Принимайте очередного бусовода

[Илья. 29]

Я у вас на форуме уже пытался прижиться с проектом по газельке, но тогда всё пошло не так как планировалось. А просто флудить как-то не интересно.

Но теперь, спустя некоторое время и буквально 16го числа, пригнал себе микро Икарус :wub:

Жизнью он конечно потрёпанный, но думаю что вполне хватит сил и возможностей чтоб сделать из него "человека". А пока хлопоты по переписи и устранению особо срочных косяков.

 

[Crady 8 546]

Илья., то ли порадоваться за тебя,то ли посочувствовать.но один раз уж решился,то удачи в начинаниях,и терпения в воплощении хотелок. ^_^

[Илья. 29]

Дак а смысл сочувствовать то? По собственной инициативе полез в эту авантюру, поддался ностальгии можно сказать :)

Но несмотря на найденные проблемы по кузову и мотору, вагон нравится объемом. В волге мне было тесно и "королевства маловато". А всё что сломано, починю, Всё что сгнило заварю или заменю.

[Crady 8 546]

 

 

вагон нравится объемом.

тут да.объём шикарный,но..салончик трансформер туда просится. вот с ним..вот то салончик :D

[Илья. 29]

салончик трансформер туда просится

Может быть, но в моих планах всего 5ти местный салон и багажная полка(она-же спальник). А дальше как пойдет дело по воплощению хотелок

[Crady 8 546]

но в моих планах всего 5ти местный салон и багажная полка(она-же спальник).

дык если транформер,то спальник уже будет

как то вот так..

 

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Crady

[aleks2 1 178]

Тоже обдумываю конструкцию семейной машины для путишествий,но мне она видется на базе фермера с 3м кузовом.

[ИванСПб 1 242]

Успехов! Если руки не тока под ... заточены, то всё будет ОК. Как автобус оно оказалось даже лучше чем я думал ;) - многих грузовых проблем с ним нет. По сути дорогая проблема одна - коррозия кузова.

* салон мне даже заводской приемлем, с минимальными изменениями - он вовсе не худший, на самом деле.

Изменено 18 мая, 2017 пользователем ИванСПб

[Татарин 7 010]

Ну, в умелых руках и х...молоток. :D

Смотрю на фотку ,да вроде как криминала по кузову нет.

[Crady 8 546]

да вроде как криминала по кузову нет.

заглянуть за эбу,или снять всю шумку с моторника и посветить в темноте лампой помощней,а самому смотреть с другой стороны,то бывает чувствуешь себя суперменом,сквозь металл видишь :D газели этому в разы меньше подвержены

про крышу молчу...а то скажут что боян дремучий :D

Изменено 18 мая, 2017 пользователем Crady

[aldar 1 284]

Да , у барга кузов очень слабый..пришлось продать..за год сквозные дыры образовались в левом пороге ((такой шустрый барга был

[Татарин 7 010]

Странно конечно это всё .Особенно трещины на крыше.Казалось-бы, подвеска мягче,должна отрабатывать.А такое чувство будто  кузов скручивает постоянно.

На Соболе,тоже трещина шла по крыше в районе проёма распашонки,в задней части.Может от того что, на задний ряд постоянно здоровые мужики садились?  :D

[ИванСПб 1 242]

такое чувство будто кузов скручивает постоянно

так оно и есть. Рама из пластилина сделана, она даже на глаз видно как дышит. И рвёт кузов который с ней жёстко связан. ОЧЕНЬ плохой металл.

Да так то и фиг с ним - не  сломается так сгниёт, не сгниёт так в ДТП разобъётся, или жена при разводе заставит продать :) а то может и повезёт - как карта ляжет.

*мой кстате во всех известных местах по кузову ещё при покупке был треснут, зато рама целая (ибо резиновая :) ). Трещины не растут и я на них просто забил. Потому как см. выше :)

Изменено 18 мая, 2017 пользователем ИванСПб

[ZAN57 3 302]

Сочувствуй, не сочуствуй- ты ужо попался... :) Продать трудно, проще оживить. Я потихоньку не спеша прохожу этот путь. Идея была сразу делать трансформер для дальняка. Но в торопях надо было оформлять ГБО, поэтому в экспертной не стал оформлять экспертизу на возможность переделок, да платить сверху 8тыр не хотелось, хотя отдельно по тюнингу обойдется дороже -12тыр, чем если бы совместно с ГБо- 20 тыр. Но поезд не ушел, буду дальше думать. Но пришел к выводу- лучше пока обойтись универсальными методами, приспособив басик для дальняка и удобства делать незаметными для ГАИ, легко убираемыми. Чтобы прицепиться было в принципе не к чему. Тем не менее всё что нужно для кухни, сна, вообще дальняка с семьёй может появиться. Что- то уже сделал, спрашивай, отвечу.

С коррозией кузова бороться мона и нуна. У меня удивительно- нет серьезной коррозии снаружи, только рыжики где камни прилетели или песок трет. А внутри в принципе девственно чисто во всех полостях, как новая. И снизу то- же чистенько... Но я ещё дополнительно всё защитил. А снаружи на это лето- обработка ортофосфорной, покрытие цинкрокроном, покраска.

