Покупка 405го двигателя

[GEVARA 0]

Всем добрый вечер ! Озадачился вопросом покупки нового 405го движка , евро 2 . До этого , на предыдущей Газели , мне этот 405й весь мозг вынес с прогоранием прокладок и прочего , в оконцовке я его выкинул и поставил с Волги 406й , после этого ездил без особых ремонтов , но всему приходит конец . Сейчас взял б.у.шную Газель и всё по новой , прокладка , давление масла , движок похоже ушатан напрочь . Сейчас решил пойти другим путём , не искать б.у. с Волги , тем более всё равно это кот в мешке , а купить новый . В связи с этим возникло несколько вопросов . На новых 405х движках евро 2 сейчас блоки идут без прорези между цилиндрами или всё так же с прорезью ? И кто их собирает , только ЗМЗ или ещё какие полу китайские конторы ? Полазил по интернету , цены прилично отличаются . Заранее спасибо за ответы !

[vladimirst 23]

Всем добрый вечер ! Озадачился вопросом покупки нового 405го движка , евро 2 . До этого , на предыдущей Газели , мне этот 405й весь мозг вынес с прогоранием прокладок и прочего , в оконцовке я его выкинул и поставил с Волги 406й , после этого ездил без особых ремонтов , но всему приходит конец . Сейчас взял б.у.шную Газель и всё по новой , прокладка , давление масла , движок похоже ушатан напрочь . Сейчас решил пойти другим путём , не искать б.у. с Волги , тем более всё равно это кот в мешке , а купить новый . В связи с этим возникло несколько вопросов . На новых 405х движках евро 2 сейчас блоки идут без прорези между цилиндрами или всё так же с прорезью ? И кто их собирает , только ЗМЗ или ещё какие полу китайские конторы ? Полазил по интернету , цены прилично отличаются . Заранее спасибо за ответы !

Блоки сейчас на 405м идут без прорезей. Двигатель бери в проверенных магазинах, просто бывают на вторичку попадают новые моторые собранные в гаражах из новых деталей, украденных с завода.

И еще, ты хоть заполни профиль, с какого ты города и т.д.

Изменено 21 июня, 2018 пользователем vladimirst

[aldar 1 358]

вот этот обещал поменять мой 405 22 на 405 е4 за 150 тыс...

позвони ему...

 

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/ustanovka_dvigatelya_na_gazel_zmz_405_umz_4216_1467534473

 

Установка двигателя на Газель змз 405 умз 4216 Изменено 21 июня, 2018 пользователем aldar

[GEVARA 0]

Спасибо за ответы ! Профиль поправил . Знать бы ещё эти проверенные магазины ... Заказывать думаю через интернет , у нас думаю дорого очень будет . То , что блоки сейчас без прорезей это хорошо . Ещё такой момент , у меня по ПТС движок 140 лошадей , а те , что сейчас выпускают 152 . Не будет проблем с оформлением ?

[GEVARA 0]

В общем был в ГАИ , сказали , что официально зарегистрировать не получится или с очень большим гемороем . 1. Лошадиные силы должны совпадать , 2. Цифры тоже должны совпадать до последней точки . А у меня 40522.0 , а то , что сейчас продают 40522.1000400-10 или 40522.1000400 ( правда так и не понял в чём разница ) . В связи с этим появилось ещё два вопроса . 1. Могут ли в магазине сделать документы , что бы совпадали с моими данными ? 2. Мозги на современные 405е евро2 старые подойдут или нужно будет новые покупать ? У меня Микас 7.2 вроде бы .

[Crady 8 611]

 

 

В общем был в ГАИ , сказали , что официально зарегистрировать не получится

короче они там не знают сами.официально регистрируется японец о 300 кобылах,спокойно можно сделать.

[Игорь 73 189]

GEVARA, в ПТС смотрите, нет там такого набора цифр. Буквы там стоят , к примеру : 40522А - самый мощный из линейки 405 , евро 0, 152 кобылы при 5200 об/мин.
40522М - с двухходовым радиатором , 40522N - тоже с двухходовым радиатором , но без ремня привода агретов.
Потом пошли уже евро 2 под 140 кобыл, адсорбером и под управлением микас 11, соатэ ;40522Р, 40522R,40522S, 40522Т, 40522U,
Всё, потом уже евро 3 40524, 40525 моторы.

[GEVARA 0]

Мне сказали так , сначала приезжаешь в ГАИ для осмотра , со старым движком под капотом , потом нужно экспертиза ( или как она там называется ) старого движка , у нас она не делается ( Питер , Москва ) , потом к официалам на замену движка , потом снова на экспертизу , потом в ГАИ . 

