Ремонт коленвала cummins 2.8 isf

[Maks_Cummins 0]

Намотало на коленвал,на третью шатунную шейку вкладыш,прогиб коленвала 0,15,что привело к шлифовке, Шлифовка под размер вкладыша 0,25,

Куда не повезу коленвал в крыму не кто не знает размеров коленвада (номинал + ремонт) может кто точил знает, Помогите!

[AreHT34rus 10]

Намотало на коленвал,на третью шатунную шейку вкладыш,прогиб коленвала 0,15,что привело к шлифовке, Шлифовка под размер вкладыша 0,25,

Куда не повезу коленвал в крыму не кто не знает размеров коленвада (номинал + ремонт) может кто точил знает, Помогите!

Всмысле не знают,че за мотористы то?

 

 

Отклонение от округлости: 0,007 мм.

 

Стандартный диаметр шатунной шейки, мм - 56.013.

 

Зазор в шатунном подшипнике, мм - 3.357 / 3.423. Стандартный диаметр коренной шейки, мм - 74.013

 

Ремонт только 0.25,по цене выйдет почти как новый стандартных размеров,думай сам!!!!

Только делай в сервисе где гарантию дадут хотя бы тыщ 30000,за этот пробег точно вылезут все дефекты если мастер не правильно собрал или зазоры выставил!

Удачи!

Изменено 21 мая, 2017 пользователем AreHT34rus

[Maks_Cummins 0]

Всмысле не знают,че за мотористы то?

 

 

Отклонение от округлости: 0,007 мм.

 

Стандартный диаметр шатунной шейки, мм - 56.013.

 

Зазор в шатунном подшипнике, мм - 3.357 / 3.423. Стандартный диаметр коренной шейки, мм - 74.013

 

Ремонт только 0.25,по цене выйдет почти как новый стандартных размеров,думай сам!!!!

Только делай в сервисе где гарантию дадут хотя бы тыщ 30000,за этот пробег точно вылезут все дефекты если мастер не правильно собрал или зазоры выставил!С

Спасибо за информацию.это даже не мотористы,Это шлифовщики отвечают.многие кричат что вала после шлифовки не ходят.

[AreHT34rus 10]

Спасибо за информацию.это даже не мотористы,Это шлифовщики отвечают.многие кричат что вала после шлифовки не ходят.

Почему не ходят,ходят если хорошо все сделано,но по цене вкладыши 0,25 тем более у тебя в Крыму будет стоить ого го го!

[aleks2 1 178]

Всмысле не знают,че за мотористы то?

Отклонение от округлости: 0,007 мм.

Стандартный диаметр шатунной шейки, мм - 56.013.

Зазор в шатунном подшипнике, мм - 3.357 / 3.423. Стандартный диаметр коренной шейки, мм - 74.013

Ремонт только 0.25,по цене выйдет почти как новый стандартных размеров,думай сам!!!!

Только делай в сервисе где гарантию дадут хотя бы тыщ 30000,за этот пробег точно вылезут все дефекты если мастер не правильно собрал или зазоры выставил!

Удачи!

у меня шатунная примерно 59.есть у кого точные размеры?

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

У нас на камне разве коленвал под расточку, мне сказали, что только новый он мол не растачивают его

[L2140 1 638]

 

 

У нас на камне разве коленвал под расточку, мне сказали, что только новый он мол не растачивают его

всё верно сказали!

Но, есть не оригинальные ремонтные вкладыши. Шатунные точно. Соответственно, ремонт возможен.

[Alpha-Z 0]

Вот только что позвонили из сервиса мотористы, мой на капиталке, говорят вези ремонтные вкладыши, мол колено точили уже. Нафиг, еду за новым коленом. Это ананизм растачивать колено и ставить хрен пойми какого качества не оригинальные вкладыши при ремонте в 100к (

[Калбаска 0]

В 21.05.2017 в 16:48, AreHT34rus сказал:

Всмысле не знают,че за мотористы то?

 

 

Отклонение от округлости: 0,007 мм.

 

Стандартный диаметр шатунной шейки, мм - 56.013.

 

Зазор в шатунном подшипнике, мм - 3.357 / 3.423. Стандартный диаметр коренной шейки, мм - 74.013

 

Ремонт только 0.25,по цене выйдет почти как новый стандартных размеров,думай сам!!!!

Только делай в сервисе где гарантию дадут хотя бы тыщ 30000,за этот пробег точно вылезут все дефекты если мастер не правильно собрал или зазоры выставил!

Удачи!

Внимание всем, вы все начитались бракованное руководство и пишете неправду) Ну сами вдумайтесь, 3 миллиметра зазор на масляный клин, весь двигатель бы размолотило этим коленом за минуты после первого запуска. В руководстве ошибка, я сейчас сам читаю и вижу что в главе с размерами коленвала там всё-привсё напутано ужасно: не может такого быть, я только что сам двигатель разобрал, прикинул шатун к колену и нет там этих миллиметров уверяю вас) Там сотки, десятка максимум!

Изменено 15 июля пользователем Калбаска

[Crady 8 538]

@Калбаска на дату поста на который ты ответил,хотя бы мельком посмотрел?

[Калбаска 0]

4 минуты назад, Crady сказал:

@Калбаска на дату поста на который ты ответил,хотя бы мельком посмотрел?

Ну мало ли, я в гугле искал, на этот сайт привело, думал напишу на всякий случай, может кто не знает:D Я вот не знаю,сколько зазор на масляный клин между коленвалом и шатуном, не могу найти:D

[Crady 8 538]

12 минут назад, Калбаска сказал:

Я вот не знаю,сколько зазор на масляный клин между коленвалом и шатуном, не могу найти:D

https://www.google.com/search?client=opera&q=руководство+по+ремонту+cummins+isf+2.8&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8

[Vovchikk 718]

6 часов назад, Калбаска сказал:

думал напишу на всякий случай, может кто не знает

Кто не знает, нехрен туда лезть.

 

6 часов назад, Калбаска сказал:

Я вот не знаю,сколько зазор на масляный клин между коленвалом и шатуном, не могу найти:D

Тебе это для чего? Скроить на вкладышах или расточке?