Шаг рхх 2. Спасите!

[Самоха 0]

Добрый вечер всем газелистам. Проблема вот в чем. На холостом ходу на прогретой машине шаги рхх постепенно падают и доходят до 2. Причем это бывает не всегда а периодически. И вот когда рхх закрывается до двух, тут то и начинается самое интересное.обороты при таком положении бывают тоже разные от 860 до 950. И буквально через секунд десять рхх открывается на максимум( где-то 247) обороты взлетают до 3500.после этого рхх начинает постепенно закрываться где-то 10-8 ,но это тоже не постоянно. Значения скачут. Расход воздуха по дмрв в районе 12.2 кг. Что было заменено: ДЗ. Рхх. Свечи. Провода. При пережатии шланга на рхх авто не глохнет и одновременно пережимаю маленький шланг на клапанной крышке. Машина не глохнет. По температуре ОЖ показания на бортовике и на щитке приборов отличаются ≈ градусов на 6. Температура не скачет. Понимаю,что где то есть подсос воздуха, но рхх не должен же себя так вести при подсосе.ребята, помогите решить данную проблему. Уже замучался пугать пешеходов на светофорах и переходах рёвом мотора.

[vlad75 338]

На бензине?

[Crady 8 541]

 

 

но рхх не должен же себя так вести при подсосе.

кто сказал что не должен?его гоняет эбу,который пытается смесь хоть как то исправить.

и это...суй руку под коллектор впускной,к 4 цилиндру,так скать проверяй на ощуаь наличие и целостность тонкого шланга от канала хх до рдт

[Самоха 0]

Да машина на бензе. Газ был у хозяина до меня. Теперь его нет. По поводу шлангов сменил резиновые на силикон. Сегодня пробовал найти подсос методом распыления воды на все эти шланги на ДЗ . эффекта 0. Грешу на уплотнительные резинки на форсунках. Но эта проблема не постоянная . день нормально езжу, день газует.

кто сказал что не должен?его гоняет эбу,который пытается смесь хоть как то исправить.

и это...суй руку под коллектор впускной,к 4 цилиндру,так скать проверяй на ощуаь наличие и целостность тонкого шланга от канала хх до рдт

На бензине?

Да

кто сказал что не должен?его гоняет эбу,который пытается смесь хоть как то исправить.

и это...суй руку под коллектор впускной,к 4 цилиндру,так скать проверяй на ощуаь наличие и целостность тонкого шланга от канала хх до рдт

А почему рдт резко открывается на полную? Подсос не постоянный? И еще, если момент когда она сама газует нажать на педаль( газануть), рдт откроется опять а максималку только оборотов уже будет не 3000 а 4000

[victor5116 300]

Такая фишка у Микас 11 при подсосе, реже ДМРВ, ДК... , а раз уж шаги до 2 закручивает, то точно подсос.

[Самоха 0]

Такая фишка у Микас 11 при подсосе, реже ДМРВ, ДК... , а раз уж шаги до 2 закручивает, то точно подсос.

Блок соатэ 301. Сегодня пережал тонкий шланг идущий в обход рдт из клапанной крышки. Шаг рдт стал 60-65-70 проездил вот уже полдня все норм. Чем чревата езда с заглушенным шлангом?

[russpb 84]

Блок соатэ 301. Сегодня пережал тонкий шланг идущий в обход рдт из клапанной крышки. Шаг рдт стал 60-65-70 проездил вот уже полдня все норм. Чем чревата езда с заглушенным шлангом?

вообще это для картерных газов. Сальники по выдавливает или свечные колодца маслом зальются

[Самоха 0]

вообще это для картерных газов. Сальники по выдавливает или свечные колодца маслом зальются

Но там же рядом идёт большой шланг от клапанной крышки к ДЗ. Разве этого не хватает? И вообще кто-нибудь знает для чего сделан этот маленький шланчик в обход РДТ?

[Crady 8 541]

 

 

? И вообще кто-нибудь знает для чего сделан этот маленький шланчик в обход РДТ?

мала ветвь вентиляции картерных газов,работает на хх,большая работает на оборотах

[Самоха 0]

мала ветвь вентиляции картерных газов,работает на хх,большая работает на оборотах

Получается что так ездить не дело с пережатым шлангом?

[Crady 8 541]

Получается что так ездить не дело с пережатым шлангом?

