Свечи УМЗ

[Crady 8 546]

Вот и начинает пробивать колпачки и хлопает во впускной тракт при работе на газу , если зазоры велики - больше 1мм! На бензине без проблем!

 

 

 

Так у меня ГБО не впрысковое ! Что на 406 раньше, что сейчас на 40522 газ идёт через распылитель обычный смешиваясь с воздухом ..колпачки, свечи и катушки одинаковые.

дык зазор более 1мм это уже истоптанные свечи,помойка по ним плачет. :D

какая разница какое у тебя ГБО стоит?остальное у тебя рассчитано на ВПРЫСК.даже система зажигания и та уже поправлена под данную систему.есть различия по смесеобразованию простой карб,штатный,и насадка на рессивер.подача газа у тебя отрегулирована под инжекторную систему,с учётом рессивера.иначе просто не будет работать

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Crady

[Vic123 261]

конечно устраняет частично

Ну и как следствие результаты статьи нужно тоже корректировать.

[Crady 8 546]

конечно устраняет частично

если в прошивке поправленны все нагрузочные карты и прочее,то практически полностью оптимизировано.в тех же блоках что щас ставят,микас 12,так и сделано,2 прошивки,газ-бензин.а если тупо с бк введена ПУОЗ,то...получше конечно чем просто,но то же не панацея

[rusgg 3 981]

если в прошивке поправленны все нагрузочные карты и прочее,то практически полностью оптимизировано.в тех же блоках что щас ставят,микас 12,так и сделано,2 прошивки,газ-бензин.а если тупо с бк введена ПУОЗ,то...получше конечно чем просто,но то же не панацея

в смысле считаеш эбу управляет временем горения смеси?

я думал просто тупо раньше поджигает и следствие раньше догорает,но все равно позже чем бензин

 

если не трудно опиши как можно заставить гореть смесь быстро, с помощю зажигания и состава смеси

Изменено 25 июля, 2012 пользователем rusgg

[Crady 8 546]

в смысле считаеш эбу управляет временем горения смеси?

я думал просто тупо раньше поджигает и следствие раньше догорает,но все равно позже

да нет.просто на разных режимах и разных нагрузках уоз изменяется динамически,это не статическая величина.то есть на ХХ одно,при разгоне тапка в пол другое,при плавном разгоне третье.а вот введя поправку ты по сути на всех режимах,не зависимо от того нужно или нет это в данный момент,вводишь эту добавку.скажем,к примеру,при плавном разгоне надо угол зажиагния Х2,введя поправку у тебя будет Х2+твоя поправка.ну и в зависимости от того куда ты двинул в плюс или минус.при 2х режимной прошивке у тебя все углы и прочее поправлено исходя из октанового числа газа и времени его горения.

[rusgg 3 981]

но эбу делает такую нагрузочную поправку и на бензине, на газу тоже самое просто со смещением?

или эти поправки сильно отличаються бензин и газовые?

[Crady 8 546]

но эбу делает такую нагрузочную поправку и на бензине, на газу тоже самое просто со смещением?

или эти поправки сильно отличаються бензин и газовые?

если в прошивке,то сильно отличаются,учитывается и октановое число,и время горения увеличенное,ну даже то какое оборудование стоит,эжекторное или впрысковое.грубо говоря в блоке 2 прошивки,одна для бензина,вторая газа.переключение подачей +12 с газового клапана на ногу ЭБУ

[rusgg 3 981]

если в прошивке,то сильно отличаются,учитывается и октановое число,и время горения увеличенное,ну даже то какое оборудование стоит,эжекторное или впрысковое.грубо говоря в блоке 2 прошивки,одна для бензина,вторая газа.переключение подачей +12 с газового клапана на ногу ЭБУ

интересно, надо сравниться с кем нибудь уозами на газу на разных оборотах

[Crady 8 546]

интересно, надо сравниться с кем нибудь уозами на газу на разных оборотах

на разных движках ты получишь разные результаты.один и то же блок на разных моторах может показать совсем разные углы.очень многое от железа ещё зависит.

