Кто с какой скоростью/оборотах ездит по трассе?

[Crady 8 541]

qoxo, за отмывку мотора В НУТРИ,при капиталке  +2000 рупий,ПЕРЕД дефктовкой.то есть за соскабливание исторических наслоений платит в любом случае клиент.так как нормальные станочники не отмытый блок в работу не берут.а бывает что только день на отмывание с керхером уходит.

[rusgg 3 981]

Ну да, для станка грязь с блока лишняя,точнее лишний гемор для токаря.

А для блока грязь после токаря может обернуться новой капиталкой

[Crady 8 541]

 

 

А для блока грязь после токаря может обернуться новой капиталкой

а после он моется ещё раз.и бывает что не один.

[rusgg 3 981]

Так и чё получается до работы моется за 2рубля , и после 4 рубля или больше :)

[Crady 8 541]

 

 

и после 4 рубля или больше

после включено уже в работу.стрижка брижка(ну или стритье бритьё) после расточки уже включено априори,это как бы даже и не оплачивается.а делается что бы потом не переделывать.а вот убирать чужие засранки...эт отдельный прайс

[alexgop 995]

Мойка мотора в цене ремрнта, но только при условии что грязь стандартная. Если загажено то плюсом оплата. Чистить его это самое нудное и зачастую самое долгое занятие по времени.

[Татарин 6 991]

А я вчера, знатный юго-западный поймал,и в режиме плавного педалирования держал 90.Вышел на 10,2 /100. :D

[qoxo 111]

qoxo, за отмывку мотора В НУТРИ,при капиталке +2000 рупий,ПЕРЕД дефктовкой.то есть за соскабливание исторических наслоений платит в любом случае клиент.так как нормальные станочники не отмытый блок в работу не берут.а бывает что только день на отмывание с керхером уходит.

Суть уловил. Покупая дорогое масло сейчас, в будущем вырисовывается реальная возможность съэкономить на помывке движка.

[Crady 8 541]

 

 

Суть уловил.

вряд ли полностью.если надо будет пробивать каналы масла в блоке.это достаточно дорого,так как не всегда заглушки можно без мата и всяких пританцовываний выкрутить,а сам канал может уже представлять собой четверть от изначального,и к тому же этот шлак бывает хорошо каменеет там.не всякая химия даже берёт его.иногда только физически получается удалить

[Алексей Ф. 9 093]

А я вчера, знатный юго-западный поймал,и в режиме плавного педалирования держал 90.Вышел на 10,2 /100. :D

Вот он то меня и тормозил большую часть пути((

[M122TO 47]

Суть уловил. Покупая дорогое масло сейчас, в будущем вырисовывается реальная возможность съэкономить на помывке движка.

при замене масла не позже 10т.км внутри мотора чисто. при условии что это не паленка и кольца держат компрессию.

[Shin-shila 143]

ЗМЗ 405.24 выставил по БК ограничение на 3000 оборотов. Теперь если увлекаюсь комп. меня осаживает. 3000 оборотов-100 по спидометру, примерно 90 по GPS. На дальняки езжу редко. В основном по городу. Масло полусинтетика, покупаю у официальных дилеров "Мобил" сразу по 40 литров, меняю раз в 13-15 тысяч. Фильтра раз в 5-7 тысяч (в фильтрах очень часто обратный клапан зависает, как виснет,так меняю). Масло менял бы чаще, но у меня повышенный расход за 15000 доливаю в общем 3-4 литра. По сути масло обновляется.

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем Shin-shila

[Crady 8 541]

 

 

Масло менял бы чаще, но у меня повышенный расход за 15000 доливаю в общем 3-4 литра. По сути масло обновляется.

если не вытекает,то грязь копиться,и ты просто грязь разбавляешь свежим маслом.если течёт,то да,обновляешь потихоньку.

[Shin-shila 143]

Так замена масла рекомендована в первую очередь из-за потери свойств, а не из-за грязи. Так-то грязь фильтр собирает. Сейчас не мало машин у которых межсервисные пробеги 15 тысяч.

[Crady 8 541]

 

 

Так-то грязь фильтр собирает.

поддон снимешь,будешь удивлён.там иногда в сантиметр слой лежит.

 

 

Сейчас не мало машин у которых межсервисные пробеги 15 тысяч.

много.только вот зазоры в моторе там далеки от того что имеем на том же змз.есть громадное количество моторов работающих на масле W20.что для большинства моторов на газелях будет значить - нет давления масла

[i_ninja 252]

Shin-shila, я так же менял раз в 15 и доливал литр на 2 тысячи, в итоге заклинило маслонасос и обломило шестигранник. После капиталки меняю масло раз в 7 тысяч, по маслу видно что ему еще ездить и ездить, но лучше перебздеть.

поддон снимешь,будешь удивлён.там иногда в сантиметр слой лежит.

Соглашусь, за 100т.км. дважды снимал поддон и выгребал от туда слой "песка". масло лукойл супер п/с. Хотя мотор с ним при замене масла раз в 7 т.км чистенький.

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем i_ninja

[Алексей Ф. 9 093]

Зачем вы льёте этот Супер ? Он в первую очередь для дизеля предназначен, лейте Люкс , он для бензиновых моторов и не намного дороже Супера.

[rusgg 3 981]

А чё дизель то,если турбо так там еще жестче условия

[Алексей Ф. 9 093]

А чё дизель то,если турбо так там еще жестче условия

От Супера нагар в двигателе с палец толщиной, сам видел раз у коллеги при пробеге 65000 км.

Дед с Тагила объяснял, что вроде , как Супер предназначен для более высоких температур сгорания и по этому в бензинке присадки не так себя ведут.

Всю жизнь езжу на Люксе и мотор чистый внутри , а кто хает Лукойл , те все на Супере ездили)) Не гонялся бы ты поп за дешевизной))

[dvitriy.40rus 500]

Что вы спорите? Если масло хорошее, то пофиг дизель или нет, да и половина масел уже дизель-бензин. А если оно Г то оно горит и коксует все что не поподя.

Я перешел на маннол и уже 25т дроссель без налета масла. Только сальник задний начинает гнать если езжу 100 и выше. Когда 95 то и не гонит. Вроде 200 оборотов всего, а уже лишние. Доливаю 1л на 3,5т. Один долив и потом до смены масла, меняю 7-8т

[dima 418 174]

[gans-333 14]

dima 418, у меня на 406ом на приборке тоже самое соотношение скорости к оборотам. вот только при 100 на спидометре GPS кажет 83км\ч.

[alexgop 995]

А я вчера, знатный юго-западный поймал,и в режиме плавного педалирования держал 90.Вышел на 10,2 /100. :D

с мск вчера приех... прилетел.. груза больше тонны. За 11часов 940км. Расход ниже 18 пропана. Половина пути проливной дождь, а последняя треть с неслабым встречным ветром..

[Джейзел 277]

dima 418, а ты не мерзнешь с такой температурой? :huh:  

[VALERA58REGION 103]

Очень просто: пара 5.125, резина низкопрофильная 195/60, КПП Мерседес с числом первой передачи 6.15

Вот и весь мой арсенал.

Шины выдерживают такие веса,шишек,выстрелов много было.Профиль то низковат?