Соболь как семейный автомобиль

[ZAN57 3 374]

ZAN57 сказал(а) 01 Мар 2019 - 13:53: Старекс действительно высокий, ходовка нормальная. Мне только внутри тесно, всё "давит" на пассажиров. Только вот по подвеске да по салону все равно комфорту больше, чем в Соболе или Газеле,т.к. последние это изначально грузовики с возможностью перевозить пассажиров(это факт). У меня на Соболе после 100 км постоянной езды нога на педали газа затекает(круиз контроля нет). Нужна подвеска и салон именно для микриков как у ино. А ГАЗ что на бортовую,что на автобус ставит одни и те же рессоры и сиденья

У меня у Старпёра в 62 года за 800-100км не затекает... Сделал положение стопы удобнее для 100-120км/ч. Передняя подвеска меня устраивает на 90% по информативности, мягкости, с резиной континенталь. Чуть мягче можно бы, доберусь. А вот задок прыгает, никак не доходят руки поэкспериментировать- едет же. И прыгает только на грубых лежачих, на обычной трассе на ямах вполне нормально- как только пытаюсь приступить к задней подвеске, домочадцы говорят что и так мягко.

2 года на Старексе ездил пассажиром 6 дней в неделю, 130км туда, 130 назад. Обрыдло... Так в зимней одежде мужикам там невозможно тесно на 3х местном ряду. Даже летом старались тусовать баба/мужик. Да и во всем салоне тесно, обзорность вообще никакая из задних рядов вперед. И холодно зимой там, на ХХ.У родни зятя Старекс, дочь на нем не может сзади ездить- укачивает если не видит дороги вперед. Как приобрел Газель- расцвела- "ни на чем другом больше на дальняк ехать не хочу..." Особенно после того как кофе начала варить хороший на ходу- вначале на электроконусе с песком, потом эл. турку наши удачную.

Изменено 4 марта, 2019 пользователем ZAN57

[ZAN57 3 374]

ты взял на себя обязанности модератора, и должен следить за порядком, вместо того развлекается на досуге, офтоп за офтопом, полнейший флуд, если ты модер не блюдещь правила, то почему я должен их придерживаться?

А по- моему в этой теме как раз всё по существу, человеку же надо разные мнения выслушать. На злые подколки некоторых уже почти не обращаю внимания. на уровне моего внука 5ти классника- зло и не доказательно. А модератор наоброт молодец, терпит. Иногда оно того стоит для раскрытия темы. Ну это как пукнул кто- то в театре, ну не останвливать же спектакль...- собака гавкает, а караван идет.

[cazemir 764]

Флудом это называется, и пискомерством, а не мнения, понятно что есть много тех кто собрался просто поговорить, но люди, здесь ответы ищут, а не выесняние у кого длиннее

[masiy 265]

строго такую!с надписью газ!

Офигенная рулетка. У знакомого чи тёща, чи бабка сделала доброе дело порванную рулетку сшила, подумаешь 50 см  пропало. Он замерил, сварил секции, стал собирать, не стыкуется никак. Пока тёща не подсказала, чуть голову не сломал.

[Skiffus 7]

че сам то понял что написал? На грузовой паре, у тебя скорость как легковой авто

Сегодня специально понаблюдал: на 3 передаче, обороты 3000 - скорость 60

                                                           на 4 передаче обороты 2500 - скорость 80

                                                           на 4 передаче обороты 3000 - скорость 100

                                                           на 5 передаче обороты 2500 - скорость 100

Естественно на прямом участке.

Изменено 4 марта, 2019 пользователем Skiffus

[cazemir 764]

передаче обороты 2500 - скорость 100

 

Естественно на прямом участке.

 

одинаковые пары, одинаковая рк, одинаковые коробки, даже под каминс волжская, а скорость и обороты разные?, а колеса не знаю что у тебя, у меня 245 на 70,

Если не на прямом участке то скорость к оборотом измениться что ли?

Стоп подожди, у меня на этой резине примерно так же, 2600 или 2700, только я смотрел по навигатор, потому что, спедометр под другую резину, значит с учётом погрешности одно и тоже, даме у меня побыстрее должна, так как коробка волжская, кстати эвотек как до ста то разогнал, у меня не получилось

[Игорь85 704]

Сегодня специально понаблюдал: на 3 передаче, обороты 3000 - скорость 60

                                                           на 4 передаче обороты 2500 - скорость 80

                                                           на 4 передаче обороты 3000 - скорость 100

                                                           на 5 передаче обороты 2500 - скорость 100

Естественно на прямом участке.

пары  4,3  скорей  всего. 

[Алексей Ф. 9 259]

пары  4,3  скорей  всего. 

Явно 4,3 , у меня с такой парой 90 км/час при 2500  с шинами 185/75/ 16

[ZAN57 3 374]

Это у него  бизнеса пара 4,3, а у меня ещё и 195/75-16 задняя , поэтому с навигатором расхождения почти нет.

Изменено 5 марта, 2019 пользователем ZAN57

[Алексей Ф. 9 259]

Летом то же 195 на задке - одометр почти идеально считает км, спидометр немножко завышает.

[Skiffus 7]

Резина у меня 225/75, стандартный размер. До 100 разгонялся с трудом, но разгонялся, но как сменил резину, с штатного кординанта на нокиан, она сильно легче, стало довольно бодро разгонятся. По мкаду или по шоссе могу вполне комфортно держать и 110, можно и 120, но там расход уже конский.

[ZAN57 3 374]

Разве 225/75 это стандарт? Насколько знаю, заводской стандарт для обычного Соболя 215/65 или 225/60, или 185/75 на комби. И только на 4*4 ставились 225/75, но в этом случае редуктор наверняка другой, тк они выше на 60мм, значит и сила меньше, да и кольцо датчика спидометра совсем другое.

