Неожиданно стал я газелистом... никогда их не любил, лезут вечно мешают ездить

[Brovkin 898]

 

 

Если поискать то шорт комплект с акпп рубасов за 80-90 можно найти

А можно и вляпаться на ту же сумму. Работу и оформление не забываем посчитать. И это всё в авто за 40 рубасов? :blink:

[Crady 8 541]

 

 

Дальше сравнивать бум???

а зачем?кто хочет,ищет возможности,кто не хочет,тот ищет причины по которым не хочет.смысл сравнивать?начнут опять кричать что уговаривают..а нафига кого то уговаривать то?кто пробовал на газели что то лучше того что завод ставил,того уговаривать не надо,и он уже не хочет что то стоковое.

сравнивать надо хорошее с лучшим,а не выбирать из кучки "гуана" то что меньше пахнет.

 

 

А можно и вляпаться на ту же сумму.

а он уже вляпался на такую,если не большую сумму. :D снявши голову,по волосам не плачут. ;)

[Brovkin 898]

 

 

а он уже вляпался на такую,если не большую сумму.

Не обязательно, цели и запросы разные у всех. :)

 

 

сравнивать надо хорошее с лучшим,а не выбирать из кучки "гуана" то что меньше пахнет.

Кому для души, а кому для работы.

[Crady 8 541]

 

 

Кому для души, а кому для работы.

инструмент должен быть надёжным,с запасом...можно и ров вырыть сапёрной лопаткой,но таки экскаватором это проще делать. :D

[ZAN57 3 301]

 

а он уже вляпался на такую,если не большую сумму. :D снявши голову,по волосам не плачут. ;)

•  
•  

Не думаю, если даже ремонт, то без особой нужды в новом и красивом агрегате, можно и 3 копейки старый 402 сделать, что бы ЕЗДИЛ. Жаль поздно разговор зашел, я выкинул штук 20 гильз в металлолом осенью, думал уже никогда не понадобятся. Если хорошо поискать, то по гаражам найдутся. Многие меняли их не глядя, со стандартным размером, с очень малым износом. Да и новые найдутся, во всяком случае ничего точить не надо. КВ с запасом, поменять вкладыши, давления хватит. Единственно что денег попросит- башка. Да и то, возможно заменой седел обойдется, направляек. Кроме башки, остальное по 402 на стульях дома можно собрать, без оплаты сервису. лучше найти знакомого, друга, кто их собирал. по пузырю за вечер, в конце работы. 10 дней, 10 пузырей...

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем ZAN57

[Gazecus59 633]

Точно. Ну не стану я на корыто за 300 штук ставить ДВС за 150-200... И налоги потом платить

изв. там другая тема...Квт или может не так "легализируют",с 200 кобыл просто 80 пишут...у нас в Перми,кстати изет1-150 тыр с легализацией,как и в Екате,у кореша почти 500 на уазике-бедолага!!(((у меня 405 е-3 без газа...я и то думаю-О БОЖЕ НА КАКОМ ГОВНЕ Я ЕЗЖУ!!!!!!((((да накажут меня модеры <_<

[ZAN57 3 301]

Ага, изет за 150 с легализацией. Это сама болванка. А что, он в идеальном состоянии такой? Или еще ремонтировать, ставить, подгонять, проводка, выхлоп, управление. Еще на 50-60. В любом случае 180-190... Да даже если 150... на Газель за 300? А то что в ПТС пишут 80лс... ну надолго ли хватит дураком прикидываться. Ведь информация по типам и маркам ДВС общедоступна, рано или поздно вопрос встанет...

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем ZAN57

[Gazecus59 633]

Ага, изет за 150 с легализацией. Это сама болванка. А что, он в идеальном состоянии такой? Или еще ремонтировать, ставить, подгонять, проводка, выхлоп, управление. Еще на 50-60. В любом случае 180-190... Да даже если 150... на Газель за 300? А то что в ПТС пишут 80лс... ну надолго ли хватит дураком прикидываться. Ведь информация по типам и маркам ДВС общедоступна, рано или поздно вопрос встанет...