Изменено 19 мая, 2017 пользователем ZAN57

[Михалыч S360VYM 595]

Всё зависит от то го, рукастый ты или нет! Если рукастый , то всё дёшево и просто. Если нет , то дорого.( довести до ума.)

[Илья. 29]

вроде как криминала по кузову нет.

Дак фото с е-1 <_<

на самом деле есть, дверки на выброс из за гнили. Пороги вроде как целые.

А так стандартный набор баргузина - трещина в крыше возле стойки, небольшая трещина на щите. Ладно хоть рама целая, по крайней мере пока ничего не нашёл страшного.

 

 

Хотел вчера маслонасос поменять, в слабой надежде на появление давления, но блин "наобмывался" с корефаном, смог только топл. шлангии поменять, фильтра да бачок гура на железный :D

Всё зависит от то го, рукастый ты или нет! Если рукастый , то всё дёшево и просто. Если нет , то дорого.( довести до ума.)

Да вроде как руки есть в плечах. Справлюсь))

[cazemir 764]

Всё зависит от то го, рукастый ты или нет! Если рукастый , то всё дёшево и просто. Если нет , то дорого.( довести до ума.)

зависит еще от года выпуска, чем новее тем лучше

С коррозией кузова бороться мона и нуна. У меня удивительно- нет серьезной коррозии снаружи,

это битву ты все равно проиграешь, нет с наружи не значит что ее нет под краской

Хотел вчера маслонасос поменять, в слабой надежде на появление давления

есть темы почитай, масляный насос при замене , будет радовать только на холодную

[Илья. 29]

масляный насос при замене , будет радовать только на холодную

Сегодня заменил насос. На горячую лампа моргает примерно на 500х. об. мин, при включении вентилятора. На 1000 всё нормально.

На первое время мне хватит, а потом поменяю на 406иж, он стоит в гараже капиталенный)))

[Илья. 29]

Мужики, помогите советом или ссылкой где почитать. Боковая дверь захлопнулась, а обратно не открывается. Есть конечно лом и болгарка, но хочется узнать гуманный способ открыть.

[Татарин 7 010]

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/15362-bokovuiu-dver-zaklinilo/

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/8736-zamok-sdvizhnoi-dveri-ne-otkryvaetsia/

[Илья. 29]

Татарин, спасибо, Изменено 21 мая, 2017 пользователем Илья.

[ZAN57 3 302]

 

ZAN57 сказал(а)

это битву ты все равно проиграешь, нет с наружи не значит что ее нет под краской

С коррозией кузова бороться мона и нуна. У меня удивительно- нет серьезной коррозии снаружи,

Я понимаю о чем говорю... Это моя 19 машина и лет 40 жизни как бондарю-варю, крашу свои и чужие ржавые машины. Нет серьезной коррозии в тч под краской, утаить это невозможно. Так, рыжики из-за хреновой грунтовки и частично её полного отсутствия, а так же поверхностная коррозия в стандартных местах где камни, "пескоструйка". Зачисти, сделаем бондаризацию ортофосфорной, будет как новая. Варить по- крайней мере (из-за гнили) нечего. А внутри, в полостях, вообще как с завода была, когда раздел её. Даже пыли/грязи не было, ни то что ржи. И везде мовиль хорошим слоем и еще что то, липкое не высохшее до сих пор, видимо на базе полиолефинов. Машине скоро 6 лет, за это время стандартная Газель бывает уже и в дырах. У соседа 4 года, вся ржавая. Здесь только задний бампер, мятый потому что весь, да я ещё добавил мятости, а за зиму (начали сыпать новые химикаты вместо соли) бампер сильно резко заржавел. да и рыжиков резко добавилось . За этой Газелью  явно следили по кузову. Я ещё мовиля не пожалел 4литра, обновил. Кстати, все низа и снаружи были пробрызганы мовилем- до сих пор не везде стерлось песком. Может это спасло на пару лет. По крайней мере где активно камнями и песком не чистит.

Изменено 22 мая, 2017 пользователем ZAN57

[Илья. 29]

Всем здравия.

Оживлю темку.

Мы теперь на 90% полноприводные.

 

Но вопрос в другом.

Народ, подскажите, может кто пользуется успешно мех.натяжителями цепей ГРМ?

Моя собля вчера сдохла резко из -за "гидро", но хотелось бы подобных неожиданных сюрпризов в будущем.

Изменено 11 июня, 2020 пользователем Илья.
орфоргафические ошибки

[ИванСПб 1 242]

я изучал вопрос. Мех натяжители требуют внимания - надо лазать "тянуть"

я ещё помню по "жигулям" что это рано или поздно забивается с обрывом всего что можно - поэтому отказался от такого варианта.

на слух определить оч сложно потомушта "механика" ослабевает плавно, привыкаешь.

мое такое мнение

[Илья. 29]

@ИванСПб механика она на то и механика чтобы иногда ручками лазить))) Были у меня  ваз 06 и 21нивка. Регулировка натяжки не вызывала каких-то неприятностей.

А вот то что собля неожиданно подвела из-за гидравлики, это мне не понравилось.

Я вполне допускаю что "это я везучий", но сам факт.