Самая важная тема часа

[Crady 8 527]

 

 

Да чёж в нем такого

меньший объём и нормы евро.американцы при такой же конструкции из тех же годов едут за счёт того что там объём не в 2.5 литра,а минимум 4.5..

ходят слухи что его корейцы дорабатывали..но судя по мотору это те корейцы,которых ким выслал из страны  :D

 

 

Чего его раздушить то никак чтоль?

прошить можно...но таки объём это не увеличит.

[игнат 1 264]

Да чёж в нем такого что 4216 едет , а этот нет?

Чего его раздушить то никак чтоль?

Ну, как сказал , на встрече Сорокин, - " Мы увеличили рубашку водяного охлаждения", но уменьшился объём двигателя, поршни.

меньший объём и нормы евро.американцы при такой же конструкции из тех же годов едут за счёт того что там объём не в 2.5 литра,а минимум 4.5..

ходят слухи что его корейцы дорабатывали..но судя по мотору это те корейцы,которых ким выслал из страны  :D

 

 

прошить можно...но таки объём это не увеличит.

 

Так, Сорокин и говорил, отдали корейцам, те сделали стеклянный двигатель, долго смотрели  и поняли из за чего грелся старый. Приняли "мудрое", решение проблемы и создали Эвотек. :blink:

[Алексей Ф. 9 021]

Буду тянуть до чугунного УМЗ ))

Только у нас в стране из за глупых амбиций олигархов и дураков маркетологов нет выбора двигателя на массовом авто и нет возможности выбрать цвет авто .

Я про "Бизнес"

Добавь 100 тыс за ЗМЗ 409 профи и 20000 руб за выбор цвета и покупатели будут иметь выбор

Ну не нравится мне Ваш Некст и ваш Эвотек((

[Crady 8 527]

те сделали стеклянный двигатель,

ну зачем на газе стеклянный "мотор"?мало того что разобьют,так ещё и руки порежут  :D

 

 

долго смотрели  и поняли из за чего грелся старый.

летом 2011 года,в самую жару на площадке около завода показывали пальцем.причём предлагали несколько путей решения.которые дешевле и эффективней чем создание "нового мотора".причём показывали,машины гоняли с поляны.

тогда же и первую турбину на камне "сварили". :rolleyes:

 

 

Ну не нравится мне Ваш Некст и ваш Эвотек((

Изменено 8 мая, 2018 пользователем Crady

[игнат 1 264]

Ну, как сказал , на встрече Сорокин, - " Мы увеличили рубашку водяного охлаждения", но уменьшился объём двигателя, поршни.

Так, Сорокин и говорил, отдали корейцам, те сделали стеклянный двигатель, долго смотрели  и поняли из за чего грелся старый. Приняли "мудрое", решение проблемы и создали Эвотек. :blink:

Вспоминая, ту встречу, на "Нижегопродское кольцо"(автотрек асфальтовый), нам пригнали ,прям зксперементальный Некст, весь в проводах и датчиках, с грузом 1.5тонны в кузове, я первый сел за руль этого авто и ещё много народу запрыгнуло, мы включили все знерго потребители, масса авто была привышена, газовали " рвали", но тогда он не закипел. По манере езды на ровной асфальтовой дороге,он ехал, просто ехал, без всяких эмоций, тихо ,ровно( медленно).

[52RUS 1 854]

Crady, Олег, ну там на стакан меньше чем 4216, чё уж прям так критично получается

[игнат 1 264]

 

ну зачем на газе стеклянный "мотор"?мало того что разобьют,так ещё и руки порежут  :D

 

 

летом 2011 года,в самую жару на площадке около завода показывали пальцем.причём предлагали несколько путей решения.которые дешевле и эффективней чем создание "нового мотора".причём показывали,машины гоняли с поляны.

тогда же и первую турбину на камне "сварили". :rolleyes:

 

 

 

Олег, вот досоветовались в 11 году, теперь на "Поляне", Корейцы наверное собираются, со стеклянным мотором. :D , Нас и не зовут больше. На "Комтранс" выставку раз в два года , ездить осталось :(

[Crady 8 527]

 

 

чё уж прям так критично получается

хватает,что бы получить овощ.даже по сравнению с умз .впечатление как на 402 моторе едешь.уже повидавшем жизни,и прошедшего не одного поклонника "ремонта на коленке"..ну течёт с него поменьше,это да  :D

ты про номы евро не забывай,самый лёгкий путь выполнения этих норм,тупо забеднить смесь и задрать уоз.вот и получаем.эт в математике два минуса это плюс,а тут так не прокатит  -_-

 

 

Нас и не зовут больше.

не проявили должного восхищения и пиетета при виде "новинок".

пы.сы.года так с 13 нет желания,ну и не езжу на околозаводскую тусовку.

[52RUS 1 854]

Так че и спросил, а если его расдушить? Реально или как мертвому припарка?

