Эвотек заменить на ...

[Алексей Ф. 9 087]

Не старый и не добрый.Качество там как и у эвотеков стало.Только лишь коленчатые валы не ломает первые 200-300тысяч.

Так это уже хорошее начало ))  А что там осталось ? Шестерни расходник , ГБЦ Танаки стоит 18000 руб , коллектор -6000 руб.

Поршня плохие , блок ? 

Тогда точно чугунина 3,0! 

Давай те скинемся Толику по штуке на 3,0 чугунный, он его быстро проверит !))

Изменено 10 мая, 2019 пользователем Алексей Ф.

[rusgg 3 979]

Чета писали что колено одинаковое,или думаете на эвотек делают по новой технологиии?

[rusgg 3 979]

Или есть надежда что колено ломает блок:)

 

Я в городе тоже подошел к одной газели хлебный фургон,послушал ,а мотор реально стучит

Водитель говорит на заводе половина машин с таким стуком

 

 

Надо газу колено просто исключить из гарантии,как шестерня грм

Просто сертифицировать как двухвальный мотор евро 6

[B.V.A 4 436]

Я не знаю, что делать. Вот и думаеи с Толяном , на , что решиться. И так уже третью неделю..

Мне тоже интересны эти грабли).. Толик молодец что тему эту замутил.. коснись до этого у меня когда нибудь дойдет)..

Как не крути), 409-ый эт мотор от л/а, а 405-ый от грузовика), дык вот если бенз то четырестопять, ну конечно замена ГРМ по регламенту, с промывкой стодевятой в масло хотя бы через раз.. далее как повезет, кстати большенству везёт..

а так я больше склонен к дизелю.. на эти зажигалки, газовонючки..

[Crady 8 541]

 

 

Как не крути), 409-ый эт мотор от л/а, а 405-ый от грузовика),

точно точно!волга же трёх тонник!а моторчег то от туда в газель впихали. :D

[B.V.A 4 436]

точно точно!волга же трёх тонник!а моторчег то от туда в газель впихали. :D

Он тяговитей!)

Умный не поймет до тупого не дойдет.. вот тут так и получилось(..

[rusgg 3 979]

Самое главное отличие грузового и легкового мотора,это длина шатуна

Он тяговитей!)

Умный не поймет до тупого не дойдет.. вот тут так и получилось(..

405 тяговый?

Или 409 тяговый с легковой машины?

[Алексей Ф. 9 087]

Так вроде уже все решили , что блок виноват в поломке коленвала  или это не точно ? Может спасет чугунный блок, он более жесткий  ? Я правильно понимаю, что блок чугунный одинаковый идет на Эвотек 2,7 и 3,0 ? 

Опять же шпилек нет .. Сколько ГБЦ на Эвотек стоит ?

[rusgg 3 979]

Может и блок,если он мягче коленвала

[rusgg 3 979]

Стал

[Алексей Ф. 9 087]

Может и блок,если он мягче коленвала

Так был же всю жизнь УМЗ 2,4, потом блок расточили до 2,9 , но видимо жесткость низа не нарушили ...

Потом уменьшили поршня немного и что то нарушил в блоке , наверное эффективные менеджеры  опять на спичках сэкономили ((

[rusgg 3 979]

Даже когда мощность уменьшили с 2.9 до 2.7

[52RUS 1 855]

Я бы ездил и в следующий заменил вместе с коленом блок на чугунный или в сборе засунул  чугунину 3,0 ))

Да в том и дело что вложения в эвотек бессмысленны вовсе. Он очень не едет, жрет как конь с яйцами и еще головняк с коленами, шестернями, головками и регулировками компенсаторов(вот тут должны конструкторы этого мотора прилюдно застрелиться вообще)

Вот прям чувствую что мы с тобой владеем разными УМЗ

[ТолстоПуз 329]

Надо было брать метановую версию с УМЗ 4216 - старый добрый , проверенный временем двигатель)) У меня 370 тыс км пробега , первая замена ГБЦ и коллектора на 300 тыс .. Люди по 400 , 500 проезжают.

