Требование о прекращении административного нарушения

[Crady 8 541]

 

 

Было разеснение какого-то главного начальника и после перестали требовать снять тонировку это тоже самое!

тебе кто эту сказку рассказал?ты бы нашол это разъяснение,и там бы уж пытался на него ссылаться.по основным правилам допуска ТС на дороги тонировка(не заводская) запрещена.то есть лобовое и передняя полусфера,с зади хоть рубероидом заклей.если есть 2 зеркала боковых,заднего вида,то и заднее стекло так же можешь закатать.а по нормам даже старое стекло с трудом укладывается в нормы светопропускания..по факту получается имеется нарушение при котором эксплуатация запрещена,вот штраф,а для продолжения движения требуется устранить нарушение,то есть снять плёнку.если внимательно покуришь инет,увидишь что "особо грамотные" спокойно по решению суда отправляются на "принудительный отдых",от 5 суток.если есть неоплаченные другие штрафы,то и на все 15 сразу.то что у них волнами идёт,по нарушениям,так это другое дело.могут "копчёного" в упор не видеть,завтра за версту его разглядят.к исполнению закона это не имеет отношения,это вот так устроена служба.

[эдич 3 210]

Каждый сам для себя решает как жить)

Вот и выбирайте как работать! первое это по закону), второе против, ну и третье вне закона), я выбрал третье) точнее пока получается работать так./quote]

Все работают по третьему варианту, но хотят приэтом отношение к себе по первому варианту.

[Алексей Ф. 9 088]

Нет в в ПДД запрещения движения без путевого листа , это никак не влияет на безопасность движения

В ПДД есть целый раздел,в котором говорится о том,что запрещается эксплуатация автомобиля при наличии определенных неисправностей.И далее идет целый список неисправностей,при которых водителю следует прекратить эксплуатацию авто.Список этот очень длинный и сложный для запоминания,но дело в том,что запоминать его и не надо.Надо просто понять, что к чему.

Итак,в ПДД перечислены всего 5 неисправностей,при которых запрещено дальнейшее движение.Это неисправность рулевого управления,при которой вы не можете повернуть колеса автомобиля, это неисправность тормозов,при которой вы не можете остановить автомобиль,даже если движетесь с малой скоростью,это неисправность дворника со стороны водителя, но только во время дождя или снегопада, это не работающий свет,но только в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, это неисправность сцепного устройства,если вы буксируете прицеп.При возникновении этих 5 неисправностей ва должны прекратить движение и дальше двигаться только на эвакуаторе.

Как же быть при возникновении других любых неисправностей?

Как я уже говорил,список неисправностей, при которых запрещена эксплуатация очень длинный.Здесь важно понять разницу между эксплуатацией и движением.

Правила предписывают при возникновении неисправности из списка устранить её на месте,а если это невозможно,то разрешено двигаться к месту стоянки или ремонта с особой осторожностью.Обратите внимание,эксплуатация запрещена, но двигаться можно.

Проще говоря,если у вас оторвался брызговик, эксплуатировать автомобиль нельзя.То есть постоянно ездить без этого брызговика нельзя.Можно только доехать до места ремонта.Если инспектор ДПС укажет вам на отсутствие этого брызговика,то можете сказать, что едете в автосервис его менять.А если на завтра он увидит вас опять с этой неисправностью, то будет вправе оштрафовать за эксплуатацию неисправного автомобиля.

И если список таких неисправностей запоминать не хочется,можно просто понять, по каким критериям эти неисправности в этот список попадают.Итак, они либо влияют на безопасность движения, либо нарушают права других граждан (например, на тишину),либо наносят вред окружающей среде.

[БРОДЯГА74 5 222]

Определимся 18 марта.

. Судя по состоянию общества нифига не определимся, рабскую психологию никакая власть не поменяет, ей этого не надо. Любая будет плохой.

[B.V.A 4 436]

Определимся 18 марта.

