Ребята нужен толковый совет. Запутался.

[sergey.62 134]

Мне живые"глазастые"попадались только по цене,близкой к Нексту.Обьявы перебирали всей семьей))).В итоге попался такой Некст,которого глупо было не взять.Один хозяин, Cummins,40000,15год,в кабине еще не улетучился запах нового авто.700к.Это было 1,5года назад.

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем sergey.62

[i_ninja 252]

sergey.62, я боюсь камминс брать. Искал бензинку.

[sergey.62 134]

sergey.62, я боюсь камминс брать. Искал бензинку.

А я как боялся)))Но выбора не было.

С 405 мотором один хлам был.

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем sergey.62

[Валерий(69) 1 463]

 

 

Обязательно газель Бизнес. 405 мотор +  ГБО на пропане. Экологический класс двигателя не ниже евро 3. Тент скорей всего 5 метров, ещё и потому что у них грузоподъёмность по документам как правило менее 1тонны, то есть машина становится проходная до самого центра Москвы.

С пятью метрами, пропаном и усиленной рамой да с 2-3 тоннами груза ты на 405м никуда не уедешь. Так сказать крутящий момент не тот, ну если только редуктор поставить 5,125. 

[rusgg 3 981]

На первой можно уехать,только не далеко

[Новенький1 7]

С пятью метрами, пропаном и усиленной рамой да с 2-3 тоннами груза ты на 405м никуда не уедешь. Так сказать крутящий момент не тот, ну если только редуктор поставить 5,125. 

 

 

Я не ищу усиленую раму. Мой груз до 2ух тонн.

[Валерий(69) 1 463]

Я не ищу усиленую раму. Мой груз до 2ух тонн.

Откуда такая уверенность что только до двух? Усилители много не весят, а на пятиметровой они просто необходимы.

[aldar 1 292]

С пятью метрами, пропаном и усиленной рамой да с 2-3 тоннами груза ты на 405м никуда не уедешь. Так сказать крутящий момент не тот, ну если только редуктор поставить 5,125.

Я ездил с 405 рзм 4,55.. Везёт она легко 3 тонны.гтз только лучше от бизнеса поставить.и раму не надо усиливать..у меня в фургоне подрамник швеллер 10см по всей длине.этого вполне хватит для того что бы не боятся за раму.

Возил перегруз..один раз вышло 4 т.доехал без происшествий. Рзм прошёл 220 тыс..потребовал переборки.я его поменял на 5,125 результатом доволен.. Это лучше чем 4,55

[газель2005 2 650]

 

 

да с 2-3 тоннами груза ты на 405м никуда не уедешь.

Врете господин. :ph34r:

[sergey.62 134]

Тоже вот стараюсь подготовиться к конкуренции. Авито открываю, там жуууть... Но судя по количеству трёхметровок в городе видимо на хлеб хватает всем.

Новенький,а ты знаешь,почем они ездят?По ценам той"жууть с авито".

[sergey.62 134]

Как тебе предложение по 11,80 хлеб катать по области?2500молочка по городу 25 точек?Достаточно трехметровки.Но на молочку реф будь добр бобр.

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем sergey.62

[Валерий(69) 1 463]

Я ездил с 405 рзм 4,55.. Везёт она легко 3 тонны.гтз только лучше от бизнеса поставить.и раму не надо усиливать..у меня в фургоне подрамник швеллер 10см по всей длине.этого вполне хватит для того что бы не боятся за раму.

Возил перегруз..один раз вышло 4 т.доехал без происшествий. Рзм прошёл 220 тыс..потребовал переборки.я его поменял на 5,125 результатом доволен.. Это лучше чем 4,55

Ну вот видишь, с редуктором 5,125 получше, с 4,55 в подъем тухнет да еще вес и парусность...

 

Врете господин. :ph34r:

Да с чего мне врать? Максимальный крутящий момент достигается при 3900 оборотов, тут и так понятно, что на подъемах будет тяжело.

