На «Газели» будут ставить двигатели Volkswagen

[Crady 8 558]

 

 

Какие санкции?

да любые..придумай причину ещё какую.сняли же уже готовый к производству 2.9 верхневальный 249 проэкт,типа экономически не выгодно.тут так же скажут,воткнут ещё чего то там,экономически выгодное ЗАВОДУ,но не потребителю.

 

 

Ждал кпп zf, 6 лет уже жду.

поговорку забыл? :D

[александр1975 327]

Во вторых, 2 литра на газель просто крайне не разумно! Это полное отсутствие тяги! Что делать с таким авто в коммерческих перевозках? Себя любимого возить и ездить с пустым кузовом? Типа смотрите я еду на газеле? Так газель это не беха!

нормальный современный дизель на газель. обьмом 2 литра вполне может выдавать 110-120 сил. у меня змз-4063 и его 98 сил мне вполне хватает. конечно,можно экологией зажать любой двиг до состояния овоща. но вот пример-штаер 2.2 обьемом вполне бодро таскает газельки.кроме того мы уже все давно убедились,что степень форсировки никак не влияет на долговечность современного мотора.

[ВадимВ 1 708]

 

 

так что до 19 года могут раз стопицот поменять

ну к 2119 может быть и ...наладиться, а?

[dvitriy.40rus 500]

Ну по бумажным характеристикам он конечно крут! 400 ньютон метров с 1800 оборотов это шикарно. Но очень странно что я крафтероф на подъёмах делаю в легкую на своем умз хотя у меня практически в два раза меньше тяги по ньютонам. И у них в добавок 6 ступка кпп.
Только вопрос, почему на такой хороший двигатель столько предложений по прошивками? Ну а реальное заявление что (крафтере 2,0 фургон полной массой 3500) не для гонок и энергичной езды наводит на не хорошие мысли. В основном так говорят в оправдание отсутвия тяги и приеместости.
Короче нужно плотно лазить по форумам крафтера.
И к стати это тот самый движок за который получил по шее wv за обман по расходу и экологичности.
Но все ровно, чему быть, тому не миновать. Завод захочет, значит поставит.
Прогресс без ошибок не идет вперед. А вдруг будет реальный прорыв вперед!

[sss173s 1 296]

Ивеку ставили совсем немного, Исудзу не ставили, а зря, а УМЗ должен быть выброшен на свалку истории.

Китайца своего туда отправь а УМЗ в музей B).

[Crady 8 558]

 

 

а УМЗ в музей

музей ужасов? :D

[andrey83 325]

нууу...скажем на осень 11 года установка коробки зф планировалась,на встрече озвучивали..так что до 19 года могут раз стопицот поменять планы.санкции там,экономическая ситуация,ещё чего.так что планы и реальные дела с их сроками,это абсолютно разные и зачастую взаимоисключающие друг друга вещи.

Вот и я про то же.

Crady,

Какие санкции? В Калужской области сколько заводов wv? Это просто доступный двигатель.

Сейчас по гуглю, но что то не в курсе 2,0 на крафтере. Конечно если это не модификации до 1 тонны.

На крафтере вроде бы 2.5

[MAGNUS 1 094]

так хотели ставить "или" или мерсовское пихло. поставили "или". что заводчанам мешает поставить на газельку двиг от спринтаря то? тем более на соседнем конвеере собирают?

кстати,вопрос думающим- а свой движок  в нашей ресурсосбытовой стане уже сваять никак?все,нет ни инженеров ни работяг?

 

Скорее туда воткнут камминс и волговскую кпп)

[dvitriy.40rus 500]

Вот и я про то же.

На крафтере вроде бы 2.5

Там разные моторы идут. 2,0 цельнометалл

[260RUS22 110]

Ну не нужен газели 2.0 турба... Губу раскатали щас турбо умз выйдет! будем плакать... Ток от чего

[MAGNUS 1 094]

У завода большой отложенный спрос среди тех, кто докатывает 405/406, а также и тех, кто уже устал от умз. Если будет нормальный движок - будут брать. 

[Кент 307]

Динозавтра УМЗ можно долго хаять, но беда не в нём, а в качестве з\ч ...

Работу он свою делает исправно и дешево, особенно на газу. Если, конечно не требовать от него, переть в подъём с 4-мя тоннами.

С нашими ставками содржать мотор фольца? Не знаю

Мне в пробках насрать на чем стоять, главное что б жрал меньше

 

Другое дело проекты полноприводных соболей\некстов для отдыха\рыбалки\путешествий, хотя и там УМЗ не плох со своей планкой крутящего момента на низах

Так мотор поставят нормальный, все остальное гавно останется

Изменено 16 июня, 2017 пользователем Кент

[Кирилл 824]

Так фольксовский в пробках и будет жрать меньше.