[Игорь 73 189]

про цифры они вам лабуду сказали. У нас не смотрят под капот вообще, если только машина солидно так выглядит снаружи, тогда суются под капот. Им делать чтоль нечего, как в грязи номер искать ? Да я думаю, что они внешне не отличат 406 там стоит или 405. Хотя, многие 406 блок берут и точат сразу под 96 - это считается лёгким тюнингом, что в гаи на смотровой башку будут снимать и цилиндры измерять ?))

[GEVARA 0]

GEVARA, в ПТС смотрите, нет там такого набора цифр. Буквы там стоят , к примеру : 40522А - самый мощный из линейки 405 , евро 0, 152 кобылы при 5200 об/мин.

40522М - с двухходовым радиатором , 40522N - тоже с двухходовым радиатором , но без ремня привода агретов.

Потом пошли уже евро 2 под 140 кобыл, адсорбером и под управлением микас 11, соатэ ;40522Р, 40522R,40522S, 40522Т, 40522U,

Всё, потом уже евро 3 40524, 40525 моторы.

Спасибо большое ! Написал то , что в интернет магазинах пишут . У меня по ПТС 405220 , всё равно с оформлением гемор , говорят , если хоть одна точка не совпадает , пиши пропало . Получается , если брать 40522А вместо моего , мозги менять не нужно , просто воткнул и езди ? И 40522А тоже уже без проточки между цилиндрами идут ?

про цифры они вам лабуду сказали. У нас не смотрят под капот вообще, если только машина солидно так выглядит снаружи, тогда суются под капот. Им делать чтоль нечего, как в грязи номер искать ? Да я думаю, что они внешне не отличат 406 там стоит или 405. Хотя, многие 406 блок берут и точат сразу под 96 - это считается лёгким тюнингом, что в гаи на смотровой башку будут снимать и цилиндры измерять ?))

Договор - то о покупке движка нужно будет показывать , а там несоответствие с моим ПТС будет . Да и не ищут они номера у нас ни на движке , ни на раме , ты сам должен их искать и им показать или поедешь обратно домой искать сгорбившись .

[Игорь 73 189]

 

 

И 40522А тоже уже без проточки между цилиндрами идут ?

Нет, с проточкой, это самый первый 405 мотор, МИКАС 7.1 , без адсорбера, но с лямдой.и евро 0. У меня он установлен на Соболе 2004 г выпуска. Проблема с лошадьми, 152 кобылы написано в ПТС - а это совсем другая ключевая ставка по налогам, оно мне не нужно было. Я так же стал париться как и вы с этими классификациями мотора. Повесил адсорбер, в гаи пришёл и написал заявление об утере документов. Мне выдали дубликаты , но уже 140 кобыл в ПТС. Чего и хотели.

Ах,да. В старом птс ещё номер двигателя напечатан, а в дубликате написано " отсутствует" Сейчас везде так, номер мотора не вписывают-  запчасть, как мне сказали в гаи.

[GEVARA 0]

Если с проточкой , тогда шило на мыло менять особого смысла нет . А если взять 40522P например , что кроме мозгов ещё нужно будет заменить ? Было одно время мотор считали запчастью , потом опять всё переиграли , сейчас многие из - за этого мучаются с продажей машины .

[Игорь 73 189]

GEVARA, Да не нужно ничего менять Одинаковы они все , отличаются классом экологии ну и датчиками. Вам просто нужно посмотреть, какие у вас мозги установлены и сравнить с применяемостью датчиков к вашим мозгам. А лучше свинтите датчики со старого мотора и прикрутите их на новый, всё будет работать без замены мозгов, прошивки и.т.д. Да и подкапотную проводку со старого мотора повесить на новый.

Изменено 29 июня, 2018 пользователем Игорь 73

[Денис22 359]

В 29.06.2018 в 10:36, Игорь 73 сказал:

 

 

Нет, с проточкой, это самый первый 405 мотор, МИКАС 7.1 , без адсорбера, но с лямдой.и евро 0. У меня он установлен на Соболе 2004 г выпуска. Проблема с лошадьми, 152 кобылы написано в ПТС - а это совсем другая ключевая ставка по налогам, оно мне не нужно было. Я так же стал париться как и вы с этими классификациями мотора. Повесил адсорбер, в гаи пришёл и написал заявление об утере документов. Мне выдали дубликаты , но уже 140 кобыл в ПТС.

Братцы, простите за неосведомлённость. О какой проточке речь идёт?

[sergej7070 55]

2 часа назад, Денис22 сказал:

Братцы, простите за неосведомлённость. О какой проточке речь идёт?