[газель2005 2 650]

Валерий(69), Больше 500 тысяч проехал на 405-ых моторах с 3.5-4т.По сравнею с умз моторами не сказать,что вау эффект.Даже на тех же передачах идешь в подъемы.

Изменено 17 февраля, 2019 пользователем газель2005

[Новенький1 7]

Смотрю машины, попадаются газели с высотой кузова 240см.  Понятно, что в коммерческих перевозках товаров народного потребления такая высота не помешала бы.

Но часто ли нужна такая высота в частных переездах по городу области? На практике ЧАСТО забивается кузов барахлом до потолка 240?

[игнат 1 265]

Смотрю машины, попадаются газели с высотой кузова 240см.  Понятно, что в коммерческих перевозках товаров народного потребления такая высота не помешала бы.

Но часто ли нужна такая высота в частных переездах по городу области? На практике ЧАСТО забивается кузов барахлом до потолка 240?

При ,частных перевозках,ни разу,до потолка не грузил.2,20 ,достаточно высоты. Ну и не во всякий сервис с такой высотой зайдёшь.

[i_ninja 252]

Новенький1, такая высота обычно нужна не для того что б бить будку под самую крышу, за исключением случаев когда ты возишь чипсы, а для габаритных грузов, типа холодильников в обрешетке, шкафов и подобного. Но чем выше машина, тем в меньшее количество мест ты сможешь заехать. Деревья, ветки, арки вообще страх и ужас. У меня сейчас высота машины 3.2 метра (будка 2.2), так недавно я снес козырек подъезда, благо царапиной на обтекателе отделался.

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем i_ninja

[B.V.A 4 473]

Оч много! для чего нужна высота (объем), к примеру утеплитель, пенопласт, пластиковый трубы, хпп, септики, поликарбонат и т.д. лёгкое и негабарит..

[MAGNUS 1 094]

Смотрю машины, попадаются газели с высотой кузова 240см.  Понятно, что в коммерческих перевозках товаров народного потребления такая высота не помешала бы.

Но часто ли нужна такая высота в частных переездах по городу области? На практике ЧАСТО забивается кузов барахлом до потолка 240?

 

Там написано 2,4 ? Как отличить 2,2 от 2,4? Знаешь сколько жрет с таким фургоном?)

[MAGNUS 1 094]

И еще, если под крышу забить, знаешь сколько весу будет?) Стандартная 3 м газель с низким тентом хороша тем, что больше 1,5 тонн в нее не влезет (цемент и строительные смеси не в счет).

[Новенький1 7]

 

Там написано 2,4 ? Как отличить 2,2 от 2,4? Знаешь сколько жрет с таким фургоном?)

 

 

Вот именно поэтому и озвучил этот вопрос.  Вопрос целесообразности 2,4.

[MAGNUS 1 094]

Вот именно поэтому и озвучил этот вопрос.  Вопрос целесообразности 2,4.

 

Тут уже писали. Найди сначала работу, а потом бери машину под нее. За всеми заказами не угонишься, нужен свой кусок пирога.

[Новенький1 7]

 

Тут уже писали. Найди сначала работу, а потом бери машину под нее. За всеми заказами не угонишься, нужен свой кусок пирога.

 

 

Вы не внимательны. Работа - переезды и ссаные диваны. Как вы знаете, они не скончаемы. Вопрос о целесообразности выбора 2,4. То, что написали

 

другие ужe прочитано и взято на заметку. Вы что-то можете по существу добавить?

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем Новенький1

[MAGNUS 1 094]

Пардон. 2,2 за глаза на диванах.

Вы не внимательны. Работа - переезды и ссаные диваны. Как вы знаете, они не скончаемы. Вопрос о целесообразности выбора 2,4. То, что написали

 

другие ужe прочитано и взято на заметку. Вы что-то можете по существу добавить?

 

Просто  я не уверен, что будет стабильность в такой работой. 24/7 на переездах.

[Новенький1 7]

 

 

Просто  я не уверен, что будет стабильность в такой работой. 24/7 на переездах.

 

А кто в нашей жизни уверен на 100% в стабильности?

[MAGNUS 1 094]

Дерзай. А там видно будет.