Красим САМИ

[ZAN57 3 313]

Ортофосфорную можно найти у строителей, они арматуру обязаны обрабатывать ржавую... а ещё перед покраской, грунтованием металлоконструкции. А разные антикоры, особенно зеленого цвета, густые, липкие, на её основе и делают. Только разбавляй, и потом смой водой, а то она вовсе съест цинк. Надо немного сделать его шероховатым. Оцинковка сама стоновится с хорошей адгезией к грунтам лет чз 5, когда доокислится.

[Kostan152 2]

Ну вот реакция прекратилась.На ощупь как примерно 400 зерно.

Если будешь накладки клепать,то только не на алюминий.Отгнивают эти заклёпки быстро.Лучше или стальные оцинкованные,или нержавека.

Поздно прочитал, уже полтора борта приклепал. Да и выбирать у нас не приходится, либо бери что есть либо заказывай и чеши отсюда до следующего привоза, через неделю. Дождик два дня уже работать не дает, приходится мелкими перебежками ремонтироватся. Завтра может сфоткаю, если не забуду. Оказывается не там пишу, такая тема уже есть, "ремонт ржавых бортов", как фотки сделаю туда закину. Изменено 19 июня, 2017 пользователем Kostan152

[bedzin1966 72]

приклепал себе 2 года назад.покрасил битумным антикором.через 2 года облезла.в этом году                                                 опять покрасил. стоит копейки и делов минут 30.

[увар 37]

Ну вот реакция прекратилась.На ощупь как примерно 400 зерно.

Если будешь накладки клепать,то только не на алюминий.Отгнивают эти заклёпки быстро.Лучше или стальные оцинкованные,или нержавека.

А я приклепал железо на ворота люминивыемы заклёпками. Не видел у нас других. Несколько лет наверно должны продержаться.

[увар 37]

А я приклепал железо на ворота люминивыемы заклёпками. Не видел у нас других. Несколько лет наверно должны продержаться.

Вот так вот получилось.

[Kostan152 2]

Вот так вот получилось.

Красота, пока всё новое. У меня может ворота поменьше, но заклепок никаких нет снаружи. Тоже бы ворота заменить. А в какую цену такое железо у вас?

[увар 37]

Красота, пока всё новое. У меня может ворота поменьше, но заклепок никаких нет снаружи. Тоже бы ворота заменить. А в какую цену такое железо у вас?

Отрезали по размеру в жестяночной конторе 1560 рэ. за оба листа.. 2,2 на 1,03 метра лист. Не придумал, как незаметно приклепать, да оно нормально смотрится.

[колобок 7 166]

Не придумал, как незаметно приклепать

на шовный герметик надо было приклеить

[rool 782]

 Надо немного сделать его шероховатым. Оцинковка сама стоновится с хорошей адгезией к грунтам лет чз 5, когда доокислится.

В первый же год поцарапал будку. Прилепил заплатку из оцинковки и покрасил, без всяких грунтовак. Дело было осенью. За зиму вся краска кусками поотлетала. Весной оставшиеся пятнышки отшкаблил деревяшкой, чтоб не царапать, протёр растворителем и опять окрасил без грунтовок. Вот 5 лет уже держится нормально.

[Владисон 72]

Как это долго, когда всё делаешь на коленке..

Сварил электродом диффузор из рамки и покрасил. Теперь даже и не знаю, стоила ли овчинка выделки или нет )) 

В современном мире у всех пластиковые, а у нас всё по старинке. 

 

[ZAN57 3 313]

 

А я приклепал железо на ворота люминивыемы заклёпками. Не видел у нас других. Несколько лет наверно должны продержаться.

Так продаются китайские клёпальники за 200-300р, и к ним заклепки в пакетах, и медь и люмень, и нерж, и чернуха. Разный диаметр и длина. Причем для скрытого клепания. Я себе такой купил, когда на Гранд- сценике порваный локер чинил- дырку сверлишь, суешь заклепку, нажал, чик и готово.  Даже с обратной стороны доступ не нужен.

[увар 37]

на шовный герметик надо было приклеить

Не знал о таком способе. Железо гремит, когда качаешь-ударяешь по машине. Надо будет фанеру прикрутить и вот наверно герметиком там промазать. Может греметь не так станет.