Изменено 5 марта, 2019 пользователем ZAN57

[Игорь85 704]

Разве 225/75 это стандарт?

на  соболе  4х4,  это  стандарт.

[ZAN57 3 374]

Ну да, но тогда редуктора мощнее должны быть и спидометр пересчитан

[cazemir 764]

Резина у меня 225/75, стандартный размер. До 100 разгонялся с трудом, но разгонялся, но как сменил резину, с штатного кординанта на нокиан, она сильно легче, стало довольно бодро разгонятся. По мкаду или по шоссе могу вполне комфортно держать и 110, можно и 120, но там расход уже конский.

эвотек, а сколько волшебных моментов когда в гору фуру на обгон идёшь,

[Skiffus 7]

эвотек, а сколько волшебных моментов когда в гору фуру на обгон идёшь,

А что делать? Только если менять на узф, но там и своих проблем хватает.

[cazemir 764]

А что делать? Только если менять на узф, но там и своих проблем хватает.

я выше писал, что делать, надо изначально брать с нормальным двс, машина должна в первую очередь радовать, а ремонты, гепотетические, они могут быть, а могут и не быть

[Игорь85 704]

Ну да, но тогда редуктора мощнее должны быть и спидометр пересчитан

редуктора  можно  поставить  5,125. только  расход  будет  большой.  и  максимальная  скорость  не  больше  90.  правда  поедет  повеселей.

[ZAN57 3 374]

Думаю расход практически не изменится на средних скоростях 90-110, тк с одной стороны оборотов ДВС больше на мощном редукторе, но с другой стороны меньше нагрузка на этих оборотах, впрыск меньше. Это пройдено- на буханке менял 3 типа редуктора, расход практически тютелька в дырочку. Из физики- работа суть затраты энергии по перемещению тела массой М на расстояние А. А остальное это нюансы- трение, моменты и т.д- учитывается как паразитные затраты энергии.

Это много обсуждено на форуме, и знал до него. Правы те, кто пишет, что не радуйтесь меняя редукто на более скоростной, что оборотов совершенных станет меньше, а значит и засосанного горючего меньше. Оборотов то меньше, но педалька то нажата сильней на этих оборотах, впрыска больше. Так на так и выходит. Проверено. В тч простым способом- едешь контрольную дистанцию на 5ой и на 4ой передаче. На скорости 80-90. И расход практически одинаков.

Вот на крайних режимах да, есть разница- на 130 там. тк крутящий момент наивыгодный не в этой зоне.

И есть же еще редуктор 4,5, по моему как раз для Собли.

Изменено 5 марта, 2019 пользователем ZAN57

[Игорь85 704]

Думаю расход практически не изменится на средних скоростях 90-110, тк с одной стороны оборотов ДВС больше на мощном редукторе, но с другой стороны меньше нагрузка на этих оборотах, впрыск меньше. Это пройдено- на буханке менял 3 типа редуктора, расход практически тютелька в дырочку. Из физики- работа суть затраты энергии по перемещению тела массой М на расстояние А. А остальное это нюансы- трение, моменты и т.д- учитывается как паразитные затраты энергии.

Это много обсуждено на форуме, и знал до него. Правы те, кто пишет, что не радуйтесь меняя редукто на более скоростной, что оборотов совершенных станет меньше, а значит и засосанного горючего меньше. Оборотов то меньше, но педалька то нажата сильней на этих оборотах, впрыска больше. Так на так и выходит. Проверено. В тч простым способом- едешь контрольную дистанцию на 5ой и на 4ой передаче. На скорости 80-90. И расход практически одинаков.

Вот на крайних режимах да, есть разница- на 130 там. тк крутящий момент наивыгодный не в этой зоне.

И есть же еще редуктор 4,5, по моему как раз для Собли.

соболь  и  соболь 4х4  это  разные  автомобили.  соболь  4х4  с  умз,  это  пожиратель  бензина.  предназначен  в  основном  для  бездорожья.  на  нем  обгон  на  трассе.  можно  прировнять  к  подвигу.  

Изменено 5 марта, 2019 пользователем Игорь85

[Toyota007 2 888]

 

 

на нем обгон на трассе. можно прировнять к подвигу.

Но,но!!!

Если машина идет меньше сотки,тогда я его делаю легко.А если больше,тогда и не дергаюсь. :D

[Игорь85 704]

Но,но!!!

Если машина идет меньше сотки,тогда я его делаю легко.А если больше,тогда и не дергаюсь. :D

 

так  сейчас   на  трассе  фуры,  меньше  100  и  не  едут.  да  и  в  подем   умз   дохнет.  в  общем  не  езда,  а  геморой.

[cazemir 764]

409, зато не дохнет)),

так  сейчас   на  трассе  фуры,  меньше  100

90 у них ограничетели, и не только электронные, а ещё и бумажные в виде. Денежного заработка

[Андрей Викторович П 54]

409, зато не дохнет)), 90 у них ограничетели, и не только электронные, а ещё и бумажные в виде. Денежного заработка

Только к дагестанцам не относится, недавно ехал с Тамбова , на 2110, 110-120 км/ч , так они догоняют и обходят. Раньше они ездили на камазах, сейчас пересели на иномарки.

[cazemir 764]

Только к дагестанцам не относится, недавно ехал с Тамбова , на 2110, 110-120 км/ч , так они догоняют и обходят. Раньше они ездили на камазах, сейчас пересели на иномарки.

не все на голову убитые, даже среди дагистанцев, хотя согласен,