это под ключ и без "ожидания"...типа пока накопим заказов..в Екате точно есть...с местными пока еще не "связывались"(((доки дают типа

сумбурно написал...изв.,не удаляются,а так есть у нас контора 200 с доками

[ZAN57 3 301]

200 сумашедшие бабки, 2/3 газели. За это можно поджопник купить к Газели, или вездеход, новый минитрактор 4*4, или квадрик +скутер+ электровелик+ телик 110см

[Gazecus59 633]

200 сумашедшие бабки, 2/3 газели. За это можно поджопник купить к Газели, или вездеход, новый минитрактор 4*4, или квадрик +скутер+ электровелик+ телик 110см

согласен...вы ездили на уазике с пропаном на Урале?

[Crady 8 541]

 

 

200 сумашедшие бабки

каждый выбирает мотор по кошельку.газель вообще не дёшево содержать,и уж тем более ремонтировать..

повторюсь,никто никого не уговаривает,кто хочет тот пытается из имеющегося что то сделать,кому это уже надоело,тот ищет вариант другой.

 

 

у меня 405 е-3 без газа...я и то думаю-О БОЖЕ НА КАКОМ ГОВНЕ Я ЕЗЖУ!!!!

ну.не говно,уже,но ещё и не..

я "вырос" из такого тюненого мотора,мало стало.обдумал и решил менять.за одним и всю проводку родную сложил в уголок бокса,на проводочки пойдёт.если уж и собирать себе что то,то без этой ущербной проводки.

[sokolowskygoscha 0]

Что-то как-то дороговато выходит

[Crady 8 541]

Что-то как-то дороговато выходит

нормально.речь идёт не о джеях.джей воткнуть куда дешевле,но он потом в содержании куда как дороже вылезет

[vladimir79 309]

 

 

,а уж с крайслером даже рядышком на полке не стоял?

Без обид,но я начитавшись про крайслер загорелся им,но посмотрев как с ним сношаются знакомые,чё то передумал.У двоих знакомых газели с крайслером,и оба плюются.У одного чё то с заводкой при чём что на холодную что на горячую,в морозы вообще не завести.У второго чё то с холостыми,и троит,при чём поменяет что то, выедет поездит и опять троит.

[Fevral 61]

мотор  бензиновый за 200т  в рабочую машину?   я точно не в параллельный  мир попал?
если в ГАЗель и пихать что то, то только турбодизель  2.5л++


Crady  может уже хватит народ работящий  тут троллить  свапом  бензиновых  ипономотров.  
это может быть для  фанмашины норм. тут все на ГАЗелях  возят.

[Crady 8 541]

 

 

то только турбодизель 2.5л++

 

 

народ работящий тут троллить свапом бензиновых ипономотров. это может быть для фанмашины норм. тут все на ГАЗелях возят.

вот тебе ,мой юный друг,история про турбодизель на газели.всё тот же свап.и такое бывает в моей практике.

воткнули дизель,надо типа подключить проводку.соседским поросёнком клялись что мотор с рабочей машины.угу..подключили,не заводится,даже с эфиром.ладно,веру в сторонку,замеры компрессии.ну и чего бы ему завестись,если самая большая циферка оказалась в 12 очков?.утащили,откапиталили голову.завели.проездил он примерно около года,где то солярочки хапнул хорошей.ремонт топливной вышел примерно около 80 т.р..

потом была турбина и всё вокруг неё.

ну как то вот так.

а человека с 5 VZ,который воткнул его после умз я спросил - газ ставить будешь?на что он ответил - а зачем?я в два раза реже заправляюсь,чем на том моторе.(он к стати тут на форуме есть)

так что всё познаётся в сравнении.

ну и да..есть тут ещё один человек,у него не одна газель,причём на машинах наёмники,но так он почему то ВСЕ свои машины перевёл на яп моторы.там мало того что машины длинные,так ещё и прицепы не маленькие.(с новосиба парни его знают)

так может прежде чем "флаг и барабан доставать" ты  поинтересуешься у тех кто эксплуатирует такие машины в различных условиях?

так что вопрос  что " тут парни возят".ну просто пролетает мимо.все возят,но по разному.

и как гласит одна известная фраза - о вкусе ананасов может рассуждать тот кто пробовал ананасы.

 

 

это может быть для фанмашины норм.

