Как поменять регулятор оборотов отопителя на "Бизнесе"

[Алексей Ф. 9 083]

Отказал моторчик отопителя , пытался проверить сам моторчик издох или регулятор электронный-снял пластиковые штаны под капотом первый раз в жизни - думал , что они болтами крепятся )) После демонтажа штанов воздуховодов видно печку и разъём моторчика отопителя. Поролон уплотнительный еле живой(( , отломалась подкапотная лампа - сгнила!

Как вы снимаете этот разъем с моторчика? У меня рука туда не лезет толком в правое окно отопителя , только кончиками пальцев достаю до разъема - надо звать гинеколога ?)))

Предохранитель отопителя целый.

Перенес все свои сообщения по замене резистора (регулятора)в отдельную тему

Изменено 15 января, 2019 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 083]

Реально рука не лезет (( У соседа пролезла , но сдернуть штекер не смог. Зачем его сделали в таком месте, где все время грязь и вода ?

Решил снять бардачек и то же завис в этом положении)) Пойду читать, как его снять.

 

[Без ника 232]

Реально рука не лезет (( У соседа пролезла , но сдернуть штекер не смог. Зачем его сделали в таком месте, где все время грязь и вода ?

Решил снять бардачек и то же завис в этом положении)) Пойду читать, как его снять.

 

На ютубе куча видео на эту тему. <_<

[Alex030569 6 252]

Лучше регулятор поставить на место, он охлаждается потоком воздуха. Больше проблем открутить, поставить можно на один болтик и провода на транзистор нужно удлинить, а то ставить неудобно.

Раньше охлаждался так.Сейчас они идут с большими радиаторами.И ставить их туда(где постоянно грязно и сыро)не надо.

Самый простой способ-не надо лезть в верхний бардачек,что бы отрезать там провода,они идут под правым нижним бардачком(тестером легко их найти).Вот там и отрезаешь и прикручивается новый блок(резистор или микросхема,как правильно называется?).У меня так уже больше 200 тыс.км.

Изменено 27 сентября, 2018 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 9 083]

Самый простой способ-не надо лезть в верхний бардачек,что бы отрезать там провода,они идут под правым нижним бардачком(тестером легко их найти).Вот там и отрезаешь и прикручивается новый блок(резистор или микросхема,как правильно называется?).У меня так уже больше 200 тыс.км.

Так там два провода идут на моторчик отопителя , а вторую колодку , как подключить? Ту , где тонкие два провода синий и белый?

Ещё и масса, но её то можно в любом месте прикрутить..

На ютубе куча видео на эту тему. <_<

Это меня и спасло+ темы с фотками на этом форуме .

В общем разобрал все , сломав попутно несколько защелок - холодно .

Купил за 850 руб регулятор новый , надеюсь нового образца?

Хотел подключить новый регулятор для проверки , не снимая старого, но не понял , как добраться до колодки двух толстых проводов, что идут на моторчик - надо снимать ещё и боковой нижний бардачок ? Темно стало..

 

Вот номер нового регулятора скорости.

Изменено 27 сентября, 2018 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 083]

Купил маленький ключ с трещеткой и набор бит -880 руб. Хотел хоть дальний винт крышки регулятора попробовать открутить, но получается, что не влезает ключ с переходником и битой (( Надо , что бы только бита была, но как её закрепить без переходника?

А ближний саморез я вообще не понимаю , как откручивают , там же вплотную воздуховод белый проходит.

Парень с Ютюба тупо выломал этот край крышки ))

[соболевич 1 822]

Работает регулятор?

Все в порядке ровно год. Там мудреного ничего нет, справишься без проблем.Обрежь, срасти ( можно от электрики зажимы использовать) и за нижний бардак.Его потом поменять ( в рядли понадобиться) 10 минут. Тоже поначалу набрал "крутых" ключей и понял что гиморно это очень и сделал как сделал.

Изменено 27 сентября, 2018 пользователем соболевич

[Алексей Ф. 9 083]

соболевич, я не могу понять куда идут два провода (зеленый и красный) с регулятора .

Посмотрел вот это видео, самое начало

Неужели вторая колодка резистора с длинными проводами подсоединяется напрямую к колодке моторчика? Это же жопа!

Предположим я все таки сдерну эту колодку с моторчика и вытащу в кабину, а вот как обратно новый провод туда протянуть?

Все снимают видео то того момента , как они все разбирают и ломают , потом вытаскивают регулятор из печки и ВСЕ!

А как они провод подключают к моторчику?