[Дмитрий 1 194]

Кент, и что в некстах как вы выразились из "говна" осталось кроме двс и кпп которые заменят?

[Кент 307]

Кент, и что в некстах как вы выразились из "говна" осталось кроме двс и кпп которые заменят?

ну нексты я зря приплёл .. разговор про соболей 4х4, там другие мосты и раздатки будут? которые не воют на 80-ти?

Есть некстовский аналог соболя 4х4? Будет, не вопрос.

Решение 4х4 с независимой передней подвеской будет через привода и муфту? Вот смеху-то будет

Так фольксовский в пробках и будет жрать меньше.

с чего он жрать меньше будет? ну 9 литров соляры ... при расходе 19 газа то же самое, если не дороже ...

учитывая стоимость ремонта и обслуживания дизеля это совсем экономически не целесообразно

[Slavyan 957]

 

 

двс и кпп которые заменят?

А кто сказал что кпп заменят?

Колокол скорее сделают для волговской коробки..

[MAGNUS 1 094]

А кто сказал что кпп заменят?

Колокол скорее сделают для волговской коробки..

 

Малотоннажные «ГАЗели-Next» будут комплектовать «покупными» АКП голландской компании Punch Powertrain (бывший филиал ZF).

Опять же, без конкретики. Но хотя бы движения есть.

[rusgg 3 981]

Конкретно написано "будут"

[MAGNUS 1 094]

Конкретно написано "будут"

 

"Российскому народу уже столько обещано, а ему все мало!" (с)

[вилли 886]

Ну вот и встало все на свои места.Давно уже импорт заменил все отечественное,потому что дешевле и качественнее.А автопром что исключение.Так же будет.Осталось еще старые машины позапрещать и все,что в принципе щас и происходит

[Татарин 7 041]

Я тут видяшку посмотрел.Вы не про двухвальный турбодизель, у которого привод масляного насоса на ремне? И что-бы его заменить нужно поддон вскрывать? 

[Кирилл 824]

Кент, уговорил :-) не нужен нам дизель турецкий (и африка нам не нужна©) Пусть на экспортные ставят.

[Дмитрий 1 194]

ну нексты я зря приплёл .. разговор про соболей 4х4, там другие мосты и раздатки будут? которые не воют на 80-ти? Есть некстовский аналог соболя 4х4? Будет, не вопрос.

Дак какой смысл писать если в новости ясно написано, что двигатель будет устанавливаться на автомобили семейства «ГАЗель NEXT», которое включает в себя бортовые автомобили и шасси, цельнометаллические фургоны и микроавтобусы.

 

 

А кто сказал что кпп заменят?

Дак тот же кто и про этот двигатель, журналисты однако ))

 

 

Кент, уговорил :-) не нужен нам дизель турецкий

Кирилл, ты должен помнить, что когда не было дизеля, а был по сути только змз405 то многие на форуме "кричали", что он нужен как воздух, что за коммерческий авто без дизельного двигателя, но когда его поставили оказалось им он и не нужен, даже когда брендовый германский движок собираются ставить, то ищу, что бы написать сказать такого прекрасного )) а по сути, что не поставь все будет не ладно, почему думаю и так понятно ))

[Татарин 7 041]

 брендовый германский движок собираются ставить, то ищу, что бы написать сказать такого прекрасного )) а по сути, что не поставь все будет не ладно, почему думаю и так понятно ))

Бредовый или брендовый? 

Ты видишь со своей колокольни, а люди со своей.Что-то я не вижу Крафтеров развозящих продукты ,металл,доски и строй материалы.Их держат компании которые могут себе позволить обслуживание у сервисменов.

Если это тот движок по которому я посмотрел(почему-то ссылку удалили) то вот это ремешок масляного насоса,выльется во многие беды.В случае с крупными городами всё понятно там и доходы другие,а в регионах как? По сути, замена расходника превращается в эпопею,и выливается в хорошую цифру. Не, сервесмены будут рады,а пользователи в регионах как? А если ещё посмотреть на наши реалии ,то очень быстро на рынке появятся контрафактные ремешки,которые не будут выхаживать обещаный срок.Чем чревато движение без давления рассказывать не нужно?

Опять всё упрётся в сервис и круглую сумму.

Ну и наверное о наболевшем. Нет чтобы развивать своё производство,А это между прочим,рабочие места,налоги,и как следствие снижение социальной напряжённости.Не, давай купим.Сами-то мы валенки и уже ни чего не можем,да?

Мля, как индейцы,на бусики.

[Алексей Ф. 9 142]

Много на трассах осталось тягачей марки МАЗ или КАМАЗ ?

Видать люди пришли к тому, что выгоднее ездить на Скании, Вольво итд, хоть они и дороги в обслуживании и ремонте.

Газель машина простая и ремонтопригодная, ей бы КПП посолиднее и выбор моторов больше..

Мне за глаза бы хватило двухлитрового дизеля))