[увар 37]

Так продаются китайские клёпальники за 200-300р, и к ним заклепки в пакетах, и медь и люмень, и нерж, и чернуха. Разный диаметр и длина. Причем для скрытого клепания. Я себе такой купил, когда на Гранд- сценике порваный локер чинил- дырку сверлишь, суешь заклепку, нажал, чик и готово.  Даже с обратной стороны доступ не нужен.

Так это понятно, что клёпальник. Лет 20 как ими клепаю. А вот заклёпки у нас только люминивые в продаже, ни разу других не видел. Хотя есть конечно в крупных городах и сам клепал фуру, когда ДАФ 95 был. Большущие такие заклёпки стальные бывают, там и клёпальник могучий надо. 

[PanDiman 1 307]

Так это понятно, что клёпальник. Лет 20 как ими клепаю. А вот заклёпки у нас только люминивые в продаже, ни разу других не видел. Хотя есть конечно в крупных городах и сам клепал фуру, когда ДАФ 95 был. Большущие такие заклёпки стальные бывают, там и клёпальник могучий надо. 

вот тут можно заказать из нержавейки https://ru.aliexpress.com/item/Stainless-steel-blind-rivets-pop-rivets-rivets-M4-8/32363440838.html?spm=2114.10010208.1000013.2.hI8IxE&traffic_analysisId=recommend_2088_1_82199_new&scm=1007.13339.82199.0&pvid=57928453-d6e7-4c35-8121-16c15cc824bf&tpp=1 а вот заклепочник  для винтовых заклепок https://ru.aliexpress.com/item/M3-M4-M5-M6-Blind-Rivet-Nut-Gun-8-Heavy-Hand-INSER-NUT-Tool-Manual-Mandrels/32792898216.html?spm=2114.10010208.1000014.10.R03DrT&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.84300.000000000000000&pvid=35ae43fa-eeec-4276-a9e2-fbcd4caeb469&tpp=1

Изменено 21 июня, 2017 пользователем PanDiman

[ZAN57 3 313]

 

на шовный герметик надо было приклеить

Не знал о таком способе. Железо гремит, когда качаешь-ударяешь по машине. Надо будет фанеру прикрутить и вот наверно герметиком там промазать. Может греметь не так станет.

Я обычно нагнетаю в полости и швы монтажную пену, где можно. Резко сокращает брякание, грохот, а веса при этом не имеет.

[GoldeN 587]

И можно сказать досвиданья тому куда эта монтажная пена зашла год 2 и труха... а какой гемор варить после таких ремонтеров выскабливая ее из гнилых полостей... Кто с машинами ремонтом занимается любой подтвердит... 

Изменено 21 июня, 2017 пользователем GoldeN

[Владисон 72]

Друзья, подскажите,какой краской промалевать под капотом? Хочется бюджетненько и особо не углубляться в подготовительные работы.

[ZAN57 3 313]

 

И можно сказать досвиданья тому куда эта монтажная пена зашла год 2 и труха... а какой гемор варить после таких ремонтеров выскабливая ее из гнилых полостей... Кто с машинами ремонтом занимается любой подтвердит... 

 

Полости где гниёт не обязательно пеной. Но трухи чз год- два не замечал... Предполагаю, что плоскости, куда нагнеталась пена, были взаимно плохо укреплены и елозили не по детски, отсюда и труха. Или в холодное время наносилась, про чушь на упаковке (-10С, -20С) лучше не упоминать, сказки, тк полиол и полиизоционат в составе  полиуретана окончательно полимеризуется только за счет влаги содержащейся в воздухе. Плюс температура как катализатор. Качественной пены при температуре ниже +5с, а уж тем более ниже 0С не получишь, чтобы там не писали на упаковке, она будет пересушеной и крошиться. Опытные строители всегда брызгают из пуливеризатора водой на пену после монтажа... А так то пена держит прилично, особенно когда большие площади контакта. У меня на РАФе стенки обшивки грохотали, тк большие плоскости, не имеющие ребер жесткости или поддерживающих конструкций. Запенил пятнами между внешним и внутренним металлом, в коробах- небо и земля. Ездил сам 5 лет после этого и ещё 4-5 лет видел машину у нового владельца... Сейчас у Газели запенил полости только в верхней части, где нет возможности качественно наклеить шумовибро, а так же в узких щелях, где то- же не подлезть с изоляцией. Внешние панели теперь имеют опосредованный контакт с поддерживающими внутренними. Намного тише, особенно заметно пропал грохот внешних панелей на резких стыках, ямах (они работали как барабаны). А так даже на глаз заметно внешние панели гуляли на кочках. И обратил внимание, что на панелях есть небольшие изгибы ниже стыка последнего и предпоследнего окон- явно следы активных колебаний плоскостей- большая площадь без поддержки.

