Самая важная тема часа

[52RUS 1 854]

Алексей Ф., Купишь с чугунным блоком, будешь с теплотой вспоминать не такой уж и плохой эвотек)).

Через джоппу всё и даже в мелочах. Стандарт 2din и тот воспроизвести по нормальному не смогли. Рамка заводская вроде как под этот размер оказывается имеет свой. По вертикали 2din не лезет на 5мм, а по горизонтали зазор по 5мм на сторону.

Дует в ноги и под торпеду воздух с улицы когда едешь, включаешь печку на всю перестаёт. Посмотрел со стороны капота, там заслонка которая включает рециркуляцию по салону не доходит до конца и оставляет зазор где то минимум 1,5 см и идет поток мимо кассы мне в ноги. Это пока лето, а зимой чего делать?

Изменено 14 июня, 2018 пользователем 52RUS

[AlexTv 169]

Нормальная машина и мотор нормальный. 70 тыс, пробег. Покрасил балон газовый, надо сразу было красить. И пока все.

Да, купил в запас ремкомплект форсунок газовых. На всякий случай. По регламенту пора менять, но вроде работают пока.

[Vovok 534]

Алексей Ф., Купишь с чугунным блоком, будешь с теплотой вспоминать не такой уж и плохой эвотек)).

Через джоппу всё и даже в мелочах. Стандарт 2din и тот воспроизвести по нормальному не смогли. Рамка заводская вроде как под этот размер оказывается имеет свой. По вертикали 2din не лезет на 5мм, а по горизонтали зазор по 5мм на сторону.

Дует в ноги и под торпеду воздух с улицы когда едешь, включаешь печку на всю перестаёт. Посмотрел со стороны капота, там заслонка которая включает рециркуляцию по салону не доходит до конца и оставляет зазор где то минимум 1,5 см и идет поток мимо кассы мне в ноги. Это пока лето, а зимой чего делать?

Хоть работаешь на ней?)

[Алексей Ф. 9 021]

52RUS, не раз читал здесь жалобы на холодную печку в Бизнесах с "некстовской" панелью.

[52RUS 1 854]

Vovok,детей по двору катаю))

[52RUS 1 854]

Алексей Ф., че нибудь придумаю

Не совсем понятно, почему в 2018 году на новой машине я вообще что то придумывать должен

Я вот считаю, если у тебя из рук вон плохо получается спроектировать ( модернизировать в данном случае) машину, может вообще тогда не стоит этим заниматься?

[alexgop 995]

Алексей Ф., че нибудь придумаю

Не совсем понятно, почему в 2018 году на новой машине я вообще что то придумывать должен

Я вот считаю, если у тебя из рук вон плохо получается спроектировать ( модернизировать в данном случае) машину, может вообще тогда не стоит этим заниматься?

Толь прекрати... я тебя умоляю.. ты знал что брал..  все хорошо и хватит себя жалеть!!

[Crady 8 527]

 

 

если у тебя из рук вон плохо получается спроектировать ( модернизировать в данном случае) машину, может вообще тогда не стоит этим заниматься?

Толян..видели и щупали прототип некста. спроэктирован  и собран нормально.в принципе достаточно интересно получилось,но.но вот потом начинается кройка и штопка,минимизация затрат,оптимизация производства и прочее...в итоге от разработки какого никакого инженера,какой то офисный кулеродоец,тфу ты! менеджер оставляет чуть меньше комариной пиписки.так что сравнить что видели и что получили можно. и эта "оптимизация" идёт постоянно.сложил рядышком 2 проводки с бизнеса,с одного из самых первых и прошлогоднего...разница видна даже далёкому от электрики человеку.тупо даже на глаз провода тоньше,тех разъёмов что были на двери,и под прочие допы ..а нет их.совсем нет. стоит в боксе газель,дремучих годов,ради интереса померил толщину рамы,и залез потом на бизнесе померил..и так 3 раза,так как по началу думал ошибся.нет,не ошибся,разница  в миллиметр.

в общем...сколько в машину вложено изначально,такая машина и получается.где кроят,там..не,ну может просто завод на проклятом месте стоит  :D

[L2140 1 638]

 

 

Так вот вопрос - Это что за последний алюминиевый эвотек ?

