Старт улучшайзинга, тюним, колхозим Соболь ГАЗ 2752 Комби 6+1

[Командор 382]

Запасную подушку всегда вожу, но вот сасечь отрыв проблематично, надо монтажкой двигатель качатть. 

[german 997]

19 минут назад, Командор сказал:

Может и так, кузов скручивается на ухабах, а перегородка принимает на себя нагрузки, если зафиксировать трещины заклёпками или сваркой рядом будет рвать. Вот сниму торпеду, посмотрю на состояние перегородки. Шумка есть, антивибраторная тоже. Будем посмотреть.

Это заводская болячка тех лет, в конструктив вложенная, позже газовцы модернизировали по просьбе газелевцев этот косяк, дополнительное усиление щита примастрячели.

[Командор 382]

@german Иногда вроде Дакара приходится проходить

[german 997]

В моей автопрактике один раз разрыв подушек был, сразу двух. В 10 годе в Желнино в лесу на встрече газелистов, хотел песок проскачить сходу, кто был там тот знает этот участок у елок. Подпрыгнул на скорости что сам не ожидал такого подскока, в ахуе, приземление удар, двигун повис вперед, хорошо радиатор цел, а дифузор размолотил крыльчаткой. Но ехал авто, слава газели!!! и заводу!!! Пришлось потом менять подушки..

7 минут назад, Командор сказал:

Вот вот, эту левую подушку уже вторую меняю, при запуска двигателя её открывает от опоры. 

Значит там у тебя какой то перекос, двигун и его крепеж не в той плоскости, или подушки из одной партии дерьмо.

4 минуты назад, Командор сказал:

Запасную подушку всегда вожу, но вот сасечь отрыв проблематично, надо монтажкой двигатель качатть. 

Да тоже вожу, но с тех пор пока не пригодилась. Ходи аккуратно!!!

Только что, Командор сказал:

@german Иногда вроде Дакара приходится проходить

Незабывай что шоссе не космосс, и соболь не луноход!

[Татарин 6 869]

14 минут назад, Командор сказал:

Вот вот, эту левую подушку уже вторую меняю, при запуска двигателя её открывает от опоры. 

Когда прирезком старте",кочерга" уходит вправо,можно смело доставать новую подушку из под сидухи.

[Денис22 329]

Тогда, получается, что левую подушку, раз она работает на разрыв, надо... Охватить этот "пирог" из лапы подушки и поперечины упругим бандажем. Так?

[Командор 382]

Лучше подушку порвать чем лапу двигателя. 

[Татарин 6 869]

Только что, Денис22 сказал:

Тогда, получается, что левую подушку, раз она работает на разрыв, надо... Охватить этот "пирог" из лапы подушки и поперечины упругим бандажем. Так?

Так.Контакта металл-металл не должно быть иначе шумы.Даже пружина передаёт вибрации от движки.Мутил с  пружинным демфером.Зря потратил время.

[Денис22 329]

Только что, Татарин сказал:

Даже пружина передаёт вибрации от движки.

Верно. Высокочастотные вибрации всё-равно передаются по жёстким связям.

Только что, Командор сказал:

Лучше подушку порвать чем лапу двигателя. 

Тогда если следовать твоей логике - то и сквозной болт - зло.

[Командор 382]

59 минут назад, Денис22 сказал:

Тогда, получается, что левую подушку, раз она работает на разрыв, надо... Охватить этот "пирог" из лапы подушки и поперечины упругим бандажем. Так?

И чем бандаж сделать? Верёвкой обмотать

Две подушки в параллель  поставить

[Денис22 329]

4 минуты назад, Командор сказал:

И чем бандаж сделать? Верёвкой обмотать

Жгутом, лентой из МБС резины. Лучше армированной.

Хотя ты прав - верёвкой сойдёт. 

[Татарин 6 869]

[Командор 382]

 

 

[lostmedia 284]

@Татарин, зачем хорошую вещь портить?

4 часа назад, Командор сказал:

чем бандаж сделать?

Отрезком ремня безопасности.

[Командор 382]

47 минут назад, lostmedia сказал:

@Татарин, зачем хорошую вещь портить?

Отрезком ремня безопасности.

штук десять пластиковых стяжек покрепче

[german 997]

Чего вы там мутите?

[Volk8181 242]

5 часов назад, Командор сказал:

штук десять пластиковых стяжек покрепче

Так себе идея. Ищи любой старый ремень безопасности. По дворам в деревне всяко есть.

[Crady 8 491]

траверса(бабочка)подушки бизнес,и лапы от змз Е3  и проблема забыта.совсем забыта.

