Обновление семейства NEXT

[Ivan Rogozin 404]

а они решили проблему растрескивания кузова от постоянных открываний и закрываний дверей, сегодня сам видел трещину на машине, ичел с хлебзавода об этом рассказывал,когда много точек трещина идет по кабине

[Barracuda 67]

2 часа назад, Креол сказал:

Вы просто не умеете их ездить!")) 

Первый ремонт. 207000 км

Ну эт понятно что мы рукожопые. 

Но хотелось бы шестую передачу и нормальную заднию.

[Дмитрий 1 184]

концепт нового соболь бизнес 4х4

[газель2005 2 634]

1 час назад, Дмитрий сказал:

концепт нового соболь

Какой он страшный.

[УТЮГ888 942]

5 часов назад, газель2005 сказал:

Какой он страшный.

Не скажи! в плане эстетики и внешнего дизайна,довольно уверенный шаг вперёд.Если все эти доработки утвердят там наверху, перспектива обеспечена.  

[52RUS 1 854]

Обёртка всем нужна, а внутри хоть чего. Важно что красивая. Как бабы. Цвет фукси и с малиновым запахом в салоне

Ничего что колесные гайки из говнолина, главное ведь старт-стоп. 

Изменено 4 сентября, 2019 пользователем 52RUS

[Валерий(69) 1 458]

10 часов назад, УТЮГ888 сказал:

Не скажи! в плане эстетики и внешнего дизайна,довольно уверенный шаг вперёд.Если все эти доработки утвердят там наверху, перспектива обеспечена.  

Это всё не для нас. Мерседес Т-1 прекратили выпускать в году 1994, но почему то кажется, что начни его продавать снова (в России), то ГАЗу пришлось бы тяжко. 

[газель2005 2 634]

 

[Алексей Ф. 9 023]

@газель2005 вот этот дядька мне больше нравится )) Начинку показывает! двигателя нет нормально под газ, а они фары меняют и панели )) Лучше бы научились коленчатые валы делать !

[lostmedia 290]

В 03.09.2019 в 15:01, Алексей Ф. сказал:

двигатель EvoTech 3.0 мощностью 107 л.с.

Вот это круто- трёхлитровый аж СТО СЕМЬ л.с.

[газель2005 2 634]

@lostmedia Главное крутящий для рядной четвертки этого объема и без всяких наворотов .

Изменено 4 сентября, 2019 пользователем газель2005

[Дмитрий 1 184]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

вот этот дядька мне больше нравится )) Начинку показывает! двигателя нет нормально под газ, а они фары меняют и панели )) Лучше бы научились коленчатые валы делать !

и не кто и не будет его делать,  максимум поставят забугорный двс, зачем эти огромные затраты на разработку и производство двигателя, которые не известно окупятся когда либо в обще и ещё не факт, что это будет дешевле для потребителя и качественнее, проще взять уже готовый проверенный вариант и поставить и продавать, китайцы так же делают ставят японцев в свои авто.

С панелями-фарами все наоборот их не сложно разработать и заказать их производство и результат на лицо и понятен в принципе так делают многие производители выпускают ежегодно новые "фазы" авто с косметическими изменениями

[Crady 8 529]

21 минуту назад, Дмитрий сказал:

проще взять уже готовый проверенный вариант

а,ну да,ещё бы запасное колено в комплекте давали.

[Алексей Ф. 9 023]

Наверное они рады купить импортный двигатель под метан, только кто его продаст нам (( Санкции и конкуренция. Не зря опять Дерипаска стал вспоминать про легкий отечественный дизель 3,0.

Ведь ходит же у меня коленвал и у других ходил до 15 года, неужели нельзя вернуться назад , что они изменили - материал или технологию изготовления ? Так скоро вообще не будут покупать авто с УМЗ , кому охота менять коленвал пару раз за первые 100000 км пробега..

[MAGNUS 1 090]

Ролик бодрый, на нексте панель более симпатичная, новый бампер на любителя, мне не особо нравится. У тюнингистов есть более веселые решения. Новые фары прикольные, но их ценник пугает)) 

[Алексей Ф. 9 023]

Валдай Некст! Зачем они вообще его убирали ? 

Цитата

 

Горьковский автозавод приступил к созданию нового поколения среднетоннажного грузовика ГАЗ-3310 «Валдай». На это намекнул президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин в ходе пресс-конференции на выставке COMTRANS-2019 в Москве.

«<…> нам нужно будет завершить линейку автомобилей в виде седельного тягача. Мы отчетливо понимаем, что в той линейке грузоподъемности, которая у нас есть, есть определенный разрыв. Ну и каким будет этот автомобиль, я думаю, вы увидите в середине следующего года», — приводит слова Сорокина «Российская газета».

Говоря о «разрыве», он, скорее всего, имел в виду нишу, которую раньше занимал «Валдай» с полной массой 7,5 тонн, хотя сегодня ее негласно занимает 9-тонный «ГАЗон Next» в городской версии City.

Презентация наследника легендарной модели состоится в середине 2020 года. С его выпуском ГАЗ займет все возможные ниши в сегментах легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей полной массой от 2,8 до 12+ тонн.

О характеристиках нового «Валдай Next» пока можно только догадываться, но было бы логично, если его оснастят современным 4,4-литровым турбодизелем мощностью 149 л.с., либо китайским 3,8-литровым турбодизелем Huadong (Cummins) ISF мощностью 166 л.с.

Напомним, первый прототип «Валдая» дебютировал на Московском автосалоне в 1999 году. Серийно модель выпускалась с 2004-го по 2015 год.

 

 

Изменено 5 сентября, 2019 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 023]

[qoxo 111]

В 03.09.2019 в 19:53, Дмитрий сказал:

концепт нового соболь бизнес 4х4

Нет целостности:

- столько граней и линий на передке и абсолютно голые боковины;

-сочетание лохматых (в прямом и переносном смысле) карт и панели тоже под вопросом.

 

Шаг вперёд - это задние буксирные петли ))

А на переднем мосту, пыльники вроде?

Изменено 5 сентября, 2019 пользователем qoxo

[Vovok 534]

В 03.09.2019 в 16:01, Алексей Ф. сказал:

Так он и имел в виду не "старт -стоп" а кнопку запуска  двигателя без ключа)) Стар -стоп , конечно не нужен .

 

Верно, оговорился=) 

[Алексей Ф. 9 023]

Но на кнопке все равно написано "старт -стоп" ))

[Vovok 534]

7 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Но на кнопке все равно написано "старт -стоп" ))

Так ведущий и сказал старт-стоп, про это и сказал.

[Алексей Ф. 9 023]

Это Креди решил поумничать, мы то поняли друг друга))

[газель2005 2 634]

@Алексей Ф. Так там есть кнопка эко.Как раз в эту функцию входит и система глушения двигателя когда останавливаешься.

Изменено 7 сентября, 2019 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 9 023]

У блогера "кАтит" возникли те же вопросы к ГАЗу, что и у меня , у него 10 ГАЗонов Некст в собственности.

"Вы не корпоративный клиент!, вы просто блогер))

Это про какие встречи с Клубом Газелистов говорят на 8.35 минуте ?

https://www.youtube.com/watch?v=-Ezfm--J1jU&feature=push-fr&attr_tag=0o6_4jmcsO16gVC-%3A6

[aldar 1 271]

https://youtu.be/-Ezfm--J1jU

Здесь газовцам задают неудобные вопоосы

Та же ссылка))