Насос гур ZF от УМЗ на ЗМЗ 405,406,409

[Вовик 870]

Установить насос ZF от умз мне пришло в голову еще при установке ЗМЗ 409 на свою Газель Бизнес в место УМЗ 4216.Тогда не хватило времени это реализовать,пришлось ставить обычный насос НШКФ.Время шло,я постепенно докупал необходимые комплектующие и вот недавно все таки сделал это)))

Из покупных запчастей понадобится:Шкив ГУР ZF 31602-3407011 и Кронштейн (опора) насоса ГУР ZF 3163-3407087.

Еще понадобится пластина металла размерами 150х150х10мм.

Понадобятся токарные работы,что бы выточить ступицу под шкив.

Инструмент: Ключи рожковые,накидные и набор головок,сварочный аппарат,дрель,"болгарка" и прямые руки)

 Для начала нам надо снять старый клиновой шкив с насоса,он посажен на вал с натягом,видимо на горячую,для этого я аккуратно болгаркой спилил одну сторону шкива вплотную к валу и спокойно снял его.Далее понадобится токарь,что бы выточить ступицу под шкив,посадка будет с натягом.Когда ступица готова,одеваем на нее шкив,размечаем 3 отверстия,сверлим и нарезаем резьбу М8,можно поручить это токарю.

 Далее нагреваем ступицу и напрессовываем ее,так что бы от нижней плоскости ступицы до привалочной плоскости кронштейна на насосе было 35 мм.Я вырезал пластину из жести шириной 35 мм согнул ее кольцом и использовал в качестве ограничителя при напрессовке.

 Потом на пластине металла размечаем центры отверстий как на соответствующем фото,базовая точка-нижняя левая,угол между отверстиями 90 гр.Сверлим отверстия,прикладываем кронштейн и отрезаем все лишнее.

 Собираем все вместе и примеряем на моторе,в кронштейне насоса надо будет сделать пропил по месту для шляпки болта крепления пластины к блоку(на фото видно),я делал фрезой для дрели,но можно и болгаркой.Переднее ухо крепления пластины к блоку я делал по месту изготовив шаблон из картона.

 Вроде в общих чертах все,остальное надеюсь видно по фото.

[vlad75 338]

Генератор ВАЗовский?

[Вовик 870]

Генератор ВАЗовский?

Нет родной,но с вазовским очень похож если не одинаков

[GANGsta 17]

Слушай я понял как ты переделал шкив , а вот крепление ты от уаза 409 поставил. Вот его можно сростить с этим креплением http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/a77/006639.jpg или ты какоето другое сам сделал?

[GANGsta 17]

Блин тоже не понял ступицу на насос до каких пор напресовывать. 35 мм до кронштейна? А от ступици до самого насоса сколько?

[Вовик 870]

GANGsta, http://i.avtoall.ru/product_pictures/big/a77/006639.jpg Этот кронштейн не подойдет,я его пробовал ставить,шкивы сильно не соосны получаются.Пришлось делать из пластины новый,вот такой Расстояния для центров отверстий есть на рисунке От ступицы до насоса и есть 35мм

[GANGsta 17]

Соосность шкивов с креплением стандартным насоса гура на сколько не сходилась, а  если такое крепление гура купить https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_01_2017/post-9995-0-42150800-1485463877.jpg   у него болты поближе будут чем у твоего (который с двух сторон держит насос)

[Вовик 870]

 

Соосность шкивов с креплением стандартным насоса гура на сколько не сходилась, а  если такое крепление гура купить https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_01_2017/post-9995-0-42150800-1485463877.jpg   у него болты поближе будут чем у твоего (который с двух сторон держит насос)

 

Соосность большая была,на половину ширины ремня.

Другой кронштейн  Что у тебя на последней ссылке мне тоже интересен,т.к. надо ставить насос ZF на вторую машину,а это готовый вариант.Надо с изготовителем и продавцом пообщаться на эту тему

Держи недостающий размер)))

[GANGsta 17]

Спасибо. https://pp.userapi.com/c840235/v840235318/2ac7e/4h1sep_7_e0.jpg выточили такую же. Заказал шкив с креплением. придёт думаю в конце недели. Выложу что получится.

[GANGsta 17]

Гур установлен. Вобщем про шайбу думаю всем всё понятно. По крепежу покупается борисовское крепление гура(у меня его небыло) вот такое http://gazelmarket.ru/image/cache/data/photo/3/-image-data-new-DSCN1991-500x500.JPG  потом покупается еще одно http://vnedorozhnik73.ru/images/stories/virtuemart/product/62143a.jpg я купил такое но оно не подходит по соосности шкивов, при наличии сварки и балгарки пол часа измерение и работы. Есть еще одно крепление утюг его продаёт. https://www.gazelleclub.ru/forum/uploads/monthly_01_2017/post-9995-0-42150800-1485463877.jpg вот такое но тоже не факт что соосность совпадёт. Болт он думаю всё равно не получится так что немного порукоблудить придётся. Главное всё реально и не дорого!!!!!!!

[Shin-shila 143]

Так в итоге кто пробывал, крепление Утюга подходит без переделок, или приходится что-то допиливать?

Если приобрести насос ГУР с УАЗа с 409-м движком, то ступицу не нужно будет точить?

[Вовик 870]

Так в итоге кто пробывал, крепление Утюга подходит без переделок, или приходится что-то допиливать?

Если приобрести насос ГУР с УАЗа с 409-м движком, то ступицу не нужно будет точить?

Если ступица на нем есть,то точить не надо.Ступицы есть практически на всех насосах,исключение умз и некоторые иномарки

[Shin-shila 143]

Хочу вот такой поставить.