Получается это два провода цельных  идут от резистора до моторчика ?

Наверное проще отрезать под бардачком эти провода и прикрутить их на скрутку к проводам нового регулятора/резистора ?

[Alex030569 6 252]

Наверное проще отрезать под бардачком эти провода и прикрутить их на скрутку к проводам нового регулятора/резистора

Я тебе про что и писал.Зачем городить этот огород.Обрезал,скрутил и все,ничего разбирать не надо.Но,видать,мы лёгких путей не ищем. Изменено 27 сентября, 2018 пользователем Alex030569

[Алексей Ф. 9 083]

соболевич, Ты сколько проводов то удлинял ? Получается надо два толстых провода обрезать у старого резистора и вытащить их под боковой бардачок , где закреплен новый резистор ? Потом ещё два провода (белый и синий) удлинить и протащить туда же . Ну и массу куда то прикрутить..

Можно ещё купить колодку на провода с моторчика , что бы соединить их с колодкой резистора..

[Алексей Ф. 9 083]

Я тебе про что и писал.Зачем городить этот огород.Обрезал,скрутил и все,ничего разбирать не надо.Но,видать,мы лёгких путей не ищем.

Так причем тут пути то , никто толком не объяснил мне ничего(( сам пытаюсь понять ..

Ну разрежешь ты два провода под панелью , к обрезкам прикрутишь провода нового резистора , там всего то сантиметров 40 длина проводов от резистора до моторчика . А как ты подключишься ко второй колодке с синим и белым  проводом ? Там короткие провода и колодка находится рядом с резистором - все равно надо откручивать бардачок и переднюю часть панели, что бы подключиться к колодке ! По идее то же надо раз разобрать панель, отрезать колодку управляющих проводов и срастить её более длинными проводами..

А можно  тупо прямо под бардачком закрепить резистор, что бы не удлинять пять проводов , просто отрезать провода идущие от моторчика или как то протянуть туда под капот штатные провода нового резистора.

 

Если кто не в курсе, то объясню - доступ к разъему моторчика возможен только из под капота , после снятия "штанов" воздухозаборника ! Идиотизм ((

[Алексей Ф. 9 083]

Ещё и вся грязь, вода и соль зимой летят на этот разъем ((( с потоками встречного воздуха .

[Алексей Ф. 9 083]

Слава богу моторчик живой! Сходил , подключил в темноте новый резистор - отрезал плюс и минус на моторчик от старого резистора  и прикрутил к проводам нового .

Потом подключил блок управления отопителем и проверил - все работает !

Теперь надо решить, что дальше делать,снимать старый резистор и ставить на его место новый или удлинять провода и где то крепить новый резистор..

[Алексей Ф. 9 083]

Добраться до колодки с управляющим проводом на резистор  без разборки панели невозможно. Даже если снять переднюю часть и бардачок, то не будет доступа ко всем пяти проводам - надо вырезать пластик под бардачком (((

Как люди подключают новый резистор под бардачком не разбирая панель я искренне не понимаю((

Вот фото колодки управляющего провода, она совсем чуть чуть торчит из недр панели.

белый и синий провод это она , синий и зеленый это ответная часть провода резистора. Красный и серый , это питание моторчика.

[Без ника 232]

Так причем тут пути то , никто толком не объяснил мне ничего(( сам пытаюсь понять ..

Ну разрежешь ты два провода под панелью , к обрезкам прикрутишь провода нового резистора , там всего то сантиметров 40 длина проводов от резистора до моторчика . А как ты подключишься ко второй колодке с синим и белым  проводом ? Там короткие провода и колодка находится рядом с резистором - все равно надо откручивать бардачок и переднюю часть панели, что бы подключиться к колодке ! По идее то же надо раз разобрать панель, отрезать колодку управляющих проводов и срастить её более длинными проводами..

А можно  тупо прямо под бардачком закрепить резистор, что бы не удлинять пять проводов , просто отрезать провода идущие от моторчика или как то протянуть туда под капот штатные провода нового резистора.

 

Если кто не в курсе, то объясню - доступ к разъему моторчика возможен только из под капота , после снятия "штанов" воздухозаборника ! Идиотизм ((

Алексей,ты столкнулся с этой проблемой сейчас,перечитал всю тему и при..ел,а новичок еще больше при..ет.Может в шапке темы сделать типа тынц и все описано че куда и видео прикрепить.

