Фильтры на ЗМЗ 405.24

[Crady 8 538]

Ясно. Почему-то думал, что чем больше тем лучше. По принципу самогоноварения)))

тут не прокатит. :D если бы были разные по качеству фильтрующей бумаги,то был бы смысл.а так если один пропустит,то и второй то же.в нутри абсолютно одно и то же

[mill 127]

Есть фильтр 2105 1012005 - подойдет ли он по креплениям на наш движок?

Не повредит ли его эксплуатация мотору? Должны быть 2а клапана - один перепускной и один запорный!

Не знаю есть ли этом фильтре оба?

 

Просто лежит без дела он а штатный фильтр уже пора менять - уже более 10000 прошел он!

[paul799 840]

Есть фильтр 2105 1012005 - подойдет ли он по креплениям на наш движок?

Не повредит ли его эксплуатация мотору? Должны быть 2а клапана - один перепускной и один запорный!

Не знаю есть ли этом фильтре оба?

 

Просто лежит без дела он а штатный фильтр уже пора менять - уже более 10000 прошел он!

Фильтр а-ля 2105 (низкий) ставится на ЗМЗ405 на конвейере. При этом он подлежит замене после 1000 км. В дальнейшем должны использоваться фильтры а-ля 2101 (высокие). Не экономь на спичках - всякое кроилово приводит к попадалову.

[mill 127]

У меня с коланом. тоже лампа почти сразу гаснет! А как это_ при пуске больше 1100об не кручу? В мороз у меня прошива до 2200об бывало доходила! Прогрев при 1300-1500! минут 2! Потом устаканивалось до 1200! Ты про этот фильтр хорошо знаешь? Он сам может больше! А площадь!!! Не факт! Я серьезно интересуюсь! Мне на этих двух движках, похоже еще долго ездить придется!

У меня однажды движок при пуске аж до 4400 скакнул!

Вот как ЭБУшка оджигает! Это при том что завод не рекомендует на холодную выше 2000 давать!

[mill 127]

Фильтр а-ля 2105 (низкий) ставится на ЗМЗ405 на конвейере. При этом он подлежит замене после 1000 км. В дальнейшем должны использоваться фильтры а-ля 2101 (высокие). Не экономь на спичках - всякое кроилово приводит к попадалову.

Поставлю как я его на пару тысяч - мне люди как раз и говорили что он не более 2тыщ ходит! Всяко новый фильтр лучше чем отходивший десятку!

[mill 127]

Меня колан подвёл, сговорившись с подушкой двигателя.

Собсно, главная вина на подушке, но всё равно неприятно.

Она, подушка, оторвалась, и однажды на светофоре, когда я с тонной в "багажнике" трогался, двигатель дрыгнулся и фильтром стукнул по поперечине, на которой он лежит. Прокладке фильтра только того и надо было чтобы сбежать. Вместе с маслом, разумеется.

А ты сцепуху не пробовал менять? Чтобы двигло не дрыгалось! Мне помогло! И очень здорово! Термин (проебло) Знаком? Это когда машина вся трясется при неправильном трогании У меня жена на газели пытается ездить. так с этим сцеплением неразу еще не проебло!

У меня тоже дрыгает! Главный способ борьбы - уверенно трогаться! Уверенно убираю сцепление и уверенно прибавляю газ как будто собираюсь интенсивно ускориться и движок тянет! А если хочешь слегка подкатиться и делаешь все не уверенно - то начинается дергунчик! И еще заметил что машина больше подвержена этому когда горячая после интенсивной езды (я раньше думал сцепление перегревается) в горку или в пробках! А машина у меня всегда тяжелая!

[iluzi 12]

У меня тоже дрыгает! Главный способ борьбы - уверенно трогаться! Уверенно убираю сцепление и уверенно прибавляю газ как будто собираюсь интенсивно ускориться и движок тянет! А если хочешь слегка подкатиться и делаешь все не уверенно - то начинается дергунчик! И еще заметил что машина больше подвержена этому когда горячая после интенсивной езды (я раньше думал сцепление перегревается) в горку или в пробках! А машина у меня всегда тяжелая!

