Непонятный стрёкот под нагрузкой

[ZAN57 3 314]

Да отдай заварить на полуавтомате снаружи. Я на Волге варил так.

[Алексей Ф. 9 191]

Только если вместе с авто отдать

[rusgg 3 991]

Рустем.так можно и на хомуты с двух сторон,но законцовки всё-равно подваривать придётся.Да и лишние соединения.Приварить к приемной ,а на другой конец законцовку на хомут.

глушитель расходник, я бы его оставил штатным , а вот штаны можно и с гофрой

[Алексей Ф. 9 191]

Забежал балткам приемной трубы нового образца у них нет и никогда не было и стоит Она ориентировочно 15000 руб.

[rusgg 3 991]

Я когда глушитель евро 3 ставил , много народу смеялось типа "какой смысл ставить глушитель за 3 косаря когда есть за рубль ?"

[газель2005 2 656]

rusgg,у нас катализатор на ней стоит. 

[rusgg 3 991]

Ну вот и говорю, вместо него обманку и вперед

[Алексей Ф. 9 191]

Прошиться негде ((

[Denisg 623]

Алексей Ф., есть приемная труба с 2 отверстия под лямбды в балткаме 2300 р стоит.

 

 

Прошиться негде ((

УМЗ 4216 прошивать не надо

[Алексей Ф. 9 191]

 

Алексей Ф., есть приемная труба с 2 отверстия под лямбды в балткаме 2300 р стоит.

 

 

УМЗ 4216 прошивать не надо

 

Она наверное для УМЗ евро3 , у меня евро 4 труба , более длинная и изгиб другой..

Думаешь не будет выдавать ошибку по лямбде второй ?

[Алексей Ф. 9 191]

Заехал в Балткам местный - нет на УМЗ 4216 труб приёмных, ни обманок, ни с катализатором заводских..

[ivan4310 255]

Заехал в Балткам местный - нет на УМЗ 4216 труб приёмных, ни обманок, ни с катализатором заводских..

Как бюджетный вариант купить что то вроде этого (смотри картинку)

Это вывод в бок после глушителя,стоит рублей 300-400,отрезать болгаркой старый кусок, да приварить новый.

Можно и длинный кусок трубы взять,как на обычных газелях,но он подороже,рублей 700 наверное стоит...

Изменено 25 мая, 2017 пользователем ivan4310

[Nik26 111]

 

Алексей Ф., есть приемная труба с 2 отверстия под лямбды в балткаме 2300 р стоит.

 

 

УМЗ 4216 прошивать не надо

 

на днях был в ГДМ (в Уфе на Комсомольской),спросил про "обманку" на е-3. Продаван ответил,что прошивать надо.

[Алексей Ф. 9 191]

Как бюджетный вариант купить что то вроде этого (смотри картинку)

Это вывод в бок после глушителя,стоит рублей 300-400,отрезать болгаркой старый кусок, да приварить новый.

Можно и длинный кусок трубы взять,как на обычных газелях,но он подороже,рублей 700 наверное стоит...

Так можно с этих труб просто фланец снять и поставить на мою трубу, предварительно её разрезав , а потом сварив заново))

Сама развальцовка на моей трубе живая, лопнул фланец по кругу .

А проще найти заводской глушитель дырявый и снять с него фланец , он там толстый и крепкий, на пять лет хватило))

Я свой глушитель сдал в металлолом , вместе с фланцем ((

[ivan4310 255]

Так можно с этих труб просто фланец снять и поставить на мою трубу, предварительно её разрезав , а потом сварив заново))

Сама развальцовка на моей трубе живая, лопнул фланец по кругу .

А проще найти заводской глушитель дырявый и снять с него фланец , он там толстый и крепкий, на пять лет хватило))

Я свой глушитель сдал в металлолом , вместе с фланцем ((

Ну или так)

Новое все равно как то покрепче будет...