Так то все было ясно десять лет назад второго марта!

Ближайшие лет шесть будет ощутимая нагрузка в финансово и морально на нашу нишу отрасль, так же как и обычному обывателю будут крутить гайки и перекрывать кислород, ссать в уши и т.д.

А далее будет приемник, ну или 17-ый, а может и 91-ый год, может чё и другое болт знает, жить будем узнаем увидим))

[СаШаХоХоЛ 297]

 

 

все доки были в порядке, и сразу всё норм будет))

Наивный. Да хоть более чем в порядке, все равно придумают к чему прикопаться главное желание бы было у них. 

[Алексей Ф. 9 088]

Чего только не напишут..

ПЛ относится к первичному документу, поэтому срок его хранения также устанавливают: Налоговый кодекс РФ. Закон о бухучете № 402 от 04. 11. 14. В Налоговом кодексе говорится, что сохранять путевой лист можно не меньше 4 лет, а в законе о бухучете — 5 лет. Если деятельность организаций не имеет отношения к автотранспортным услугам, они вправе выдавать путевой лист сроком от 1 дня до 1 месяца. Что касается транспортных организаций, то они обязаны выдавать путевой лист ежедневно, исключением является командирование сотрудника — тогда путевой лист выдается на весь срок командировки.

 

Изменено 11 марта, 2018 пользователем Алексей Ф.

[Денис16i 159]

тебе кто эту сказку рассказал?ты бы нашол это разъяснение,и там бы уж пытался на него ссылаться.по основным правилам допуска ТС на дороги тонировка(не заводская) запрещена.то есть лобовое и передняя полусфера,с зади хоть рубероидом заклей.если есть 2 зеркала боковых,заднего вида,то и заднее стекло так же можешь закатать.а по нормам даже старое стекло с трудом укладывается в нормы светопропускания..по факту получается имеется нарушение при котором эксплуатация запрещена,вот штраф,а для продолжения движения требуется устранить нарушение,то есть снять плёнку.если внимательно покуришь инет,увидишь что "особо грамотные" спокойно по решению суда отправляются на "принудительный отдых",от 5 суток.если есть неоплаченные другие штрафы,то и на все 15 сразу.то что у них волнами идёт,по нарушениям,так это другое дело.могут "копчёного" в упор не видеть,завтра за версту его разглядят.к исполнению закона это не имеет отношения,это вот так устроена служба.

Перестали номера снимать за тонировку, такое было.

[Влад 36 регион 2 033]

 

 Что касается транспортных организаций, то они обязаны выдавать путевой лист ежедневно, исключением является командирование сотрудника — тогда путевой лист выдается на весь срок командировки.

 

 

Уже ранее писАл в теме про ПЛ. Нам путевые листы на неделю выдают. А крайние с 1 по 11 марта. Командировок нету. Хранятся три года.

[Алексей Ф. 9 088]

С 2018 года медработники получат возможность удаленно проводить осмотры водителей при помощи разрабатываемой системы удаленного контроля за состоянием работников на транспорте «Электронный путевой лист». Их смысл будет заключаться в возможности проверке состояния здоровья, проведение тестов на состояние алкогольного опьянения и наркотики. Подписываться под результатами проведенных исследований врачи будут при помощи электронной цифровой подписи. С такой новаторской инициативой выступил Минтранс

 

Главным локомотивом распространения «электронных путевых листов» станет борьба с их незаконным оформлением, а также возможностью быстрых проверок информации о проведении медосмотра водителями.

 

 

 

Завершение разработки новой системы намечено на декабрь 2017 года. С 2018 года она должна вступить в действие. На данном этапе ведется подготовка технико-экономического обоснования внедрения системы, ведется решение вопроса порядка проверки ЭПЛ надзорными органами, подсчитывается стоимость его введения и эффективность.