тк алюминиевый блок цилиндров уходит в прошлое, то последней его вариацией является блок с широкими верхними торцами гильз. Где-то с прошлого лета выпускается, если правильно помню.

 

 

 

запросто.

ну значит, мало я знаю.

Из опыта: ЭБУД с изменённой температурой включения ЭММ вентилятора не прошёл верификацию на МТ-10 по контрольной сумме. Версия прошивки отображалась штатная.

 

 

 

Почитал тему и расстроился (( Как же покупать новое авто с этим Эвотеком, если у него куча проблем по сравнению с обычным УМЗ, который то же идеален((

по сравнению с последними 42164 Эвотек просто идеален.

 

 

 

Ждать чугунный УМЗ ? Так его вроде только через год запустят..

не массово он уже есть. производство должно наращиваться. Летом заводы планово закроются. Возможно время потратят на подготовку к полному замещению.

 

 

 

Почему шатуны то обрывает , ведь поршня то меньше размерами, по сравнению с УМЗ ? Или шатуны другие?

про разрушение кроме как на  А2755 не слышал

[Crady 8 527]

 

 

Из опыта: ЭБУД с изменённой температурой включения ЭММ вентилятора не прошёл верификацию на МТ-10 по контрольной сумме. Версия прошивки отображалась штатная.

мудаков много,кому лень контрольки посчитать.тут благо они не с таким гимором как на новых ино считаются.

по сравнению с последними 42164 Эвотек просто идеален.

эээээ?для кого?  :D

[L2140 1 638]

 

 

эээээ?для кого?

для владельцев последних 42164

[Crady 8 527]

для владельцев последних 42164

эт типа шутка юмора?

[Олег Ф. 1 428]

А что они пристали к этому ульяновскому бензодвигателю, почему не разрабатывают и не покупают лицензию на дизель собственный, на Газон то ведь сделали свой в Ярославле, почему нельзя для Газели разработать, пусть и с помощью иноспецов. Весь импортный коммерческий транспорт класса Газели имеет дизельный двигатель.

[Crady 8 527]

 

 

 А что они пристали к этому ульяновскому бензодвигателю, почему не разрабатывают и не покупают лицензию на дизель собственный

1- завод есть и уже работает и продажи идут.

2- это затраты и не малые.

в общем оптимизируя всё что можно,приглашают "корейцев" и из умз получают "современный" мотор.который к тому же в продаже стоит дороже.профит!минимум затрат,максимум "выхлопа"

а будете возмущаться,пропихнут очередное повышение пошлин для защиты отечественного производителя.после чего повышение цены на "продукцию" не отменяется,або у конкурентов то подоражало  :D

[Vovok 534]

52RUS, не раз читал здесь жалобы на холодную печку в Бизнесах с "некстовской" панелью.

В Нексте,зимой в футболке многие катают,обрати внимание. Вот с Каминсом, такой финт не прокатит=)

Толян..видели и щупали прототип некста. спроэктирован  и собран нормально.в принципе достаточно интересно получилось,но.но вот потом начинается кройка и штопка,минимизация затрат,оптимизация производства и прочее...в итоге от разработки какого никакого инженера,какой то офисный кулеродоец,тфу ты! менеджер оставляет чуть меньше комариной пиписки.так что сравнить что видели и что получили можно. и эта "оптимизация" идёт постоянно.сложил рядышком 2 проводки с бизнеса,с одного из самых первых и прошлогоднего...разница видна даже далёкому от электрики человеку.тупо даже на глаз провода тоньше,тех разъёмов что были на двери,и под прочие допы ..а нет их.совсем нет. стоит в боксе газель,дремучих годов,ради интереса померил толщину рамы,и залез потом на бизнесе померил..и так 3 раза,так как по началу думал ошибся.нет,не ошибся,разница  в миллиметр.

в общем...сколько в машину вложено изначально,такая машина и получается.где кроят,там..не,ну может просто завод на проклятом месте стоит  :D

 

Да, когда на выставках показывают будущие модели, загляденье,как вышла с конвейера - это что за ..., была же другая! Одно наипа...во))))

[andrey83 324]

А что они пристали к этому ульяновскому бензодвигателю, почему не разрабатывают и не покупают лицензию на дизель собственный, на Газон то ведь сделали свой в Ярославле, почему нельзя для Газели разработать, пусть и с помощью иноспецов. Весь импортный коммерческий транспорт класса Газели имеет дизельный двигатель.