Подшибник в маховике может умер?

[mill 127]

Представьте ребята - потек топливный фильтр - это тот что на защелках. Вот я офигел с этого. Фильтр виновник BIG пластиковый. 4е года откатался зараза.

Поставил железный Росдеталь - 200руб.

 

Блин засада приходит от деталей от которых и не ждешь никогда:(

Изменено 16 мая, 2014 пользователем mill

[zenya 723]

Представьте ребята - потек топливный фильтр - это тот что на защелках. Вот я офигел с этого. Фильтр виновник BIG пластиковый. 4е года откатался зараза.

Поставил железный Росдеталь - 200руб.

 

Блин засада приходит от деталей от которых и не ждешь никогда

И че за четыре года ни разу не менял ?? Ну тада ясно почему он у тебя потек Его нужно менять хотя бы два раза в год Веной и осенью

[OHOTNIK 6]

И че за четыре года ни разу не менял ?? Ну тада ясно почему он у тебя потек Его нужно менять хотя бы два раза в год Веной и осенью

Может человек на газе катает и бн отключается, а если нет, то я удивлён чистотой того бенза, у нас такой, что через 20тык. фильтр фиг продуеш.

[mill 127]

Зеня - я хозяин этого фильтра только два года - со мной он 28тыщ пробежал - что было до меня хз!

 

Да правильно человек выше сказал - я перешел на газ и мне все что касается бензосистемы резко перестало интересовать.

Я вообще его до конца жизни не планировал менять - я только завожусь на бензине.

И жалел что 200рэ отдал за фильтр по молодости - так как тогда не знал что буду на газу катать. А тут он возьми да и пригодись :)

 

Симптомы были кстати такими:

1) Рампа не держала долго давление после выключения бензонасоса. Щас после ночи стоянки прихожу - все равно 2ат есть.

2) Пахло возле авто
3) Подтеки под авто - в районе коробки но не коробка и не мост и не мотор!!

4) И повышеный расход бензина - я в неделю на 200рэ заливал - а один форумчан  говорил что должно быть 5% от газа. Я как раз собирался замеры провести накануне-а тут и причина нашлась и все части пазла в картинку сошлись.

Не понятно что в такой простейщеи детали могло протечь?

 

Распилил его - особой грязи не увидел - может изза того что когда домой занес промыл его?

 

Из него кстати хорошая леечка получилась :)

Изменено 18 мая, 2014 пользователем mill

[zenya 723]

 

 

20тык. фильтр фиг продуеш.

Во во и я о том же даже на брендовых заправках Хотя сеточка на насосе остается чистой

Во во и я о том же даже на брендовых заправках Хотя сеточка на насосе остается чистой

 

Зеня - я хозяин этого фильтра только два года - со мной он 28тыщ пробежал - что было до меня хз!

 

Да правильно человек выше сказал - я перешел на газ и мне все что касается бензосистемы резко перестало интересовать.

Я вообще его до конца жизни не планировал менять - я только завожусь на бензине.

И жалел что 200рэ отдал за фильтр по молодости - так как тогда не знал что буду на газу катать. А тут он возьми да и пригодись :)

 

Симптомы были кстати такими:

1) Рампа не держала долго давление после выключения бензонасоса. Щас после ночи стоянки прихожу - все равно 2ат есть.

2) Пахло возле авто
3) Подтеки под авто - в районе коробки но не коробка и не мост и не мотор!!

4) И повышеный расход бензина - я в неделю на 200рэ заливал - а один форумчан  говорил что должно быть 5% от газа. Я как раз собирался замеры провести накануне-а тут и причина нашлась и все части пазла в картинку сошлись.

Не понятно что в такой простейщеи детали могло протечь?

 

Распилил его - особой грязи не увидел - может изза того что когда домой занес промыл его?