 

Что означает удаленный медосмотр? Технически это скорее всего будет оформлено в качестве специализированных терминалов, при помощи которых можно будет провести заборы необходимых анализов, проверить давление, температуру и снять другие параметры с водителя. Кабинеты проверки будут установлены на территории

«Мы уверены, что с принятием закона о телемедицине в первой половине 2017 г. станет привычным дистанционный медицинский осмотр, проходящий без физического присутствия врача на пункте контроля. Такие удаленные пункты оснащаются современными средствами контроля и видеонаблюдения, что позволяет повысить надежность и сделать удобнее прохождение тестов», прокомментировала ситуацию вокруг телемедицины член подгруппы «Интернет+Город», Ольша Валаева.

 

Помимо технических аспектов, влияющих на внедрение новой технологии, разумеется будут изменены нормативно-правовые основы по осуществлению контрольно-надзорной деятельности.

Изменено 11 марта, 2018 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 088]

Я так понимаю, что хотят задушить всех частников мелких , оставят крупные компании с парками по 100 и более машин .

Одно радует - вместе с нами умрут и все "табуретки" ))

[B.V.A 4 436]

Наивный. Да хоть более чем в порядке, все равно придумают к чему прикопаться главное желание бы было у них.

 

Похоже что ты сам наивный, по себе судишь!)

Было дело работал по России возил Китай продукцию, доки делала контора все, когда у меня их просили я давал папку там полный расклад всё! Гаишники всегда были в ауте))), платил только за перегоревшие лампочки (иногда), и платный ночной проезд через посты (раньше такое было)

Так же колбасу постоянка была Москва Вологда, четыре тонны в тенте! в плюс тридцать), доки писали на меня, всё по))

У меня бывало вот так), у тебя видимо по другому(

Да и возьми магниты пятёрочки тЭки и другую лабуду их тормозят нагинают, а?)

Изменено 11 марта, 2018 пользователем B.V.A

[B.V.A 4 436]

Все работают по третьему варианту, но хотят приэтом отношение к себе по первому варианту.

Как так) если к примеру ип есть! то они к третьему не относятся))

Изменено 11 марта, 2018 пользователем B.V.A

[rusgg 3 981]

Нет в в ПДД запрещения движения без путевого листа , это никак не влияет на безопасность движения

Так никто и не запрещает,ты просто не до понял проблему

 

 

Например едешь , а тебя перегорела лампочка.

Тормозит мент и требует устранить неисправность

Каким образом ты это сделаешь ему не интересно

Но дальнейшее движение с неисправностью будет выглядеть как не повиновение

[БРОДЯГА74 5 222]

Я так понимаю, что хотят задушить всех частников мелких , оставят крупные компании с парками по 100 и более машин .

Одно радует - вместе с нами умрут и все "табуретки" ))

. Не торопись, все там будем. Во всём цивилизованном мире прекрасно уживаются и частники с крупными компаниями, и с Государством, наше общество просто ещё недоросло до этого. Нужно время, что бы оно поняло что за него проблемы никто не решит.

[rusgg 3 981]

Каждый сам для себя решает как жить)

Прежде чем что то требовать от гос служащих) нужно начать с себя)

Тоесть самим жить правильно по закону к примеру чтоб все доки были в порядке, ) )

Я бы сказал не только доки , но машина, груз

[Алексей Ф. 9 088]

Так никто и не запрещает,ты просто не до понял проблему

 

 

Например едешь , а тебя перегорела лампочка.

Тормозит мент и требует устранить неисправность

Каким образом ты это сделаешь ему не интересно

Но дальнейшее движение с неисправностью будет выглядеть как не повиновение

Без подсветки номера можно ехать дальше , если солнце светит , можно ещё и дворник снять со стороны водителя))

У тебя авто было исправным , документы на груз в порядке , не было только путевого листа - тебя наказали штрафом за это. Почему нельзя дальше то ехать ? Так они и физлицу запретить могут движение без путевого листа ?

