА 37]

Вопрос знатокам... Ну и как ходят щетки от ВАЗа? Думаю может уж выводить из ассортимента щетки генератора 560-е, ВАЗовские начинать продавать?

Не стоит. Ходят меньше. Могут и коллектор сожрать

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Вопрос знатокам... Ну и как ходят щетки от ВАЗа?

Всё зависит от конкретного производителя и качества произведенной продукции.

[Евгений САХА 37]

Всё зависит от конкретного производителя и качества произведенной продукции.

Вот эти эксперименты до добра могут не довести. А работаем с клиентами, претензии потом кому то надо разгребать...

[Angel_NN 0]

Эх... жадность еще ни кого до добра не доводила, верна все же пословица - скупой, платит дважды.

[Евгений САХА 37]

Эх... жадность еще ни кого до добра не доводила, верна все же пословица - скупой, платит дважды.

а жадный трижды! :)

[WarLem 6]

Могут и коллектор сожрать

 

Да-да... я тоже против подобных экспериментов. Тем более, что генератор на 560 не из дешевых...

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Да-да... я тоже против подобных экспериментов. Тем более, что генератор на 560 не из дешевых...

А кто-то призывает к экспериментам? Прозвучал вопрос-как "ходят" щетки от ВАЗа в "нашем" генераторе? Прозвучал ответ, смысл которого, что дело не в ВАЗе, а в конкретном производителе. После этого началась странная полемика...

[SA.DIESEL 292]

А кто-то призывает к экспериментам? Прозвучал вопрос-как "ходят" щетки от ВАЗа в "нашем" генераторе? Прозвучал ответ, смысл которого, что дело не в ВАЗе, а в конкретном производителе. После этого началась странная полемика...

все верно .я например уже несколько лет использую вазовские щетки.( так как оригинал бошевский не найти )а устоновка китайского привела к замене медных контактных колец. и дело сдесь не в( кроилове, которое по мнению многих приводит к поподалову)