там другие моторы.и ценник на те моторы совершенно иной,там разговор уже не за пол газели,а стоимость всей газели может идти.вот то фан машины. ;)

[Дмитрий 1 191]

"засрали" всю тему человеку своим тысячным спором какой двс лучше

[ilian32 624]

Без обид,но я начитавшись про крайслер загорелся им,но посмотрев как с ним сношаются знакомые,чё то передумал.У двоих знакомых газели с крайслером,и оба плюются.У одного чё то с заводкой при чём что на холодную что на горячую,в морозы вообще не завести.У второго чё то с холостыми,и троит,при чём поменяет что то, выедет поездит и опять троит.

Не умеют обслуживать.

[ilian32 624]

мотор  бензиновый за 200т  в рабочую машину?   я точно не в параллельный  мир попал?

если в ГАЗель и пихать что то, то только турбодизель  2.5л++

Crady  может уже хватит народ работящий  тут троллить  свапом  бензиновых  ипономотров.  

это может быть для  фанмашины норм. тут все на ГАЗелях  возят.

Ежели вернуться к зерну спора,то 1) Вопрос по моторам .Брать можно,но свапить можно и нужно с оглядкой на евронормы.Почему?Дык как введут что евро 0 запрет так и станет он волей не волей переделывать.Дык куда легче на 2 шага вперед подумать чем потом пердячим паром посреди работы,попутно теряя клиентов все переделывать.

2) Поверь мне запчасти на 402 нормальные найти нелегко.Я не про цацки а про поршневую карбюратор например.

3)Топикстартер спросил ,дык ему и разжевали.

4)Если и брать ее то сделать машину и именно прямыми руками.

5)Олег как раз и починяет то что вы пользуете и имеет свою статистику именно с точки зрения надежности.

6)Ребят вы ценники на новую газель некст или того же дизельного форда знаете?? 1350 и 1800 это млн.

Что такое 200 тысяч ?? 1/6 стоимости новой машины,или 1/8??Дык не работайте за доширак и тогда вопросы само собой отпадут.Это не мотор дорогой это вы плохо зарабатываете и фанмашины тут непричем ;)

 

С Уважением и без сарказма :)

[vladimir79 309]

Не умеют обслуживать.

Может быть.А ближайшее место где возможно  могут ремонтировать, это Тверь.Ну и чем же он тогда хорош если его при малейшей поломке надо за 250 км в одну сторону гнать, на обслуживание.Запчасти дня 3 ждать, самое быстрое.А тот же всеми ругаемый 402 можно починить самому,да и запчастей пока хватает.С движками в сборе стало по сложнее,но всё равно ещё есть.

Изменено 4 апреля, 2018 пользователем vladimir79

[valemat 1 422]

А где тот парень что тему открыл ?

[Crady 8 541]

А где тот парень что тему открыл ?

со 2 апреля не появляется.видимо обмывает покупку. :D радуется свалившемуся на него счастью! :D

[ilian32 624]

Может быть.А ближайшее место где возможно  могут ремонтировать, это Тверь.Ну и чем же он тогда хорош если его при малейшей поломке надо за 250 км в одну сторону гнать, на обслуживание.Запчасти дня 3 ждать, самое быстрое.А тот же всеми ругаемый 402 можно починить самому,да и запчастей пока хватает.С движками в сборе стало по сложнее,но всё равно ещё есть.

Тут вопрос не к мотору а к хозяевам.Поверь мне что он проще чем 402.А раз взял иномарку то готовься заранее.Кто чинил 402 тот и крайслера починит.И еще случайных поломок на нем не бывает.Тех.реглаиент наше все.Собственно 2 пути.Ковырять 402 или совершенствоваться с крайслером - на вкус и цвет фломастеры разные.Не надо ждать,все давно в интернете есть.Закажи заранее и будет тебе счастье.

[valemat 1 422]

 Все кто родился в СССР перебирали 402 мотор им есть с чем его теперь сравнивать. Сопливый, прожорливый, и тп и тд. НО у меня поршень отрывался пополам ( верхняя часть с кольцами и юбка с шатуном отдельно) я приезжал домой  30 км. тихонечко не газуя. Выходил из строя  коммутатор зажигания, подключал аварийный вибратор и также добирался до дома, со стуком коренных вкладышей ездил. Так что дело не в бобине.

[Crady 8 541]

 

 

Выходил из строя  коммутатор зажигания, подключал аварийный вибратор и также добирался до дома, со стуком коренных вкладышей ездил.

ага...и журнал "за рублём" с его рубрикой. https://www.zr.ru/content/articles/908493-sovety-byvalykh/   :D