Старт улучшайзинга, тюним, колхозим Соболь ГАЗ 2752 Комби 6+1

[german 1 002]

5 часов назад, Денис22 сказал:

Бери в магазе нормальный 5 тилитровый баллон и на всю дорогу тебе хватит.

Самый оптимальный вариант, тоже с таким катаюсь. Иной раз и забываю, что газ бывает заканчивается, и есть необходимость заправки. И если далече до заправки и вблизи нет, то выручает на это время маленький баллончик на газовую горелку. Плитка имеет подключение со штуцером от дополнительного балона так и подключения от маленького.

[german 1 002]

В 14.03.2024 в 11:03, Командор сказал:

А их только вертикально?

Можно и оппаять

шайбу а потом и штуцер резиновый одеть

вот и размер

Мне такой на 5 сезонов хватит

Это смотря как расходовать, как будет заправлен и каким газом. В Крыму в Евпатории года три назад на заправке мне так заправили, что потом там больше не заправлялся. Посуда у днища черная, вонючий, еле сжег такой газ.

В 14.03.2024 в 11:15, ZAN57 сказал:

Такой и под сидушку влезет, и даже в раму затолкать можно. Вертикально не обязательно, можно и внаклон, градусов на 30... лишь бы жидкая фаза не лилась в шланг, а только пары  с верхней части. Когда полбалона газа осталось - то и горизонтально можно положить.

В моем варианте катается в чехле на подножке у сдвижной боковой двери, не мешает и под руками, и на виду если что.

В 14.03.2024 в 11:00, ZAN57 сказал:

Я бы на клей не надеялся, тем более рядом с теплом. Пайка понадежнее.

Можно штуцер вставить, опаять, и ещё шайбу из металла напаять для прочности.

Лично бы с газом ничего не колхозил, черевато это,

[german 1 002]

17 часов назад, Денис22 сказал:

Я несколько лет так заправляю цанговые из 50 литрового.

Кстати тоже этим балуюсь.

17 часов назад, Командор сказал:

А как контролировать?

На весы, и двести грам вливаем.

Изменено 16 марта, 2024 пользователем german

[Денис22 346]

14 часов назад, german сказал:

На весы, и двести грам вливаем

Я так не рискую. Но я заметил, что одного баллона хватает на четыре перезаправки максимум. Начинает травить клапан. Он же всё таки одноразовый)))).  Мне кажется с нашими прбегами 5 литровый и шланг к плитке - самый самолёт.

[Командор 407]

2 минуты назад, Денис22 сказал:

Я так не рискую. Но я заметил, что одного баллона хватает на четыре перезаправки максимум. Начинает травить клапан. Он же всё таки одноразовый)))).  Мне кажется с нашими прбегами 5 литровый и шланг к плитке - самый самолёт.

Да, так и будет, 5 литровый баллон плюс баллончики, только баллон под машину

Изменено 17 марта, 2024 пользователем Командор

[german 1 002]

Зачем балон под машину? Ему там не место, на подножку поставишь скраю а шланг к плитке через редуктор, и будет вполне приемлимо. 

48 минут назад, Денис22 сказал:

Я так не рискую. Но я заметил, что одного баллона хватает на четыре перезаправки максимум. Начинает травить клапан. Он же всё таки одноразовый)))).  Мне кажется с нашими прбегами 5 литровый и шланг к плитке - самый самолёт.

Опять смотря какие балончики, у некторых и корпус как фольга, а у некторых вообще как монолитные. И клапана держут  не  капризничают.

[ZAN57 3 314]

13 часов назад, german сказал:

Зачем балон под машину? Ему там не место, на подножку поставишь скраю а шланг к плитке через редуктор, и будет вполне приемлимо. 

Опять смотря какие балончики, у некторых и корпус как фольга, а у некторых вообще как монолитные. И клапана держут  не  капризничают.

А я бы в салон баллоны не толкал... вне салона ему место.

[german 1 002]

По хорошему балоны помещают в изолированное место рундук или отсек, с вентиляцией в полу. И плюс к этому еще делают подогрев балонов, так как в холодное время газ не так испаряется как должен быть. И плюс к этому сервис еще, газ имеет свойство кончаться, и каждый раз лазить под машину доставая балон для заправки, врагу не пожелаю. Так к балону для питания гп еще надо редуктор прикручивать. Вообщем за газом нужен глаз да глаз. А для этого должен быть свободный доступ.

