409(или 405) из 406

[Алексей Ф. 9 184]

mikenat, Так я про свой 40522 и говорил..

[23322 14]

лично я не мерию моторы по л.с. а только по моменту крутящему. и только он важен т.к. формула кажется л.с. = момент делёный на обороты - и все это умноженная на коэффициент.

если момент при больших оборотах - то мощь маленькая. и крутить двиг нужно сильно - как зажигалки.

а вот если обороты маленькие а момент такой же или средний или ниже - то машина крутится на ура и едет. к примеру дизель.

и сам момент это - то сколько прилагается силы на один килограмм.

и ничего 409 не порвет. на Волги их ставили.

 

а разве шатуны 409-го не встанут в поршня 406-го?

[mikenat 4]

Леха47, а, если ты про свой. Просто автор темы вопрос задавал именно про 406-й.

23322, может шатуны и встанут (я просто не пробовал ;) ), но есть у меня мнение, что скорее всего это не спасет от их близкой встречи с головой... В подобных случаях как раз нужно смещение оси пальцев вверх, как уже ранее писАлось.

[мишаня79 3]

Возможно ли поставить коленвал от 409 в 406 в целях увеличения рабочего объема?

Значит можно поставить 409 коленвал, но нужны укороченные поршня. Где их взять?

[koljan 0]

можно еще шатуны укоротить методом их усадки (раньше так из копеечного мотора 1,5 делали)

[mikenat 4]

Кстати, кто знает, а какие шатуны на 409-м? стандартные, как и на 405-м?

[паша 63 1]

Кстати, кто знает, а какие шатуны на 409-м? стандартные, как и на 405-м?

 

у 409 поршня ниже по высоте .

 

лёха делай 2.7 - для метана лишних кубов не бывает

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!как самолёт будешь по трассе ходить !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 8 ноября, 2008 пользователем паша 63

[ptitsa52 0]

из 405 можно сделать 9 путем замены колена поршней ,ну мож шатунов.406 до 95,5 не точется максимал на 406 93,гильзовка ду маю к хорошему не приведет,у пятого совершенно другое литье блока добавлен маслянный канал и башка другая.Если встает вопрос о капе 405,то нефиг думать тыкаем все от 9 и халява у нас в движке,тяги хоть отбавляй,главное коробас не перегружать.

[паша 63 1]

ptitsa52,

 

если в 406 мотор коленвал от 9 поставить каким то образом -

то получишь 2.5 литровый мотор .

если хотите 2.7 литра получить -то без расточки не обойтись

[mikenat 4]

ptitsa52,

 

если в 406 мотор коленвал от 9 поставить каким то образом -

то получишь 2.5 литровый мотор .

если хотите 2.7 литра получить -то без расточки не обойтись

на счет 405-го все понятно. Из него 409-й просто перестановкой колена и поршней делается.

Вот главный вопрос - "каким то образом - то получишь 2.5 литровый мотор . " - каким???

[Николай А. 22]

на счет 405-го все понятно. Из него 409-й просто перестановкой колена и поршней делается.

Вот главный вопрос - "каким то образом - то получишь 2.5 литровый мотор . " - каким???

Ты 406 хочешь увеличить?Да проточи гильзы.Потом их покоробит из за тонких стенок,поставишь новые гильзы на 92 и не захочешь больше эксперементировать. :lol: :lol: :lol:

[ded 883]

Ты 406 хочешь увеличить?Да проточи гильзы.Потом их покоробит из за тонких стенок,поставишь новые гильзы на 92 и не захочешь больше эксперементировать.

 

Николай, что ты панику наводишь и людей в заблуждение вводишь. Растачиваем блоки под 95,5 люди ездят довольные. И ни у кого еще стенки не покоробило.

Скажи, на блоке ЗМЗ-405 стенки гильз тольше, чем на ЗМЗ-406? Там вся разница в прорезе между гильзами, не считая диаметра.

А как ты представляешь себе поставить новые гильзы на Ф92 после коробления????????????

[mikenat 4]

Николай А., ну начнем с того, что у меня 405-й, и проблема с капиталинеем у меня (тфу 3 раза) пока не стоит. Я про вопрос автора топика - он именно про 406-й спрашивал. (на всяк случай - тема есть тема, и не стоит от нее отвлекаться! )

[grey 16]

Николай, что ты панику наводишь и людей в заблуждение вводишь. Растачиваем блоки под 95,5 люди ездят довольные. И ни у кого еще стенки не покоробило.

