нагрел УМЗ без ОЖ до 100С !

[Алексей Ф. 9 084]

Валерий(69),в понедельник разберут , зимой целая прокладка была, фотки есть в теме про ресурс ГБЦ 

[Валерий(69) 1 459]

Валерий(69),в понедельник разберут , зимой целая прокладка была, фотки есть в теме про ресурс ГБЦ 

Так получается ты зимой поменял ГБЦ? Новую поставил.

Изменено 20 апреля, 2019 пользователем Валерий(69)

[Алексей Ф. 9 084]

ГБЦ я менял год назад с лишним , в марте 18 года при пробеге 306000 км, сейчас 372650 км , в декабре меняли шестерню ГРМ и забыли залить антифриз (( Это было 29.12.18 на 360 000 км.

[Валерий(69) 1 459]

ГБЦ я менял год назад с лишним , в марте 18 года при пробеге 306000 км, сейчас 372650 км , в декабре меняли шестерню ГРМ и забыли залить антифриз (( Это было 29.12.18 на 360 000 км.

А после замены ГБЦ прокладку протягивал после 1000-2000 км, она ведь у тебя асбестовая?

[L2140 1 652]

 

 

поршень в ВМТ опускаешь

 

НМТ

[Алексей Ф. 9 084]

А после замены ГБЦ прокладку протягивал после 1000-2000 км, она ведь у тебя асбестовая?

конечно протягивали , через 500 или 1000 км.

НМТ

Я уже понял тебя и так)) Стаканчики в блоке не вывалятся из своих мест , если начнешь прокручивать коленвал ?

[rool 782]

 Стаканчики в блоке не вывалятся из своих мест , если начнешь прокручивать коленвал ?

А куда им падать, если распредвал не вытащишь.

[Алексей Ф. 9 084]

Какую прокладку то купить ? Может асбестовая из за перегрева без ОЖ испортилась, а так бы ходила и ходила?

[rool 782]

Ходила бы. С новья такая и стояла. Когда гбц менял прикупил две, ту что выше с герметиком и простую. Когда разобрал, увидел эту дешовую, её и поставил. С герметиком не пропала, встала под голову другу. Он после змз 405 сказал, что самое оно. Пока выводы делать рано. Моя 45 пробежала, его 15.

Это... гбц на 404 махнул, не из-за прокладки, хотя и потела маслом со стороны толкателей, а по причине просадки клапанов.

[Vuvpvo 122]

Я ставил метализированную производство Республики Беларусь, Дзержинск вроде, нормально пока, прошла 40ткм, один раз затянул и больше не протягивал.

[Vovok 534]

А может вот такое решение вопроса? И всё... 

Это где такие цены? Там ещё помимо и ЭБУ, еще кучу всего на 50 т.р. + работа, на деле окажется.

Изменено 20 апреля, 2019 пользователем Vovok

[Алексей Ф. 9 084]

Vovok, так в Воронеже за день меняют УМЗ на 409 ПРО за 200 тыс руб. 

[газель2005 2 647]

Vovok, Эбу в твоем случае не меняется с проводкой.Достаточно прошить микас 12 и сделать модуль от 2111 или две катушки от 406-405.

[Crady 8 541]

 

 

Достаточно прошить микас 12 и сделать модуль от 2111 или две катушки от 406-405.

ну,если по быстрому срубить денег,то да,достаточно. но.если по уму,там несколько побольше доработок  ;)

[газель2005 2 647]

Crady, какие еще ? Кроме элементарного проводки и по железу.

ПО от профи только от Итэлма вместо Элкар и корректировки для работы мотора на  газели.

Изменено 20 апреля, 2019 пользователем газель2005

[Алексей Ф. 9 084]

Да, воронежские все время ставят клапанную крышку старого образца и две катушки зажигания - аля ЗМЗ 406))

[rusgg 3 979]

Две катушки ставят потому что к штатному эбу не подключить четыре

[Crady 8 541]

 

 

и по железу.

вот вот. :D в мотор лезть надо."мелочи",но для работы гбо достаточно существенные.

[Алексей Ф. 9 084]

Они ещё электродроссель выкидывают с педалью , и переделывают на тросик.

[газель2005 2 647]

ну мех дроссель куда приятнее

но для работы гбо достаточно существенные.

Мотор идет с ловатовской рампой с форсунками.Остается только шланг подключить и откалибровать.

[Crady 8 541]

 

 

Мотор идет с ловатовской рампой с форсунками.Остается только шланг подключить и откалибровать.

да не в рампе и родном железе там дело.а в змз.кто знаком с системами этими,тот поймёт в чём засада.правда и не делая ни чего работать будет,но коряво.но как то будет.

[Алексей Ф. 9 084]

Сняли ГБЦ за час , сдал на фрезеровку, жду.

Особо никакого криминала не видно, правда прокладка помялась при демонтаже.

[ZAN57 3 301]

Потенциальные проблемы- шпильки, лишняя затяжка. Не тяни больше заводского номинала... Ещё- натри чистым мелким напильником графитовую щетку, потом этой пылью пальцами натри новую прокладку, чтобы вся заблестела, меньше прикипит, и лучше деформируется, обжимается, не цепляясь за поверхность люменя- шпилькам протягивать легче. Но только сухой графит, а не графитовую смазку. Аналогично медную или медно графитовую смазку для шпилек и гаек- Конечное прижимающее усилие ГБЦ на прокладку, при том же крутящем моменте на шпильках, будет больше.

А что то за темный треугольник на правом верхнем углу ГБЦ, или это просто фото?

Вообще чистая полоса люменя со стороны штанг и свечей на пределе между 3 и 4 цилиндрами- почти сквозная темная дорожка, значит здесь и прокладка была не сильно прожата.

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем ZAN57

[Валерий(69) 1 459]

 

 

Сняли ГБЦ за час , сдал на фрезеровку, жду.

Стружку не забудь выдуть из каналов.

[Берси 623]

хона вообще нет