Это то же самое что и про родную КПП газели. Вроде бы и были варианты хорошие ,но есть цельный завод,который шлепает газелевскую кпп и продажи идут

[52RUS 1 854]

alexgop, Сань, да че кого жалеть, я понимал чего беру, но черт подери брал то работать, а не дорабатывать. Ну уж щели в печке то ёпрст, детский лепет. Я когда снял передний бардачек, чтоб майфун ставить, еду, не пойму откуда сифонит, руку сунул в панель, ёбанама, там у зажигалки пламя сбивает

Я тут ещё не рассказываю что руль у меня хрустит при движении на малой скорости в пробке. Самому интересно чем дело кончится, ынжынер по гарантии ничего не чувствует

[Crady 8 527]

 

 

ынжынер по гарантии ничего не чувствует

туда ищут особых,альтернативно одарённых. :D

 

 

руку сунул в панель, ёбанама, там у зажигалки пламя сбивает

ну вот нафига ты зажигалки под панель суёшь?подумаешь зимой бы в валенках ездил  :D

[Олег Ф. 1 428]

Дилеру Газа ты интересен, пока ещё не внёс деньги в кассу, после этой процедуры и выезда за ворота все претензии по качеству их изделий будут восприняты ими в штыки, ну кроме совсем уж откровенных косяков и поломок.

[alexgop 995]

 

 

по сравнению с последними 42164 Эвотек просто идеален.

по каким критериям? 

как по мне то дефорсировка не может быть лучшим результатом для грузовика.

[52RUS 1 854]

Крестовина защелкала, пробег 6тк

Вот мне интересно как меня пошлют с ней. Машина гарантийная, кардан автомашевский, получается завод не при делах, автомаш лепит горбухи и гарантийным обслуживанием не занимается. Причем когда я к дилеру приехал, инженер по гарантии всё причитал, что такая машина с завода не выходила, это же вы тут уже удлинили её, как там чего у ней работает испытания не проводились. Итого : газ штампует поделки, автомаш лепит горбухи уже из того что было, и всё это продаёт официальный дилер газа, который в свою очередь открещивается уже от доработки, типа а мы такие вообще не делаем, это вы сами. В сухом остатке потребитель отдал своих денег миллион, остаётся один на один с горбушной поделкой которую успешно вытолкал за ворота дилерского центра менеджер. Збсь

[52RUS 1 854]

туда ищут особых,альтернативно одарённых. :D

ну вот нафига ты зажигалки под панель суёшь?подумаешь зимой бы в валенках ездил  :D

Я обратил на это внимание. Инженер мне пытался рассказать, что рессоры усилили и по этому в ноль руль не возвращается после поворота.

А че в фетровых сапогах вообще намана будет, и шкребок лобовое чистить

[Алексей Ф. 9 021]

 

 

Крестовина защелкала, пробег 6тк

Карданы, проводка - вот по этому хочется заводское удлинение .

[L2140 1 638]

 

 

по каким критериям? как по мне то дефорсировка не может быть лучшим результатом для грузовика.

 

это другой двигатель с унификацией по некоторым (не базовым) деталям с 42164. Слово дефорсирование при сравнении его с 4216 не может употребляться. Можно писать менее/более мощный.

 

Если бы сделали ДВС 42164 со степенью сжатия 7,9 (увеличением камеры сгорание например) и как следствие, снижением мощностных характеристик то вот это называется дефорсирование.

 

 

 

рестовина защелкала, пробег 6тк Вот мне интересно как меня пошлют с ней. Машина гарантийная, кардан автомашевский

по наблюдениям последних лет ,если кардан не сверх удлинен(вторая пром опора и третья труба), то его делают из турецкого путем вварки более длинных труб. Т.е. крестовины и подвесной остаются Тирсановскими. А крестовины достаточно надежны.Т.е. щелкает не она,а редуктор,скорее всего. Или базовое шасси было в унылой комплектации с белорусским карданом.

[52RUS 1 854]

L2140, кардан автомашевский точно, подвесные фуфельные стоят, крестовины не обратил внимание, но я думаю тоже самое. Скорее всего автомаш снимает заводской и толкает их по спекулянтской цене, а на их место за мои деньги ставит свой