[Алексей Ф. 9 088]

Проходили уже эту тему с путевками в 2002 году . Товарища на посту в Юшково сдали в отделение вместе с грузом и экспедитором  за отсутствие путёвки - откупились литрухой в отделении. Потом он перед этим постом выписывал сам себе путевку)) Меня то же не раз раскручивали на наличие путевки, потом к осени 2002 года Хакамада пробила отмену лицензии до 3500 кг и ввели ЕНВД . Весь смысл пропал в контроле перевозок с помощью путевок ..Фиксированный доход, фиксированный налог.

А так у меня даже был заведён журнал учета путевок и зарегистрирован в налоговой !

[Алексей Ф. 9 088]

Давайте сразу же выделим водителей, которым не нужен путевой лист:

1. Если автомобиль принадлежит физическому лицу и используется им в собственных целях или передается другому физическому лицу по доверенности.

2. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу и для этого юридического лица не имеет значения учет расходов на топливо.

Рассмотрим ситуацию на примере. Пусть автомобиль принадлежит индивидуальному предпринимателю, использующему упрощенную систему налогообложения и выбравшему в качестве налогооблагаемой базы доходы. Говоря простыми словами, налогами облагаются только доходы этого юридического лица, независимо от его расходов. В описанном примере не имеет особого смысла заниматься оформлением путевок, т.к. это приведет лишь к дополнительным затратам времени на заполнение бумаг и не принесет никакой выгоды.

При этом вместо путевого листа юридическое лицо может оформить специальную доверенность на управление автомобилем, которую водитель и будет предъявлять сотрудникам ГИБДД при проверке документов. Бланк доверенности для юридического лица будет опубликован в отдельной статье.

Также хочу обратить внимание, что в некоторых случаях заполнение путевого листа является обязательным. Перейдем к их рассмотрению.

Хрен поймешь чего..

Когда заполнение путевого листа обязательно?

Рассмотрим статью 6 федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта":

Статья 6. Путевые листы

2. Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

Второй пункт данной статьи содержит ситуации, при которых управление транспортными средствами запрещено:

• перевозка пассажиров и багажа;
• перевозка грузов.

[mishem 1 144]

 

 

Нужно время, что бы оно поняло что за него проблемы никто не решит.

А почему кто то должен решать какие то проблемы?

 

Непонимание на верхах ситуации, приносят проблемы тем людям, которые хотят работать, зарабатывать и платить налоги. Т.е. в основном страдают законопослушные.

Водитель - это водитель. Безграмотность верхов пытается сделать из водителя медработника, механика, бухгалтера и т.д.

Политика проста, мы постановили, а вы выкручивайтесь. И вдобавок что то типа, так уже давно во всем мире. А что во всем мире, как во всем мире... Проходили уже, и не раз. В 90х людей на улицу выкинули и сказали, так живут во всем мире.

 

Государство для того и существует, чтобы решать проблемы, а не создавать. У нас же все с точностью до наоборот. 

 

rusgg, прочитал всю тему. Меня такой вопрос интересует, не показал бы ты ему ТТН? Последствия?

Где то  уже говорил по этому поводу, ТТН обязывает иметь все остальные документы. ТТН определяет то, что водитель заключил договор с какой то определенной компанией и все последующие его действия рассчитываются как коммерческая перевозка.

 

Что в твоем случае делать? Читая тему, понимал, что это вообще не ординарная ситуация. У гайцов не спрашивал, как они это сами себе представляют, устранить нарушение на месте? 

 

Что то подобное у меня было с гайцами, только они людей высадили и сказали пускай до дома добираются на поезде. Типа перевозка людей в том виде как есть, запрещена. Штраф выписали, но пытались высосать еще денег. Тоже долго держали, но в итоге не получив ничего, так и отпустили с людьми. 