Это ZF?

И что там с длинной ремня? Длинна такая же, как с Борисовским насосом, или отличается?

[Вовик 870]

По производителю не скажу,но они и китайские и ZF ходят хорошо. У меня с маленьким шкивом только-только стандартного ремня хватило.Со шкивом что на картинке точно не хватит.

[УТЮГ888 942]

Если ступица на нем есть,то точить не надо.Ступицы есть практически на всех насосах,исключение умз и некоторые иномарки

не забывай - корпуса насосов и тех.характеристики тоже разные,прежде чем брать посмотри внимательно что тебе там предлагают.

[Shin-shila 143]

Купил сегодня на Авито за 4000.

Новый. Сам правда пока ещё не видел. Но всё уже у друга. Завтра привезёт. Там вроде даже все болтики в комплекте и шланг высокого давления. Человек из набора только поросёнка себе поставил.

По моему не самый худший вариант.

[Игорь85 698]

Купил сегодня на Авито за 4000.

Новый. Сам правда пока ещё не видел. Но всё уже у друга. Завтра привезёт. Там вроде даже все болтики в комплекте и шланг высокого давления. Человек из набора только поросёнка себе поставил.

По моему не самый худший вариант.

родной  шланг  высокого  давления,  не  встанет  нормально.  надо  колхозить.  

[Shin-shila 143]

родной шланг высокого давления, не встанет нормально. надо колхозить.

Поясни поподробнее.

Сам редуктор тоже ZF с бизнеса будет.

Вот только с колонкой пока не решил что делать. Или тоже бизнес ставить и колхозить с электрикой, или оставлять родную и колхозить с крестовиной.

[Вовик 870]

Купил сегодня на Авито за 4000.

Новый. Сам правда пока ещё не видел. Но всё уже у друга. Завтра привезёт. Там вроде даже все болтики в комплекте и шланг высокого давления. Человек из набора только поросёнка себе поставил.

По моему не самый худший вариант.

Отличный вариант! Чугунный кронштейн вообще бесценный ))) его отдельно не купишь.

[Shin-shila 143]

Отличный вариант! Чугунный кронштейн вообще бесценный ))) его отдельно не купишь.

Я тоже так думаю. Набрал в Авито на удачу и повезло. Продавали за 230 км. от меня, а друг живёт в соседнем доме с продавцом)))

Теперь у меня лишний насос ГУР со шкивом под УМЗ. Тоже планирую за 4000 продать. Свои деньги вернуть.

Изменено 4 января, 2018 пользователем Shin-shila

[Игорь85 698]

Поясни поподробнее.

Сам редуктор тоже ZF с бизнеса будет.

Вот только с колонкой пока не решил что делать. Или тоже бизнес ставить и колхозить с электрикой, или оставлять родную и колхозить с крестовиной.

я  колхозил  с  рулевым  валом.  шланг  высокого  давления  при  выходе  с  насоса   упирается  в  патрубок  помпы.  

[maks110391 0]

Поясни поподробнее.

Сам редуктор тоже ZF с бизнеса будет.

Вот только с колонкой пока не решил что делать. Или тоже бизнес ставить и колхозить с электрикой, или оставлять родную и колхозить с крестовиной.

у меня рулевая колонка от опеля а вал от тоеты , и мне подошел кардан рулевой от ауриса , а вообще я когда мерял и понял что можно от любой тоеты поставить карданчик главное чтоб он был штампованный , а не литой. шлицы там мелкие 

[Shin-shila 143]

я колхозил с рулевым валом. шланг высокого давления при выходе с насоса упирается в патрубок помпы.

Как вышел из положения?

[Shin-shila 143]

Не хочу ставить вал Бизнес. Хочу родной оставить. Кто подскажет, можно ли обойтись без сварки?

Я подумываю нижнюю часть крестовины поставить бизнес, а верхнюю родную оставить. Смущает только, что у бизнеса подшипники кернением фиксируются, а у моей Газели стопорными кольцами.

Напрашивается вариант: раскернить соединение на валу, снять нижнюю (шлицевую) часть вала вместе с Крестовиной, вставить нижнюю часть с крестовиной "Бизнес" в мой рулевой вал и зафиксировать стопорными кольцами.

Подскажите, делал так кто-нибудь?

[Владимир 23 464]

Shin-shila,

Не хочу ставить вал Бизнес. Хочу родной оставить. Кто подскажет, можно ли обойтись без сварки?

Я подумываю нижнюю часть крестовины поставить бизнес, а верхнюю родную оставить. Смущает только, что у бизнеса подшипники кернением фиксируются, а у моей Газели стопорными кольцами.

Напрашивается вариант: раскернить соединение на валу, снять нижнюю (шлицевую) часть вала вместе с Крестовиной, вставить нижнюю часть с крестовиной "Бизнес" в мой рулевой вал и зафиксировать стопорными кольцами.

Подскажите, делал так кто-нибудь?

Не совсем понятно. Крестовины разные по размерам. Зачем оставлять родной вал с этой дебильной системой из трёх полукрестовин? А если её убрать и поставить обычную крестовину то должно что нибудь оторвать, так как кабина на подушках играет, к тому же вверх вниз не будет ездить.

Я три вала уже переделал на бизнес, себе кусок вала болгаркой отрезал, обточил а с вала бизнес верхнюю крестовину со шлицев срезал, и вставил обточенный родной вал и обварил. Потом делал тоже самое только на токарнике. У меня 250 тыс уже работает.

Сейчас меняю мотор на 409, купил насос гура адс под 409 мотор так там везде написано zf и кронштейн в комплекте