Наказание за перегруз!

[Олег Ф. 1 580]

Да конечно надо кондей, и чехлы на сиденьях, и коврики на полу, и вообще, при остановке гаишником надо выходить, и делать три раза ку.

[VALERA58REGION 124]

  В 03.02.2025 в 08:14, Олег Ф. сказал:

Да конечно надо кондей, и чехлы на сиденьях, и коврики на полу, и вообще, при остановке гаишником надо выходить, и делать три раза ку.

Молодец, спасибо за науку! 

[Вован 425 85]

  В 03.02.2025 в 07:09, VALERA58REGION сказал:

Привет кондей почему нет надо вписывать если не на крышный? Какие аргументы приводили? Я так для общего развития, у самого кондей стоит. 

Привет, накрышный меняет габариты авто вот так мне ответили.

[pokryshkin 642]

  В 03.02.2025 в 02:51, БРОДЯГА74 сказал:

Табурет пользует то что есть, и ему пох уважаешь ты его или нет, он зарабатывает! Вопрос к нашим бизнесменам, а почему они так дешево продаются, при этом недовольство проявляют, вы же бизнесмены, кто за вас посчитает ваш тариф? А началось все тоже не с табуреток, а с бизнесменов, если ты не уважаешь свой труд, никто его точно уважать не будет, будут пользовать.

А мне пох. уважает ли он меня. С чего ты решил  ,что мы продаемся? Почему все вешаешь на нас? Есть цена , хочешь соглашайся, хочешь нет. А как ты хотел? Думаешь все табуреты сидят и ждут дармовозов? Мне звонят табуреты, потому что хотят работать именно со мной  и по нормальной ставке. Они прекраааасно могут выложить груз , в два раза дешевле и им его отвезут. Но они не делают этого. Подумай на досуге почему.  Есть твари и там и там  и не надо все вешать на ребят.  

А этот дисп, которого БВА в пример привел. Ну вот представь  , не будет этих газелей. Как думаешь , что будет со ставкой на Валдаи ?  Думаешь он будет зарабатывать в разы меньше ? Да фиг там. Он будет резать ставку и тем же пятитонникам,  потому что именно такие как это дисп будут делать это всегда в любой ситуации. 

  В 03.02.2025 в 07:09, VALERA58REGION сказал:

Привет кондей почему нет надо вписывать если не на крышный? Какие аргументы приводили? Я так для общего развития, у самого кондей стоит. 

На драйве парень писал , что вписывал накрышный , его нагнули за него.

[БРОДЯГА74 5 431]

  В 03.02.2025 в 16:33, pokryshkin сказал:

Да фиг там. Он будет резать ставку и тем же пятитонникам,  потому что именно такие как это дисп будут делать это всегда в любой

Немного подумай, кто выполняет работу? Кто оценивает эту работу? А теперь ответь что может резать табуретка, и кому?

Ответ один, ты хозяин ситуации, и ничего табуретка не может резать без твоего согласия!!!!

  В 03.02.2025 в 16:33, pokryshkin сказал:

Есть цена , хочешь соглашайся, хочешь нет. А как ты хотел?

Так и хочу, так и работаю...)))

[Олег Ф. 1 580]

С 99-того года я в частных грузоперевозках, и только процентов 5 заработанных денег за эти 25 лет пришли ко мне от всяческих посредников и табуретов, все остальное от прямых клиентов.

[pokryshkin 642]

  В 03.02.2025 в 16:41, БРОДЯГА74 сказал:

 

Так и хочу, так и работаю...)))

Вот это правильно.

  В 03.02.2025 в 16:46, Олег Ф. сказал:

С 99-того года я в частных грузоперевозках, и только процентов 5 заработанных денег за эти 25 лет пришли ко мне от всяческих посредников и табуретов, все остальное от прямых клиентов.

Все сугубо индивидуально. У вас своя кухня на Газонах . Работа  напрямую имеет свои плюсы и минусы. В Питере такой необходимости нет вообще,  для меня точно.

 

[Олег Ф. 1 580]

Питер большой город, огромный мегаполис, если бы я там жил, хотя бы последние лет 20, то я бы вообще имел множество прямых клиентов, еще бы выбирал, с кем работать. Там полно богатых адекватных людей, которые ценят добросовестных и обязательных перевозчиков. 

[Alex030569 6 445]

Короче приплыли,все!)