 Под машину на низ вешают топливные, так как в систему придуман испаритель от системы ож, но это так для вообщем того общего понимания..

24 минуты назад, ZAN57 сказал:

А я бы в салон баллоны не толкал... вне салона ему место.

На подножке у сдвижной двери ему место, и желательно в чехле. Удобно будет вытаскивать на улицу вместе с газовой приблудой. В холодное время в тепле и под руками, и заправка удобная, открутил и понес, заправил и принес, прикрутил и пользуйся.

[Командор 407]

С газом будем решать позже, сейчас другие вопросы, по охлаждению. Нашёл новые резиновые патрубки на радиатор,лежали в запасе оказывается. Начал примерять, на радиатор одеваются хорошо, а вот на помпу, сбоку, не заходит, там диаметр намного больше. И патрубок от низа радиатора до помпы цельный, надо разрезать и вставлять тройник для трубки от расширительного бачка.

 

Эта помпа запасная лежит и термостат тоже есть запасной, вот на них и примеряю

 

 

На помпе диаметр 45 мм, на радиаторе 38

Помпа вроде моя

[Командор 407]

Замерил на машине, диаметр чуть меньше, 44,5 мм, как растянуть патрубок теперь, нагреть в кипятке и вогнать чопик для растягивания. И самое интересное, с какого движка цельный патрубок, и резать его не охота, он как раз от радиатора к помпе подходит. А куда тогда слив от расширительного пускать? Может в термостат, где датчики стоят, у меня туда через тройник печка для тосола подсоединена, берёт тосол от пробки для слива на блоке и нагретый подаёт в термостат.

Здесь на помпе крыльчатка литая, какая на машине не знаю, бывают и железные, гнутые.

 

  

 

А теперь второй, глупый, вопрос. У меня рядом с печкой стоят и эл.кран и пробка выпуска воздуха, хочу и кран и пробку вынести под капот, чтобы меньше стыков в салоне было (сочится постоянно на коврик), и проходные штуцера на моторном щите убрать и пустить цельные силиконовые шланги на радиатор печки.

Вот эти убрать

[Командор 407]

А сделать так, у меня даже резиновый, двойной проход остался от второй печки

Электрокран я менял, ещё вроде работает, если накроется поставлю под торпедой водопроводный.

Выпишу пока пару метров силикатного на 20 мм, а на радиатор пока резиновые поставлю, летом по дороге где нибуть куплю и силикон.

[german 1 002]

Можешь вынести и под капот электрокран и пробку, только вот под капотом в моторном отсеке они будут находится в агресивной среде в жостких условиях существования. И к стати посмотри диаметр входа и захода на радиаторе центрального  отопителя, а лучше вынь его и заодно от грязи прочистишь. Может и с него утечька быть ож. Радиаторы двух видов ставились с завода, на одном 16 милимитровые, на другом 18 милимитровые.

Штуцера на помпах тоже разного диаметра бывают, учитывай.

[Командор 407]

2 часа назад, german сказал:

Можешь вынести и под капот электрокран и пробку, только вот под капотом в моторном отсеке они будут находится в агресивной среде в жостких условиях существования. И к стати посмотри диаметр входа и захода на радиаторе центрального  отопителя, а лучше вынь его и заодно от грязи прочистишь. Может и с него утечька быть ож. Радиаторы двух видов ставились с завода, на одном 16 милимитровые, на другом 18 милимитровые.

Штуцера на помпах тоже разного диаметра бывают, учитывай.

У меня помпы совсем нет, летом хватает тепла от одной печки. Диаметры на печке, на эл.кране, где только ни смотрел - везде 20 мм. С расширительного тоже 20 мм.

[ZAN57 3 314]

В 17.03.2024 в 04:03, german сказал:

Самый оптимальный вариант, тоже с таким катаюсь. Иной раз и забываю, что газ бывает заканчивается, и есть необходимость заправки. И если далече до заправки и вблизи нет, то выручает на это время маленький баллончик на газовую горелку. Плитка имеет подключение со штуцером от дополнительного балона так и подключения от маленького.

Вот такую и хочу купить. На штуцер можно и шланг от гбо подключить, если руки дойдут. Вопрос с заправкой этих баллонов? Знаю что большие 40л шибко не любят заправлять.

