Покупка Газель/Соболь для поездок на отдых

[ZAN57 3 303]

А, возьмешь и после личного просмотра, всё равно вылезет что-то потом. Ну да, рискуешь зря прокатиться на 1000км для посмотра. Но зато по соотношению цена/состояние/комплектация рядом может ничего не найтись. Я за жизнь пригонял раз 8 из Мск, Тю, из области. Не разу не жалел, даже если находились проблемки, всегда продавал не дешевле с учетом всех вложений. чаще дороже.

[Volk8181 243]

Здесь даже не вопрос соотношения цена/состояние/комплектация. Фактор времени играет основную роль. Крайне сложно согласовать отсутствие на работе. Зачастую у меня график работы расписан на 2-3 месяца вперёд. Я понимаю, что могут уйти "вкусные" варианты, но здесь приходится делать выбор в пользу работы, т.к. машин много, а хорошая работа не каждый раз попадается.

[next 173]

Сегодня ездил смотреть один вариант. Газель-микроавтобус. Сразу скажу, что отказался от этого варианта. Однако, есть несколько вопросов.

1. Задняя дверь закрыта на металлический лом и нет возможности открытия её с помощью заводских ручек. ГИБДД проверяют работоспособность дверей при постановке на учёт? Будет основанием для отказа в постановке на учёт?

2. Странное расположение сидений в салоне. Четыре по правому борту боком по направлению движения. Три за водителем спиной по направлению движения. Четыре по левому борту лицом по направлению движения скомпонованы парами. В заднем левом свесе получается пустое место. Я правильно понимаю, что это "перепланировка"?

3. На крыше трещина в районе двери в салон. Это признак треснутой рамы?

1 открытие аварийного выхода проверяют 50х50

2 перепланировка,пассажирские газели у кого в частных руках вобще имеют миллион вариаций салона,гаишники за это дрючат нещадно

3 рама на автобусах вобще редко лопается,в основном отлетают только поперечины.

пс я думал ты уже купил что то))

[Volk8181 243]

пс я думал ты уже купил что то))

Как только куплю, то непременно поделюсь радостью от такого события.:)

[valemat 1 426]

Эта трещина над дверью лечится завариванием? Или там надо применять глобальное вмешательство?

Я заварил и покрасил, 3 года прошло. Пока всё нормально. 

[ZAN57 3 303]

лучше варить не трещину встык, а поперечными накладками с поперечными стежками, и после полного остывания проварить трещину на герметичность.

[Volk8181 243]

лучше варить не трещину встык, а поперечными накладками с поперечными стежками, и после полного остывания проварить трещину на герметичность.

Сварка полуавтоматом как при обычном кузовном ремонте?

[ИванСПб 1 242]

На трещины даже не запаривайся - как не заваривай после первого ну второго кочкарника опять порвёт - рама мягкая не даёт шансов на иной расклад. Крупные повреждения на внутренних элементах попросишь любого сварщика залатать как получится, трещины в крыше (сейчас мне опять расскажут про свинство хаха) замажь стекольным герметиком который не застывает, чтобы сохранял подвижность. Типа эластичный стык бгг

[valemat 1 426]

Сварка полуавтоматом как при обычном кузовном ремонте?

Да

[Crady 8 546]

 

 

трещины в крыше (сейчас мне опять расскажут про свинство хаха) замажь стекольным герметиком который не застывает, чтобы сохранял подвижность. Типа эластичный стык бгг

усилитель под то место надо,да и крышу к самим усилителям приклеить,кузовной клей есть.они там типа приклеены на кусочки поролона с битумом,после года всё это дело вылетает.а,ну и на баргах соболях перемычку около задней двери с 08 года "забывают" поставить.на таком же барге,но 99 года она есть.

вопрос там скорей даже не в крыше,а стыке стойки,крыши и усилителей.от туда,из нутри этого узла трещина появляется

[ИванСПб 1 242]

Я уже предлагал эксперимент - поглядеть на собственный Соболь когда он едет по просёлку ухабистому - а ты следом на легковой. Но это тока для крепких нервами - картинка проёма хлюпающего как непроклееная картонная коробка оставляет тягостное впечатление :)

Кузов нада усиливать либо комплексно, сразу во всех слабых местах или никак - иначе тут же порвёт рядом, нагрузки очень высокие. Таково моё ИМХО :)

К слову, ещё одно слабое место, при этом исключительно опасное - полка аккума. Хлипкая конструкция проектно слабенькая, а мы на неё водружаем усиленные тяжеленные батареи. На серъёзных ухабах её предсказуемо ломает - нада следить.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем ИванСПб

[Crady 8 546]

 

 

картинка проёма хлюпающего как непроклееная картонная коробка оставляет тягостное впечатление

двери подгони.ходить не будут.и смотри крепление к раме,оно так то и с завода сразу достаточно слабенько,а со временем так и вообще,болты на одной ржавчине там держаться :D

[ИванСПб 1 242]

Нене, таки проём. Ещё при малейшем диагональном вывесе начинает пластик по салону потрескивать, а при предельных углах всё хрустит как старая корабель, пугая экипаж :)

Это при том что на раме даже заводская краска сохранилась (областями гыгы) а болты кто-то заботливо промовилил.