Скажи, на блоке ЗМЗ-405 стенки гильз тольше, чем на ЗМЗ-406? Там вся разница в прорезе между гильзами, не считая диаметра.

Да вот тож... Смотрел на оба блока и думал: А не прощще было тупо расточить на 95.5 заводу?

Чево они начали подпрыгивать с этими щщелями? Может там все не так просто, как кажетца? :blink:

[Николай А. 22]

Николай, что ты панику наводишь и людей в заблуждение вводишь. Растачиваем блоки под 95,5 люди ездят довольные. И ни у кого еще стенки не покоробило.

Скажи, на блоке ЗМЗ-405 стенки гильз тольше, чем на ЗМЗ-406? Там вся разница в прорезе между гильзами, не считая диаметра.

А как ты представляешь себе поставить новые гильзы на Ф92 после коробления????????????

 

На ГАЗЕЛЯХ с перегильзовкой не заморачивался,а на ВАЗАХ-очень часто.Там пальцы вылазят и херачат гильзу,бывает насквозь.Гильзуется чугунный блок легко.Просто я не понимаю-зачем?

[ded 883]

Да вот тож... Смотрел на оба блока и думал: А не прощще было тупо расточить на 95.5 заводу?

Чево они начали подпрыгивать с этими щщелями? Может там все не так просто, как кажетца? :blink:

Щели видимо сделали для лучшего охлаждения, но получилось как всегда. Может и не все так просто как кажется, но по крайней мере моторы ходят после проточки. Да и когда гильзуют блок, то толщены стенок хватает, что бы расточить и втавить новую гильзу. Расточник не растачивал бы блок, если стенки после расточки начали бы "дышать"

[mikenat 4]

да, кстати, на евро3 (40524) проток между цилиндрами-то убрали...

[grey 16]

да, кстати, на евро3 (40524) проток между цилиндрами-то убрали...

Не совсем так. Вернее было бы: щели убрали, а протоки сделали...

Изменено 8 ноября, 2008 пользователем grey

[mikenat 4]

grey, согласен, давай не мелочится... ;) Тема-то всеже не об этом..

[Рабинович 6]

а в место 406 я могу 409 поставить он с мозгами 80000 стоит

[мишаня79 3]

можно еще шатуны укоротить методом их усадки (раньше так из копеечного мотора 1,5 делали)

А юбки поршней в коленвал не упрутся?

[ded 883]

Возможно ли поставить коленвал от 409 в 406 в целях увеличения рабочего объема?

Если не секрет, то что ты хочешь получить от двигателя и для каких целей?

Если просто увеличить мощность, то можно изменением программы ЭБУ.

Вот ответы на вопросы одного из разработчиков и изменения ПО для микс 7.1:...

были настроены разные машины со стандартными моторами и с доработками. (загнали мы на стенд обычную 31105 и замерили мощность - было 129л.с. После настройки по лямбде смеси и углов по максимальному крутящему моменту, на следующем замере показал стенд 143л.с. уже)

Если просто немного поднять мощность, то качественная сборка двигателя дает очень хороший результат в поднятии мощности.

Изменено 9 ноября, 2008 пользователем ded

[мишаня79 3]

Если не секрет, то что ты хочешь получить от двигателя и для каких целей?

Если просто увеличить мощность, то можно изменением программы ЭБУ.

Вот ответы на вопросы одного из разработчиков и изменения ПО для микс 7.1:...

Если просто немного поднять мощность, то качественная сборка двигателя дает очень хороший результат в поднятии мощности.

Хотелось бы мотор помощнее. Что бы качественно собрать двигатель его нужно сначала разобрать, а он еще очень даже живой и ремонта не просит

[ded 883]

Хотелось бы мотор помощнее. Что бы качественно собрать двигатель его нужно сначала разобрать, а он еще очень даже живой и ремонта не просит

Это ты по принципу: готовь сани летом, а телегу зимой. Как же ты собрался менять колено на 409-ое, не разбирая мотора?

[Hooligan 15]

Хотелось бы мотор помощнее. Что бы качественно собрать двигатель его нужно сначала разобрать, а он еще очень даже живой и ремонта не просит

Тогда не мешай машине работать.