[german 1 002]

4 часа назад, Командор сказал:

У меня помпы совсем нет, летом хватает тепла от одной печки. Диаметры на печке, на эл.кране, где только ни смотрел - везде 20 мм. С расширительного тоже 20 мм.

Это как помпы нет? чего то не понил? Куды делась?

2 часа назад, ZAN57 сказал:

Вот такую и хочу купить. На штуцер можно и шланг от гбо подключить, если руки дойдут. Вопрос с заправкой этих баллонов? Знаю что большие 40л шибко не любят заправлять.

Если будешь приобретать, то бери с металокерамической горелкой, сетчатая такая. У нее пламя не задувается и газ экономится. Отличная вещь, с такой пользование одно удовольствие, в моем хозяйстве седьмой сезон.

Изменено 19 марта, 2024 пользователем german

[Командор 407]

28 минут назад, german сказал:

Это как помпы нет? чего то не понил? Куды делась?

 

На печку насоса нет, с блока в печку через эл.кран и назад  за двигателем на помпу.

[german 1 002]

2 часа назад, Командор сказал:

На печку насоса нет, с блока в печку через эл.кран и назад  за двигателем на помпу.

Это дополнительный насос, понятно. 

В моем варианте такой имеется, хорошо гонит охлаждайку, помогает. В салоне теплынь в самые лютые холода.

[Командор 407]

8 часов назад, german сказал:

Это дополнительный насос, понятно. 

В моем варианте такой имеется, хорошо гонит охлаждайку, помогает. В салоне теплынь в самые лютые холода.

Зимой я почти не выезжаю, так по мелочи, на вокзал или к матери в гости. Тосол печкой прогрею с часок и салон ветродуйкой и выезжаю.

[Командор 407]

А летом, в походе, только утром печку включаю, прогреться что бы

[Командор 407]

Так как всё таки по вопросу протягивания цельного силикатного шланга через перегородку в салон к печке? Убрать такой переходник 

 

 

А поставить этот

эл.кран в моторный отсек на вход печки, а пробку выпуска воздуха повыше на выходном шланге. это всё для уменьшения стыков в салоне и на проходе через моторный щит. На крутые сгибы силикатной трубки одеть пружины или их внутрь вставить.

[ZAN57 3 314]

6 часов назад, Командор сказал:

Зимой я почти не выезжаю, так по мелочи, на вокзал или к матери в гости. Тосол печкой прогрею с часок и салон ветродуйкой и выезжаю.

элпомпа и циркуляцию улучшает по малому кругу. У меня на ней внешняя печка висит. Да даже просто включить циркуляцию элпомпой, бульканье срывается в башке, скорость потока повыше, особенно на ХХ помогает.

2 часа назад, Командор сказал:

Так как всё таки по вопросу протягивания цельного силикатного шланга через перегородку в салон к печке? Убрать такой переходник 

 

 

А поставить этот

эл.кран в моторный отсек на вход печки, а пробку выпуска воздуха повыше на выходном шланге. это всё для уменьшения стыков в салоне и на проходе через моторный щит. На крутые сгибы силикатной трубки одеть пружины или их внутрь вставить.

Есть такой же переходник, но на одном из патрубков кран пластинчатый стоит. от 2107 по- моему, или 2109. 

[Командор 407]

2 часа назад, ZAN57 сказал:

 

Есть такой же переходник, но на одном из патрубков кран пластинчатый стоит. от 2107 по- моему, или 2109. 

Что за переходник? Газелевский? Как называется? Где посмотреть? У меня такой, наверное, краник стоит на бойлер, где горячая вода греется.

[ZAN57 3 314]

вот типа такого

 

 

Есть немного другой, керамический, с виду весь черный, пластиковый. Один патрубок чисто проход чз моторный щит, второй- патрубок с краном.

 

 

 

По- моему один из них Кран ВАЗ лузар называется. Я такой на внешнюю печку использовал, просто сквозной патрубок отпилил, оставил патрубок с краном.

 

Но этот был сразу с углом поворота на 90гр, почему его и взял.

[Командор 407]

16 минут назад, ZAN57 сказал:

вот типа такого

 

 

Есть немного другой, керамический, с виду весь черный, пластиковый. Один патрубок чисто проход чз моторный щит, второй- патрубок с краном.

.

Нет, такой тоже не пойдёт, мне стыки на перегородке не нужны

[ZAN57 3 314]

Тогда просто гильзу одеть на шланг, с подмоткой, чтобы перегородкой не порезало.