После замены шкворней получился положительный развал

[int_21 0]

Заменил шкворни. Менял сам, впервые, с разверткой и дорнами. После сборки люфтов нет, но визуально появился положительный развал. Померил промеж колес рулеткой: вверху расстояние от резины до резины 184 см, внизу: 182 + чуток надо учесть, что резина внизу шире от веса машины. Если смотреть спереди, явно виден положительный развал. Стало трудно управлять на дороге, рыскает. Подскажите пожалуйста, где мог ошибиться при сборке. До замены все было нормально.

[alexgop 996]

int_21 

Цитата

 Подскажите пожалуйста, где мог ошибиться при сборке

да нигде ты не ошибся. развал зависит от балки и от посадки её на рессоры.. и никуда он у тебя не убежал а остался таким каким и был с заминусом убранного люфта на новых шкворнях со втулками.

[int_21 0]

alexgop, И что можно с этим сделать? рядом стоит такая же 2705 бизнес без люфтов, колеса стоят ровно.

Да, вот еще: балку мне пришлось снимать - бегал с ней к прессу, кувалда не помогла. 

[alexgop 996]

int_21  ну я хз..могу предположить, что из разряда фантастики, что балку не той стороной впендюрил.. всмысле право с лево перепутал.

[int_21 0]

alexgop нет, водительскую сторону специально накернил.

Могу допустить что предыдущий хозяин по горам ездил и повисел не балке, а за люфтами это скрылось?...

Изменено 7 августа, 2019 пользователем int_21

[alexgop 996]

как вариант выкати балку. прям с колесами... вывеси на две опоры у колес. нагрей центр балки до красна и кувалдой приговори её выпрямится. все лучще чем другую искать.

[lostmedia 320]

2 минуты назад, alexgop сказал:

вывеси на две опоры у колес. нагрей центр балки до красна и кувалдой приговори

Сейчас вы ему тут насоветуете, он меряет расстояние по шине где расширяется от веса машины, от этого и разница такая. Пусть сначала по краю диска померяет, потом схождение померять надо.

[Татарин 7 196]

Там от вертикали отклонение всего 1 градус.Визуально может казаться что "ноги" разъехались.

[Bankir 629]

Та же самая история , после замены шкворней колеса стоят под углом 

[Bankir 629]

3 минуты назад, alexgop сказал:

int_21  ну я хз..могу предположить, что из разряда фантастики, что балку не той стороной впендюрил.. всмысле право с лево перепутал.

А разве она не одинаковая со всех сторон ? 

[Татарин 7 196]

Возьмите заведомо ровный брусок (трубу,линейку,уровень,правило) и приложите плотно к диску.На верхний конец подвесьте ниточку, к ней на конец гаечку.Всё сразу станет видно.Чем длинее правило(кривило) тем виднее будет картина отклонения от вертикали.

[Bankir 629]

Ну предположим отклонение у меня есть сто процентов , видно визуально , вопрос от чего это произошло и как это исправить ???

[alexgop 996]

21 минуту назад, Bankir сказал:

А разве она не одинаковая со всех сторон ? 

без понятия. по идее разница быть должна.

[Татарин 7 196]

Я конечно могу расписать ...Но вы озвереете,и скажите мне"ты чо,совсем... что-ли?"

[газель2005 2 669]

12 минут назад, Bankir сказал:

Ну предположим отклонение у меня есть сто процентов , видно визуально , вопрос от чего это произошло и как это исправить ???

Для начала стоит правильно измерить.Если нужных приборов нет, то пользуясь угольником, измерьте расстояние от верхней III и нижней IV точек обода до вертикальной плоскости. Разность этих размеров при правильном угле развала должна быть в пределах 4-7 мм.

[Bankir 629]

так давай описывай , не тяни , а то сегодня на заправке посмотрел - а у меня колеса под углом стоят , вот тут я озверел , достала меня эта балка 

[Татарин 7 196]

Да ладно, не буду грузить.В каждом смартфоне должна быть программа угломера.Найдите ровную площадку.Только не на глаз ровную, а реально ровную.Например весы выставляются по уровню.И опять-же от диска смотрите отклонение.После того как измерения сделаны,чешем репу и смотрим можно выправить на втулках или балка реально выгнулась.

[int_21 0]

В общем, площадки ровной нет.

Измерил расстояние между нижними кромками дисков (1534 мм). Потом пришлось вот так выставить газельку:

Сначала по горизонту зад-перед, потом право-лево. Передок висит. Снова измерил по нижним кромкам (1533 мм). Не сильно сошлись, в районе погрешности. Я ж говорил, на новых шкворнях люфтов нет. Далее буду считать, что машина стоит на ровной площадке. Расхождение по верхним-нижним кромкам дисков: правая сторона 10,0 мм левая: 9,5 мм. При пересчете в градусы с 16-диском получаем гипотенузу 406,4 мм, угол развала правой стороны: 1°24', левой стороны: 1°21' . В допуск не попал на 5 минут.

Далее, измерил угол кастора: при расстоянии от крышки до крышки шкворней в 178 мм имею расхождение в 12,0 мм, что составляет 3°51' - в допуске. 

Может где ошибся в расчетах, прошу поправить. Вот сама балка:

Вот ее крепление, может тут где косяк?

Вот так стоят колеса, если сравнивать с задней спаркой, можно увидеть положительный развал. Висячее колесо:

Нагруженное колесо:

Не хотелось бы мириться с этим, до замены шкворней по трассе шла с песней, сейчас ловлю ее и расход увеличился.

[lostmedia 320]

Столько труда потрачено, а самого главного так и не измерил- схождение колёс

[L2140 1 685]

В 07.08.2019 в 21:52, int_21 сказал:

Заменил шкворни.

 

В 09.08.2019 в 17:20, int_21 сказал:

сейчас ловлю ее и расход увеличился.

проверить лёгкость вращения на шкворнях кулаков,если всё хорошо, то

автомобиль на стенд  для проверки и регулировки углов установки колес.