А вот лобовое стекло... Ладно, ещё напугаю добровольца :) ИМХО надо просто принять что это не полированный лимузин а полезный колхозный трактор или самоходная бытовка. И всё встанет на свои места.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем ИванСПб

[Volk8181 243]

Ладно, ещё напугаю добровольца :)

Такими делами меня не напугаешь.:)))

[masiy 264]

Сам занимаюсь ремонтом, всегда всем говорил в машине самое главное это кузов, а двигло ерунда. Откапиталил, при пуске провернулась втулка промвала, перебил,надо было на рыбалку за 700 км ехать, решил обработать форсаном и результат 30 000 км и третий капремонт с заменой колена, головки и всей трихомундией в трёх экземплярах.

[Александр из Сочи 0]

В общем Баргузину в июне будет 3 года, проехал 78 000, всё работает, на 10 - й тысячи пробила прокладку под головкой, поменяли, поставили на тепловентелятор ьосквичевский датчик и всё работает, всем доволен, пока. Расход от Сочи до Туапсе 13 - 14 л, по ровной до Краснодара, Порт - Кавказа 12.

[Volk8181 243]

В общем Баргузину в июне будет 3 года, проехал 78 000, всё работает, на 10 - й тысячи пробила прокладку под головкой, поменяли, поставили на тепловентелятор ьосквичевский датчик и всё работает, всем доволен, пока. Расход от Сочи до Туапсе 13 - 14 л, по ровной до Краснодара, Порт - Кавказа 12.

От нового и я бы не отказался :), но пока нет столько денег.

[ZAN57 3 303]

Сварка полуавтоматом как при обычном кузовном ремонте?

 

 

Да, но не просто стык сварить, а обязательно поперечные усилительные накладки из полосок холоднокатанной стали, по 5-6см в стороны от шва, типа стежков, с приваркой перпендекулярно трещине, а уж только потом шов проварить чисто для герметичности, прочности сам шов уже всё равно не даст, и без накладок 100% снова лопнет, это векдь следствие а не причина- причина в плохой жесткости кузова и неудачных креплениях к раме, подвижность самой рамы... Ну а потом мерооприятия, как написано выше, по общему усилению кузова и креплений.

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем ZAN57

[Volk8181 243]

Появился интересный вариант. Просмотр в выходные.

Полностью пассажирский мягкие сиденья. Есть перегородка за водительским сиденьем. Она на болтах крепится или на сварке?

Двигатель 406-й с карбюратором. Чудес не жду. Какие обороты холостого хода считаются нормой? Насколько адекватно такой двигатель работает с карбюратором?

[Crady 8 546]

 

 

Она на болтах крепится или на сварке?

факт,но на саморезах! :D

Какие обороты холостого хода считаются нормой?

750-850.может и ниже,но там с давлением масла могут быть проблемы.

 

 

Насколько адекватно такой двигатель работает с карбюратором?

как настроишь карб.развлечение ещё то,настраивать 151.

[Blitz 31]

 

 

Бюджет на покупку будет от 150 т.р. до 250 т.р.

за эти деньги получишь убитое криворукими корыто с косяками по кругу и пополнишь армию хулителей газелей))
причем по опыту больше коммерческие газы получают проблем от ремонтников, чем от наездников

[ZAN57 3 303]

Здесь даже не вопрос соотношения цена/состояние/комплектация. Фактор времени играет основную роль. Крайне сложно согласовать отсутствие на работе. Зачастую у меня график работы расписан на 2-3 месяца вперёд. Я понимаю, что могут уйти "вкусные" варианты, но здесь приходится делать выбор в пользу работы, т.к. машин много, а хорошая работа не каждый раз попадается.

 

Ну так найми кого- нибудь. Деньги потраченные на него окупятся меньшей стоимостью. Я когда продавал Ларгуса, приходил мужик- агент по покупке а не продаже. его наняли.

[Volk8181 243]

факт,но на саморезах! :D 750-850.может и ниже,но там с давлением масла могут быть проблемы.

 

 

как настроишь карб.развлечение ещё то,настраивать 151.

 

Спасибо.

за эти деньги получишь убитое криворукими корыто с косяками по кругу и пополнишь армию хулителей газелей))

причем по опыту больше коммерческие газы получают проблем от ремонтников, чем от наездников

Больше потратить не имею возможности. Да и желания.

Ну так найми кого- нибудь. Деньги потраченные на него окупятся меньшей стоимостью. Я когда продавал Ларгуса, приходил мужик- агент по покупке а не продаже. его наняли.

Предпочитаю такие действия производить самостоятельно.

[ZAN57 3 303]

А вот перегордка, если впереди 2 а не 3 сиденья, это зло, она мешает свободно бегать по салону

[cazemir 764]

Появился интересный вариант. Просмотр в выходные.

Полностью пассажирский мягкие сиденья. Есть перегородка за водительским сиденьем. Она на болтах крепится или на сварке?

Двигатель 406-й с карбюратором. Чудес не жду. Какие обороты холостого хода считаются нормой? Насколько адекватно такой двигатель работает с карбюратором?

2003 или 2004 год?