Ещё бы шестерня распреда ходила хоть 150 тыс км ((

Мы, когда в том году боали газели , в салоне стоял один бизнес с заводски метаном и 4216. Но мы не метанщики, поэтому , как-то не обратили на него внимания. Ну и госпрограмма по ним закончилась, как раз . Хотя если бы была скидка может быть и рассмотрели.

[52RUS 1 855]

Любой выбор будет неправильной, поменяли же по гарантии, че тут голову ломать, жди следующего раза

Он не минуем, дальше то что? А сломает в следующий раз с блоков в помойку и что новый брать на радость заводу

Вот пока он дрыгается и хочется уже определиться

Так вроде уже все решили , что блок виноват в поломке коленвала  или это не точно ?

Это догадки всё

[Алексей Ф. 9 087]

52RUS, мой УМЗ до сих пор литр масла сжирает за 10000 км , 40522 с покупки сжирал 300 грм масла за 1000 км и так все 475 тыс км ((

ГБЦ 406 на метане служила 90-160 тыс км , на УМЗ заводскую снял на 300 тыс км и ещё живые клапана были.

Пустой , на метане с парой 4,3 разгоняюсь с 70 км/час на пятой , с ЗМЗ 405 и парой 4,5 раньше 85 км/час пятую было не включить, после установки пары 5.125 стало веселее ездить.

Зазоры в клапанах я минут за 40 проверяю..

[rusgg 3 979]

Мотор в гараж,и езди кайфуй пока не начнут напрягать на uz

Если пропан,то выкинуть вообще и дизель поставить

Изменено 10 мая, 2019 пользователем rusgg

[Алексей Ф. 9 087]

Можно Б\У Камминз купить, откапиталить и в путь))   Брат очень доволен своим , греется только летом на трассе..

[rusgg 3 979]

Знаешь сколько ремонт камня стоит?

[Алексей Ф. 9 087]

В Астра Моторс брату озвучили 120  000 руб, то ли все, то ли запчасти ..

[rusgg 3 979]

Толи с турбиной и топливной ,толи без?

[Алексей Ф. 9 087]

Мне бы сейчас предложили мой же УМЗ  , только новый за 170 тыс - взял бы не раздумывая и ездил ещё 200-300 тыс км.

Есть желание освежить авто, но, что покупать то ? 

Помните были времена , когда завод давал одновременно выбор пяти двигателей с конвейера ? ЗМЗ 4063, ЗМЗ 40522, УМЗ 421, Штайр, Крайслер ! Даже с ивековским дизелем была партия , я прокатился раз в 2004 году на такой Газели - ракета!

[Некст 1971 225]

Так вроде уже все решили , что блок виноват в поломке коленвала  или это не точно ? Может спасет чугунный блок, он более жесткий  ? Я правильно понимаю, что блок чугунный одинаковый идет на Эвотек 2,7 и 3,0 ? 

Опять же шпилек нет .. Сколько ГБЦ на Эвотек стоит ?

ГБЦ на Эвотек приблизительно 20000 цена(УМЗ)

[MAGNUS 1 091]

Мне бы сейчас предложили мой же УМЗ  , только новый за 170 тыс - взял бы не раздумывая и ездил ещё 200-300 тыс км.

Есть желание освежить авто, но, что покупать то ? 

Помните были времена , когда завод давал одновременно выбор пяти двигателей с конвейера ? ЗМЗ 4063, ЗМЗ 40522, УМЗ 421, Штайр, Крайслер ! Даже с ивековским дизелем была партия , я прокатился раз в 2004 году на такой Газели - ракета!

 

Я еще в 2008 году Умз раскушал и даром не надо, а за 170 тыс. тем более). Ведь уговаривали в салоне с 405 брать, а я отказался. Что-то не помню, чтобы 4215 и 406.3 к е-2 относились. Если речь про 2005 год, то крайслера не было тогда. Все хвалят свое, я бы с крайслером еще одну взял новую.

[Алексей Ф. 9 087]

Год туда, год сюда - не важно. В октябре 2006 брал фермер с ЗМЗ 40522 евро 2 и ещё были у дилеров авто с карбюраторным 4063, в 2008 году пошли 40524 евро 3 с электродросселем. 

Самый беспроблемный двигатель на Газели в нашей семье , это Камминз евро 3 - триста с лишним тыс км в него вообще не лазили..