Коротко. ГУР ZF SOBOL 2012 редуктор

[Scher-khan 5]

Здравия друзья!
Веселые загадки продолжаются

Коротко опишу

На зимней резине при повороте руля редуктор не щелкает. Ширина 215
На старой летней 215 щелкал
Выкинул ее.
Купил новые диски, R18 и резину 235

Не щелкает

_____________________________________
Забил

Отьездил пару тысяч, и заметил люфт рулевого.
Нет остроты.
Колейность на широкой резине это другое.
Жижа дектрон 4+
ГУР работает.
Но ловля машины на трассе по сравнению с Нивой - напрягает.
У ЗФ есть сухарь для подтяжки?
Возможно надо подшипники подтянуть?
Трапеция ТРЕК с пробегом 5000км. И промежуточной заменой всех пыльников.
Маятники - 5000км
Ни стуков ни грюков.

По дороге в Крым 2018 машина шла как по рельсам

[L2140 1 661]

1 час назад, Scher-khan сказал:

Но ловля машины на трассе по сравнению с Нивой - напрягает.

кастор? амортизаторы?

[УТЮГ888 943]

4 часа назад, Scher-khan сказал:

Здравия друзья!
Веселые загадки продолжаются

Коротко опишу

На зимней резине при повороте руля редуктор не щелкает. Ширина 215
На старой летней 215 щелкал
Выкинул ее.
Купил новые диски, R18 и резину 235

Не щелкает

_____________________________________
Забил

Отьездил пару тысяч, и заметил люфт рулевого.
Нет остроты.
Колейность на широкой резине это другое.
Жижа дектрон 4+
ГУР работает.
Но ловля машины на трассе по сравнению с Нивой - напрягает.
У ЗФ есть сухарь для подтяжки?
Возможно надо подшипники подтянуть?
Трапеция ТРЕК с пробегом 5000км. И промежуточной заменой всех пыльников.
Маятники - 5000км
Ни стуков ни грюков.

По дороге в Крым 2018 машина шла как по рельсам

 

 

проверь сайлентблоки верхних и нижних рычагов, а так же оси на предмет выработки в них. 

[Scher-khan 5]

Амморты хотел поменять. Но они не стучат. Не гремят. Полтора года тому назад на них просто поменяли резинки.
Возможно и надо сменить.
Сайлентблоки все условно новые. 8000км. Это н 80000км
Тоже посмотрю, спасибо

[Маркич 702]

Если провести две линии: одну через центры шаров верхней и нижней опор, а вторую по середине дорожки качения колеса, то угол между ними называется углом поперечного наклона шкворня, чем он больше, тем твёрже держится машина, но трудней крутить руль. Но главное, где эти линии сходятся: если под асфальтом, то машина рыскает. Многие, кто ставит диски с большим вылетом или широкую резину этого не знают: фсё дорого-бохато, а толку?

[УТЮГ888 943]

3 часа назад, Маркич сказал:

Если провести две линии: одну через центры шаров верхней и нижней опор, а вторую по середине дорожки качения колеса, то угол между ними называется углом поперечного наклона шкворня, чем он больше, тем твёрже держится машина, но трудней крутить руль. Но главное, где эти линии сходятся: если под асфальтом, то машина рыскает. Многие, кто ставит диски с большим вылетом или широкую резину этого не знают: фсё дорого-бохато, а толку?

сложно написал, голову только лишний раз забивать

ставил на баргу большие и широкие колёса, толк есть всегда, но подвеска всегда  должна быть в порядке, даже если ты на стоке.

В 18.06.2020 в 20:48, Scher-khan сказал:

Здравия друзья!
Веселые загадки продолжаются

Коротко опишу

На зимней резине при повороте руля редуктор не щелкает. Ширина 215
На старой летней 215 щелкал
Выкинул ее.
Купил новые диски, R18 и резину 235

Не щелкает

_____________________________________
Забил

Отьездил пару тысяч, и заметил люфт рулевого.
Нет остроты.
Колейность на широкой резине это другое.
Жижа дектрон 4+
ГУР работает.
Но ловля машины на трассе по сравнению с Нивой - напрягает.
У ЗФ есть сухарь для подтяжки?
Возможно надо подшипники подтянуть?
Трапеция ТРЕК с пробегом 5000км. И промежуточной заменой всех пыльников.
Маятники - 5000км
Ни стуков ни грюков.

По дороге в Крым 2018 машина шла как по рельсам

на широкой шине машина ведёт себя уверенней и руль чётче, но повторюсь, если с подвеской всё хорошо.