 

Из него кстати хорошая леечка получилась :)

А насос у тебя отключается при переходе на газ ??? Если нет то всю муть из бака он все равно через фильтр гоняет

[mill 127]

Отключается!

Чтоб не жрал свои 5А и бережем насос.

Официально он раз в 40тыщ меняется.

[mill 127]

Вопрос есть.

Влияет ли воздушный фильтр на расход горючки?

В инете мнения разделились.

На Бмв форуме диагносты с пеной доказывают что вырастет.

На Субару говорят что не изменится.

 

Моя точка зрения что не изменится. Так как после фильтра вполне официально создает сопротивление потоку дроссельная заслонка.

А потом стоит ДМРВ и по нему считается сколько горючки лить. А в конце все довершает два датчика кислорода для коррекции смеси.

Так что с чему бы это расходу вырасти?

Просто дроссель чуть больше приоткроется.

[mvclv 148]

mill,  и если изменится то чего делать?

[t-r-a-k-t-a-r 251]

А тебе не кажеться,что при засраном фильтре придется дросель больше открывать?А воздуха поступать меньше будет,упадет мощность,вообщем получаешь как бы неисправный авто,результат больший расход

Изменено 21 июня, 2014 пользователем t-r-a-k-t-a-r

[mvclv 148]

Нажимать на педаль не сложнее чем набивать всякую ахинею целыми днями так то.

Мощность может упасть, а вот про увеличенный из за этого расход мне тоже интересно  :rolleyes:

[paul799 840]

Вопрос есть.

Влияет ли воздушный фильтр на расход горючки?

В инете мнения разделились.

На Бмв форуме диагносты с пеной доказывают что вырастет.

На Субару говорят что не изменится.

 

Моя точка зрения что не изменится. Так как после фильтра вполне официально создает сопротивление потоку дроссельная заслонка.

А потом стоит ДМРВ и по нему считается сколько горючки лить. А в конце все довершает два датчика кислорода для коррекции смеси.

Так что с чему бы это расходу вырасти?

Просто дроссель чуть больше приоткроется.

Порядок немного иной - ВФ, ДМРВ, ДЗ. Датчики кислорода уже на выхлопе стоят. А вообще-то непонятен сам вопрос: жаба душит заменить воздушный фильтр? Я их каждый год меняю в не зависимости от пробега. 250-300 рублей по-моему не вопрос торга.

[Алексей 07 0]

А как у вас отключается насос у меня газ 4 поколения но насос всегда работает.и еще при установке еще одного фильтра , сможет ли продавить насос, у нас на фурах при установке сепаратора компьютер кажит что низкое давления топлива.

[mvclv 148]

 

 

А вообще-то непонятен сам вопрос: жаба душит заменить воздушный фильтр?

Я их каждый год меняю в не зависимости от пробега. 250-300 рублей по-моему не вопрос торга.

Так нет в вопросе акцента на забитый фильтр - просто фильтр как таковой.

[mill 127]

Нет критериев износа. И очевидной необходимости. Зачем тогда 300р тратить?

 

Попробую заменить и завесить вес нового. Буду периодически завешивать каждые три месяца и отписываться;)

Заодно запишу расход воздуха и положние заслонки на ХХ.

[mvclv 148]

Интересно еще разряжение в впускном коллекторе чистого фильтра и далее.

[mill 127]

У меня ДАДа нет вроде? А ГБОшка меряет дифференциальное только.

[vovchelo 041 114]

Интересно еще разряжение в впускном коллекторе чистого фильтра и далее.

в стандарте минус 0.7 бр, но принято называть абсолютное 0.3 бр

У меня ДАДа нет вроде? А ГБОшка меряет дифференциальное только.

в датчике давления два входа,один меряет разряжение, другой давление редуктора, диф. давление складывается из двух

[mvclv 148]

mill, 500 рублей вакуумметр, а отчет станет иметь больший смысл.

vovchelo 041,  а грязный сколько?