А сколько у вас прошел эвотек 2,7 до поломки КВ

[52RUS 1 855]

У меня первая шейка лопнула

Отдельно от основного вала был только демпфер с навесным. По этому я еще в спокойном режиме отъехал 500верст

[rusgg 3 980]

Не понятно с 1 и 2 цилиндрами, если посередине лопнул. Ведь крутящий момент на КПП как передается? Или за счет неровностей излома?

ППЦ!

Трещина поперек нагрузки на излом колена,из за кривой пастели

Не крутящий момент ломает коленвал

[ZAN57 3 301]

Да я понимаю, что ломает КВ не КМ- кривой блок, где осевая линия КВ идет на излом. Но после то поломки, что передает КМ на КПП с 1 и 2 цилиндра? Как первая половина крутит вторую без ущерба, как давление масла не падает? Как крутится шкив, помпа, гена, в случае как описывает 52рус? А как сопрягается работа РВ с КВ? Ведь в этом случае задняя часть КВ будет крутиться отдельно, передняя отдельно, как она сможет держать фазы РВ для задних цилиндров? 

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем ZAN57

[52RUS 1 855]

А там видно по фоткам, что в месте слома детали будут вместе, и будут цепляться, то есть пока бугеля не открутишь никуда не денется и будет по инерции работать

Я вот только думаю, почему колено не доломало ведь первый цилиндр держался на одной шейке по сути и шатун должен был работать на излом

[Crady 8 541]

 

 

Я вот только думаю, почему колено не доломало ведь первый цилиндр держался на одной шейке по сути и шатун должен был работать на излом

чуть по другому бы сломало,и была бы "рука дружбы".тут ещё кое какой упор остался,не выворачивало откровенно.

[i_ninja 252]

ZAN57, ну смотри, если лопнуло колено вот так, то зазор будет небольшой и одна половина колена будет крутить другую ну давление масла упадет, но не до критичного уровня.

А если лопнет вот так, то движку кранты.

[turistik 11]

змз 405-406 спокойно ходит 500 и более тыс.км. раньше машины проектировали инженеры,а теперь маркетологи по продажам.

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем turistik

[i_ninja 252]

turistik, соглашусь. Если использовать хорошее масло, обслуживать во время, не перегревать, да и просто не экономить на нем, то мотор долго будет ходить.

[газель2005 2 647]

змз 405-406 спокойно ходит 500 и более тыс.км. раньше машины проектировали инженеры,

Главное тут слово раньше.Сейчас и качество ни как раньше у змз в двухтысячных .

Изменено 22 апреля, 2019 пользователем газель2005

[ZAN57 3 301]

ZAN57, ну смотри, если лопнуло колено вот так, то зазор будет небольшой и одна половина колена будет крутить другую ну давление масла упадет, но не до критичного уровня.

первый раз вижу такой слом "на клин", причем пологий клин. Но в это случае клин должен давать распор, концы КВ должны пытаться разъехаться в стороны...

ППЦ! Надо на низ блока ставить стальную плиту 30мм толщиной, в виде рамки, а уж к ней картер снизу.

Где мне делали мотор, в цехе валились в ремонт оч много двс со спецтехники, ино. И много видел других ДВС за жизнь. И у всех две основных компоновки- либо ось КВ находится выше среза ниже блока, и получается жесткая юбка блока дает общую жесткость, либо блок усилен мощным картером, плитой, или он жесткий чугунный. На УМЗе ни того ни другого... Ось КВ примерно на срезе блока, снизу жестянка картера, мнущаяся пальцами.

[i_ninja 252]

ZAN57, на мазе зубренке с 245 мотором, поломка КВ это вообще норма. Раздули мотор от трактора так, что если идти с грузом в затяжной подъем и дать газу от души, то колено лопается.

[ZAN57 3 301]

Н-дя, оптимизация- всеобщая деградация...

[vlad75 338]

На мой взгляд, если КВ заменили во время гарантии, а он опять лопнул, можно просить заменить двигатель производителя, продавца или их обоюдно. Даже за пределами гарантии. Существенный недостаток товара на лицо.

Изменено 24 апреля, 2019 пользователем vlad75

[ZAN57 3 301]

Ну да, на эвотек и заменят...

[rusgg 3 980]

И еще ноют что денег нет,у правительства просят

[52RUS 1 855]

На мой взгляд, если КВ заменили во время гарантии, а он опять лопнул, можно просить заменить двигатель производителя, продавца или их обоюдно. Даже за пределами гарантии. Существенный недостаток товара на лицо.

Нетушки, еще один еватек я не переживу. Проще эту лошадь пристрелить

[i_ninja 252]

Однако мне повезло что предыдущий хозяин вместо 4216 405 поставил.

[MAGNUS 1 091]

ZAN57, на мазе зубренке с 245 мотором, поломка КВ это вообще норма. Раздули мотор от трактора так, что если идти с грузом в затяжной подъем и дать газу от души, то колено лопается.

 

Но эвотек то не раздували. Наоборот, снизили рабочий объем.

[газель2005 2 647]

MAGNUS, только мощность ту же сняли с меньшего объема.

[rusgg 3 980]

MAGNUS, только мощность ту же сняли с меньшего объема.

С меньшего объема лошадей больше получатся

[MAGNUS 1 091]

Мне кажется это цифры просто, они их от балды пишут. Как и экологический класс. Вон у 3 литрового нового какая можность? Барабанная дробь. 106,8 л.с.

[rusgg 3 980]

Лошадиные силы обратно пропорциональны ходу поршня,и прямо пропорциональны диаметру поршня

[газель2005 2 647]

 

 

Вон у 3 литрового нового какая мощность?

На метане.

[serg152 4]

я из тех у кого второй раз, первый раз 20 или 30 тыс, уже забыл, т.к. были другие поломки и второй раз 45тыс, 90% пробега машины по трассе с грузом 500кг. До этого тот же водитель, с тем же грузом, по тому же маршруту на Боксере 450тыс без серьезных проблем, новый владелец до сих пор смски с поздравлениями шлет, считаю что это позволяет не говорить про неправильную эксплуатацию и водителя наездника.

[Вовик 870]

Оффтоп конечно,но очень интересно

serg152, Почему Газель,а не новый Боксер???