Течь антифриза

[Vovchikk 766]

Кто подскажет, чем можно без последствий промыть систему охлаждения на камне.

Кстати ремень перестал пищать, стал меньше пищать и сейчас вообще перестал. Наверно прикатался

[aleks2 1 178]

@Vovchikk теплообменник все съест- и умрет,и дальше все может потянуть.я бы фильтр от воды поставил на время .

[Slava 67 167]

2 часа назад, Vovchikk сказал:

Кто подскажет, чем можно без последствий промыть систему охлаждения на камне.

Кстати ремень перестал пищать, стал меньше пищать и сейчас вообще перестал. Наверно прикатался

если по ночам морозов нет, можно водой дистиллированной, две три замены должна потом пойти чистая, залил, проехал 200-300 км, слил, залил свежей, ну и антифриз потом залить нормальный, в идеале вскипятить его дома, посмотреть температуру кипения, насколько помню, при атмосферном давлении он закипает от 104 до 107 градусов 

только меры предосторожности соблюдай в начале, а то если суррогат какой может вспыхнуть при 75-80 градусах 

[Vovchikk 766]

11 часов назад, aleks2 сказал:

теплообменник все съест- и умрет,и дальше все может потянуть.я бы фильтр от воды поставил на время .

 

9 часов назад, Slava 67 сказал:

если по ночам морозов нет, можно водой дистиллированной, две три замены должна потом пойти чистая, залил, проехал 200-300 км, слил, залил свежей, ну и антифриз потом залить нормальный, в идеале вскипятить его дома, посмотреть температуру кипения, насколько помню, при атмосферном давлении он закипает от 104 до 107 градусов 

Теплообменник заглушен, фильтр от воды для чего? И вообще я имел ввиду какой химией, водой то это понятно, чем ещё промывают?

Изменено 11 мая, 2023 пользователем Vovchikk

[Сухов А. 194]

33 минуты назад, Vovchikk сказал:

 

Теплообменник заглушен, 

Ты заблуждается.

[aleks2 1 178]

1 час назад, Vovchikk сказал:

 

Теплообменник заглушен, фильтр от воды для чего? И вообще я имел ввиду какой химией, водой то это понятно, чем ещё промывают?

Теплообменник как ты его заглушишь он на двигателе под помпой.опасно химией мыть во первых заглушки и теплообменник ,а во вторых помпа тоже мусор не любит .фильтр от воды ,чтоб мусор убрать обычный.кстати двигатель щас капиталил система охлаждения чистая сам удивился.антифриз Лукойл с заправок беру.даже сливать антифриз несколько раз и через ситечко процеживать толк будет.

[Alex030569 6 343]

2 часа назад, Vovchikk сказал:

Теплообменник заглушен

Хочется услышать,зачем ты это сделал и как?

[zhn36 641]

30 минут назад, Alex030569 сказал:

Хочется услышать,зачем ты это сделал и как?

никак этого не сделать

как и промыть не получиться,только замена

[L2140 1 672]

3 часа назад, Vovchikk сказал:

И вообще я имел ввиду какой химией

смотря какие загрязнения нужно отмыть

 

товарищи теплотехники @zhn36 @Alex030569 @aleks2 @Сухов А.   запутались в теплообменниках . У него заглушен охладитель РОГ. Это один из пяти теплообменников на авто. 

 

[zhn36 641]

@L2140 

еще вернитесь что было лет 5 назад 

[jeka1981 459]

24 минуты назад, L2140 сказал:

Это один из пяти теплообменников на авто. 

знаю егр. маслянный теплообменник. а где остальные стоят

[L2140 1 672]

22 минуты назад, jeka1981 сказал:

знаю егр. маслянный теплообменник. а где остальные стоят

один в салоне, два под капотом спереди.

[zhn36 641]

2 минуты назад, L2140 сказал:

один в салоне, два под капотом спереди.

жопогрейку забыл тоже теплообменник 

[aleks2 1 178]

Тогда каждый поршень ( охлаждение поршня маслом) и передняя плита ( масляный и охлаждения каналы) рядом.

[Сухов А. 194]

1 час назад, L2140 сказал:

смотря какие загрязнения нужно отмыть

 

товарищи теплотехники @zhn36 @Alex030569 @aleks2 @Сухов А.   запутались в теплообменниках . У него заглушен охладитель РОГ. Это один из пяти теплообменников на авто. 

 

Товарищи не запуталились , товарищи знают что можно глушить , а что нет.

[Vovchikk 766]

Если все такие умные, значит должны были понять, что заглушен ОРОГ, а не маслоохладитель. Промыть хотел после плохого антифриза, выше писал. Правда на кулстриме проехал уже тыс. 10-15, но в расширителе какая-то пена и вообще непонятная субстанция. Сливается антифриз вроде нормальный.

@L2140 Хотел тебе в личку написать, пишет что ты не можешь получать сообщения.

[aleks2 1 178]

23 минуты назад, Vovchikk сказал:

Если все такие умные, значит должны были понять, что заглушен ОРОГ, а не маслоохладитель. Промыть хотел после плохого антифриза, выше писал. Правда на кулстриме проехал уже тыс. 10-15, но в расширителе какая-то пена и вообще непонятная субстанция. Сливается антифриз вроде нормальный.

@L2140 Хотел тебе в личку написать, пишет что ты не можешь получать сообщения.