 

[B.V.A 4 571]

@Alex030569 , там вроде ещё писали что он от страха иль чего другого обосрался во сне ,  ..

 

А причина всему была (пришедшая белка), резкий отказ от самогона..

Так что Шура быть аккуратнее..

[pokryshkin 642]

  В 04.02.2025 в 16:58, Олег Ф. сказал:

Питер большой город, огромный мегаполис, если бы я там жил, хотя бы последние лет 20, то я бы вообще имел множество прямых клиентов, еще бы выбирал, с кем работать. Там полно богатых адекватных людей, которые ценят добросовестных и обязательных перевозчиков. 

Не хотят здесь на прямую работать... А если бы и нашел индивида , сидел бы на фикспрайсе. Мотался бы по складам . Так давно уже здесь не работают, если денег хотят заработать. 

[Олег Ф. 1 580]

Я больше с производственниками всегда привык работать, а не с торгашами.

[pokryshkin 642]

  В 06.02.2025 в 18:29, Олег Ф. сказал:

Я больше с производственниками всегда привык работать, а не с торгашами.

Разницы нет никакой...  Работал(аю) и с теми и с теми. Абсолютно все равно кто они, главное чтобы платили и соответствовали  твоим ожиданиям. 

В любом случае я говорю с позиции владельца трехметровки , в Тихвине и ближайших   окрестностях  таких денег ты на ней не заработаешь.  

[B.V.A 4 571]

  В 10.02.2025 в 18:02, pokryshkin сказал:

Разницы нет никакой...  Работал(аю) и с теми и с теми. Абсолютно все равно кто они, главное чтобы платили и соответствовали  твоим ожиданиям.   

 

Ты не прав.. по причине, тупо ты не в теме, так как у тебя газель три метра, и погрузок верх бок нет, так же не представляешь какой бывает груз (проблемный), металл, катушки, станки, техника, колесные пары, металлоконструкции, фишки для лесовозов( и т.д. оч много.. есть когда  все норм крепиться или укладывается не раздувая бока кузова, а есть нет(.. есть  конторы где ценят норм перевозов.. и платят норм выше рынка..

Слова логистов, пусть подороже но без косяков и в срок..

Или дорогой ты наш ..

 

Ну, а торговля, барыги почти все, всегда хотели за три копейки  в рай попасть, лишь бы дешевле, а там хоть на осле с гужевой повозкой ..

 

Вот и вся разница..

 

[Олег Ф. 1 580]

Истину глаголишь, всегда старался держаться тех, кто что-то делает, строит, производит, а не тупо перепродает.

[dtrans 1 094]

  В 10.02.2025 в 19:19, B.V.A сказал:

 

Ты не прав.. по причине, тупо ты не в теме, так как у тебя газель три метра, и погрузок верх бок нет, так же не представляешь какой бывает груз (проблемный), металл, катушки, станки, техника, колесные пары, металлоконструкции, фишки для лесовозов( и т.д. оч много.. есть когда  все норм крепиться или укладывается не раздувая бока кузова, а есть нет(.. есть  конторы где ценят норм перевозов.. и платят норм выше рынка..

Слова логистов, пусть подороже но без косяков и в срок..

Или дорогой ты наш ..

 

Ну, а торговля, барыги почти все, всегда хотели за три копейки  в рай попасть, лишь бы дешевле, а там хоть на осле с гужевой повозкой ..

 

Вот и вся разница..

 

Какой то поток "сознания"...Есть "плюшки"? Назначай цену. Они же не даром тебе достались. И зачем ты их делал? Правильно, или назначить цену или привлечь больше работы, что равносильно иногда. А барыга клиент или кто он там, да пофиг обсалютно.

[aldar 1 375]

  В 10.02.2025 в 19:19, B.V.A сказал:

Ну, а торговля, барыги почти все

какая то странная логика..чем торговля плоха?производитель если чтото произведет он это что домой отнесет и будет любоваться на это?он же моментально превратится в торгаша и будет толкать свою продукцию.или думаешь он свои издержки не пытается минимизировать?а твои услуги для него издержки и никак иначе..

продажи это не просто..попытайтесь продать свои услуги на рынке..легко найти нового хорошего клиента?

[B.V.A 4 571]

@aldar , к примеру,  менталитет, цели, и главное цена груза разная, в последнее обычно заложен процент на перевозку..

Печально, что вы разницы не понимает.. бывает ..