[52RUS 1 854]

Буду тянуть до чугунного УМЗ ))

 

А чего на него все мастурбируют то? Я вот чет вообще не верю что раз и сделают мотор без косяков. Это из серии шапку поднимут, штаны упадут

[Vovok 534]

сетку крана отопителя почистить на ТО-2000. В ней лишнее от этого мотора скапливается.

протянуть сразу и время от времени подтягивать болты крышек толкателей. Или на фиксатор болты посадить.

пробрызгать спреем очистителем-консервантом контактов все разъёмы датчиков

Другие возможные неисправности никак не предупредить малой кровью (обслуживанием)

Где эта сетка и на что, она влияет? Как,часто болты толкателей протягивать?

[Алексей Ф. 9 021]

А чего на него все мастурбируют то? Я вот чет вообще не верю что раз и сделают мотор без косяков. Это из серии шапку поднимут, штаны упадут

Надежда умирает последней )) А вдруг  реально хороший мотор получится ?

В принципе меня и УМЗ устраивает , это у меня первый двигатель на Газели, который прошел 300 тыс км без снятия ГБЦ и это на метане !

А какая пара в мосту стоит на Бизнесе с Эвотеком ? Если вернули 4,5 вместо 4,3 , то должен нормально по трассе ехать..

[52RUS 1 854]

Надежда умирает последней )) А вдруг  реально хороший мотор получится ?

 

Что то из отечественных моторов я ни один не припомню

Единственный мотор который мне вообще не докучал за полмиллиона ни разу это 3.8 каминс. Но он довольно дорогой во владении. И не на газели. Ну и не отечественный соответственно

Ну и ещё не плох был штайер, но картину смазал теплообменник который прохудился и погнал масло в охлаждайку и газовская фишка после того как они решили делать для него моноблоки своими силами- трещина в 4 цилиндре на пробеге около 100тк. И он не ремонтопригоден, конечно наши кулибины чего то шаманят и делают, но производитель решил что надо сразу новый

А какая пара в мосту стоит на Бизнесе с Эвотеком ? Если вернули 4,5 вместо 4,3 , то должен нормально по трассе ехать..

Я честно говоря хз. Я не в курсе какая коробка то на нём стоит( слышал что какую то другую завод ставит с эвотеком на нексты) мож и тут такая же

[газель2005 2 633]

 

 

Я честно говоря хз. Я не в курсе какая коробка, то на нём стоит( слышал, что какую-то другую завод ставит с эвотеком на нексты) мож и тут такая же

 При чем тут кпп ?  :)

 

 

А какая пара в мосту стоит на Бизнесе с Эвотеком ?

4.3 все так же.

[вилли 878]

Завод специально что ли выпускает газели с прожорливыми и ломучими движками,и палки в колеса с установкой ГБО и свапом наверно из той же оперы...Интересно у них 1 такой специалист-вредитель,или они уже всем заводом на это заточены :)

[эдич 3 210]

Завод специально что ли выпускает газели с прожорливыми и ломучими движками,и палки в колеса с установкой ГБО и свапом наверно из той же оперы...Интересно у них 1 такой специалист-вредитель,или они уже всем заводом на это заточены :)

Это называется маркетинг. Инженеры теперь на заводах играют второстепенную роль. 

[52RUS 1 854]

При чем тут кпп ?  :)

4.3 все так же.

При том что я 6 лет катал валдай и отошёл от газелевской темы довольно далеко и не в курсе чего там вообще могли заменить за это время

[Креол 359]

Короче! Во Вася всё верно сказал! А вы все оболтусы))

 

[52RUS 1 854]

Креол, суровый))

Если не трепать мотор и эватек мож походит

[газель2005 2 633]

52RUS, Главная пара на всех заднеприводных машинах стоит в редукторе заднего моста,а не кпп.Это же не передний привод. ;)

[52RUS 1 854]

газель2005,вот это новость

Обмыть бы

[Алексей Ф. 9 021]

52RUS, если у тебя будет фургон шестиметровый и высотой два метра, то с Эвотеком и парой 4,3 ты можешь забыть про пятую передачу)) Будешь потихоньку бригадирить на 4 передаче 75-80 км/час . Зато КПП дольше прослужит! ))

[газель2005 2 633]

Обмыть бы

Шо уже пригнал? 

Алексей Ф., Веселее он идет на последних прошивках чем умз наш.

Вон Андрей Голубь на своей такой машине ездит и ни че,25 тысяч уже за месяц накатал.

Изменено 9 мая, 2018 пользователем газель2005

[ТолстоПуз 329]

52RUS, если у тебя будет фургон шестиметровый и высотой два метра, то с Эвотеком и парой 4,3 ты можешь забыть про пятую передачу)) Будешь потихоньку бригадирить на 4 передаче 75-80 км/час . Зато КПП дольше прослужит! ))

После Валдая мы к таким скоростям привыкшие.

[Симбир 917]

Так и хочется переиминовать  -"Самая вЛажная тема часа"...весна...

Изменено 9 мая, 2018 пользователем Симбир