Проблема с двигателем эвотек 2.7

[газель2005 2 656]

ну тем чей аквамол, пушкаревка,

Братьев Рябовых. :ph34r:

 

 

колена ломать не будет, прокладки не пробивать, ГБЦ не коробить? 

Колено якобы там другой.Прокладки не пробивает теперь и гбц не коробит  как сказал атташе при заводе выше  :D  

 

 

Они же засра..ы наверняка тонким сделают и из пластилинового чугуна...

Такой же как и на ямз 534.В одном месте делают.У тех проблем с блоками нету.

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 9 192]

Интересно , там болты или шпильки под крепление ГБЦ ? По идее шпильки не "вытянешь" из блока чугунного?

[rusgg 3 991]

В чугунном блоке смысл шпилек теряется,но чтобы лишний раз не вкладывать ,могут и оставить старое

[газель2005 2 656]

Алексей Ф., Болты под  наружную звездочку 

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем газель2005

[rusgg 3 991]

Самые модные

[Алексей Ф. 9 192]

Значит , проще снимать ГБЦ , а то мужики позавчера матерились , когда ГБЦ вдвоем тащили по шпилькам))

Интересно, а какой % УМЗ уже идет с чугуниной ?

[cazemir 764]

Мужики щас, в 43 цеху вешаються, он алюминьевый, по 50 кг в начале конвейера весил

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем cazemir

[ZAN57 3 314]

вручную что ли засовывают? Тяжелее наверное на 10- 15кг стал? Меньше мотыляться будет на ХХ и при троганьи...

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем ZAN57

[cazemir 764]

вручную что ли засовывают? Тяжелее наверное на 10- 15кг стал? Меньше мотыляться будет на ХХ и при троганьи...

щас не знаю, а в 2005, ролерный конвейер, а по станкам в ручную, тягаешь,, по 400 блоков за смену было, два три станка,

На одного

Плюс ещё старый блок, по другой линии пустят, это уже на тебя 5 станков

[Crady 8 585]

 

 

щас не знаю, а в 2005, ролерный конвейер, а по станкам в ручную, тягаешь,, по 400 блоков за смену было, два три станка,

линия ещё у форда купленная?  на распродаже остатков производства модели "А"  :D

[ZAN57 3 314]

ФордТ

[Валерий(69) 1 478]

Вот этот двигатель прошел испытания еще в 2003 году, но даже такой заводу сложно поставить на поток, т.к. необходимы крупные вложения в станки и дополнительное оборудование. Кстати, он выпускается малыми партиями. УМЗ-249.

Модель УМЗ-249.10 Число цилиндров 4 Диаметр цилиндра, мм 100 Ход поршня, мм 92 Рабочий объем цилиндров, л 2,89 Степень сжатия 8,8 Марка бензина АИ-93 или А-92 Мощность, кВт (л.с.) 110,3 (150) Частота вращения при номинальной мощности, об/мин 4000 Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 240,4 (24,5) Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин 2200–2500 Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) 258,4 (190) Вес двигателя, кг. 175

[ZAN57 3 314]

Реинкарнация 4216 с другой башкой. Наверное РВ в башке, судя по высоте. ... А низ такой родной.

[rusgg 3 991]

Передняя крышка,шестерни цепи

[cazemir 764]

Вот этот двигатель прошел испытания еще в 2003 году, но даже такой заводу сложно поставить на поток, т.к. необходимы крупные вложения в станки и дополнительное оборудование. Кстати, он выпускается малыми партиями. УМЗ-249.

 

Модель

 

УМЗ-249.10

 

Число цилиндров

 

4

 

Диаметр цилиндра, мм

 

100

 

Ход поршня, мм

 

92

 

Рабочий объем цилиндров, л

 

2,89

 

Степень сжатия

 

8,8

 

Марка бензина

 

АИ-93 или А-92

 

Мощность, кВт (л.с.)

 

110,3 (150)

 

Частота вращения при номинальной мощности, об/мин

 

4000

 

Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)

 

240,4 (24,5)

 

Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин

 

2200–2500

 

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч)

 

258,4 (190)

 

Вес двигателя, кг.

 

175

или с датами, что не так, либо там два верхнивальных запускали, а может в 2005 просто тот оживляли, но я хорошо помню это верхнивальный блок,, он совсем другой 4215

линия ещё у форда купленная?  на распродаже остатков производства модели "А"  :D

ни знаю что там от форда осталось, но троыейные немецкие станки видел, даже работал за одним

[Crady 8 585]

 

 

УМЗ-249.

забудь как страшный сон.уже про него говорили- экономически не целесообразно.жуйте ывотык.кушайте,не обляпайтесь.будут на базе 4216 изобретать пока из него хоть что то можно выжать,любыми путями.кому не нравиться,тому пошлины ввозные поднимут.

[L2140 1 673]

 

 

я тут где-то писал в теме про 3.0

2,7 чугун(бензин бизнес) и алюминий.

3,0 некст ЦМФ метан

Чугуниевые моторы производятся с прошлого лета и редки.

 

добавлю: с марта 2019 чугунный 2,7 на Нексты

[Валерий(69) 1 478]

или с датами, что не так, либо там два верхнивальных запускали, а может в 2005 просто тот оживляли, но я хорошо помню это верхнивальный блок,, он совсем другой 4215

Этот двигатель разрабатывался в двух вариантах с одним валом и в двумя. При объеме 2,9л одновальный лучше выдает крутящий момент на низах.

 

забудь как страшный сон.уже про него говорили- экономически не целесообразно.жуйте ывотык.кушайте,не обляпайтесь.будут на базе 4216 изобретать пока из него хоть что то можно выжать,любыми путями.кому не нравиться,тому пошлины ввозные поднимут.

249й должен быть вместо 4216, но не хватило денег для переоборудования производства по слухам примерно 100 млн. Вот и пришлось сделать 4216. 

Кстати, неплохой двигатель для того времени, делали они его также в великой нужде и всё одно упёрлось в деньги.

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем Валерий(69)

[cazemir 764]

Во вспомнил, в 2003 работал там все сходиться, насчёт линии не могу сказать, видел как только в первых два пихали, видать не допихали,

[ZAN57 3 314]

Ну из 4216 ещё много чего можно изобрести. Например вернуться к схеме победы- нижние клапана, а ГБЦ совсем плоская, чугунивая, толщиной примерно 3см. Представляете какая экономия на толкателях и штангах клапанов, а так же на метериале ГБЦ... ОПТИМИЗАЦИЯ,,, Тссс. услышат.

[Валерий(69) 1 478]

Ну из 4216 ещё много чего можно изобрести. Например вернуться к схеме победы- нижние клапана, а ГБЦ совсем плоская, чугунивая, толщиной примерно 3см. Представляете какая экономия на толкателях и штангах клапанов, а так же на метериале ГБЦ... ОПТИМИЗАЦИЯ,,, Тссс. услышат.

Кстати, все улучшения по максимуму были реализованы в 249м, а 4216 получается его жалкое подобие. 

[52RUS 1 855]

Вчера бобика починили. Сделали по гарантии.

Решение я принял окончательное, мне с этой поделкой не по пути и он будет снят. Буду продавать. Если надо кому обращайтесь

[Некст 1971 225]

Вчера бобика починили. Сделали по гарантии.

Решение я принял окончательное, мне с этой поделкой не по пути и он будет снят. Буду продавать. Если надо кому обращайтесь

Что собрался ставить?Если не секрет

[52RUS 1 855]

Что собрался ставить?Если не секрет

3uz скорее всего или 5vz

[Степа 83]

Блин пробег 2500км трясётся задолбал.