Глушитель

[ZAN57 3 301]

Думаю на бизнесе основной глушитель чуть мощнее давит, чем на добизнесе, в связи с этим упрощение. Тогда уж надо всю выпускную систему от бизнеса ставить. Но для меня этого мало. Я помню как приятно работала на выхлопе наша служебная газель 96гв. Там была бочка и 2 резонатора. Меня и вся новая система бизнеса Е-3 не устроила, хочется потише. А после вырезания ката бизнес становится невыносим по выхлопу... стронгер вместо ката конечно немного спас, но нужен всё таки резонатор, тк кат вполне себе резонатор был по звуку.

[Шкворня 4]

У нас в городе есть  газель бизнес , так вот поставил он  глушитель от фольксваген туарег , у машины звук выхлопа стал такой приятный. 

А вместо катализатора поставил не  стронгер , а пламегаситель фирмы свд ,

[Crady 8 541]

 

 

поставил не  стронгер , а пламегаситель

вообще то одно и то же. :D стронгер это и есть полнопоточный пламегаситель.

[Шкворня 4]

вообще то одно и то же. :D стронгер это и есть полнопоточный пламегаситель.

ну он так объяснил ) я еще и подумал разницы то не какой  :)

[ZAN57 3 301]

Если бы не стронгер вместо ката у меня,  рычание вообще бы заморило. Но он, вопреки обещаниям, не всё давит. Особенно не приятно когда едешь ПХХ, спускаешься с 2700- 2800 оборотов вниз. За это время есть диапазон, когда особенно басить начинает, сливается с резонансной частотой кузова. До утепления потолка таких диапазонов и силы звука на разгоне и торможении было намного больше. Созвонился тут по номеру в инете. Варят в тч на Газель самодельные банки из нержи- основной 5500р, резонатор 3500р. менять основной почти новый как то глупо, разве что увелисчить его по перегородкам, эффективности. Вот вварить резонатор есть смысл, если возможно его куда засунть...  

Изменено 21 июня, 2019 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 301]

Короче голяк на разборках насчет глушаков и резонаторов с трубами 60-65мм. Осчталось:

Самому варить;

Вварить Патровский резонатор.

Самому варить, прикинул- только материалов надо на 1,5- 2тр. Да работа, время.

Патровский- смущает заужение трубы.

Кто то тут вроде писал что ставил Патровский резонатор, я не нашел поста... Интересно, это на 405- 406 или на 4216 ставили. Если кто ставил читает, отзовись, какие были результаты по тяге, расходу горючки, звуку.

Изменено 27 июня, 2019 пользователем ZAN57

[Лёха24 214]

 

 

Кто то тут вроде писал что ставил Патровский резонатор, я не нашел поста... Интересно, это на 405- 406 или на 4216 ставили. Если кто ставил читает, отзовись, какие были результаты по тяге, расходу горючки, звуку.

Не стал изобретать велосипед купил родной, за 3800т.р.

[ZAN57 3 301]

У меня стоит почти новый родной... Не поможет- кат удален, и даже после вварки стронгера вместо ката, сзади бубнит, хочется потише...

[ZAN57 3 301]

Ау! Есть кто ставил Патровский резонатор на Газель с 4216?

[Андрей Викторович П 54]

У меня патровский резонатор стоит, движок 405, вона его видно

[ZAN57 3 301]

Для 405 думаю нормально от Патра, для УМЗ есть сомнения- общий объем потока газов на аналогичных оборотах больше...

Короче говоря, так и не доехал до фирм, что продают резонаторы для Патра, тк в рабочее время надо ехать, а не получается, зажали. Зато в обед наткнулся в ГДМ на резонатор Газели с 405м ДВс, при этом труба именно 63мм, с одной стороны изогнутая труба, стык под хомут- уширение с разрезами (мама), с другой изогнута, цельная (папа). Несколько удивило, видимо стандартный варят и для 405 и 4216,  старого образца - добизнес. какрой то ИП Копытцов, НиНо. Всё остальное в магазинах или 55 или даже 51мм...