[Командор 382]

В 26.08.2023 в 00:03, Volk8181 сказал:

Так себе идея. Ищи любой старый ремень безопасности. По дворам в деревне всяко есть.

Ремень есть, а как его затянуть, опять стяжками?

[Volk8181 242]

32 минуты назад, Командор сказал:

Ремень есть, а как его затянуть, опять стяжками?

Болт-гайка. С одной стороны ремня петля уже есть. С другой можно сделать. Ты же не будешь весь ремень обматывать? Отрезал сколько надо и закрутил. Между петлями расстояние побольше. Длинным болтом стянется. 

[Командор 382]

1 час назад, Volk8181 сказал:

Болт-гайка. С одной стороны ремня петля уже есть. С другой можно сделать. Ты же не будешь весь ремень обматывать? Отрезал сколько надо и закрутил. Между петлями расстояние побольше. Длинным болтом стянется. 

Будем посмотреть

[ZAN57 3 280]

В 24.08.2023 в 13:27, Командор сказал:

Вот тут озабочились о перекраске двери, а я наконец то добрался до перегородка. За мозгами новые трещины и сверху уже заваривали. Вот думаю на СТО ехать сдаваться, там надо будет торпеду снимать, печку, провода убирать. Это если проста заваривать трещины со стороны салона. А если на заклёпки латки ставить, то и мотор снимать.

 

 

И внизу на левой части подставки под мотор начала расти трещина. Саму подставку можно снять без снятия мотора и отвести приварить накладку.

К этой подставке крепятся передние подушки двигателя

 

Подозреваю, что тебе дешевле будет купить полуавтомат и самому проваривать, а потом поперечные накладочки из хк стали приваривать чз каждые 10-12см. (стежки). Полуавтоматы начинаются с 8-9тр, нормальные новые с 12-14тр. С рук за десятку можно взять даже приличный инверторный полуавтомат. За одно только СТО больше отдашь. И ПА ещё 100 раз пригодится в будущем. Я вот отдал 3 год назад таджикам в их "домашний - сарайный сервис" ПА за 6тр, тк себе взял новее, инверторный за 13тр, сейчас такой 15тр стоит на яндекс- маркете. А сейчас задумался о приобретении инверторного ПА с синергетикой и функциями добавить до Тига. Но я пока работаю, не выгнали ещё старпёра, поэтому богатый, хватаю напоследок инструмент. Только что взял клещи для точечной сварки Кедр-200 за 17,5тр, варит отлично всё, включая 2 листа по 3мм... никакой электроники...не ожидал даже. А взял по обмену в "Все инструменты" взамен споттера GW 60L.. Споттер декларирован был как супер- пупер... он и вправду классная вещь для правки кузовщины, но как функция односторонней точечной сварки дерьмище... не выдаёт заявленных параметров. Буду думать как к Кедру приспособить самодельные выносные клещи и одностороннюю сварку, иначе тяжелый собака- 14кг... да и не везде подлезешь с 2х сторонними.   

Просто по опыту- с 80-х имел самодельный ПА, потом магазинный с конца 90-х, за это время машин 10 своих только переварил, бабла сэкономил раз в 5-8  больше стоимости ПА.

В 25.08.2023 в 09:12, Командор сказал:

Вот вот, эту левую подушку уже вторую меняю, при запуска двигателя её открывает от опоры. 

У меня на РАФе всегда отрывало правую, из-за реакции на троганье с большим весом, там волговские долго не жили. Ставил двойную подушку, в параллель, и чз амортизаторные резиновые кольца сквозные болты- ограничители. Зазор на ограничение- 2мм, примерно столько растягивается резиновая опора , потом отрывается от привулканизированной пластины с резьбой крепления.

[Кирилл 815]

На грузовой рабочей Газели схема с болтом через подушку работала без ремонта всё время как сделал, так и продали машину. Соболь тоже ездит давно с ним. Где то тема же есть про эту доработку.

[Командор 382]

2 часа назад, Кирилл сказал:

На грузовой рабочей Газели схема с болтом через подушку работала без ремонта всё время как сделал, так и продали машину. Соболь тоже ездит давно с ним. Где то тема же есть про эту доработку.

Да вот уже поставил всё по прежней схеме, стяну для контроля десятком стяжек, буду посматривать периодически. Если подушку не разрывать - будет рвать опору двигателя.

[Crady 8 491]

3 часа назад, Командор сказал:

будет рвать опору двигателя.

нет там такой мощности,порвать опору.к тому же на е2 они цельнолитые.