Изменено 27 сентября, 2018 пользователем Без ника

[соболевич 1 822]

соболевич, Ты сколько проводов то удлинял ? Получается надо два толстых провода обрезать у старого резистора и вытащить их под боковой бардачок , где закреплен новый резистор ? Потом ещё два провода (белый и синий) удлинить и протащить туда же . Ну и массу куда то прикрутить..

Можно ещё купить колодку на провода с моторчика , что бы соединить их с колодкой резистора..

я удлиннял все и даже массу. Чтобы протащить их куда надо возьми кусок электрического провода 1,5мм ,сначала его протяни,а после к нему привязывая,так проще и не все сразу естественно.щель для протяжки выбирай сам.

[Алексей Ф. 9 083]

соболевич, у меня где то лежит выдранная с Жигулей древних проводка разноцветная ))Сейчас чаю попью и пойду колхозить..

Ты снимал нижний бардачок , что бы найти место для крепления ?

[соболевич 1 822]

соболевич, у меня где то лежит выдранная с Жигулей древних проводка разноцветная ))Сейчас чаю попью и пойду колхозить..

Ты снимал нижний бардачок , что бы найти место для крепления ?

Да, конечно сними лучше видно куда проводить проводку. И насчёт крепежа его особо не заморачивайся .В регуляторе есть два отверстия вот в них просунь тот и жесткийй п провод и привяжи где удобно.Подальше от патрубков печки.

[Алексей Ф. 9 083]

Алексей,ты столкнулся с этой проблемой сейчас,перечитал всю тему и при..ел,а новичок еще больше при..ет.Может в шапке темы сделать типа тынц и все описано че куда и видео прикрепить.

Это к админу, но по моему движок форума не дает такое сделать((  Если только коротко расписать самому в первом посте, отредактировав его, но админ не приветствует редактирование старых тем.

[Алексей Ф. 9 083]

Собрал все в кучу часа за три . Отрезал все провода от старого регулятора, удлинил и закрепил новый регулятор в ногах пассажира .

Прикрутил его к пластиковой декоративной крышке в которой есть место для динамиков . Радиаторы регулятора оказались внутри технологического отверстия в кузове, надеюсь там им не будет жарко зимой))

[Алексей Ф. 9 083]

Что мешало создателю панели сделать   верхний бардачок , как на панели 2003 года - открутил 4 самореза внутри бардачка и вуаля!

Потом оставить в панели побольше дыру для доступа к резистору и сам резистор закрепить сверху на отопителе , а не сбоку , для облегчения замены..

С ужасом представляю себе кончину моторчика отопителя((

[Алексей Ф. 9 083]

Провода идущие к моторчику от резистора немного видно, если снять нижний бардачок, но они далеко в глубине панели, только ,только дотянутся рукой. Даже фото не получилось сделать .

Не представляю , что кто то будет разъединять разъем , сняв "штаны" из под капота и вытаскивать наверх эти два провода, а потом каким то образом протаскивать обратно новые провода с колодкой.

Проще обрезать провода наверху у регулятора и скрутить с новыми или доп колодочку прикупить и сделать красиво.

Мне лень было ехать куда то , искать я все на скрутках сделал))

Но потом подберу к этим штекерам отрезанным от нового регулятора ответные части и прикручу к проводам подходящим к регулятору , что бы при следующей замене можно было просто и быстро заменить регулятор.

Провода с запасом протянул, потом по месту немного отрезал.

[Nik26 111]

Собрал все в кучу часа за три . Отрезал все провода от старого регулятора, удлинил и закрепил новый регулятор в ногах пассажира .

Прикрутил его к пластиковой декоративной крышке в которой есть место для динамиков . Радиаторы регулятора оказались внутри технологического отверстия в кузове, надеюсь там им не будет жарко зимой))

То ли в 14,то ли в 15 году менял эту "детальку" и по совету кого то из форумчан покрыл её специальным лаком(не помню как называется) для электроплат(для защиты от влаги и пыли), и поставил на родное место. Лак покупал в магазине электроники, около ста рублей за 100 мл флакон.

[соболевич 1 822]

Но потом подберу к этим штекерам

Черный штекер  тяжело найти, в ВАЗах магазинах бывает.   Место крепежа тоже удачное, копытом пассажир не достанет

Изменено 28 сентября, 2018 пользователем соболевич

[Алексей Ф. 9 083]

Брат не поленился и позвонил дилеру в СПБ (СПАРЗ) , спросил сколько стоит замена резистора регулятора .

Сказали, что это надо панель разбирать всю, на целый день работы - 14000 руб!

Я часов 5 работал , второй раз бы наверное быстрее вышло, уже знаешь , что и как снимать, штаны бы не трогал..