 

[aldar 1 375]

  В 10.02.2025 в 21:37, B.V.A сказал:

Печально, что вы разницы не понимает

это пережитки совка..мол торгаш ничего не делает,только накрутил свой процент и рубит бабло ..но тогда все в дефиците было.даже туалетная бумага.

любая экономика не мыслима без торговли.

продажи ничуть не менее важны чем производство.

хороший продаван не менее ценен чем хороший инженер или строитель..

  В 10.02.2025 в 21:37, B.V.A сказал:

и главное цена груза разная, в последнее обычно заложен процент на перевозку..

на любом этапе цена за перевозку вбивается в цену товара.что при доставке к конечному потребителю,что при доставке к оптовику..и моя цена не зависит от того кому именно предназначен груз..

[Bankir 631]

Полностью согласен с мнением что многим производителям очень важно доставить свой груз в определенный срок , без всяких проблем в пути и при этом очень важна целостность изделий ! Знаю что многие  руководителеи предприятий платят хорошие деньги за транспортировку их продукции или каких либо  комплектующих материалов . Недополучение или недопоставка чего либо порой выливается в суммы , несопоставимые с суммами на логистику ! 

Вот только не пробиться туда , там уже своя команда шоферов с надежной техникой и готовых к любым капризам клиеноов

[Олег Ф. 1 580]

Когда я начинал работать на Газели, то вдоволь вкусил все прелести работы с торгашами, в большинстве своем они душные и жадные люди, ну не все конечно, а те, которые имели тогда ларьки и маленькие магазины. Продукты первые годы приходилось возить, еще был один клиент, ныне покойный, телевизорами торговал, тоже жадный был, при каждом минимальном повышении цены ныл, как будто у него из горла последний кусок вырывают, при этом на блядей денег не жалел. Приходилось терпеть, пока не появилась другая работа.

[B.V.A 4 571]

@aldar ,ты понимаешь, что в торговле накрутка на большенство  минимальная! И особенно на туалетную бумагу.. .. тебе за доставку заплатили и получается прибыли почти нет.. от этого и недовольные лица, со словами давайте подешевле и т.д.. ..

У таргашей ведь тоже демпинг как и у газелистов..

Где цена меньше) туда и толпа бежит..

 

[Алексей Ф. 9 295]

Мелкие торгаши, это очень своеобразные люди )) Года три в начале карьеры газелиста с ними в основном и работал.

Запомнились две хорошие компании, одни это самые первые клиенты мои, полгода их возил регулярно.

Два молодых мужика брали в Стрельне на реализацию печенье, пряники, кондитерку в общем. Развозили по магазинам в трех городках в радиусе 50 км, потом 10 дней собирали с них деньги и опять ехали со мной в СПБ. Один еврей из Ташкента родом, второй местный. Хорошие парни, веселые, я с ними раз даже бухал)) Один  свалил потом в Израиль, второй держит до сих пор приличный магазин, здоровается со мной при встрече.

Вторые товарищи были из Боксит, торговали оптом продуктами, нет давно их в живых. То же веселые жулики были, но нас не обманывали никогда, платили исправно.

[GoldeN 603]

Самые жиды у нас мелкие производители мебели, из за 100р будут заказывать драбаган какой нибудь, одни тут некст себе купили, у них 2 заявки в день на 2400р, так прикинули это им теперь эту машину 7 лет отбивать с учетом з\п водителя...  а торговые базы у нас машины по часовой не нанимают, у всех машины на окладе за копейки. Если свои сломались ищут но цену хотят раза в 2 ниже чем это стоит, за последние лет 5 только 2 раза возил продукты и платили нормально пиво развозили все машины сломались свои на 2 дня их хватило, грузили по 3т, потом звонили еще предлогали на постоянку по цене в 2р ниже )))   и муку возил тоже по 3т тоже платили 2 цены...  дней 20 за пол года с ними наработал с утра до вечера, потом себе 2 новых газели 4.6т купили 1 раз только звонили видать пока не сыпятся... 

[Алексей Ф. 9 295]

  В 11.02.2025 в 07:19, GoldeN сказал:

Самые жиды у нас мелкие производители мебели,

Это вообще отдельная каста людей)) Накручивают на своих поделках из ДСП  под 500%, а удавятся за лишнюю копейку))

Хотя как то нанимал меня один мебельщик в 20-21 годах и платил сколько скажу, потом пропал, наверное подешевле нашел машину, или скорей всего побольше. У меня тогда 4 метра был кузов, но тент палатка низкий.