Генератор на ГАЗ-560

[bio-dizel 90]

а может так доложно быть)

Есть реле для наклейки на акб. Его задача давать заряд, но не дать закипеть акб. Обычные реле на генераторе после прогрева двс и подкапотного пространства понижают заряд, хотя акб готов принимать больше, на лицо хронический недозаряд...http://www.12v.ru/site.xp/051053050124.html    или     http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

Изменено 23 января, 2014 пользователем bio

[КоляЩ 2]

Реле регулятор(таблетка, шоколадка) стоит в корпусе гены, в таблетке есть терморегулятор, чем ниже  темпер. тем больший ток возбуждения.далее гена нагревается, ток на обмотку возбужд. уменьшается, что мы и видим на вольтметре на хол. 14.5-14.7 на горяч. 13-13.5.. что бы не было таких колебаний ставят выносной реле регулятор-вне корпуса генератора.поближе к акб

Вот что вычитал-Некоторые регуляторы напряжения обладают свойством термокомпенсации - изменения напряжения, подводимого к аккумуляторной батарее, в зависимости от температуры воздуха в подкапотном пространстве для оптимального заряда АКБ. Чем ниже температура воздуха, тем большее напряжение должно подводиться к батарее и наоборот. Величина термокомпенсации достигает до 0,01 В на 1°С. Значит у нас в гене стоит такой регулятор

[GAZ-2752 1 055]

Вот что вычитал-Некоторые регуляторы напряжения обладают свойством термокомпенсации - изменения напряжения, подводимого к аккумуляторной батарее, в зависимости от температуры воздуха в подкапотном пространстве для оптимального заряда АКБ. Чем ниже температура воздуха, тем большее напряжение должно подводиться к батарее и наоборот. Величина термокомпенсации достигает до 0,01 В на 1°С. Значит у нас в гене стоит такой регулятор

именно так

Есть реле для наклейки на акб. Его задача давать заряд, но не дать закипеть акб. Обычные реле на генераторе после прогрева двс и подкапотного пространства понижают заряд, хотя акб готов принимать больше, на лицо хронический недозаряд...http://www.12v.ru/site.xp/051053050124.html    или     http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html

я себе уже прибрел, только еще не поставил  http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050049124.html

[bio-dizel 90]

именно так

я себе уже прибрел, только еще не поставил  http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050049124.html

Главное на трассе не забудь, а то гдето уже упоминалось что акб выкипел.

[GAZ-2752 1 055]

 Обычные реле на генераторе после прогрева двс и подкапотного пространства понижают заряд, хотя акб готов принимать больше, на лицо хронический недозаряд...

Я периодически снимаю батарейку и подзарежаю, вопрос, как узнать что пора подзаредить..Ответ: магнитола у меня подключена напрямую с акб(через пред.), так вот, в момент запуска двигателя магнитола как играла так и играет, но когда в момент запуска магнитола тухнет на некоторое время(такое постоянно бывает, когда её вешают на саллоную проводку или прикуриватель), это знак что акб требуется т.о. , то-есть надо её подзаредить, поднять плотность,..пока проблем не было и -35 заводилась, главное все делать вовремя.

Главное на трассе не забудь, а то гдето уже упоминалось что акб выкипел.

в основном по городу, заглушил-завел, поэтому хочу поставить, а так на вольтметр постоянно смотрю...

[Евгений САХА 37]

 

эта цепь нужна только для возбуждения.и для сигнализации неисправности .в регулировании зарядки она не участвует.

тогда откуда реле узнает какое напряжение в бортовой сети? должна с этого провода контролировать

[GAZ-2752 1 055]

тогда откуда реле узнает какое напряжение в бортовой сети? должна с этого провода контролировать

контролирует она с выхода генератора, если снимешь реле регулятор, увидишь там проводок внутри гены.

[Евгений САХА 37]

контролирует она с выхода генератора, если снимешь реле регулятор, увидишь там проводок внутри гены.

Я считаю это заблуждение, с выхода гены снимается напряжение на возбуждение, а по тонкому проводку должен идти именно контроль.

[Аркадич 2 174]

Отдавал гену на обслуживание и проверку,через 2 часа забрал.Что делали-блестит как у кота яй.а(даже подумал что не мой генератор),подшипники не меняли,почистили,смазали,кольца проверили очень маленький износ,щетки недавно сам менял,какие то еще данные снимали(для меня не понятные).Пробег 176 тыщ.Взяли 300 за работу. 