Прорези между гильз.

[umz42164 9]

Предстоит покупка 405 двигателя нового, как отличить оригинал завод от конструктора-самосбора или китайский, если имеются такие.У Петровича и на авторынке цена почти одинаковая, у всех паспорта, пломбы, все отвечают, что только завод. В деталях 405 - 130тыс  406(волга)140тыс, а у Петровича 405 - 106тыс. Разница в цене огромная, где подвох только. 

[L2140 1 685]

20 минут назад, umz42164 сказал:

Предстоит покупка 405 двигателя нового, как отличить оригинал завод от конструктора-самосбора или китайский, если имеются такие.

 В паспорте на двигатель указан изготовитель.

[umz42164 9]

@L2140 это не гарантия, написать можно, что угодно 

[L2140 1 685]

8 минут назад, umz42164 сказал:

@L2140 это не гарантия, написать можно, что угодно 

и сесть в #

автомобиль то как купили? чудом пронесло от мошенничества,наверно. Ведь, ПТС нарисовать можно.

[umz42164 9]

@L2140 если не чего ответить на конкретно заданный вопрос, для таких умников как ты есть другие темы

[газель2005 2 668]

@umz42164  Блоки в запчасти идут без номера,а двиг  в сборе идет  с номером и в номере указан год выпуска.(с июля 2019г маркировка обновилась).По этому самосбор и б/у легко отличить.Снизу пример и для 405 не чем не отличается.

 

а) двигатели выпуска до 3 июня 2019 года:

                                         

б) двигатели выпуска, начиная с 3 июня 2019 года:

                                         м 

Рис.3.

1 – международный идентификационный код изготовителя.

Описательная часть (VDS маркировка идентификационного номера двигателя, состоит из шести знаков):

2 – обозначение модели двигателя;

Указательная часть (VIS маркировка идентификационного номера двигателя, состоит из восьми знаков):

3 – код года изготовления («H» – 2017, «J» – 2018, «K» – 2019, «L» – 2020, «M» – 2021, «N» – 2022, «P» – 2023, «R» – 2024, «S» – 2025, «T» – 2026, «V» – 2027, «W» – 2028, «X» – 2029, «Y» – 2030, «1» – 2031… «9» – 2039);

4 – цифровой код сборочного подразделения завода-изготовителя двигателя;

5 – порядковый номер двигателя с начала года.

Только не надейся на качество современных змз.Сцепление на 20-30тысяч хватает,грм до ста тысяч,гбц до двухсот.

 

 

Изменено 22 апреля, 2020 пользователем газель2005

[zhn36 669]

1 час назад, umz42164 сказал:

 где подвох только. 

Петрович зарабатывает на обороте за счет "типа" цены, установки кстати за 15 рублей снять поставить мотор(а кто-то капиталит за 20 рублей) и допов разных в виде его дешевого силикона

а офицала в лице газ сервиса не могут накручивать меньше 40% вот потому у них и цена другая.

а гарантий нет ни у кого) 

[Москаль 220]

есть двигатель 405, блок 405.24! вверх Е0, Е2. стоит на стенде работает. поршня и блок не б/у! Зверь.

Изменено 22 апреля, 2020 пользователем Москаль

[Gazecus59 633]

@zhn36 капиталит за 20 тыр?

Это косметика ...кольца колпачки!((

Нормальный ремонт в моем городе обойдется в 50!! снизу до верху..и то если наездники не сожгли мотор с рукой "дружбы"!!!)

[L2140 1 685]

2 часа назад, umz42164 сказал:

 если не чего ответить на конкретно заданный вопрос, для таких умников как ты есть другие темы

 я тебе прямо указал что с двигателем даётся паспорт. это ДОКУМЕНТ, по которому определяется изготовитель и производятся регистрационные действия.

Качество ДВС,если тебя оно волнует, не прямо зависит от места сборки.

По роду свой деятельности могу сказать, что можно купить новый ДВС разобранный и собранный уже в не заводских условиях по разным причинам.

Цена на ДВС в тч зависит и от даты производства. Например стоимость, двигателя 2016 гв и 2019гв может существенно отличаться.

Если скудоумность не позволяет проверить подлинность документов, то откуда надежды на определение происхождения по железу? Ведь заводские пломбы и маркировку тоже можно

2 часа назад, umz42164 сказал:

"написать "

 

 

 

1 час назад, zhn36 сказал:

а гарантий нет ни у кого) 

официалы ГАЗа нормально меняют или ремонтируют установленные агрегаты в пределах гарантии на з/ч. Если по-правилам всё оформить, то гарантию можно получать по всей России.