Как поменять регулятор оборотов отопителя на "Бизнесе"

[Алексей Ф. 9 189]

Резистор практически не подорожал, так и стоит 800-1000 руб в среднем. Наверное теперь редко ломается, нет спроса.

UT812150005

[Москаль 214]

пожалуй дополню это тему родственной болезнью -

 

[Алексей Ф. 9 189]

@Москаль сгнивший разъём моторчика, это пожалуй похуже сгнившего резистора))

[Москаль 214]

13 минут назад, Алексей Ф. сказал:

@Москаль сгнивший разъём моторчика, это пожалуй похуже сгнившего резистора))

так я за 3 минуты справился, "не надо отчаиваться"

[Алексей Ф. 9 189]

@Москаль дырку сверлил в "улитке" ?

[Москаль 214]

В 26.11.2023 в 13:08, Алексей Ф. сказал:

@Москаль дырку сверлил в "улитке" ?

в корпусе улитки

[Алексей Ф. 9 189]

@Москаль а провод то как проталкивал, крючком или из под капота?

[Москаль 214]

43 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

@Москаль а провод то как проталкивал, крючком или из под капота?

 

[Алексей Ф. 9 189]

Не понимаю, кто мешал сразу вывести разъём за улитку к резистору под панелью и сделать технологическое отверстие под бардачком для быстрой замены резистора.

Впрочем такие панели наверное больше не выпускают и не будут выпускать. 

Изменено 2 октября, 2024 пользователем Алексей Ф.

[Кирилл 830]

Поддерживаю @zhn36  и @Алексей Ф. в плане торпеды предбизнес!

[Алексей Ф. 9 189]

Почистил, а то оффтоп сплошной пошел))

[Алексей Ф. 9 189]

@Москаль брат более грубо решил проблему со сгнившим разъёмом моторчика)) Машине 14 лет и моторчик уже год не работает. Возможно и резистор сгнил.

 

Изменено 2 октября, 2024 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 189]

Я бы наверное и резистор новый приколхозил, что бы второй раз все не разбирать.

Заводской резистор у меня каждую осень глючил, а новый отработал до продажи авто без проблем.

[Москаль 214]

сейчас еще не холодно, с моторного отсека фишка мотора печки в сто раз легче заменить

[Олег Ф. 1 518]

Не заменишь, я попытался, все там сгнило, не подлезешь туда, даже с миниатюрными руками.

[Allegator 173]

В итоге проще панель отпилить или провода отрезать? 

[Алексей Ф. 9 189]

@Allegator так все равно надо так и так пилить панель под центральным бардачком, что бы добраться до проводов резистора. А там уже можно спокойно по месту прикрепить резистор и провода к нему подключить.

[Allegator 173]

Кааапец. Все руки ободрал. Разъём на моторчик разъединил из под капота. При сборке длины провода от моторчика хватило, чтоб завести фишку в кабину и там соединить. Теперь фишка в сухом месте и в тепле. В панели выпилил кусок примерно 10×15 см. Через него достал разъём на блок печки. Провода никакие не резал. Сейчас регулятор оборотов просто лежит/висит около сгоревшего. Думаю не перегреется

[Alex030569 6 341]

25 минут назад, Allegator сказал:

Кааапец. Все руки ободрал. Разъём на моторчик разъединил из под капота. При сборке длины провода от моторчика хватило, чтоб завести фишку в кабину и там соединить. Теперь фишка в сухом месте и в тепле. В панели выпилил кусок примерно 10×15 см. Через него достал разъём на блок печки. Провода никакие не резал. Сейчас регулятор оборотов просто лежит/висит около сгоревшего. Думаю не перегреется

В район нижнего бордачка его надо опускать.И лучше поместить в отрезанный пластиковый балон,который предохранит от дальнейшего попадания влаги.

[Allegator 173]

Так он сейчас не в корпусе отопителя, а снаружи 

[Алексей Ф. 9 189]

16 часов назад, Allegator сказал:

Кааапец. Все руки ободрал. Разъём на моторчик разъединил из под капота. При сборке длины провода от моторчика хватило, чтоб завести фишку в кабину и там соединить. Теперь фишка в сухом месте и в тепле. В панели выпилил кусок примерно 10×15 см. Через него достал разъём на блок печки. Провода никакие не резал. Сейчас регулятор оборотов просто лежит/висит около сгоревшего. Думаю не перегреется

Я проще поступил, отрезал провода от моторчика под бардачком, так как не мог снять колодку с разъёма из под капота, да и проще так, если разъём ещё рабочий. Регулятор не рискнул оставить под бардачком, резал  провода и удлинял до ног пассажира, где и закрепил новый регулятор. Если разъём на моторчике подгнил, то конечно лучше пропилить дыру в корпусе печки и вывести провода под бардачок, где их и соединить с новым регулятором на скрутку или на штатный разъём.  Почему так не сделали с завода, для меня загадка))) Хотя у меня этот разъём прослужил до продажи 500 тыс км за 10 лет. Современные регуляторы я думаю не боятся перегрева.. 

[Allegator 173]

Не понятно почему не оставляют разъём моторчика в салоне около резинки. Длины проводов хватает впритык. Также расположение регулятора не понятно. Зачем его засунули в такое место. На добизнесе намного удобнее и быстрее менять. И длина проводов была бы меньше 

[Алексей Ф. 9 189]

27 минут назад, Allegator сказал:

Длины проводов хватает впритык.

То есть ты печку не дырявил, а вытащил провода моторчика в штатное отверстие для проводов от регулятора которые идут к моторчику? 

У меня регулятор сдох лет за семь, у брата разъём сгнил за 13 лет, поэтому ему пришлось в печке дырку пилить и вытаскивать провода напрямую под бардачок, выпилив и кусок панели. А делов то было оставить дырку в панели под верхним бардачком и вывести туда же разъём моторчика, ну и регулятор в более доступном месте установить. Впрочем эта панель уже пережиток прошлого, давно не ставят на авто её.

У меня на авто 21 года с новой панелью и печкой, регулятор какой то здоровенный и стоит снаружи улитки, вроде видно его через штаны печки, но как его менять ещё не знаю)) Надеюсь он вечный, моторчик печки то же меняется только с полным демонтажом панели и печки! Неужели нельзя было сделать, как на Весте, где моторчик за полчаса вытаскивается через бардачок. Правда там с резистором то же не все хорошо.

38 минут назад, Allegator сказал:

На добизнесе намного удобнее и быстрее менять.

По мне так панель до бизнеса с 2003 года была идеальной, теплая печка, большой бардачок, моторчик копейки стоил и менялся за 20 минут. Плоский "столик" над бардачком.

От моей панели приделали бы дефлекторы а-ля Гранта и все, идеал.