[SA.DIESEL 293]

Я считаю это заблуждение, с выхода гены снимается напряжение на возбуждение, а по тонкому проводку должен идти именно контроль.

все верно,проверено,только на возбуждение.

[МихаилZ 66]

са.. мы тут гену снимали на стенде гоняли. все в норме. на машину ставим. выдает 11-12в че за бред)) и при включении любого потребителя идет страшная просадка . а если ЗХ врубаеш вапще 12 не будет.

[Аркадич 2 174]

са.. мы тут гену снимали на стенде гоняли. все в норме. на машину ставим. выдает 11-12в че за бред)) и при включении любого потребителя идет страшная просадка . а если ЗХ врубаеш вапще 12 не будет.

На буханке так же,врубаем все потребители и показывает всего 8-10,на заведенной скидываю клемму с акума,движок не глохнет значит зарядка идет,акум.заряжается,значит прибор не правильно показывает!

[колобок 7 166]

значит прибор не правильно показывает!

вы всё ещё на прибор смотрите? надо тестером на клеммах АКБ мерять

[МихаилZ 66]

мультик не врет. да и под рукой 2 газели. есть с чем сравнить. на одной с гены 14.7 выход на другой 11.7. не порядок. На одно приборы не просаживают напругу на другой все плохо

[колобок 7 166]

мультик не врет

на прямую к АКБ подключен?

[МихаилZ 66]

с гены. даж провод откручивал

[Евгений САХА 37]

са.. мы тут гену снимали на стенде гоняли. все в норме. на машину ставим. выдает 11-12в че за бред)) и при включении любого потребителя идет страшная просадка . а если ЗХ врубаеш вапще 12 не будет.

Если смотришь на приборке то это врет вольтметр, у меня так же было, на АКБ норма. Мультик подключен на АКБ? Или как с гены?

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем Евгений САХА

[МихаилZ 66]

отдельно тыкал -на акб и отдельно мерял выход с гены

[Евгений САХА 37]

отдельно тыкал -на акб и отдельно мерял выход с гены

очень странно, так не бывает

очень странно, так не бывает

наводку может что-то дает?

[МихаилZ 66]

неее. в прикуриватель  насос втыкаеш еле крутитю колесо не накачаеш. А на своей все в поряде.

[max71 186]

сегодня поменял щетки на гене , не трогая вакуумника, винтики стоят штатные, весь процесс занял 15 минут , кому интересно пишите в личку расскажу :)

[колобок 7 166]

сегодня поменял щетки на гене , не трогая вакуумника, винтики стоят штатные, весь процесс занял 15 минут , кому интересно пишите в личку расскажу :)

интересно всем,так что пиши здесь ;)

[max71 186]

интересно всем,так что пиши здесь ;)

подожди,  ещё патент не оформил  :lol: 

[max71 186]

интересно всем,так что пиши здесь ;)

итак : для начала надо снять воздухан, патрубок который к турбине идёт и открутить гайку на 8 которая крепит силовой провод с тыльной стороны гены, к нижнему винтику подобратся легко любой отверткой, а что бы открутить верхний винт берем круглогубцы с загнутыми концами и срываем винт далее может пару оборотов придется покрутить круглогубцами а затем двумя указательными пальцами винт легко выкручивается, исобирается так же, на все про все 15 мин. ранее менял щётки  при этом снимал вакумник все в масле , а после ещё и собрать надо грамотно  трубки там нежные и крышка

[Евгений САХА 37]

итак : для начала надо снять воздухан, патрубок который к турбине идёт и открутить гайку на 8 которая крепит силовой провод с тыльной стороны гены, к нижнему винтику подобратся легко любой отверткой, а что бы открутить верхний винт берем круглогубцы с загнутыми концами и срываем винт далее может пару оборотов придется покрутить круглогубцами а затем двумя указательными пальцами винт легко выкручивается, исобирается так же, на все про все 15 мин. ранее менял щётки  при этом снимал вакумник все в масле , а после ещё и собрать надо грамотно  трубки там нежные и крышка

я это давно описывал, а если обточить винтик, то можно в дальнейшем ключиком это делать