По размерам этот резонатор легко влезет и до и после основного глушака, на изогнутой частми, что идет вверх. стоит 950р. невелика потеря... Домой привез, воткнул в задницу выхлопной- на ХХ изменения почти нет, на резонансных частотах есть некоторое ослабление. Заглянул чз изогнутые выводы- так и есть, дырок совсем мало, похоже в 4-5 рядов по окружности трубы, линия отверстий неменого закручена спиралью. Резонатор эллипсом в сечении. малый диаметр 12см, большой 17см.

вопрос- где лучше, до или после основного? Раньше всегда ставили до, сейчас не поймешь.

[rool 782]

. какрой то ИП Копытцов, НиНо. 

вопрос- где лучше, до или после основного? Раньше всегда ставили до, сейчас не поймешь.

Взял я раз выхлопную этого ИП.  Через месяц потопал к сварщику, потому как развалилась изнутри и с наружи. Так вот сварной всё переварил , можно сказать изготовил новую на старом каркасе и трубах. Больше  говорит, мне это не приноси.

 

Так что ставь лучше после основного, а то развалится в середине и будешь в дороге "боинг на взлёте" исполнять  :D

[ZAN57 3 301]

Полуавтомат дома есть, жаль вскрывать новый... сразу проварить. А с точки зрения ремонта ДО или После основного не важно- я же врезать собираюсь вместо куска трубы. А с точки зрения звука ты прав, после основного уже не важно, ну чуть сильнее будет бубнить...

Но по идее резонанс должен сильнее гасить, если ДО.

[Alex030569 6 258]

С нашими дорогами,обломало по месту сварки глушитель.Может стоит надеть трубу,как хомут и обварить?

[oberst 200]

1 час назад, Alex030569 сказал:

С нашими дорогами,обломало по месту сварки глушитель.Может стоит надеть трубу,как хомут и обварить?

Продаются такие хомуты с болтами. Поставь и сварка не нужна 

[rusgg 3 981]

Тоже проблемы. 

Взял новый ,а он немого больше размером.

[Alex030569 6 258]

41 минуту назад, oberst сказал:

Продаются такие хомуты с болтами. Поставь и сварка не нужна 

Я знаю.Но у меня и сам глушитель прогорел.

Арзамас как отличить? У меня за 600 тыс два глушителя сгорело,оба заводские были.Арзамас хуже,чем заводской?

Вот заводской на нижнем фото.

Изменено 13 марта, 2020 пользователем Alex030569

[rusgg 3 981]

Значек выбит на корпусе

[газель2005 2 648]

А может кто от бмв или ауди 3.0 ставил из нержи?

[rusgg 3 981]

14 минут назад, газель2005 сказал:

А может кто от бмв или ауди 3.0 ставил из нержи?

Конечно лучше,наверное они вообще вечные. 

Мой проехал 5 лет,больше полу миллиона километров, че та даже думать лень.

 

Изменено 13 марта, 2020 пользователем rusgg

[Toyota007 2 887]

Купил себе приемную трубу нержа и гофру к ней,на днях буду ставить.

2т.р. труба.500р.гофра.

[РИЕ 56]

Ставил глушители и арзамасские, и пустой баксан. Все равно они гниют года за два.
В природе существуют, вроде как, АЗГ из нержавейки. Но, во-первых, у поставщиков нет в наличии, а во-вторых - как-то сомнительно, что за 2600 нормальная нержа будет. При том, что черный глушитель НТЦ МСП стоит дорожи такой нержи.
Хочу попробовать что-то сам сделать. Но, боюсь, очень тяжелый получится. И конструктивно еще не определился, что там внутри будет.

[Gazecus59 633]

Сейчас на заказ можно сделать..10 тыр(нерж),любой

[газель2005 2 648]

@РИЕ От иномарок с разборок глянь.Они  переживут всю машину.

[РИЕ 56]

1 час назад, газель2005 сказал:

@РИЕ От иномарок с разборок глянь.Они  переживут всю машину.

Да нет у нас нормальных разборок. К тому же, у меня глушитель круглый. Если ставить овальный или квадратный, надо и резонатор переделывать. Кароч, одно за другим потянется.
Резонатор менял в прошлом году. И заодно выкинул "гусей". Вывел трубу к заднему колесу.