[rusgg 3 981]

видимо датчик детонации будет корректировать по железу

[Crady 8 546]

видимо датчик детонации будет корректировать по железу

и это то же верно.а так же компрессия,свечи и прочее,прочее.разные моторы,разные результаты

[vala 4]

Думаю многим пригодиться?! Помимо рабочх лошадок, еще полно разной техники:

 

http://www.ngk.de/ru/produktfinder/produkt...r/fahrzeug/////

[Ivan Rogozin 409]

Всем привет, купил я скечи 17дврм 1.0 поставил езжу, все нормально,что на газе ,что на бензине, но в мануале написано под умз 0.7-0.85. Не будет ли хуже от зазаора 1.0 катушкам?

[Чингис 3]

здравствуйте! посоветуйте, какие свечи зажигания нужно поставить на умз 4216 евро 3? заправляюсь только 95м бензином, газового оборудования нет, да и вообще не  хочу ставить газоборудование. сейчас пробег 16500 км, ничего не троит, пропусков нет, как и провалов, не знаю даже какие свечи там поставлены, хочу установить новые свечи на ТО 2 (30000 км). в сервисной книжке написано менять свечи каждые 15000 км, я вот не менял на 15000 км, всё равно проблем нет. машина - газель бизнес август 2012 года.

[гаэелист96 34]

здравствуйте! посоветуйте, какие свечи зажигания нужно поставить на умз 4216 евро 3? заправляюсь только 95м бензином, газового оборудования нет, да и вообще не  хочу ставить газоборудование. сейчас пробег 16500 км, ничего не троит, пропусков нет, как и провалов, не знаю даже какие свечи там поставлены, хочу установить новые свечи на ТО 2 (30000 км). в сервисной книжке написано менять свечи каждые 15000 км, я вот не менял на 15000 км, всё равно проблем нет. машина - газель бизнес август 2012 года.

ставь  обычные  жигулевские  инжекторные   с зазором 8мм   и  меняй  каждые  10тыс  ,    я  беру  брикс  самые  дешовые  ,  и каждые  10тыс  выкидываю  без  сожелений  ,   ни  каких  пропусков  и кат   пока  еще  жив  (тьфу-тьфу -тьфу .)     пробег  100тыс

[Чингис 3]

спасибо за ответ! не могли бы  написать название свечей, типа brisk dr или wr, lr и тд. а то их очень много

[rool 782]

ставь  обычные  жигулевские  инжекторные   с зазором 8мм   и  меняй  каждые  10тыс  ,    я  беру  брикс  самые  дешовые  ,  и каждые  10тыс  выкидываю  без  сожелений  ,   ни  каких  пропусков  и кат   пока  еще  жив  (тьфу-тьфу -тьфу .)     пробег  100тыс

Баловство и деньги на ветер. Просто на глаз видно исправную свечу. До 100 ходят запросто. Контакты изнашиваются, но регулируй зазор.

[гаэелист96 34]

Баловство и деньги на ветер. Просто на глаз видно исправную свечу. До 100 ходят запросто. Контакты изнашиваются, но регулируй зазор.

кат колектор  стоит  около 8тыс   ,  не  вижу  смысла  экономить  на 150рублевых  свечках  ....  но  это  чисто  мое  мнение   , ни  кому  не  навязываю..

[katok027 3]

спасибо за ответ! не могли бы  написать название свечей, типа brisk dr или wr, lr и тд. а то их очень много

На двигатель УМЗ 4216 устанавливаются свечи brisk LR15YC с длинной резьбой. Аналоги А17ДВРМ (Россия), BERU 14R-7DU. BOSCH WR7DC. NGK BPR6ES. DENSO W20EPR-U. Какие выбрать решай сам.

[Чингис 3]

благодарен за ответ, в сервисной книжке указаны такие свечи brisk LR15YC но во всем городе не нашел таких свечей

[zoe76 12]

DENSO W20EPR-U Отличные свечи. На 60000 свободно хватает. 

[чико 0]

на умз 4215 надо свечи n17yc но я с буквой С не нашел только n17y. а что означает буква С

[kokain 0]

а если шестнацати клапанные поставить вместо восми клап  хуже не будет?

[чико 0]

не могу никак подобрать свечи на умз4215. вроде там должны стоять N17YC.поставил и у меня подвижный электрод белый бывает

[biznesfurgon2010 12]

Думаю не стоит заморачиваться со свечами. Свечи либо работают либо нет. И особой разницы нет, я бы сказал вообще разницы нет, простые и дешевые,  либо какие нибудь дорогие платиновые или иридиевые(сейчас стоят). Конечно у дорогих ресурс скорее будет больше, чем у дешевых. Но на работу двигателя, если они исправны, все навороты не влияют.