Изменено 22 июня, 2017 пользователем ZAN57

[GoldeN 587]

Пена впитывает влагу, на крыше и на бортах сверху может и не чего не будет,  а низы верная гибель металла.

[ZAN57 3 313]

Так и не спорю, я вроде точно описал ситуацию. Внизах никогда и не пеню. Хотя вру, пенил один раз, в буханке, но это больше для утепления а не крепежа. Промовили изнутри, а потом запенил. Шума меньше стало на порядок, громыхния итак не много было, теплее стало. Понятно, что из-за мовиля к стенкам не прилипло, так и не надо. Цель была достигнута. А пенопласт вставляют- не лучше и не технологично, не полноценно.

[Джейзел 277]

Дверь сдвижную пенил по середине точечно. Небо и земля, хоть как хлопай звук нормальный. И задние тоже, там железо гуляло.

[ZAN57 3 313]

Вообще я уважаю ППУ, и знаю поэтому про неё много, вплоть до хим реакций потому, что в 1976г, на строительстве ракетных стволов РВСН, тогда её и эпоксидку разных составов применяли в огромных количествах, бочками, цистернами. тогда про неё и эпоксидку вообще мало слышали, а она в оборонке со свистом шла. Вместо гидроизоляции рубероидом на битумной мастике, на ракетных стволах лепили стеклоткань на эпоксидке. А утепление, заодно амортизацию горизонтальных автоколебаний ствола делали на пенополиуретане, причем самом дорогом, двухкомпонентном, а не дешевеньком однокомпонентном как в баллончиках. Солдатику вешали на плечи ранец, там 2 баллона с составами, совместное распыление на форсунке, на конце удочки- типа как маляры работают. Он буквально "красил" поверхность толщиной слоя 1мм примерно. Это всё вспухало до 20-30см. Можно и до 1м было раздуть, но для мех прочности так. Потом слой пленки, снова ППУ. Гидроизоляция, снова ППУ. Слой песка, изоляция, ППУ. Вот сколько бабок шло. Колхозники прослышали про ППУ, просили хоть пару пузырьков- мазали кисточкой щели в кузовах на уборочной, всё герметизировалось. брякать переставало. Понятно что все прорабки утеплили- вдували в щели или даже дырки свердлили, в них вдували, пока через щели не лезлою бока даже немного раздувались. Холодильные камеры в магазинах и т.д- непочатый край применения.

[увар 37]

Так и не спорю, я вроде точно описал ситуацию. Внизах никогда и не пеню. Хотя вру, пенил один раз, в буханке, но это больше для утепления а не крепежа. Промовили изнутри, а потом запенил. Шума меньше стало на порядок, громыхния итак не много было, теплее стало. Понятно, что из-за мовиля к стенкам не прилипло, так и не надо. Цель была достигнута. А пенопласт вставляют- не лучше и не технологично, не полноценно.

Если фанеру привернуть и низ ворот пеной задуть, сгниёт железо или нет? Так то оно крашеное с завода, быстро не должно сгнить.

[ZAN57 3 313]

Будет гнить чуть быстрее, пена вбирает влагу, но и сохнет. Если не критична связь пены с железом, то железо можно промовилить, или загрунтовать ХВ грунтом. Да маслом промазать в конце концов перед пеной.

[sss173s 1 296]

Или в холодное время наносилась, про чушь на упаковке (-10С, -20С) лучше не упоминать, сказки, тк полиол и полиизоционат в составе  полиуретана окончательно полимеризуется только за счет влаги содержащейся в воздухе. Плюс температура как катализатор. Качественной пены при температуре ниже +5с, а уж тем более ниже 0С не получишь, чтобы там не писали на упаковке, она будет пересушеной и крошиться. 

Почему у "зимней" пены с t экспл. от -20 до +35 структура более плотная чем у "летней" с t экспл. от +5 до +35? И здесь главное не перепутать температуру эксплуатации и рабочую температуру баллона, она для всех должна быть в диапазоне от +18 до +25.