Ну ты ведь тоже не новичок.ладно проехали. масло охладитель очень даже может прохудится и начать пропускать масло в антифриз.у меня было несколько раз ,что масло шло в антифриз.по хорошему лучше его снять и посмотреть не забит,не пропускает.понадобится новая прокладка.у меня и переднюю крышку плохим антифризом разьедало,а у товарища сын в сервисе работает так антифриз со светофора вроде работы прибавляет.про заглушки на ГБЦ тебе тоже писал.две штуки находятся сзади и если они потекут (а они текут) то прям в масло.так ,что следи за маслом( уровнем эмульсией).

[jeka1981 459]

10 часов назад, L2140 сказал:

один в салоне, два под капотом спереди.

еще один нашел я. реостат отопителя 

[L2140 1 672]

6 часов назад, Vovchikk сказал:

Если все такие умные, значит должны были понять, что заглушен ОРОГ, а не маслоохладитель. Промыть хотел после плохого антифриза, выше писал. Правда на кулстриме проехал уже тыс. 10-15, но в расширителе какая-то пена и вообще непонятная субстанция. Сливается антифриз вроде нормальный.

@L2140 Хотел тебе в личку написать, пишет что ты не можешь получать сообщения.

Промывка радиатора и системы охлаждения FELIX (tosol-sintez.ru)  концентрацию лучше х2 (это я не видя что в бачке пишу), мыть на повышенном ХХ (более 1000 об)  после открытия термостата час

+проточная вода желательна и сжатый воздух

бачок снятый моется отдельно дочиста - он индикатор очистки системы, поэтому должен быть чист. 

подробнее технологию описывал уже.

[Vovchikk 766]

Промывал вчера систему. Слил антифриз примерно 6-6.5 литра, вроде не грязный, в расширителе какая-то чача на вроде накипи когда мясо варишь. Залил воды с промывкой, такое же количество как и слил. Прогрел, погонял, слил воду цвета антифриза (он у меня оранжевый) Снова залил воды, уже без промывки, слил опять ораньжевая. Третий раз залил воду, опять ораньжевая, но чуть светлее. Так и не понял, что это: ржавчина или остатки антифриза ( ведь где-то прячатся там ещё как минимум 5 литров.)

Снял радиаторы и интеркуллер, промыл хорошенько в обе стороны (снаружи), на интеркуллере подварил рамку нижнюю, видать при аварии лопнула, официалы так и поставили назад, держалась на кожухе вентилятора. Всё собрал, залил свежий антифриз. Теперь самое интересное. Антифриза вошло уже больше чем воды, примерно 7-8 литров. Сегодня утром завёл машину, поехал, у меня лампочка моргает, мало антифриза. Остановился, посмотрел, сантиметра 3-4 на дне, думаю ладно, вечером долью. Поехал на погрузку, лампочка постоянно стала гореть. На погрузке открыл каот, в расширителе пусто. Загрузился, поехал долил до уровня, в канистре осталось примерно поллитра. Как так. Три раза заливал воду, всегда входила пятёрка и ещё примерно литр. После каждого раза всё продувал. Или 10кг. антифриза (как написано на канистре) это не 10 литров? Канистра вроде десятка.

[aleks2 1 178]

@Vovchikk в масло не идёт антифриз?

[Vovchikk 766]

14 минут назад, aleks2 сказал:

в масло не идёт антифриз?

Первым делом подумал, щуп вытащил, всё пучком. Да и сейчас после доливки вроде не месте стоит.

[aleks2 1 178]

@Vovchikk у меня тоже 7-8 входит примерно.трубка от термостата стоит от е4 ,когда заливаю антифриз воздух оттуда выпускаю,ну и кран отопителя открываю.

[L2140 1 672]

47 минут назад, Vovchikk сказал:

подварил рамку нижнюю, видать при аварии лопнула, официалы так и поставили назад, держалась на кожухе вентилятора.

они саморастрескивались, бывало, без аварий.

51 минуту назад, Vovchikk сказал:

Как так

 

При движении наконец полностью открылся термостат и выгнало весь воздух.  При последней заправке после промывки условия для выхода воздуха 

В 12.05.2023 в 11:52, L2140 сказал:

 на повышенном ХХ (более 1000 об)  после открытия термостата

 не создавались

 

Разность объёмов заливаемой ОЖ говорит о : разном объёме сливаемого, нестабильном изгнании воздушных пробок от раза к разу.

Разность объёмов сливаемого зависит от качества продувки, снятия/не снятия нижнего шланга радика, снтияе не/снятия элементов СО (радиатор) 

[Vovchikk 766]

8 часов назад, L2140 сказал:

они саморастрескивались, бывало, без аварий.

Возможно, но тут скорее всего мой вариант, она ещё и погнутая. В принципе какая разница, починил, интеркуллер целый и чистый, так, немного сажи, что ещё надо.

 

8 часов назад, L2140 сказал:

При движении наконец полностью открылся термостат и выгнало весь воздух.  При последней заправке после промывки условия для выхода воздуха 

Первый раз с промывкой прокатился, чтобы нормально всё открылось, потом на месте с включенным рефом, чтобы температуру нагнать, ну естественно трогал  радиатор, чтобы нагрелся. Нижний патрубок всегда снимал, продувал через расширитель и шланг сверху двигателя, который с пробкой. Но это тоже всё лирика, как туда запихать 11-12 литров положенные по инструкции? Неужели в блоке такое количество остаётся? Тогда смысл промывать, вся грязь всё равно там останется.