 

Вообще, именно в твоем случае, на мой взгляд, у них полностью законные требования, как это не прискорбно. В каком то законе написано, что без ПЛ человек занимающийся коммерческой деятельностью не имеет права даже выехать из гаража. И это уже обсуждалось. Им даже не надо было доказывать, что ты ей занимаешься. Сам облегчил им работу, предоставив ТТН.

 

 

Так они и физлицу запретить могут движение без путевого листа ?

Нет. Физлицу нет, а ЧП и т.д. да.

 

 

Когда заполнение путевого листа обязательно?

Когда ты говоришь, я коммерсант и зарабатываю на этом деньги. ;)

 

В остальных случаях, если они сильно упертые и хотят поиметь с тебя денег, им это нужно доказать. 

 

 

Сам облегчил им работу, предоставив ТТН.

Статья 8. Заключение договора перевозки груза

1. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной. Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем.

[mishem 1 144]

 

 

Статья 6. Путевые листы

Я уже пытался объяснить, но как то или не хотят понимать, или действительно не понимают.

 

Во 2 статье идет четкое определение, что такое груз, багаж и т.д.

Пока на груз, багаж и т.д. нет заключенного договора, он не считается грузом учавствующим в перевозке. Если ты везешь запаску в кузове, это не груз. Если на эту запаску есть ТТН или любой договор, это груз. В первом случае, ты не обязан иметь ПЛ, во втором - обязан со всеми вытекающими последствиями.

[газель2005 2 647]

Если на эту запаску есть ТТН или любой договор, это груз.

если ттн на тебя,то пофиг на пл.Груз личный и ни каких перевозок ты себе предоставлять не можешь на своем же автомобиле.

Тебя немного не туда понесло.

Изменено 11 марта, 2018 пользователем газель2005

[Белый кит 54]

Нет. Если к транспортной накладной прилагается доверенность на физлицо - ПЛ не предусмотрен. Транспортная накладная составляется при любом изменении, существенном для правового статуса груза и ответственности лиц. А ПЛ - только при изменении лица владения с одного юр. или ИП на другое. При наличии физ.лица, которое наделено довер.правом владения отправителя - владельцем груза все еще остается отправитель.

[Алексей Ф. 9 088]

У нас до сих пор наверное 50% перевозчиков работает по чёрному и им не выписать 30 тыс штрафа за путевку , как выписывают ИПешнику , но получается, что по закону и физика могут , как Рустема задержать на посту за отсутствие путевого листа при перевозке коммерческого груза?

Это же бред..

Правда физ лицо может подписать любое постановление , так гигантский штраф ему не грозит..

[mishem 1 144]

 

 

если ттн на тебя

А зачем мне вообще выписывать ТТН на себя? Еще раз, читаем выше статью 8, и вникаем, что такое ТТН.

 

 

 

Груз личный и ни каких перевозок ты себе предоставлять не можешь на своем же автомобиле.

Если ты ИП и осуществляешь перевозку самому себе, которую впоследствии будешь указывать в налоговой как расходы, то это будет считаться как коммерческая перевозка. За счет этой перевозки ты получаешь тот или иной доход. Все это полемика, которая уводит от основной проблемы.

 

Основная проблема заключается в том, что водитель вместо того, что бы заниматься своими прямыми обязанностями, должен искать навязанные решения верхушек. У кого то в округе в 200 км. не возможно найти ни механика не врача, но выехать без путевки он не может. Даже если я могу найти, но к примеру не успел (ночь), почему я не могу ехать без ПЛ? Любой сотрудник ГИБДД на посту и медик и механик в одном лице. И отстранить от управления он может как по здоровью, так и в связи с неисправностью автомобиля, но не потому что нет ПЛ. Но написали такой закон, где без ПЛ ты не имеешь права ехать. В связи с этим даже если у тебя автомобиль исправен (а именно для этого нужна подпись механика), и у тебя отличное здоровье и самочувствие (а именно для этого нужна подпись врача), то тебя все равно могут задержать на любом посту. Обычная бюрократия. Без бумажки ты букашка, а с бумажкой человек.