Cummins 2.8 - Сизый дым

[Robert Marley 0]

Доброго времени, друзья.

Дизельный некст, На холодную заводится идеально, обороты не плавают, двигатель работает ровно, на холостых дыма нет. Если на месте стою и держу педаль где-то на 3000 об, тоже дыма нет.
Но стоит начать движение из трубы валит синий дым, не постоянно, а то валит, то нет. Тяга отличная, провалов нет.

Друзья куда первым делом глядеть, в интернете прочитал, что самое страшное, либо кольца, либо турбина звездеть начинает, подскажите чем можете.

[Crady 8 541]

https://www.gazelleclub.ru/search.php?searchid=2106454&l10n=ru&text=Cummins+2.8+-+Сизый+дым&x=36&y=8

[L2140 1 652]

пробег? расход масла?

пошатать вал турбокомпрессора, сняв воздушный патрубок. Если все приемлимо в сравнении с новой турбиной то смотрим выброс масла из сапуна и выхлопной трубы. Если его нет, то удаляем тему на форуме, сменив заправку.

[Robert Marley 0]

пробег? расход масла?

пошатать вал турбокомпрессора, сняв воздушный патрубок. Если все приемлимо в сравнении с новой турбиной то смотрим выброс масла из сапуна и выхлопной трубы. Если его нет, то удаляем тему на форуме, сменив заправку.

Здравствуйте, спасибо за отклик, машину только купил, проехал на ней всего 200 км от города где брал, поэтому за расход масла пока ответить не могу, пробег я предполагаю в районе 200 тысяч. Когда покупал не дымила, начала дымить на ходу пока гнал её, сначала понемногу раз в 10 км а сейчас почти постоянно. Заправился по пути на газпромнефти.

 

По технической части я не специалист, скажем так, только начинаю вливаться в эту сферу, первая машина.

Вашу первую рекомендацию выполнил, сегодня снял патрубок, тот что идет с воздушного фильтра, внутри турбины лопасти, повреждений на них не нащупал, пошатал, люфт если и есть 1 -  мм.

 

Остальное проверить не удалось, сейчас побольше почитаю тем на форуме, ведь даже не знаю что есть сапун,

 

 

 

[Crady 8 541]

 

 

внутри турбины лопасти, повреждений на них не нащупал, пошатал, люфт если и есть 1 - мм.

мм на оси турбины? :blink:

[Хищник777 5]

Не думаю что турбина, чек, плюс провалы никто не отменял. Прошлый хозяин какое масло заливал, сказал? Бензин тоже как вариант.

Изменено 4 июля, 2018 пользователем Хищник777

[Robert Marley 0]

мм на оси турбины? :blink:

 

Пошатал только в стороны (влево - вправо) там совсем маленький люфт как писал выше, то что можно еще в перед-назад сегодня только узнал, попробую. 

 

 

Не думаю что турбина, чек, плюс провалы никто не отменял. Прошлый хозяин какое масло заливал, сказал? Бензин тоже как вариант.

Прошлый хозяин оказался редкостной мразью, его слова - вода, он звездабол.

 

 

Подскажите еще пожалуйста как проверить с сапуна и выхлопной трубы...

[Denisg 623]

Robert Marley, если ты из Спб или области могу замерить тебе картерные газы

[L2140 1 652]

По технической части я не специалист, скажем так, только начинаю вливаться в эту сферу, первая машина. Вашу первую рекомендацию выполнил, сегодня снял патрубок, тот что идет с воздушного фильтра, внутри турбины лопасти, повреждений на них не нащупал, пошатал, люфт если и есть 1 - мм.

ок

замените моторное масло на соответствующее двигателю. Все фильтрующие элементы(воздух,масло, тонкая очистка топлива)

 

 

Подскажите еще пожалуйста как проверить с сапуна и выхлопной трубы...

не должно капать масло из выхлопной трубы, не должно капать масло из трубки вентиляции картера (она выходит вниз в районе масляного фильтра.)

 

на фото ниже мелкие забоины на гранях лопаток-это свидетельство попадания неочищенного воздуха. При этом турбина работоспособна, а поршневые кольца, скорее всего, чрезмерно изношены.

 

Изменено 4 июля, 2018 пользователем L2140

[B.V.A 4 436]

Пошатал только в стороны (влево - вправо) там совсем маленький люфт как писал выше, то что можно еще в перед-назад сегодня только узнал, попробую. 

Радиальный люфт эт тепловой норм, а вот осевого быть не должно.

 

Подскажите еще пожалуйста как проверить с сапуна и выхлопной трубы...

С выхлопной эт когда масло гонит в выхлоп на холодную далее накопившееся при нагреве начинает сгарать, было раз такое с глушака искры как фейерверк)

По сапуну) они все сапунят только вот по разному, бывает и дымок пускают, думаешь звездец, ан нет ходют ещё не одну сотку)

 

Газели с камнем живым в отличии от валдаев редко продают)

 

Всё эт гадание на кофейной гуще, ищи чела кто юзает или делает эти драндулеты чтоб смотреть воочию!

[B.V.A 4 436]

не должно капать масло из трубки вентиляции картера (она выходит вниз в районе масляного фильтра.)

Точнее) допустимо запотевание поддона и даже балки), всё это от капель)) редких и маленьких, так сказать норма) конструктивная особенность мотора) Изменено 4 июля, 2018 пользователем B.V.A

[Robert Marley 0]

 

не должно капать масло из выхлопной трубы, не должно капать масло из трубки вентиляции картера (она выходит вниз в районе масляного фильтра.)

 

 

 

Хватит ли работы на холостых чтобы это проверить, или необходимо проехать какое-то расстояние?

 

Спасибо всем за советы завтра всё погляжу.

[L2140 1 652]

 

 

Хватит ли работы на холостых чтобы это проверить, или необходимо проехать какое-то расстояние?

Вы проехали уже несколько сот километров Если с брызговика ДВС капает масло (подтеки масла)и/или внутренняя поверхность выхлопной трубы в жирном масле, то это повод начинать беспокоиться.

 

 

 

Точнее) допустимо запотевание поддона и даже балки), всё это от капель)) редких и маленьких, так сказать норма) конструктивная особенность мотора)

НЕГОЖЕ выдавать надуманное за истину.

[Хищник777 5]

Вы проехали уже несколько сот километров Если с брызговика ДВС капает масло (подтеки масла)и/или внутренняя поверхность выхлопной трубы в жирном масле, то это повод начинать беспокоиться.

 

 

 

НЕГОЖЕ выдавать надуманное за истину.

Понятное дело, что страшного в этом ничего нет.