нет.искать надо где лишний воздух сосёт.

 

 

Блок соатэ 301

это дешовый аналог микаса.может и в нём быть дело

[Самоха 0]

 

нет.искать надо где лишний воздух сосёт.это дешовый аналог микаса.может и в нём быть дело

Отпустил зажатый шланчик и опять 25.шаг 2 потом резко 247. Ладно сниму ресивер(там шланчики идут от газовых клапанов) заодно резинки на форсунках сниму. Шланг от адсорбера тоже глушил не помогло.а как проверить вакумник пропускает он или нет?

[victor5116 300]

Шланг от РДТ проверь.

[187 1 214]

Шланг с ресивера снять и пальцем заткнуть.

[Самоха 0]

Шланг от РДТ проверь.

Поставил новые силиконовые

Шланг с ресивера снять и пальцем заткнуть.

Побывал. Без изменений.

[Crady 8 541]

 

 

там шланчики идут от газовых клапанов

заглушены хоть?или рампа стоит,но ввод в неё не заткнут?

[victor5116 300]

Поставил новые силиконовые

Побывал. Без изменений.

Я про тоненький шланчишко с топдивной рампы до впускного коллектора...

[Самоха 0]

Я про тоненький шланчишко с топдивной рампы до впускного коллектора...

На рампе нет у меня шланчиков идущих к коллектору.

заглушены хоть?или рампа стоит,но ввод в неё не заткнут?

Заглушены. Болтами и хомутами стянуты.

[Crady 8 541]

 

 

На рампе нет у меня шланчиков идущих к коллектору.

есть,ты его просто не видишь.его только нащупать можно

[Самоха 0]

есть,ты его просто не видишь.его только нащупать можно

От рампы к ресиверу? Завтра буду искать.

[Crady 8 541]

 

 

От рампы к ресиверу?

от рампы к регулятору давления топлива,а вот регулятор стоит на рампе.икать под впускным коллектором у самого моторного щита.

[Самоха 0]

есть,ты его просто не видишь.его только нащупать можно

В районе чего искать? На ресивере есть штуцер заглушенный(прямо рядом с ДЗ) А на рампе не могу найти, только на РДТ,но он там один снизу. И в него по моему ничего не идёт.

[victor5116 300]

В районе чего искать? На ресивере есть штуцер заглушенный(прямо рядом с ДЗ) А на рампе не могу найти, только на РДТ,но он там один снизу. И в него по моему ничего не идёт.

В канале хх в зади двигателя, загугли фото впусного коллектора и найдешь... с такой проблемой мотор еще и подтраивает..

[Самоха 0]

В канале хх в зади двигателя, загугли фото впусного коллектора и найдешь... с такой проблемой мотор еще и подтраивает..

Нашёл https://www.google.ru/search?q=впускной+коллектор+змз+40522&newwindow=1&client=ms-android-lenovo&prmd=ivn&tbm=isch&tbo=u&source=univ&fir=6rb2K2dPNYxPXM%253A%252Chji0rR4XEJc9FM%252C_%253B9SbMsF6ndxoRKM%253A%252CJywsZSjDT2Vt7M%252C_%253Boi6_Wl6lj4bNVM%253A%252C0HwcqHxxXyfugM%252C_%253Bx5u5iYvJSR69xM%253A%252CsRl6Mwqc77UvAM%252C_%253BXvfHGoEXxAjd8M%253A%252CsUeIjR1MugmfjM%252C_%253BoeNDILdluOnsTM%253A%252CEZjLuQv5zY4dVM%252C_%253BY63iQ8c0EOxXNM%253A%252CTPCIXtm3bQxxFM%252C_%253BXbSKBN655rfuvM%253A%252C-w1vzl8aj81FFM%252C_%253BMJAloJN9Y3DkPM%253A%252Cuc3xwl5eom-1PM%252C_%253BdeN1fnHBuPbIqM%253A%252Chji0rR4XEJc9FM%252C_&usg=__lD345KAiNQJXe-ebBwvawiVu6nI%3D&sa=X&ved=0ahUKEwi0x--E5o7YAhUqJpoKHRPqBP0Q7AkIHQ&biw=320&bih=488#imgrc=-B20zbQybgOX4M:

У меня как раз на рдт снизу нет шланга, я думал так и должно быть) завтра опять пойду гладить коллектор)

[Crady 8 541]

вот его видно хорошо