На счет старого согласен,металл толстый,когда глушак в труху превращается она еще жива... Можно и на разборке какой нибудь поискать,даже болгарка не нужна,пару ударов по гнилому глушаку и труба в щепки,и колечко это спокойно забрать )

[Denisg 623]

Алексей Ф., возьми от евро3 приемную трубу без ката разрежь и вставь гофру

[Denisg 623]

Или можешь себе сразу Е3 комплектик купить глушака приемная + основной рубля 4 выйдет, в мир газели вроде 8300 Евро4 .

 

Стрекочет бывает от того что клапана не полностью закрывается или прихватывает клапан в направляющей, но пропуски воспламенения появляются. У меня на засраном моторе так было пока 20 000 на дизельном масле не проехал.

Изменено 25 мая, 2017 пользователем Denisg

[газель2005 2 656]

 

 

возьми от евро3 приемную трубу без ката разрежь и вставь гофру

Намного длиннее на е-4 и изгиб идет.Гофрой не отделаешься.

[Алексей Ф. 9 191]

 

 

Стрекочет бывает от того что клапана не полностью закрывается или прихватывает клапан в направляющей, но пропуски воспламенения появляются. У меня на засраном моторе так было пока 20 000 на дизельном масле не проехал.

У меня мотор чистый , ты же видел фотки и пропусков нет. Зимой появились пропуски , когда ехал при -25 и пробег был 9000 км после регулировки клапанов . Один клапан выпускной поджало до 0.3 - отрегулировал на горячую и 1000 км до дома ехал без проблем, дома ещё раз на холодном моторе проверил зазоры.

Никогда ещё не проезжал на одной ГБЦ 250 тыс км , купил с пробегом 33000 км и метановое ГБО уже стояло..

сегодня стрёкота не слышно было - рёв дырявого глушителя всё перекрывал))

С утра проехал 10 км, потом газанул в пол и как заскрежетало ! Сначала думал, что в КПП подшипник развалился, но потом понял, что это глушитель отделился от приёмной трубы))Сначала гремело, потом просто рычать стало.

Никак не думал, что кат и труба переживут фланец - пожалели заводчане железа на фланец или из консервных банок его сделали((

[Denisg 623]

Ну стрекот от выхлопа то сразу слышно или может я их уже на слух определяю хорошо, потому что часто ипался с прогоревшими и просевшими прокладками колектора из за раскачки приемной трубы , пока гофру не вварил. Тебе надо найти конторы как называются, котораые варят на Е3 , наверняка и на Е4 они делают, просто продаваны не понимают что людям нужно продавать, вот и не возят.

[Алексей Ф. 9 191]

Denisg, посмотрел цены в Мир газели - типа оригинал с катом евро 4 стоит 8200, обманка 1600, обманка с гофрой -2100.

Но обманку с нынешними законами стрёмно ставить (( , да и прошивальшика нет знакомого, что бы отключил второй зонд.

Обидно из за одного фланца менять трубу ((

Поеду в сервис, может заварят на месте фланец..

[Алексей Ф. 9 191]

Починили в сервисе за 15 минут и 300 руб - больше разговоров было ))

Срезали болгаркой старый фланец и болты, потом распилили новый фланец пополам и одев на трубу сварили половинки))

Предлагал срезать развальцовки и стянуть трубы широким хомутом от Ауди , но сервисмены сказали, что труба глушителя не идеально круглая и могут быть проблемы с герметичностью соединения..

[Алексей Ф. 9 191]

Остатки заводского фланца приёмной трубы

Вот такой хомут хотел применить

Ещё такой был куплен , но сдал обратно . Великоват в диаметре , 65-68 мм диаметр трубы, а я намерил 63 мм штангелем.

[rusgg 3 991]

Ну и чё , результат есть ?

[Алексей Ф. 9 191]

Так прокатился немного по городу, перевёз шкаф за 400 руб - покрутил мотор несколько раз до 3300 обр на третьей и четвёртой передачах.Негде разогнаться, не Питер.

Лёгкий дребезг проявляется при 2600, наверное тепловой экран коллектора выпускного резонирует..